แรงผลักดันเริ่มต้น

ควรพิจารณาการให้บริการฟรีบนรถโดยสารประจำทางเป็นแรงจูงใจเบื้องต้นเพื่อกระตุ้นให้ผู้คนได้ลองใช้บริการและเปลี่ยนทัศนคติของพวกเขา

นโยบายการให้บริการรถโดยสารฟรีในนครโฮจิมินห์ไม่ใช่แค่เรื่องค่าโดยสารเท่านั้น แต่ยังเป็นก้าวสำคัญในกลยุทธ์การพัฒนาระบบขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและลดการพึ่งพารถยนต์ส่วนตัวลงอย่างค่อยเป็นค่อยไป

ในแต่ละปี นครโฮจิมินห์มีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางจราจรประมาณ 600-1,000 ราย ตามสถิติที่เก็บรวบรวมได้ในพื้นที่ ที่น่าเป็นห่วงยิ่งกว่านั้นคือ การศึกษาด้านสาธารณสุขชี้ให้เห็นว่า มลพิษจากฝุ่นละอองขนาดเล็กอาจเป็นสาเหตุของการเสียชีวิตประมาณ 3,000-5,000 รายต่อปีในนครโฮจิมินห์

นี่คือความสูญเสียที่เงียบงันแต่ใหญ่หลวงต่อสังคม ดังนั้น การให้บริการรถโดยสารฟรีจึงไม่ใช่แค่การอุดหนุนค่าใช้จ่ายด้านการขนส่งเท่านั้น แต่ยังเป็นนโยบายที่มุ่งเน้นด้านสิ่งแวดล้อม สุขภาพ ของประชาชน และสวัสดิการในเมืองอีกด้วย

อย่างไรก็ตาม ค่าโดยสารรถประจำทางฟรีไม่ใช่ปัจจัยชี้ขาดที่ทำให้ผู้คนเลิกใช้รถจักรยานยนต์หรือรถยนต์ส่วนตัว ผลสำรวจพฤติกรรมแสดงให้เห็นว่าสิ่งที่ผู้คนกังวลมากที่สุดคือเวลาในการเดินทางและความยืดหยุ่น แม้แต่กลุ่มคนที่มีรายได้ปานกลางและน้อยก็ยินดีจ่ายมากขึ้นเพื่อการเดินทางที่รวดเร็วยิ่งขึ้น

เพื่อให้รถโดยสารประจำทางน่าดึงดูดยิ่งขึ้น นครโฮจิมินห์จำเป็นต้องปรับปรุงการเดินทางแบบครบวงจร ตั้งแต่ต้นทางถึงปลายทาง รวมถึงเวลาเดินไปยังสถานีรถประจำทาง เวลาที่รอ เวลาเดินทางบนรถ เวลาเปลี่ยนรถ และเวลาเดินทางจากป้ายรถเมล์ไปยังจุดหมายปลายทาง หากลดเวลาเดินทางทั้งหมดด้วยระบบขนส่งสาธารณะลงเหลือประมาณ 1.5 เท่าของรถจักรยานยนต์ ความน่าสนใจของระบบขนส่งสาธารณะก็จะเพิ่มขึ้นอย่างมาก

คุณอาจสนใจ

พรุ่งนี้ (1 กรกฎาคม) ผู้โดยสารรถประจำทางจะขึ้นรถได้ฟรีรถโดยสารประจำทางฟรีคันแรกจะเป็นสาย 74 (สถานีขนส่งกู่จี - เบ็นถั่น) ออกเดินทางเวลา 03:30 น. จากสถานีขนส่งกู่จี ตามด้วยสาย 9 ออกเดินทางเวลา 03:45 น. จากสถานีขนส่งฮุงลอง และประมาณเวลา 04:30 น. รถโดยสารประจำทางระหว่างจังหวัดทั้ง 134 สายในนครโฮจิมินห์จะเริ่มให้บริการฟรีแก่ผู้โดยสารพร้อมกันทั้งหมด

นครโฮจิมินห์ลงทุนสร้างอาคารจอดรถหลายชั้น 4 แห่ง บริเวณสถานีขนส่งหลัก(NLĐO) - ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคมเป็นต้นไป ประชาชนในนครโฮจิมินห์จะได้รับการยกเว้นค่าโดยสาร 100% สำหรับรถโดยสารประจำทางระหว่างจังหวัด 134 เส้นทาง พร้อมด้วยมาตรการต่างๆ เพื่อปรับปรุงคุณภาพการขนส่งสาธารณะ

ราคาเมล็ดกาแฟ ณ วันที่ 30 มิถุนายน: ตลาดโลกปรับตัวสูงขึ้นอย่างมาก(GLO) - ตลาดกาแฟในประเทศวันนี้ (30 มิถุนายน) ยังคงทรงตัว โดยราคาอยู่ในช่วง 89,400 ถึง 89,800 ดง/กิโลกรัม ขณะเดียวกัน ราคากาแฟในระดับโลกปรับตัวสูงขึ้นอย่างมากทั้งสองตลาด

ดังนั้น การให้บริการฟรีบนรถโดยสารประจำทางจึงควรถูกมองว่าเป็นแรงกระตุ้นเบื้องต้นที่ทำให้ผู้คนได้สัมผัสกับบริการและเปลี่ยนทัศนคติของพวกเขา ประสิทธิภาพที่ยั่งยืนต้องมาจากคุณภาพของบริการ

เพื่อให้ประชาชนได้รับประโยชน์สูงสุดจากนโยบายนี้ จำเป็นต้องขยายเครือข่ายรถโดยสารประจำทางไปยังพื้นที่ที่ยังขาดเส้นทาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเขตชานเมือง พื้นที่อยู่อาศัยใหม่ เขตอุตสาหกรรม และโรงเรียน ประชาชนจะได้รับประโยชน์ก็ต่อเมื่อบ้านและที่ทำงานของพวกเขาเข้าถึงได้อย่างสะดวกสบายด้วยรถโดยสารประจำทาง

บริการรถโดยสารประจำทางในนครโฮจิมินห์จำเป็นต้องเพิ่มจำนวนรถและเพิ่มความถี่ในการให้บริการ ระบบขนส่งสาธารณะที่มีประสิทธิภาพต้องมั่นใจว่าผู้โดยสารสามารถขึ้นรถได้ที่สถานีทันทีที่มาถึง ลดเวลาการรอคอยให้น้อยที่สุด นอกจากนี้ ควรเร่งการเปลี่ยนไปใช้รถโดยสารไฟฟ้า ซึ่งเป็นทิศทางที่สอดคล้องกับเป้าหมายการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ช่วยลดการปล่อยมลพิษ ทำให้การเดินทางราบรื่นขึ้น และยกระดับประสบการณ์ของผู้โดยสาร

จำเป็นต้องมีการลงทุนอย่างมากในการเชื่อมต่อช่วงต้นและช่วงสุดท้ายของการขนส่ง จุดเปลี่ยนถ่ายควรบูรณาการกับพื้นที่จอดรถส่วนตัว บริการเช่าจักรยานสาธารณะ และรถรับส่งผู้โดยสาร เพื่อขยายขอบเขตการให้บริการของรถประจำทางและรถไฟฟ้าใต้ดิน นอกจากนี้ เมืองจำเป็นต้องปรับปรุงแพลตฟอร์มเทคโนโลยีเพื่อให้ประชาชนสามารถค้นหาเส้นทาง ทราบเวลาที่รถประจำทางมาถึงได้อย่างแม่นยำ ชำระเงินได้อย่างสะดวก และเชื่อมต่อระบบขนส่งหลายรูปแบบเข้าด้วยกันในแอปพลิเคชันเดียว

รถโดยสารประจำทางเป็นทางออกที่สำคัญในระยะสั้น แต่ในระยะยาว รถไฟใต้ดินต้องยังคงเป็นแกนหลักของระบบขนส่งสาธารณะ รถโดยสารประจำทางจะมีบทบาทเสริม โดยทำหน้าที่รับส่งผู้โดยสารและครอบคลุมพื้นที่ที่รถไฟใต้ดินยังเข้าไม่ถึง

ปัจจุบันนครโฮจิมินห์มีรถจักรยานยนต์และรถยนต์ส่วนตัวหลายล้านคัน ซึ่งสร้างแรงกดดันอย่างมหาศาลต่อโครงสร้างพื้นฐานของเมือง ดังนั้น การให้บริการฟรีบนรถโดยสารประจำทางจึงไม่ควรถูกมองว่าเป็นเพียงการใช้จ่ายงบประมาณ หากดำเนินการอย่างดี นี่จะเป็นการลงทุนที่จะนำมาซึ่งอากาศที่สะอาดขึ้น การจราจรที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น และคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้นสำหรับประชาชน ที่สำคัญที่สุด แรงผลักดันด้านนโยบายในวันนี้จะต้องนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงที่แท้จริงในคุณภาพการบริการในวันพรุ่งนี้

สหรัฐอเมริกา - เวียดนาม: อย่าพลาด

เวียดนามสนับสนุนให้ธุรกิจของสหรัฐฯ ขยายการลงทุนในด้านเทคโนโลยีขั้นสูงเมื่อเช้าวันที่ 26 มิถุนายน ณ ทำเนียบรัฐบาล รองนายกรัฐมนตรี โฮ กว็อก ดุง ได้ให้การต้อนรับนายเจฟฟ์ เพลส ผู้อำนวยการฝ่ายห่วงโซ่อุปทานของบริษัท โคเฮอเรนท์ กรุ๊ป (สหรัฐอเมริกา) ในระหว่างการประชุม รองนายกรัฐมนตรีได้ยืนยันว่าเวียดนามสนับสนุนให้ธุรกิจของสหรัฐฯ ขยายการลงทุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูง นวัตกรรม และเซมิคอนดักเตอร์

สนับสนุนให้ธุรกิจของสหรัฐฯ ขยายการลงทุนในภาคส่วนเทคโนโลยีขั้นสูงรองนายกรัฐมนตรี โฮ กว็อก ดุง กล่าวว่า เวียดนามยินดีต้อนรับธุรกิจของสหรัฐฯ ให้ขยายการดำเนินงานในเวียดนามอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมไฮเทคและภาคส่วนที่มีมูลค่าเพิ่มสูง

เวียดนามและสหรัฐอเมริกาเสริมสร้างความร่วมมือในการแก้ไขผลกระทบจากสงครามVTV.vn - เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน เลขาธิการและประธานพรรค โต ลัม ได้ให้การต้อนรับ เลขาธิการกระทรวงกองทัพเรือสหรัฐฯ รักษาการ หง เฉา

ตามข้อมูลของ NLDO

ที่มา: https://baogialai.com.vn/cu-hich-ban-dau-post591180.html