บนผาดิน ก้อนเมฆขาว เส้นทางคดเคี้ยวเลียบขุนเขาสูงตระหง่าน เลียบเหวลึก เมื่อ 70 ปีก่อน ทั่วทั้งประเทศเปี่ยมไปด้วยความกระตือรือร้นที่จะออกรบ มุ่งมั่นที่จะทำลายฐานที่มั่นของ เดียนเบียน ฟู เมื่อยืนอยู่บนยอดเขา ทันใดนั้นก็ได้ยินเสียงบทกวีจากช่วงเวลาแห่งสงครามและสงครามดังก้องเข้ามาในหู “ผาดิน เธอแบกภาระ เขาแบกมัน/ ลุงโละ พาส เขาร้องเรียกและเธอขับขาน/ แม้ระเบิดและกระสุนปืนจะทำลายกระดูก บดขยี้เนื้อหนัง/ อย่าท้อแท้ อย่าเสียใจในวัยเยาว์”...
คุณด๋าวอัน ดิ่ง กวาง แนะนำของที่ระลึกให้นักท่องเที่ยวบนยอดเขาผาดิน ภาพ: PV
ผาดินเป็นที่รู้จักในฐานะหนึ่งใน “สี่ด่านใหญ่” ของภาคตะวันตกเฉียงเหนือของประเทศ พร้อมด้วย โอกวีโฮ (เชื่อมต่อจังหวัดลายเจิวและลาวไก) มาปีเลง (จังหวัดห่าซาง) และเคาผา (จังหวัด เอียนบ๊าย ) เป็นด่านสูงที่ตั้งอยู่บนพรมแดนระหว่างจังหวัดเซินลาและเดียนเบียน เราขับตามทางโค้ง A-Z บนทางหลวงหมายเลข 6 ผ่านผาดิน ซึ่งบางครั้งซ่อนตัวอยู่ในเมฆที่ลอยอยู่ บางครั้งร่วงหล่นลงมาภายใต้ความเขียวขจีอันกว้างใหญ่ของภูเขาและป่าไม้ทางตะวันตกเฉียงเหนือ เส้นทางนี้อันตราย แต่งดงามตระการตา ยิ่งใหญ่ และงดงามจนแทบลืมหายใจ
คุณด๋าวอัน ดิ่ญ กวาง (เกิดปี พ.ศ. 2509) ชาวเมืองนัว (เตรียวเซิน) ขายของที่ระลึกบนยอดเขาผาดินมานานกว่า 6 ปีแล้ว โดยอธิบายถึงที่มาของชื่อผาดิน คุณกวางเล่าว่าชื่อนี้มาจากภาษาไทดำ ต้นฉบับคือ "ผาดิน" คำว่า "ผา" แปลว่าท้องฟ้า ส่วน "ดิน" แปลว่าดิน หมายความว่าผาที่ปกคลุมด้วยเมฆขาวคือจุดที่สวรรค์และโลกบรรจบกัน คนไทยที่อาศัยอยู่บริเวณเชิงเขามักเรียกกันว่า "ผาอ้อย" (โอ้พระเจ้า) นอกจากนี้ ในภาษาไทย "ผาดิน" ยังหมายถึงกำแพงดินที่สูงชันและปีนยากอีกด้วย
จากอำเภอถ่วนเจา (จังหวัดเซินลา) ทางหลวงหมายเลข 6 ผ่านผาดินเต็มไปด้วยโค้งคดเคี้ยว ไต่เขาสูงชัน หน้าผาสูงชัน และทางโค้งหักศอกมากมาย แต่เส้นทางที่คดเคี้ยวและอันตรายเหล่านี้กลับกลายเป็นจุดดึงดูดนักท่องเที่ยวจำนวนมากในแต่ละปี ส่วนใหญ่เป็นคนหนุ่มสาวที่รัก การสำรวจ และพิชิต ช่วงเวลาที่นักท่องเที่ยวจำนวนมากเลือกพิชิตผาดินมักจะเป็นช่วงฤดูใบไม้ร่วงที่แห้งแล้งและมีลมแรง หรือช่วงฤดูหนาวที่หนาวเหน็บ
ทุกวันนี้ บนยอดเขาผาดิน เราได้พบกับชายชราผมขาว อดีตทหารเดียนเบียน อาสาสมัครเยาวชน และบุคลากรแนวหน้าที่เคยร่วมรบและรับใช้ชาติในยุทธการเดียนเบียนฟูในอดีต แม้จะทราบกันดีว่าถนนสายปัจจุบันได้รับการปรับปรุงในหลายส่วน แต่ก็ไม่ได้เหมือนกับถนนสายเก่า แต่ยังคงมีแผ่นศิลาจารึกสีแดงสดตั้งตระหง่านอยู่ตรงจุดตัดระหว่างถนนสายเก่าและสายใหม่ พวกเขาหยุดพูดคุย รำลึกถึงสงครามในอดีต และถ่ายภาพระหว่างทางกลับไปสู่ความทรงจำอันกล้าหาญ
บนแผ่นศิลาจารึกอนุสาวรีย์จารึกไว้ว่า “ผาดิน (Pha Din Pass) ยาว 32 กิโลเมตร จุดสูงสุดอยู่ที่ระดับ 1,648 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล ที่นี่คือสถานที่ที่ชาวอาณานิคมฝรั่งเศสทิ้งระเบิดหลายครั้งเพื่อปิดกั้นเส้นทางลำเลียงอาวุธ กระสุน อาหาร และเสบียงของเราสำหรับปฏิบัติการเดียนเบียนฟู ภายใต้ระเบิดและกระสุนของข้าศึก ด้วยความมุ่งมั่นและความกล้าหาญ ทหาร คนงาน และอาสาสมัครเยาวชนยังคงยืนหยัด ทั้งทุบหินเพื่อเปิดทาง และกำจัดระเบิดและทุ่นระเบิด รักษาการจราจรให้คล่องตัว ให้การสนับสนุนการรบอย่างทันท่วงทีจนถึงวันแห่งชัยชนะโดยสมบูรณ์” ด้านล่างนี้คือบทกวี 4 บทของกวีโทฮู (To Huu) ผู้ล่วงลับ: “ผาดิน (Pha Din Slope) เธอแบกภาระ เขาแบกมัน/ ลุงโล (Lung Lo Pass) เขาร้องเรียก เธอขับขาน/ แม้ระเบิดและกระสุนจะทำลายกระดูก บดขยี้เนื้อหนัง/ อย่าท้อแท้ อย่าเสียใจในวัยเยาว์”
70 ปีก่อน ช่องเขาที่อันตรายที่สุดในภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือกลายเป็นจุดสำคัญในการสนับสนุนกำลังพลของเรา ณ สนามรบเดียนเบียนฟู และเพื่อสกัดกั้นการรุกคืบของกำลังพลทั้งหมด นักล่าอาณานิคมชาวฝรั่งเศสจึงส่งเครื่องบินลาดตระเวนบริเวณช่องเขาผาดินวันละหลายสิบครั้ง ทิ้งระเบิดสารพัดชนิดอย่างบ้าคลั่งหลายร้อยลูก ช่องเขาแห่งนี้เปรียบเสมือนถุงระเบิด ประกอบกับสี่แยกโคน้อย
ในการปะทะครั้งประวัติศาสตร์ครั้งนี้ ทางแยกโก๋นอย ซึ่งเป็นจุดตัดระหว่างทางหลวงหมายเลข 13A (ปัจจุบันคือทางหลวงหมายเลข 37) และถนนหมายเลข 41 (ปัจจุบันคือทางหลวงหมายเลข 6) ตั้งอยู่ในตำบลโก๋นอย อำเภอมายเซิน (จังหวัดเซินลา) มีความสำคัญอย่างยิ่งในการเชื่อมต่อพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำทางเหนือ เขตเวียดบั๊ก เขต 3 และเขต 4 กับสนามรบเดียนเบียนฟู ด้วยเครือข่ายการขนส่ง: จากเวียดบั๊กลงมา ผ่านบาเค - โก๋นอย - เซินลา - เดียนเบียน; จากเขต 4 - เหงะอาน - ถั่นฮวา - ม็อกเชา - โก๋นอย - เซินลา - เดียนเบียน; จากเขต 3 - โญ่กวน - ฮว่าบิ่ญ - ม็อกเชา - โก๋นอย - เซินลา - เดียนเบียน อย่างไรก็ตาม จากโก๋น อาวุธ กระสุน อาหาร และเสบียงไปยังเดียนเบียนฟู ไม่มีหนทางอื่นใดนอกจากการข้ามช่องเขาผาดินอันอันตราย และเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรและเส้นทางจะโล่ง รวมถึงการสนับสนุนทรัพยากรบุคคลและวัสดุสำหรับแคมเปญเดียนเบียนฟูอย่างทันท่วงที อาสาสมัครเยาวชนและคนงานแนวหน้าหลายพันคนจึงลงมาบนช่องเขา
คนงานแนวหน้าที่โชคดีที่เราได้พบ ได้ร่วมรำลึกถึงจิตวิญญาณอันแรงกล้าของคนทั้งชาติในสมัยนั้น ท่านคือเหงียน ดึ๊ก หง็อก หัวหน้าทีมลูกหาบประจำตำบลฮว่านดง (ฮว่างฮวา) ในช่วงหลายเดือนที่สนับสนุนโครงการเดียนเบียนฟู ท่านหง็อกกล่าวว่า ในเวลานั้น ทีมลูกหาบของท่านรับผิดชอบการขนส่งสินค้าจากกวางเซืองไปยังเดียนเบียน ตลอดเส้นทางยาวหลายร้อยกิโลเมตร ส่วนที่ยากที่สุดยังคงเป็นเส้นทางผ่านช่องเขาผาดิน เพราะการขึ้นเขา นอกจากคนขับแล้ว ยังต้องใช้คนเข็นรถเข็นอีกคนหนึ่ง และเมื่อลงเขา ต้องใช้คนอีกสองคน คนหนึ่งเข็นไปข้างหน้า อีกคนดึงข้างหลัง ไม่เช่นนั้นรถเข็นจะตกเหว การเดินทางแต่ละครั้งใช้เวลาหนึ่งเดือนเต็มจึงจะถึงจุดรวบรวมสินค้าในเขตตวนเจียว (จังหวัดเดียนเบียน)
เมื่อสัญญาณเตือนภัยดังขึ้นว่าเครื่องบินฝรั่งเศสกำลังมา คุณหง็อกและพี่น้องก็แยกย้ายกันไปหาที่ซ่อน เมื่อเครื่องบินผ่านไป พี่น้องก็กลับมาจับพวงมาลัยอีกครั้ง จับรถเข็นให้แน่นและรีบเข็นสินค้าไปข้างหน้า ยิ่งไปกว่านั้น ช่องเขาคดเคี้ยวและคดเคี้ยว ทำให้ข้าศึกต้องทิ้งระเบิดเพียงจุดเดียว ก้อนหินและดินก็พังทลายลงมาสร้างความเสียหายให้กับถนนด้านล่างอีกหลายช่วง แต่ด้วยจิตวิญญาณแห่ง "ทุกคนอยู่แนวหน้า ทุกคนเพื่อชัยชนะ" คุณเหงียน ดึ๊ก หง็อก และเจ้าหน้าที่แนวหน้าในขณะนั้น พร้อมด้วยอาสาสมัครเยาวชน ได้ประจำการอยู่บนช่องเขา ถมหลุมระเบิด ทุบหินเพื่อเปิดทาง และมีส่วนร่วมในชัยชนะที่ "สะเทือนสะเทือนทั้งห้าทวีปและสะเทือนสะเทือนโลก"
70 ปีผ่านไป ด่านผาดินในวันนี้ยังคงเปี่ยมไปด้วยสีสันแห่งชีวิตชีวา แต่จิตวิญญาณอันร้อนแรง จิตวิญญาณแห่ง “ความมุ่งมั่นสละชีพเพื่อแผ่นดิน ความมุ่งมั่นมีชีวิต” ของเหล่าทหาร แรงงานแนวหน้า และเยาวชนอาสาสมัครยังคงอยู่ ทางหลวงหมายเลข 6 ได้กลายเป็นเส้นทางการค้าทางเศรษฐกิจของจังหวัดเดียนเบียนที่เชื่อมต่อกับพื้นที่ราบลุ่ม และจังหวัดทางตะวันตกเฉียงเหนือที่เชื่อมต่อกับจังหวัดทางเหนือของลาว ผ่านด่านชายแดนระหว่างประเทศไตตรัง
บนผาผาดินอันงดงาม ปกคลุมไปด้วยดอกไม้สีขาว เราได้พบกับหญิงสาวชาวไทยและชาวม้งที่ถือตะกร้าลูกพลัมและส้มไปขายให้นักท่องเที่ยว และบนยอดเขา ร้านขายของที่ระลึกของนายด๋านดิ่งกวาง ชาวเมืองแถ่งฮว่า ก็คึกคักไปด้วยเสียงหัวเราะเช่นกัน
โด ดัค
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)