นาย Tran Dinh Gia รองหัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาประจำจังหวัด เสนอแนะว่านักลงทุนและผู้รับเหมาจะต้องประสานงานกันอย่างใกล้ชิดและหารือกับคณะกรรมการพรรคและเจ้าหน้าที่ ของจังหวัดห่าติ๋ญ เป็นประจำ เพื่อขจัดอุปสรรคและความยากลำบากโดยเร็วที่สุด และสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้เสร็จสิ้นตามกำหนดเวลา
เมื่อเช้าวันที่ 9 มกราคม คณะผู้แทนติดตามของสภานิติบัญญัติแห่งชาติประจำจังหวัดได้ทำการสำรวจส่วนประกอบของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออกในช่วงปี 2564-2568 ผ่านทางอำเภอห่าติ๋ญ นาย Tran Dinh Gia รองหัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัด พร้อมด้วยสมาชิกคณะผู้แทนติดตาม ผู้นำท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง และตัวแทนจากคณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long คณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 6 ( กระทรวงคมนาคม ) ซึ่งเป็นนักลงทุนในโครงการส่วนประกอบทางด่วนที่ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญ เข้าร่วม |
คณะผู้แทนติดตามรัฐสภาจังหวัดสำรวจบริเวณทางแยกทางด่วนสายบายโวต-หำำงีกับทางหลวงจังหวัดหมายเลข 550 ในเขตตำบลหลือหวิญเซิน อำเภอท่าจ่า
ทีมติดตามได้สำรวจพื้นที่ก่อสร้างบริเวณทางแยกทางด่วนสายไป๋หวอต-หำมงกี กับทางหลวงหมายเลข 550 (DT.550) ในเขตเทศบาลลูวิญเซิน อำเภอทาจห่า พื้นที่ฝังกลบน้ำฮวง 1 ในเทศบาลนามเดียน อำเภอทาจห่า พื้นที่ทางแยกทางด่วนสายหำงกี-หวุงอัง ในเทศบาลแคมควน อำเภอกามเซวียน พื้นที่ทางแยกทางด่วนสายหำงกีกับทางหลวงหมายเลข 12C ในเขตเทศบาลกีแตน อำเภอกีอันห์ และอุโมงค์ถนนเดโอบุตของทางด่วนสายหวุงอัง-บุ้ง
ผู้แทนนักลงทุนรายงานต่อคณะผู้ตรวจสอบ ว่าโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงปี พ.ศ. 2564-2568 ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญ มีโครงการย่อย 3 โครงการ ได้แก่ โครงการบายโวต-ฮัมงี, โครงการฮัมงี-หวุงอัง และโครงการหวุงอัง-บุง รวมระยะทางกว่า 102.38 กิโลเมตร จนถึงปัจจุบัน เทศบาลท้องถิ่นได้ส่งมอบพื้นที่ดำเนินการแล้วกว่า 98%
โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญ มี 3 โครงการ มีความยาว 102.38 กม.
นักลงทุนยืนยันว่าในช่วงที่ผ่านมาได้รับความเห็นพ้องและการสนับสนุนอย่างสูงจากหน่วยงานทุกระดับและประชาชนที่มีโครงการผ่าน ซึ่งเห็นได้จากปริมาณที่ดินสะอาดที่ถูกส่งมอบ
นอกจากนี้ ทางจังหวัดยังมุ่งมั่นที่จะขจัดปัญหาและอุปสรรคในการจัดหาวัสดุก่อสร้าง จนถึงปัจจุบัน การจัดหาวัสดุก่อสร้างสำหรับโครงการนี้เป็นไปอย่างราบรื่น
ปริมาณที่ดินที่ส่งมอบจำนวนมากและวัสดุก่อสร้างจำนวนมากมีส่วนสำคัญในการรับประกันความคืบหน้าของโครงการทางด่วน 3 สายเหนือ-ใต้ที่ผ่านห่าติ๋ญ โดยช่วงไบ่โวต-ฮัมงีมีความคืบหน้า 22% ของแผน ช่วงฮัมงี-วุงอังมีความคืบหน้า 18% ของแผน และช่วงวุงอัง-บุงมีความคืบหน้า 38% ของแผน
คณะผู้แทนกำกับดูแลสภานิติบัญญัติแห่งชาติประจำจังหวัดสำรวจการก่อสร้างทางแยกทางด่วนสายหำงิ-หวุงอังกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12C ในเขตตำบลกึ๋น อำเภอกึ๋น
นักลงทุนและผู้รับเหมาขอให้หน่วยงานในพื้นที่ยังคงให้ความสนใจและให้ความสำคัญกับงานเคลียร์พื้นที่บนเส้นทาง ซึ่งขณะนี้ยังไม่มีการย้ายสิ่งก่อสร้างและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคบางส่วน แม้ว่าในขณะนี้จะยังไม่มีผลกระทบใดๆ แต่ในระยะยาว หากการย้ายล่าช้า อาจส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าโดยรวมของโครงการ
ระหว่างการสำรวจ สมาชิกทีมติดตามและนักลงทุนยังได้แลกเปลี่ยนข้อมูลอย่างตรงไปตรงมาเกี่ยวกับงานเคลียร์พื้นที่ ความคืบหน้าของการก่อสร้างแพ็คเกจก่อสร้าง และความยากลำบากและปัญหาต่างๆ ในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง
คณะผู้แทนติดตามของสภานิติบัญญัติแห่งชาติประจำจังหวัดชื่นชมความพยายามของนักลงทุนและผู้รับเหมาในการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญ
ในนามของคณะผู้แทนติดตาม รองหัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาประจำจังหวัด Tran Dinh Gia ได้กล่าวขอบคุณและชื่นชมบทบาทความเป็นผู้นำและการจัดการของนักลงทุนและผู้รับเหมาในการรับรองความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญ
โดยคณะผู้แทนจะรับฟังความเห็นของผู้ลงทุนและหน่วยงานก่อสร้าง และรายงานให้คณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดทราบเพื่อทำความเข้าใจ
รองหัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาแห่งชาติจังหวัด เจิ่น ดิ่ง ซาย ขอร้องให้นักลงทุนสั่งการให้ผู้รับเหมาระดมทรัพยากรบุคคล เครื่องจักร และอุปกรณ์ให้มากที่สุด เพื่อมุ่งเน้นการก่อสร้าง เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการจะดำเนินไปได้อย่างราบรื่น ในระหว่างการก่อสร้าง จำเป็นต้องประสานงานอย่างใกล้ชิดและแลกเปลี่ยนข้อมูลกับคณะกรรมการและหน่วยงานต่างๆ ของพรรคฯ อย่างสม่ำเสมอ ตั้งแต่ระดับจังหวัด อำเภอ และตำบล เพื่อขจัดอุปสรรคและอุปสรรคต่างๆ ได้อย่างรวดเร็ว และสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้โครงการสามารถดำเนินการได้ตามกำหนดเวลา
วาน ดุก
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)