อุโมงค์หมายเลข 2 ยาว 355 เมตร ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงทางรถไฟช่องเขาเคเน็ต (เตวียนฮวา จังหวัด กวางบิ่ญ ) ได้รับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการโดยบริษัทร่วมทุนอิลซุง-เดโอกา เร็วกว่ากำหนด 2 เดือน
เมื่อเวลา 09.15 น. ของวันนี้ (30 ต.ค.) ตรง ณ ตำบลเฮืองฮัว อำเภอเตวียนฮัว จังหวัดกวางบิ่ญ อุโมงค์หมายเลข 2 ความยาว 355 ม. ภายใต้โครงการปรับปรุงทางรถไฟ Khe Net Pass แพ็กเกจ XL01 ได้รับการระเบิดเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการโดยกลุ่มบริษัท Ilsung (เกาหลี) - Deo Ca ซึ่งเร็วกว่ากำหนดถึง 2 เดือน
ตัวแทนนักลงทุนและหน่วยงานก่อสร้างกดปุ่มระเบิดเปิดดินและหินระยะสุดท้ายที่อุโมงค์หมายเลข 2 ของโครงการปรับปรุงทางรถไฟสายเคเน็ต
ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟกล่าวว่า อุโมงค์รถไฟเคเน็ตทั้งสองแห่งมีลักษณะเด่นคือวิ่งเลียบเชิงเขา มีชั้นหินปกคลุมบางๆ ธรณีวิทยาอุโมงค์มีความซับซ้อนและเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา โดยไม่เป็นไปตามแบบแผนทางเทคนิคดั้งเดิม เพื่อแก้ไขปัญหานี้ ผู้รับเหมาร่วมทุนได้ประสานงานกับนักลงทุนและที่ปรึกษากำกับดูแลเพื่อติดตามพื้นที่ก่อสร้างอย่างใกล้ชิด และเสนอแผนการเสริมแรงที่เหมาะสม เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและคุณภาพตามสภาพธรณีวิทยาที่แท้จริง
นอกจากนี้ ผู้ลงทุนยังประสบปัญหาบางประการเนื่องจากการส่งมอบพื้นที่ล่าช้ากว่าแผน รวมทั้งอุปสรรคในการเช่าที่ดินเพื่อทำถนนสาธารณะและการหาสถานที่ทิ้งขยะที่เหมาะสม
อุโมงค์หมายเลข 2 ขุดโดย Deo Ca Group เร็วกว่ากำหนด 2 เดือน
โดยเฉพาะอย่างยิ่งจุดทิ้งขยะที่วางแผนไว้บางแห่งตั้งอยู่บนพื้นที่ เกษตรกรรม ทำให้เกิดความยากลำบากในการเคลียร์พื้นที่เพราะไม่ได้รับการชดเชยจากนักลงทุน
เพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้าตามที่กำหนดไว้ กลุ่มผู้รับเหมาได้ระดมวิศวกร คนงาน และผู้ควบคุมเครื่องจักรจำนวน 230 ราย พร้อมด้วยเครื่องจักรและอุปกรณ์เฉพาะทางมากกว่า 35 เครื่อง โดยจัดทีมก่อสร้าง 4 ทีมในอุโมงค์ 2 แห่งพร้อมกัน
นายเหงียน ดุย ซง ผู้อำนวยการบริหารโครงการ XL1 กล่าวว่า ปริมาณการก่อสร้างอุโมงค์ที่ 1 มีความยาว 130/580 เมตร และอุโมงค์ที่ 2 มีความยาว 355/355 เมตร เสร็จสมบูรณ์ มูลค่าการก่อสร้างสูงถึง 120,000 ล้านดอง ซึ่งสูงกว่าความคืบหน้าที่ตั้งไว้ 9%
อุโมงค์รถไฟเคเน็ตได้รับการนำเทคโนโลยี NATM มาประยุกต์ใช้ในการก่อสร้าง โดยเทคโนโลยีนี้ได้รับการพัฒนาและปรับปรุงโดย Deo Ca และนำไปใช้ในโครงการอุโมงค์ถนนหลายโครงการที่ Deo Ca ได้ดำเนินการและกำลังดำเนินการอยู่
วิศวกรหน่วยก่อสร้างตรวจสอบหลังจากเปิดประตูอุโมงค์หมายเลข 2
เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไปได้อย่างราบรื่น หน่วยงานก่อสร้างจะทำงานแบบ “3 กะ 4 ทีม” ปัจจุบันปัญหาต่างๆ ได้รับการแก้ไขไปใน ระดับ พื้นฐานแล้ว เป้าหมายคือการขุดอุโมงค์ที่ 1 ให้เสร็จก่อนเดือนเมษายน 2568 เทคอนกรีตโครงคร่าว และอุโมงค์ที่ 1 ให้เสร็จก่อนเดือนพฤศจิกายน 2568 และอุโมงค์ที่ 2 ให้เสร็จก่อนเดือนกันยายน 2568” คุณซ่งกล่าว
แพคเกจ XL01 เป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงทางรถไฟ Khe Net Pass เส้นทางรถไฟ ฮานอย -โฮจิมินห์ซิตี้ ก่อสร้างอุโมงค์รถไฟ 2 แห่ง ความยาวรวม 935 เมตร ระยะเวลาก่อสร้าง 23 เดือน ดำเนินการโดยกลุ่มบริษัท Ilsung Company - Deo Ca Group โดยอุโมงค์ที่ 1 ยาว 580 เมตร และอุโมงค์ที่ 2 ยาว 355 เมตร นี่เป็นแพคเกจสำคัญของโครงการที่ดำเนินการโดยทุน ODA ซึ่งตั้งอยู่ในเขต Huong Hoa และ Kim Hoa อำเภอ Tuyen Hoa จังหวัด Quang Binh
เมื่อโครงการแล้วเสร็จจะไม่เพียงแต่ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดและปรับปรุงขีดความสามารถในการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารเท่านั้น แต่ยังสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาค ช่วยเสริมสร้างการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาค และมีส่วนสนับสนุนเครือข่ายการขนส่งระดับชาติในเชิงบวกอีกด้วย
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/dao-thong-ham-so-2-du-an-cai-tao-duong-sat-khe-net-192241030112544798.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)