โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นายกรัฐมนตรี ได้อนุมัติ การลดและปรับลดขั้นตอนการบริหารที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมการผลิตและการดำเนินธุรกิจ ใน 15 สาขา ได้แก่ ทางรถไฟ ถนน ทางน้ำภายในประเทศ การบิน การจดทะเบียน การก่อสร้าง การตรวจสอบความปลอดภัยทางเทคนิค การประเมินนิติวิทยาศาสตร์ด้านการก่อสร้าง วัสดุก่อสร้าง ที่อยู่อาศัย ธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ สถาปัตยกรรม โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค การทดสอบการก่อสร้างเฉพาะทาง และสาขาอื่นๆ
พร้อมกันนี้ ลดและลดความซับซ้อนของขั้นตอนการบริหารภายใน ใน 5 ด้านต่อไปนี้: ถนน; ทางทะเลและทางน้ำ; การพัฒนาเมือง; ทางรถไฟ; การบิน
นอกจากนี้ นายกรัฐมนตรี ยังได้อนุมัติ การลดและปรับลดเงื่อนไขการลงทุนและการประกอบธุรกิจ ใน 9 ด้าน ได้แก่ ทางรถไฟ ถนน การบิน ทางทะเลและทางน้ำภายในประเทศ การจดทะเบียน ที่อยู่อาศัย ธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค การประเมินราคา และกิจกรรมการลงทุนด้านการก่อสร้าง
ยกเลิกขั้นตอนการบริหารบางประการ
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นายกรัฐมนตรีได้อนุมัติการยกเลิกขั้นตอนการบริหารหลายประการ เช่น การระงับการดำเนินการชั่วคราว ปิดท่าเรือแห้ง การประกาศปิดท่าเรือ ท่าเรือ ท่าเรือท่าเทียบเรือ ท่าเทียบเรือและพื้นที่น้ำ เขตน้ำ การเปลี่ยนชื่อท่าเรือ ท่าเรือ ท่าเรือ ท่าเรือท่าเทียบเรือ ท่าเทียบเรือและพื้นที่น้ำ เขตน้ำ ท่าเรือน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่งที่ประกาศไว้ การประกาศปิดท่าเรือและท่าเทียบเรือภายในประเทศ การประกาศปิดพื้นที่จอดเรือ การเปิดสนามบินและลานบิน การรับรองสิ่งอำนวยความสะดวกที่เข้าเงื่อนไขในการสร้าง ดัดแปลง และซ่อมแซมเรือ การประเมินราคาขาย ราคาเช่าบ้านพักอาศัย/ที่พักอาศัยสำหรับกองกำลังทหารของประชาชน การออกใบอนุญาตประกอบกิจการชั้นซื้อขายอสังหาริมทรัพย์...
ลดเวลาการประมวลผลขั้นตอนการบริหาร
พร้อมกันนี้ ลดระยะเวลาในการจัดการขั้นตอนทางการบริหารบางรายการ เช่น การออกและออกใหม่ใบรับรองสำหรับผู้ฝึกสอนขับรถ การออกใบรับรองสำหรับผู้ตรวจสอบความปลอดภัยการจราจรทางถนน การออกใบรับรองสถานประกอบการที่มีคุณสมบัติเหมาะสมในการฝึกอบรมและฝึกอบรมลูกเรือเดินเรือ การประกาศเปิดท่าเรือแห้งและการประกาศเปิดท่าเรือแห้งสำหรับจุดตรวจสินค้าที่ถูกดัดแปลงเป็นท่าเรือแห้ง การออกใบรับรองสิทธิ์ในการประกอบธุรกิจท่าเรือใหม่ การออกใบอนุญาตประกอบธุรกิจขนส่งทางอากาศ ใบอนุญาตประกอบธุรกิจการบินทั่วไป การออกใบอนุญาตสำหรับบุคลากรที่ควบคุมและใช้งานยานพาหนะและอุปกรณ์การบินที่ปฏิบัติงานในพื้นที่หวงห้ามของสนามบินเป็นประจำ ฯลฯ
เกี่ยวกับขั้นตอนการบริหารงานสำหรับการออกและการให้ใหม่ใบอนุญาตให้บริการการบินที่ท่าอากาศยาน (ยกเว้นการให้บริการรักษาความปลอดภัยการบิน) ลดจำนวนเรื่องที่ต้องได้รับใบอนุญาต 4/9 เรื่อง ที่สอดคล้องกับประเภทบริการ 4 ประเภทที่เสนอให้ลบออกจากกลุ่มบริการการบินที่ท่าอากาศยาน ซึ่งต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขทางธุรกิจในมาตรา 15 แห่งพระราชกฤษฎีกาเลขที่ 92/2016/ND-CP ได้แก่ บริการการใช้ประโยชน์ในท่าอากาศยาน บริการซ่อมแซมและบำรุงรักษายานพาหนะและอุปกรณ์การบิน บริการทางเทคนิคการบิน และบริการรักษาความปลอดภัยการบิน
ลดค่าธรรมเนียมการออกใบรับรองบางประเภทสำหรับรถยนต์ที่มีที่นั่งน้อยกว่า 10 ที่นั่ง
นายกรัฐมนตรีอนุมัติลดค่าธรรมเนียมสำหรับ: การออกและออกใบรับรองคุณภาพความปลอดภัยทางเทคนิคและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับยานยนต์นำเข้าตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 60/2023/ND-CP; การออกใบรับรองคุณภาพความปลอดภัยทางเทคนิคและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับยานยนต์ รถจักรยานยนต์เฉพาะทาง ชิ้นส่วนยานยนต์ที่ผลิตและประกอบแล้ว... สำหรับรถยนต์ที่มีที่นั่งน้อยกว่า 10 ที่นั่ง จากราคา 90,000 ดอง เป็น 40,000 ดอง
ลดค่าธรรมเนียมการออกใบรับรองการประกอบวิชาชีพก่อสร้าง 70%
พร้อมกันนี้ ลดค่าธรรมเนียม 70% ออกและแปลงใบรับรองการประกอบการก่อสร้างใหม่ จาก 300,000 ดอง เป็น 90,000 ดอง
ลดค่าธรรมเนียมการอนุมัติและปรับค่าธรรมเนียมใบอนุญาตประกอบกิจการก่อสร้างให้กับผู้รับเหมาต่างชาติร้อยละ 75 จาก 2,000,000 ดอง เป็น 500,000 ดอง
การกระจายอำนาจเพื่อแก้ไขขั้นตอนการบริหารบางประการ
เพื่อกระจายอำนาจในการแก้ปัญหาอย่างทั่วถึง จึงได้มีการโอนขั้นตอนการบริหารงานต่อไปนี้จากกระทรวงก่อสร้างไปยังคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เช่น การออกและออกใบรับรองการตรวจสอบใหม่สำหรับบุคคลที่ดำเนินการตรวจสอบเครื่องจักร อุปกรณ์ และวัสดุที่มีข้อกำหนดที่เข้มงวดเกี่ยวกับความปลอดภัยแรงงานที่ใช้ในการก่อสร้าง การออกและออกใบรับรองการมีสิทธิ์สำหรับกิจกรรมการตรวจสอบความปลอดภัยแรงงานทางเทคนิคสำหรับองค์กรที่ดำเนินการตรวจสอบเครื่องจักร อุปกรณ์ และวัสดุที่มีข้อกำหนดที่เข้มงวดเกี่ยวกับความปลอดภัยแรงงานที่ใช้ในการก่อสร้าง การออกใบรับรองการจดทะเบียนใหม่และออกใหม่สำหรับกิจกรรมการทดสอบคุณภาพของวัสดุและผลิตภัณฑ์ของเรา...
ขั้นตอนการบริหารเพื่อเปลี่ยนหน้าที่เป็นที่อยู่อาศัยที่ไม่ใช่ของรัฐ: กระจายอำนาจในการจัดการขั้นตอนการบริหารจากนายกรัฐมนตรีและ กระทรวงก่อสร้าง ไปยังคณะกรรมการประชาชนระดับจังหวัด พร้อมกันนี้ ลดระยะเวลาในการจัดการขั้นตอนการบริหารจาก 60 วันและ 45 วันเหลือเพียง 30 วัน
สำหรับขั้นตอนการบริหารที่อนุญาตให้โอนโครงการอสังหาริมทรัพย์ทั้งหมดหรือบางส่วน เนื้อหาของการทำให้ขั้นตอนง่ายขึ้นมีดังนี้:
- กรณีโอนโครงการอสังหาฯ ทั้งหมดหรือบางส่วน โดยนายกรัฐมนตรีเป็นผู้ตัดสินใจลงทุน ให้ลดระยะเวลาดำเนินการทางปกครองจาก 45 วัน เหลือ 20 วัน กระจายอำนาจดำเนินการทางปกครองจากนายกรัฐมนตรีไปสู่คณะกรรมการประชาชนจังหวัด
- กรณีโอนโครงการอสังหาฯ ทั้งหมดหรือบางส่วน การตัดสินใจลงทุนจะดำเนินการโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัด โดยระยะเวลาดำเนินการทางธุรการจะลดลงจาก 30 วัน เหลือ 20 วัน
- เปลี่ยนส่วนโปรไฟล์ของหนังสือรับรองการจดทะเบียนธุรกิจ/หนังสือรับรองการจดทะเบียนธุรกิจด้วยข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ผ่านรหัสธุรกิจ
ลดความซับซ้อนของเงื่อนไขในการดำเนินธุรกิจด้านบริการขนส่งในทิศทางการเปลี่ยนจากช่วงก่อนการควบคุมไปเป็นช่วงหลังการควบคุม
ปรับปรุงเงื่อนไขการดำเนินธุรกิจด้านบริการขนส่งให้เรียบง่ายขึ้นจากเดิมที่เป็นช่วงก่อนควบคุม (Pre-control) ไปสู่ช่วงหลังควบคุม (Post-control) โดยรวมถึง:
- รถขนส่งเพื่อการพาณิชย์ต้องติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินทางและอุปกรณ์บันทึกภาพพนักงานขับรถ ตามที่กำหนดไว้ในมาตรา 35 วรรคสอง แห่งพระราชบัญญัติว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยทางถนน
- รถยนต์ที่ใช้ขนส่งสินค้าต้องเป็นไปตามมาตรา 56 วรรคหนึ่ง แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก และมีระยะเวลาการใช้ตามที่กำหนดไว้ในมาตรา 40 วรรคหนึ่ง วรรคสอง และวรรคสาม แห่งพระราชบัญญัติว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยทางบก
- รถยนต์สี่ล้อที่ใช้สำหรับการขนส่งสินค้าต้องมีระยะเวลาการใช้งานตามที่กำหนดไว้ในมาตรา 40 วรรค 1 และวรรค 2 แห่งพระราชบัญญัติว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยทางถนน
ยกเลิกเงื่อนไขบางประการสำหรับธุรกิจขนส่งทางอากาศ
ยกเลิกเงื่อนไขบางประการสำหรับธุรกิจขนส่งทางอากาศ ได้แก่:
- วิสาหกิจจะได้รับใบอนุญาตประกอบธุรกิจขนส่งทางอากาศเมื่อ “มีหนังสือรับรองการจดทะเบียนประกอบธุรกิจซึ่งมีสายธุรกิจหลักคือการขนส่งทางอากาศ”
- วิสาหกิจจะได้รับใบอนุญาตประกอบธุรกิจขนส่งทางอากาศเมื่อ “มีแผนธุรกิจและกลยุทธ์ในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ขนส่งทางอากาศให้สอดคล้องกับความต้องการของตลาด และมีการวางแผนและกำหนดทิศทางการพัฒนาอุตสาหกรรมการบิน โดยมีเนื้อหาดังนี้ การประเมินความต้องการของตลาดและแนวโน้มการพัฒนา การประเมินความเป็นจริงและระดับการแข่งขันของบริการที่ให้ในตลาด กลยุทธ์การพัฒนาผลิตภัณฑ์ขนส่งทางอากาศ กลยุทธ์การพัฒนาฝูงบิน และแผนพัฒนาธุรกิจใน 5 ปีแรกนับจากวันที่ดำเนินการ”
- วิสาหกิจจะได้รับใบอนุญาตประกอบธุรกิจขนส่งทางอากาศเมื่อ “มีสำนักงานใหญ่และที่ตั้งธุรกิจหลักในเวียดนาม”
ปรับปรุงเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 2568
ที่มา: https://laichau.gov.vn/tin-tuc-su-kien/chuyen-de/cai-cach-hanh-chinh/don-gian-hoa-tthc-lien-quan-den-hoat-dong-san-xuat-kinh-doanh-thuoc-quan-ly-cua-bo-xay-dung.html
การแสดงความคิดเห็น (0)