คิดค้นนวัตกรรมเพื่อทำให้รถโดยสารประจำทางใช้งานง่ายและน่าดึงดูดยิ่งขึ้น

นอกจากการลงทุนและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งแล้ว เทศบาลเมืองเกิ่นโถยังให้ความสำคัญกับการส่งเสริมการขนส่งผู้โดยสารสาธารณะด้วยรถโดยสารประจำทาง ซึ่งมีส่วนช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด ประหยัดค่าใช้จ่าย และรักษาสิ่งแวดล้อม รถโดยสารประจำทางของเกิ่นโถได้รับการปรับปรุงและยกระดับอย่างต่อเนื่องเพื่อให้เป็นรูปแบบการขนส่งที่คุ้นเคยและเป็นมิตร ซึ่งมีส่วนช่วยในการพัฒนาเมืองให้มีความเจริญและทันสมัย

นวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง

เมือง เกิ่นโถ ได้พัฒนาระบบขนส่งมวลชนที่ทันสมัย ​​สะดวกสบาย และยั่งยืน เพื่อขยายการใช้ระบบขนส่งสาธารณะให้แก่ชุมชน ดังนั้น รถโดยสารจึงได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​สะดวกสบาย และสะอาด ป้ายรถเมล์และจุดจอดรถได้รับการลงทุนอย่างมากเพื่อปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวก ผู้โดยสารมีตัวเลือกการชำระค่าโดยสารหลายรูปแบบ และสามารถติดตามเส้นทางรถโดยสารผ่านแอปพลิเคชันได้ นโยบายค่าโดยสารพิเศษและบัตรโดยสารรายเดือนยังช่วยให้ผู้คนจำนวนมาก โดยเฉพาะผู้ที่มีรายได้น้อย สามารถเข้าถึงบริการรถโดยสารได้ง่ายขึ้น นวัตกรรมเหล่านี้มุ่งหวังที่จะเป็นประโยชน์ต่อประชาชนและส่งเสริมการมีส่วนร่วมในระบบขนส่งสาธารณะ

นางเหงียน ถิ คิม ทันห์ จากเขตโอ มอน เล่าถึงเหตุผลที่เลือกใช้รถโดยสารประจำทางเป็นวิธีการเดินทางไปโรงเรียนของลูกชายว่า ข้อดีประการแรกคือประหยัดค่าใช้จ่าย ในฐานะนักเรียน เธอซื้อบัตรโดยสารรายเดือนแบบลดราคาในราคา 300,000 ดงต่อเดือน การใช้บัตรโดยสารรายเดือนสะดวกมาก ลูกชายของเธอเพียงแค่พกบัตรและรูดจ่ายค่าโดยสาร ไม่ต้องใช้เงินสด นอกจากนี้ รถโดยสารยังสะอาดและเย็นสบาย ให้ความรู้สึกปลอดภัยมากขึ้น โดยเฉพาะในวันที่อากาศร้อนหรือฝนตก

นายเจิ่น วัน ทอง ผู้พักอาศัยในเขตไก้เข กล่าวว่า "ถนนหนทางเริ่มแออัดมากขึ้น และค่อนข้างอันตรายสำหรับผู้สูงอายุในการขี่มอเตอร์ไซค์ ดังนั้นตั้งแต่ทางเทศบาลนำรถโดยสารประจำทางมาใช้ ผมจึงใช้บริการรถโดยสารประจำทางบ่อยครั้งเมื่อต้องการเดินทาง"

ผู้คนจำนวนมากเลือกใช้รถโดยสารประจำทางเป็นวิธีการเดินทาง

ในเมืองเกิ่นโถ มีเส้นทางรถโดยสารระหว่างจังหวัดที่ไม่ได้รับเงินอุดหนุนจำนวน 9 เส้นทาง ซึ่งดำเนินการโดยบริษัท Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company - FUTA Bus Lines ได้แก่ เส้นทาง (CT-01-CT-03) บาลัง - โอมอน - โลเต; เส้นทาง (CT-05) โอมอน - วิงห์แทง; เส้นทาง (CT-06) โลเต - กิงห์บี - เกียนยาง (จังหวัดเดิม); เส้นทาง (CT-07) สี่แยกโลเต - เมืองโคโด (จังหวัดเดิม); เส้นทาง (CT-08) เกิ่นโถ - ไจ้ซวน (จังหวัดเดิม) - ฟองเดียน; เส้นทาง (CT-09) ฟองเดียน - โลเตบาเซ - โอมอน; เส้นทาง (CT-11) บาลัง - นิคมอุตสาหกรรมตรานอก - โอมอน; เส้นทาง (CT-12) สวนซงเฮา - เมืองกิงห์คุง (จังหวัดเฮายางเดิม); เส้นทาง (CT-14) สนามบินนานาชาติเกิ่นโถ - เมืองไดงาย (จังหวัดซ็อกจางเดิม) นอกจากนี้ ยังมีเส้นทางรถโดยสารระหว่างเมืองที่เชื่อมต่อกับจังหวัดใกล้เคียง เช่น อานเจียง วิงห์ลอง และดงทับ

บริษัท ฟองตรัง พาสเซอไรซ์ ทรานสปอร์ต จำกัด (มหาชน) - ฟูตา บัส ไลน์ส ระบุว่า ในระหว่างการดำเนินงานและการให้บริการรถโดยสารประจำทางในเมืองเกิ่นโถ บริษัทได้รับความเอาใจใส่และคำแนะนำอย่างใกล้ชิดจากคณะกรรมการประชาชนเมืองเกิ่นโถ รวมถึงการประสานงานและการสนับสนุนอย่างแข็งขันจากศูนย์บริหารจัดการและปฏิบัติการจราจรในเมือง - กรมการก่อสร้างเมืองเกิ่นโถ ซึ่งช่วยให้การเดินรถเป็นไปตามกำหนดเวลาและสอดคล้องกับทิศทางการพัฒนาการขนส่งสาธารณะของเมือง ระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของเมืองเกิ่นโถได้รับการลงทุนและปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการจัดเดินรถโดยสารประจำทางที่ปลอดภัยและราบรื่น ประชาชนตระหนักถึงประโยชน์ของรถโดยสารประจำทางมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการประหยัดค่าใช้จ่าย ลดมลภาวะทางสิ่งแวดล้อม และช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด

ช่วยกันเผยแพร่ต่อไป!

บริการรถโดยสารประจำทางในเมืองเกิ่นโถแสดงให้เห็นผลลัพธ์ที่ดีขึ้นในช่วงที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม ยังคงมีอุปสรรคอยู่บ้าง ตัวอย่างเช่น การใช้รถยนต์ส่วนตัวยังคงแพร่หลายในหมู่ประชาชน ส่งผลให้จำนวนผู้โดยสารในบางเส้นทางไม่สม่ำเสมอ โครงสร้างพื้นฐานที่ให้บริการรถโดยสาร เช่น ป้ายรถเมล์ ป้ายหยุดรถ และลานจอดรถ ยังไม่ได้รับการพัฒนาอย่างเต็มที่ในบางพื้นที่ การจราจรติดขัดในชั่วโมงเร่งด่วนบนถนนสายหลักส่งผลกระทบต่อตารางเวลาและประสบการณ์ของผู้โดยสาร การส่งเสริมบริการรถโดยสารและเปลี่ยนพฤติกรรมการเดินทางของประชาชนจากรถยนต์ส่วนตัวมาเป็นรถโดยสาร จำเป็นต้องใช้เวลาและความร่วมมืออย่างเป็นระบบระหว่างหน่วยงานบริหาร หน่วยงานปฏิบัติการ และชุมชน

บริษัท ฟู่ตรัง พาสเซอไรซ์ ทรานสปอร์ต จำกัด (มหาชน) - ฟูตา บัส ไลน์ส ระบุว่า ในอนาคตอันใกล้นี้ เพื่อสนับสนุนการเพิ่มจำนวนผู้ใช้บริการรถโดยสาร บริษัทวางแผนที่จะดำเนินการแก้ไขปัญหาสำคัญหลายประการ เช่น การปรับปรุงคุณภาพการบริการ การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสารสนเทศ และการเสริมสร้างการสื่อสารที่ประสานงานกัน โดยบริษัทจะลงทุนและยกระดับรถโดยสารอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ได้มาตรฐานด้านความปลอดภัย ความสะดวกสบาย และความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม นอกจากนี้ยังจะเสริมสร้างการฝึกอบรมพนักงานขับรถและพนักงานบริการเพื่อให้ผู้โดยสารได้รับประสบการณ์ที่สุภาพ เป็นมิตร และตรงต่อเวลา ยิ่งไปกว่านั้น บริษัทจะนำเทคโนโลยีมาใช้ในการบริหารจัดการและบริการลูกค้า ขยายการใช้งานแอปพลิเคชัน FUTA เพื่อค้นหาเส้นทาง ติดตามตำแหน่งรถแบบเรียลไทม์ และเปิดใช้งานการชำระเงินแบบไร้เงินสด ทำให้การเดินทางสะดวกและคล่องตัวยิ่งขึ้นสำหรับผู้โดยสาร บริษัทจะบูรณาการระบบข้อมูลเข้ากับศูนย์ปฏิบัติการเพื่อตรวจสอบเส้นทางและปรับความถี่ในการให้บริการให้ตรงกับความต้องการที่แท้จริง

บริษัท FUTA Bus Lines ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของบริษัท Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company ยังร่วมมือกับหน่วยงาน องค์กร โรงเรียน และธุรกิจต่างๆ ในการจัดโครงการประชาสัมพันธ์และกิจกรรมการเดินทางด้วยรถโดยสาร เพื่อช่วยให้ประชาชน โดยเฉพาะนักเรียนและคนทำงาน เข้าใจถึงประโยชน์ของการใช้ระบบขนส่งสาธารณะ นอกจากนี้ยังเพิ่มกิจกรรมส่งเสริมการขายผ่านช่องทางสื่อต่างๆ และเครือข่ายสังคมออนไลน์ เพื่อเผยแพร่ภาพลักษณ์ของรถโดยสารว่าเป็นสิ่งที่สะดวก เป็นมิตร และปลอดภัย

ศูนย์บริหารจัดการและปฏิบัติการจราจรในเมืองเผยแพร่ข้อมูลอย่างกว้างขวางผ่านแพลตฟอร์มโซเชียลมีเดีย เช่น เพจแฟนคลับ "Cantho Bus" บนเฟซบุ๊ก โดยอัปเดตข้อมูลอย่างต่อเนื่องเพื่อให้เข้าถึงประชาชนได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ ยังทดลองเผยแพร่ข้อมูลผ่านแพลตฟอร์มโซเชียลมีเดียอื่นๆ เช่น TikTok และ YouTube และกำลังพัฒนาแบบร่างสื่อประชาสัมพันธ์ เช่น ป้ายโฆษณาและแผ่นพับ

ข้อความและภาพถ่าย: ที. ทรินห์

ที่มา: https://baocantho.com.vn/doi-moi-de-xe-buyt-than-thien-va-hap-dan-a195091.html