รีวิว BYD Atto 2: รถยนต์ครอสโอเวอร์ไฟฟ้าในเมืองที่คุ้มค่าเงิน

BYD Atto 2 ราคา 669 ล้านดอง รถครอสโอเวอร์ไฟฟ้าขนาดเล็ก 174 แรงม้า/290 นิวตันเมตร หน้าจอหมุนขนาด 12.8 นิ้ว ทดสอบแล้ว 4–5.5 กม. ต่อแบตเตอรี่ 1% ในเมือง 3.5–4 กม. ที่ความเร็ว 120 กม./ชม.

Báo Nghệ An•29/10/2025

BYD Atto 2 เป็นรถครอสโอเวอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กสำหรับใช้งานในเมือง ราคา 669 ล้านดองเวียดนาม จากการทดสอบจริง พบว่ารถมีความคล่องตัวและเร่งความเร็วได้อย่างเฉียบขาดด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 174 แรงม้า แรงบิด 290 นิวตันเมตร อัตราการสิ้นเปลืองพลังงานอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ที่ 4-5.5 กิโลเมตรต่อแบตเตอรี่ 1% ในเมือง และ 3.5-4 กิโลเมตรที่ความเร็ว 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (ขึ้นอยู่กับสภาพถนน) หน้าจอกลางขนาด 12.8 นิ้วสามารถหมุนได้ทั้งแนวตั้งและแนวนอน วัสดุภายในห้องโดยสารมีความแข็งแรงทนทาน แต่ระบบกันสะเทือนยังคงแกว่งเล็กน้อยในแนวนอน เบาะหลังไม่มีช่องระบายอากาศ และพนักพิงเบาะหน้ามีขนาดเล็กเกินไปสำหรับผู้ที่มีไหล่กว้าง

ดีไซน์กะทัดรัด ใช้งานได้จริง เหมาะกับรถยนต์ไฟฟ้าในเมือง

Atto 2 ยึดถือปรัชญาแบบมินิมอลลิสต์ เน้นการใช้งานเป็นหลัก รูปลักษณ์โดยรวมไม่ได้ดูหรูหราอลังการ แต่รายละเอียดต่างๆ ได้รับการตกแต่งอย่างประณีต มองเห็นได้ง่ายเมื่อเวลาผ่านไป ส่วนหน้าใช้ภาษาแบบ Dragon Face ที่ดูเรียบง่าย แถบ LED บางๆ ที่เชื่อมโลโก้เข้าด้วยกันช่วยขับเน้นความโดดเด่น คลัสเตอร์ไฟที่ไร้รอยต่อให้ความรู้สึกทันสมัย

ตัวถังใช้เส้นสายที่นุ่มนวล หลังคาลอยสีดำให้ความรู้สึกอ่อนเยาว์ ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้วที่ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ มอบความสปอร์ต โดดเด่น พร้อมช่วยประหยัดพลังงาน มีขนาดความยาว x ความกว้าง 4,310 x 1,830 มม. เหมาะสำหรับการขับเคลื่อนในพื้นที่แคบ แต่ยังคงไว้ซึ่งเอกลักษณ์แบบ SUV

ท้ายรถโดดเด่นด้วยแถบไฟท้าย LED ต่อเนื่อง เพิ่มการมองเห็นได้จากระยะไกล

ห้องโดยสารเทคโนโลยี ใช้งานง่าย

ตรงกลางแผงหน้าปัดเป็นหน้าจอสัมผัสขนาด 12.8 นิ้ว ที่สามารถหมุนได้ทั้งแนวตั้งและแนวนอน ช่วยให้ใช้งานแผนที่ กล้อง และความบันเทิงได้อย่างยืดหยุ่น การจัดวางปุ่มควบคุมเป็นระเบียบ ใช้งานง่าย และรวดเร็ว วัสดุพื้นผิวเป็นพลาสติกที่อ่อนนุ่ม ให้ความรู้สึกมั่นคงแข็งแรง

เบาะหนังสังเคราะห์สีอ่อนให้ความรู้สึกกว้างขวาง พื้นด้านหลังเรียบ สะดวกสบายสำหรับผู้ใหญ่สามคนในการเดินทางในเมือง ข้อควรระวัง: ไม่มีช่องแอร์ด้านหลัง และพนักพิงเบาะหน้าค่อนข้างเล็กสำหรับคนที่มีไหล่กว้าง

ความคล่องตัวในเมือง: วิสัยทัศน์และการเคลื่อนไหว

ด้วยขนาดกะทัดรัด Atto 2 จึงสามารถเข้าและจอดในพื้นที่แคบได้อย่างสะดวก เสา A ดีไซน์เป็นทรงสามเหลี่ยม พร้อมกระจกมองข้างที่เลื่อนออกด้านนอก ช่วยลดจุดบอดที่มุมด้านหน้ารถ ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยขณะเข้าโค้งหรือขับผ่านทางแยกที่มีผู้คนพลุกพล่าน

อัตราเร่งที่เฉียบคม ระบบควบคุมความเร็วที่ราบรื่น

มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 174 แรงม้า และแรงบิด 290 นิวตันเมตร ช่วยให้ Atto 2 ตอบสนองได้อย่างรวดเร็วเมื่อเหยียบคันเร่งเบาๆ ให้คุณมั่นใจในการเข้าโค้งและแซงด้วยความเร็วในเมือง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติทำงานได้อย่างราบรื่นบนทางหลวง คันเร่งและเบรกจะถูกควบคุมอย่างเป็นธรรมชาติ ช่วยลดอาการเบรกกะทันหันที่ทำให้รถกระตุก

ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน: ตัวเลขการทดสอบ

การทดสอบจะดำเนินการภายใต้สภาพการจราจรในชีวิตจริงและเป็นเพียงการบ่งชี้เท่านั้น เนื่องจากอาจแตกต่างกันไปตามรูปแบบการขับขี่ สภาพอากาศ และภูมิประเทศ

การจราจรติดขัดในเมือง: แบตเตอรี่ทุก 1% เทียบเท่ากับ 4–5.5 กม.
ทางหลวง 100 กม./ชม.: ประมาณ 4 กม. ต่อแบตเตอรี่ 1%
ทางหลวง 120 กม./ชม.: ประมาณ 3.5–4 กม. ต่อแบตเตอรี่ 1%

ด้วยขนาดยานพาหนะและสมรรถนะของมอเตอร์ดังกล่าวข้างต้น ระดับการบริโภคดังกล่าวจึงอยู่ในช่วงทั่วไปของรถยนต์ไฟฟ้าในเมืองในปัจจุบัน

ประสบการณ์ช่วงล่างและความสบาย

ระบบช่วงล่างให้ความสำคัญกับความกะทัดรัดและความประหยัด จึงทำให้บางครั้งอาจเกิดอาการโคลงเคลงด้านข้างเมื่อขับผ่านเนิน และยังทำให้เกิดแรงถีบด้านหลังเล็กน้อยเมื่อขับผ่านพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบ เสียงรบกวนและแรงสั่นสะเทือนอยู่ในระดับที่ยอมรับได้เมื่อเทียบกับราคาและระดับรถ

ตารางข้อมูลจำเพาะหลัก

หมวดหมู่	ข้อมูล
ส่วน	ครอสโอเวอร์ไฟฟ้าขนาดเล็ก
ขนาด (ยาว x กว้าง)	4,310 x 1,830 มม.
ถาด	ล้ออัลลอย 16 นิ้ว ดีไซน์แอโรไดนามิก
แสงสว่าง	แถบไฟ LED ด้านหน้า ไฟท้าย LED ต่อเนื่อง
หน้าจอตรงกลาง	หน้าจอสัมผัส 12.8 นิ้ว แนวตั้ง/แนวนอน
กำลังไฟสูงสุด	174 แรงม้า
แรงบิดสูงสุด	290 นิวตันเมตร
ระบบช่วยเหลือการขับขี่	ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
ราคาในเวียดนาม	669 ล้านดอง

สรุป

BYD Atto 2 ผสานดีไซน์เรียบง่าย ภายในที่อัดแน่นด้วยเทคโนโลยี และสมรรถนะการยึดเกาะถนนที่เพียงพอสำหรับการใช้งานในเมือง ผลการทดสอบแสดงให้เห็นว่าประหยัดน้ำมันเพียงพอสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน ขณะที่ระบบเร่งความเร็วและระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติมอบความอุ่นใจบนทางหลวง ปัจจัยที่ควรพิจารณาประกอบด้วยพนักพิงเบาะหน้าที่ค่อนข้างเล็ก เบาะหลังไม่มีช่องระบายอากาศ และช่วงล่างที่สั่นเล็กน้อย ด้วยราคา 669 ล้านดอง Atto 2 จึงเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ใช้รุ่นใหม่ที่กำลังมองหารถครอสโอเวอร์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดที่ใช้งานได้สะดวกและประหยัดน้ำมันในเมือง