อีลอน มัสก์ ฟ้องร้องแอปเปิลและโอเพนไอ
บริษัท xAI ของอีลอน มัสก์ และ X Corp. ได้ยื่นฟ้อง Apple และ OpenAI โดยกล่าวหาว่าทั้งสองบริษัทผูกขาดอุตสาหกรรมปัญญาประดิษฐ์อย่างผิดกฎหมาย คดีนี้มุ่งเน้นไปที่การผนวกรวม ChatGPT เข้ากับ iPhone ผ่านแพลตฟอร์ม Apple Intelligence
มัสก์กล่าวว่าแอปเปิลได้ "ให้ความสำคัญ" กับ ChatGPT ใน App Store ซึ่งเป็นการกีดกันแอปพลิเคชัน AI คู่แข่งอย่าง Grok และ X อย่างมีประสิทธิภาพ เขาอ้างว่าผู้ใช้ iPhone ถูกบังคับให้ใช้ ChatGPT เป็นแชทบอทเริ่มต้น ทำให้แอปพลิเคชันจากผู้พัฒนาภายนอกเข้าถึงได้ยากขึ้น

อีลอน มัสก์ กล่าวหาบริษัทเทคโนโลยีอย่าง Grok และ X ว่าถูกบริษัทเทคโนโลยียักษ์ใหญ่บีบให้ออกจากตลาด (ที่มา: เทสลา)
ตามคำฟ้องร้องระบุว่า แอปเปิลและโอเพนไอได้ "ผูกขาดตลาด" เพื่อกีดกันคู่แข่ง การผสานรวม ChatGPT เข้ากับระบบปฏิบัติการของ iPhone อย่างลึกซึ้ง ทำให้โอเพนไอสามารถเข้าถึงข้อมูลการโต้ตอบหลายพันล้านครั้งจากอุปกรณ์หลายร้อยล้านเครื่อง ซึ่งสร้างความได้เปรียบที่ไม่เป็นธรรม
OpenAI ระบุว่าการฟ้องร้องครั้งนี้เป็น “ส่วนหนึ่งของพฤติกรรมคุกคามอย่างต่อเนื่องของมัสก์” ในขณะเดียวกัน Apple ยืนยันว่า App Store ถูกออกแบบมาให้ “ยุติธรรมและปราศจากอคติ” และปฏิเสธข้อกล่าวหาของมัสก์
การทดสอบรถยนต์ไร้คนขับใจกลางเมืองนิวยอร์ก
Waymo เพิ่งได้รับอนุญาตให้ทดสอบรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติในแมนฮัตตันและดาวน์ทาวน์บรู๊คลิน ซึ่งเป็นสองพื้นที่ที่พลุกพล่านที่สุดของนครนิวยอร์ก นี่ถือเป็นครั้งแรกที่เมืองนี้อนุมัติ "การทดลองใช้งาน" รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงจุดเปลี่ยนสำคัญในอุตสาหกรรมการขนส่งอัจฉริยะ
ถึงแม้จะเป็นรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ แต่ Waymo ก็ยังต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีคนขับอยู่หลังพวงมาลัยตลอดกระบวนการทดสอบ นี่เป็นข้อบังคับภายใต้กฎหมายของรัฐนิวยอร์ก ซึ่งยังไม่อนุญาตให้มีรถยนต์ไร้คนขับโดยสมบูรณ์

เทคโนโลยีเซ็นเซอร์ล้ำสมัยของ Waymo พร้อมแล้วที่จะรับมือกับความท้าทายด้านการจราจรที่ซับซ้อนของนครนิวยอร์ก (ที่มา: Waymo)
Waymo มีหน้าที่ต้องส่งข้อมูลการทดสอบให้กระทรวงคมนาคมเป็นประจำ เพื่อแสดงให้เห็นถึงการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านความมั่นคงทางไซเบอร์
นิวยอร์กไม่เพียงแต่มีประชากรหนาแน่นเท่านั้น แต่ยังมีระบบจราจรที่วุ่นวาย มีทั้งคนเดินเท้า นักปั่นจักรยาน รถแท็กซี่ และสถานการณ์ที่คาดเดาไม่ได้มากมาย การทดสอบที่นี่จึงเป็นการทดสอบที่เข้มงวดอย่างยิ่งสำหรับเทคโนโลยีรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ หากประสบความสำเร็จ Waymo จะมีรากฐานที่มั่นคงในการขยายบริการไปยังเมืองใหญ่อื่นๆ ต่อไป
Waymo ได้รับอนุญาตให้ใช้งานยานพาหนะได้สูงสุดแปดคันจนถึงสิ้นเดือนกันยายน 2025 หลังจากนั้น บริษัทสามารถยื่นขอขยายเวลาได้ ในขณะเดียวกัน พวกเขาก็กำลังผลักดันให้มีการแก้ไขกฎหมายเพื่ออนุญาตให้ใช้ยานพาหนะขับเคลื่อนอัตโนมัติอย่างเต็มรูปแบบในอนาคต
จีนกำลังสร้างแพลตฟอร์มการประมวลผลระดับชาติ
จีนกำลังเร่งสร้างแพลตฟอร์มการประมวลผลแบบบูรณาการทั่วประเทศ เพื่อปรับปรุงคุณภาพและประสิทธิภาพของทรัพยากรการประมวลผล โดยมีเป้าหมายเพื่อเสริมสร้างขีดความสามารถทางเทคโนโลยีหลัก เช่น ชิป AI และอัลกอริธึมการสร้างแบบจำลองภาษาขนาดใหญ่
ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า กำลังการประมวลผลเป็นปัจจัยสำคัญในการแข่งขันด้านเทคโนโลยีระดับโลก การลงทุน 1 หยวนในด้านการประมวลผลสามารถสร้างการเติบโตของ GDP ได้ 3-4 หยวน ปัจจุบันจีนกำลังเพิ่มกำลังการประมวลผลประมาณ 30% ต่อปี

หุ่นยนต์กำลังชงกาแฟในสวนสาธารณะแห่งหนึ่งในประเทศจีน เมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน 2025 (ที่มา: สำนักข่าวซินหัว)
แพลตฟอร์มใหม่นี้ถูกอธิบายว่าเป็น “เครือข่ายแบบรวมศูนย์” ที่ช่วยประสานงานทรัพยากรระหว่างภูมิภาค ตัวอย่างเช่น ธุรกิจในภาคตะวันออกสามารถใช้ทรัพยากรที่ไม่ได้ใช้งานในภาคตะวันตกเพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย บริษัทด้าน การดูแลสุขภาพ แห่งหนึ่งในปักกิ่งสามารถทำงานด้าน AI เสร็จสิ้นได้ในราคาเพียง 10,000 หยวน แทนที่จะเป็นกว่า 2 ล้านหยวน
ปัจจุบันแพลตฟอร์มนี้มีธุรกิจที่ลงทะเบียนแล้วกว่า 1,000 แห่ง มีโมเดลภาษาหลักที่เชื่อมต่ออยู่เกือบ 100 ภาษา และให้บริการนักพัฒนามากกว่า 1,000 ราย
บริษัทผลิตชิป AI ในประเทศอย่าง Cambricon Technologies กำลังเติบโตอย่างแข็งแกร่ง หุ้นของ Cambricon เพิ่มขึ้นมากกว่า 562% ตั้งแต่เดือนกันยายน 2024 และปัจจุบันเป็นหนึ่งในหุ้นที่มีราคาสูงที่สุดในตลาดหุ้น A-share
ที่มา: https://vtcnews.vn/cong-nghe-26-8-elon-musk-khoi-kien-apple-openai-ar961840.html








การแสดงความคิดเห็น (0)