รวดเร็ว เด็ดขาด และไม่หลีกเลี่ยงความรับผิดชอบในการดำเนินโครงการสำคัญๆ

ใน จังหวัดฮาติ๋ง โครงการทางด่วนเหนือ-ใต้ (ช่วงตะวันออก ปี 2021-2025) ได้ดำเนินการสำรวจที่ดินเสร็จสมบูรณ์แล้ว กระบวนการอนุมัติแผนการชดเชยที่ดินสำเร็จไปแล้ว 99.5% และการส่งมอบที่ดินให้แก่นักลงทุนสำเร็จไปแล้ว 98.22%

ในเช้าวันที่ 25 พฤศจิกายน นายกรัฐมนตรี ฟาม มินห์ ชินห์ ซึ่งเป็นประธานคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการสำคัญระดับชาติและโครงการในภาคการขนส่ง ได้เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลครั้งที่ 8

การประชุมจัดขึ้นในรูปแบบผสมผสาน ทั้งการเข้าร่วมประชุมด้วยตนเองและทางออนไลน์ เชื่อมโยงสำนักงานใหญ่ ของรัฐบาล กับ 45 จังหวัดและเมืองที่อยู่ภายใต้การบริหารส่วนกลาง ซึ่งมีโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญระดับชาติ

นายเหงียน ฮง ลินห์ รองประธานถาวรของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เป็นประธานการประชุม ณ สถานที่จัดประชุมที่จังหวัดฮาติ๋ง โดยมีผู้แทนจากหน่วยงาน องค์กร และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องเข้าร่วมประชุมด้วย

รวดเร็ว เด็ดขาด และไม่หลีกเลี่ยงความรับผิดชอบในการดำเนินโครงการสำคัญๆ

การประชุมจัดขึ้นทั้งแบบพบปะโดยตรงและทางออนไลน์ เชื่อมโยงสำนักงานใหญ่ของรัฐบาลกับ 45 จังหวัดและเมืองที่อยู่ภายใต้การบริหารส่วนกลาง - ภาพ: VGP/Nhat Bac

ปัจจุบัน คณะกรรมการกำกับดูแลโครงการคมนาคมขนส่งมีโครงการคมนาคมขนส่ง 34 โครงการ และโครงการย่อย 86 โครงการ ใน 45 จังหวัดและเมือง ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีในการประชุมครั้งก่อน คณะกรรมการกำกับดูแลโครงการได้ตรวจสอบ เร่งรัดความคืบหน้า และแก้ไขปัญหาอุปสรรค โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เกี่ยวข้องกับการเวนคืนที่ดินและวัสดุก่อสร้าง เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการมีความคืบหน้าและมีคุณภาพดีขึ้น

นายเหงียน ฮง ลินห์ รองประธานถาวรของคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด เป็นประธานการประชุมสาขาฮาติ๋ง

หน่วยงานท้องถิ่นทุกระดับได้มีการเปลี่ยนแปลงทางความคิดและนวัตกรรมในการดำเนินงานอย่างมีนัยสำคัญ โดยตระหนักว่าการดำเนินการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการต่างๆ เป็นภารกิจทางการเมืองที่สำคัญยิ่ง บางพื้นที่ได้จัดตั้งคณะทำงานพิเศษเพื่อกำกับดูแลกระบวนการโดยตรง คณะกรรมการพรรคและหน่วยงานทุกระดับได้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่อย่างแข็งขันและเด็ดขาด

โครงการทางด่วนเหนือ-ใต้ (ส่วนตะวันออก) ระยะที่ 2021-2025 กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างในจังหวัดฮาติ๋ง

เหมืองหินสำหรับงานก่อสร้างโครงการทางด่วนเหนือ-ใต้ ระยะที่ 2 ถูกมองว่าเป็นอุปสรรคสำคัญ แต่หลังจากได้รับคำสั่ง กระทรวงคมนาคมร่วมกับนักลงทุน ผู้รับเหมา และหน่วยงานท้องถิ่น ได้ประสานงานและดำเนินการตามขั้นตอนการขุดเจาะอย่างแข็งขัน ซึ่งในเบื้องต้นได้ผลลัพธ์ที่ดี

แม้จะมีความสำเร็จอยู่บ้าง แต่ภารกิจการดำเนินการบางอย่างยังคงล่าช้ากว่ากำหนด ในส่วนของวัสดุก่อสร้างนั้น เหมืองดินถมที่ตรงตามข้อกำหนดการใช้งานยังไม่ตรงตามข้อกำหนดการจัดหาวัสดุสำหรับโครงการ พื้นที่ดินที่เหลืออยู่ แม้จะไม่มาก แต่ก็ยังคงเป็นอุปสรรคและเป็นขั้นตอนที่ยากและซับซ้อน การเตรียมการลงทุนและการปรับนโยบายการลงทุนและโครงการในบางโครงการยังคงล่าช้าและไม่ตรงตามข้อกำหนด ขั้นตอนการเปลี่ยนวัตถุประสงค์การใช้ที่ดินป่าไม้มีหลายขั้นตอน และข้อกำหนดบางประการไม่เหมาะสมกับลักษณะเฉพาะของโครงการขนส่ง ทำให้ต้องใช้เวลาในการดำเนินการมากขึ้น

ประชาชนในจังหวัดฮาติ๋งกำลังก่อสร้างบ้านในพื้นที่จัดสรรใหม่สำหรับโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้

ในจังหวัดฮาติ๋ง โครงการทางด่วนเหนือ-ใต้ (ช่วงตะวันออก ปี 2021-2025) ได้ดำเนินการสำรวจที่ดินเสร็จสมบูรณ์แล้ว กระบวนการอนุมัติแผนการชดเชยที่ดินถึง 99.5% และการส่งมอบที่ดินให้แก่นักลงทุนถึง 98.22% จนถึงปัจจุบันมีการจ่ายเงินชดเชยที่ดินไปแล้ว 2,198.57/2,853.43 พันล้านดอง คิดเป็น 77.52%

ในส่วนของการย้ายโครงสร้างพื้นฐานสายส่งไฟฟ้า หน่วยงานท้องถิ่นในจังหวัดฮาติ๋งกำลังประสานงานอย่างแข็งขันกับกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า การไฟฟ้าแห่งเวียดนาม การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค และการไฟฟ้าภาคเหนือ เพื่อดำเนินการตามแผนงาน

ในส่วนของพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่ 26 แห่ง และสุสาน 4 แห่ง ที่รองรับการย้ายบ้านเรือนและหลุมฝังศพภายในพื้นที่รื้อถอนของโครงการนั้น จากทั้งหมด 30 แห่ง ดำเนินการแล้วเสร็จไปแล้ว 14 แห่ง ขณะที่อีก 16 แห่งที่เหลือมีความคืบหน้า 73-99% ทางจังหวัดได้อนุมัติเอกสารยืนยันสำหรับเหมืองแร่ 11 แห่งจากทั้งหมด 11 แห่ง ตามที่ผู้ลงทุนและผู้รับเหมาก่อสร้างเสนอมา และจนถึงปัจจุบัน ได้มีการทำข้อตกลงเรื่องราคาค่าชดเชยสำหรับการรื้อถอนที่ดินเสร็จสิ้นแล้วสำหรับเหมืองแร่ 9 แห่ง

ในการประชุม ผู้แทนได้หยิบยกปัญหา อุปสรรค และปัญหาที่มีอยู่ขึ้นมาหารือ เสนอแนวทางแก้ไข โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับการเตรียมการลงทุนสำหรับโครงการบางโครงการ และได้แก้ไขปัญหาการเวนคืนที่ดินอย่างเด็ดขาด รวมถึงดำเนินการตามขั้นตอนสำหรับเหมืองวัสดุก่อสร้างที่ใช้ในโครงการสำคัญระดับชาติและโครงการหลักในภาคการขนส่งให้แล้วเสร็จ

ในการปิดการประชุม นายกรัฐมนตรีฟาม มินห์ ชินห์ ยืนยันว่า โครงการที่กำลังดำเนินการอยู่แสดงให้เห็นว่า รัฐบาลกลางได้จัดสรรเงินทุนจากแหล่งต่างๆ เพื่อมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาเชิงกลยุทธ์ด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง โดยมุ่งมั่นที่จะสร้างทางด่วนทั่วประเทศให้ได้ประมาณ 2,950 กิโลเมตรภายในปี 2025 และบรรลุเป้าหมาย 5,000 กิโลเมตรภายในปี 2030 ตามที่ได้รับการอนุมัติจากสมัชชาแห่งชาติครั้งที่ 13 ของพรรค

นายกรัฐมนตรีฟาม มินห์ ชินห์ ปิดการประชุม ภาพ: VGP

นายกรัฐมนตรีขอให้สมาชิกของคณะกรรมการกำกับดูแล กระทรวงและหน่วยงานทั้งส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น ดำเนินการตามภารกิจที่ได้รับมอบหมายด้วยความรวดเร็วและเด็ดขาด พร้อมทั้งแก้ไขอุปสรรคต่างๆ ในระดับของตนเองอย่างเชิงรุก โดยไม่หลีกเลี่ยงความรับผิดชอบหรือโอนเรื่องที่อยู่ในขอบเขตอำนาจของตนไปยังระดับที่สูงกว่า

หน่วยงานท้องถิ่นกำลังมุ่งเน้นไปที่การแก้ไขปัญหาการเวนคืนที่ดินอย่างเด็ดขาดตามกำหนดเวลาที่รัฐบาลกำหนด โดยให้ความสำคัญกับการสร้างพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่และการทำให้ชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชนมีเสถียรภาพ พร้อมทั้งประสานงานกับกระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับแหล่งวัสดุก่อสร้างและให้เป็นไปตามกำหนดการก่อสร้างโครงการ

กระทรวงคมนาคมได้สั่งการให้นักลงทุน ผู้รับเหมา และหน่วยงานที่ปรึกษา ยึดมั่นในความรับผิดชอบสูง ทำงานร่วมกันเป็นหนึ่งเดียว และมุ่งเน้นการก่อสร้างต่อไปด้วย "3 กะ 4 ทีม" "ฝ่าฟันอุปสรรคทั้งแดดและฝน" เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา พร้อมทั้งรับประกันคุณภาพ ความปลอดภัย และสุขอนามัยด้านสิ่งแวดล้อม

กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าและกลุ่มบริษัทการไฟฟ้าเวียดนามกำลังเร่งดำเนินการตามขั้นตอนการย้ายสายส่งไฟฟ้าเพื่อให้การดำเนินงานตามแผนงานและโครงการต่างๆ เป็นไปอย่างราบรื่น กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมยังคงให้คำแนะนำเฉพาะเจาะจงแก่ท้องถิ่นเกี่ยวกับการดำเนินการตามขั้นตอนการออกใบอนุญาตทำเหมือง การเปลี่ยนวัตถุประสงค์การใช้ที่ดินป่าไม้ และการเปลี่ยนวัตถุประสงค์การใช้ที่ดินป่าไม้และที่ดินนา...

แวน ดุ๊ก

แหล่งที่มา