บริษัทขนส่งกำลังเร่งลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน

การเพิ่มการลงทุนในคลังสินค้าและการยกระดับบริการเพื่อให้มั่นใจได้ว่าระยะเวลาการขนส่งจะสั้นลงและต้นทุนจะลดลง เป็นการแข่งขันที่ดุเดือดในปัจจุบันระหว่างบริษัทโลจิสติกส์หลายแห่ง ในขณะที่พวกเขายังคงขยายส่วนแบ่งการตลาดของตนต่อไป

การเพิ่มการลงทุนในคลังสินค้าและการยกระดับบริการเพื่อให้มั่นใจได้ว่าระยะเวลาการขนส่งจะสั้นลงและต้นทุนจะลดลง เป็นการแข่งขันที่ดุเดือดในปัจจุบันระหว่างบริษัทโลจิสติกส์หลายแห่ง ในขณะที่พวกเขายังคงขยายส่วนแบ่งการตลาดของตนต่อไป

หลายบริษัทกำลังลงทุนในคลังสินค้าและปรับปรุงบริการเพื่อลดระยะเวลาในการจัดส่งสินค้า

เพิ่มการลงทุน

ในการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2024 บริษัท เวียดเทล โพสต์ (VTP) ประกาศความตั้งใจที่จะลดส่วนงานขาย (ซิมการ์ดโทรศัพท์มือถือ) เพื่อมุ่งเน้นไปที่ธุรกิจจัดส่งและโลจิสติกส์ ซึ่งมีอัตรากำไรที่ดีกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บริษัทตั้งเป้าหมายรายได้ 9,147 พันล้านดองในภาคส่วนจัดส่งและโลจิสติกส์ เพิ่มขึ้น 33.3% เมื่อเทียบกับปี 2023

ด้วยพันธกิจบุกเบิกในการวางแผนและสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ระดับชาติไปสู่ทิศทางที่ชาญฉลาด เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และมีประสิทธิภาพ เวียตเทลโพสต์มุ่งมั่นที่จะดำเนินการตามแผนโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ ซึ่งรวมถึงนิคมและศูนย์โลจิสติกส์ คลังสินค้าทัณฑ์บน และท่าเรือภายในประเทศ เพื่อเชื่อมโยงพื้นที่เกษตรกรรมและเขตอุตสาหกรรมเข้ากับศูนย์กลางการขนส่งทางถนน ทางรถไฟ สนามบิน และท่าเรือ ตลอดจนด่านชายแดน โดยมีเป้าหมายเพื่อช่วยให้สินค้าหมุนเวียนได้อย่างรวดเร็วที่สุดและด้วยต้นทุนที่ต่ำที่สุด

นายโฮอัง จุง ทันห์ กรรมการผู้จัดการใหญ่ของเวียดเทลโพสต์ กล่าวว่า เป้าหมายรายได้ของธุรกิจจัดส่งและโลจิสติกส์ที่นำเสนอต่อผู้ถือหุ้นในปี 2024 คือการเติบโตมากกว่า 30% แต่คณะกรรมการบริหารได้ตั้งเป้าหมายการเติบโตของตนเองไว้ที่ 45%

การแข่งขันเพื่อลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานเพื่อขยายส่วนแบ่งการตลาดในกลุ่มบริษัทขนส่งนั้นดุเดือดกว่าที่เคย การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์เหล่านี้เปิดโอกาสให้นักลงทุนมีทางเลือกมากขึ้น ช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของท้องถิ่น...

นายเหงียน ซวน ฟุก กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ยูแอนด์ไอ โลจิสติกส์ จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า เพื่อขยายส่วนแบ่งการตลาด บริษัทได้สร้างระบบนิเวศของแอปพลิเคชันเทคโนโลยีเพื่อรวบรวม ประมวลผล และจัดการข้อมูล และสร้างรายงานการจัดการที่ละเอียดและชาญฉลาดที่สุดเพื่อสนับสนุนการวางแผนและการตัดสินใจ

“ปัจจุบัน ระบบบริหารจัดการธุรกิจของเราพัฒนาอย่างสมบูรณ์แล้ว โดยประกอบไปด้วยระบบบริหารจัดการคลังสินค้า (WMS), ระบบบริหารจัดการการขนส่ง (TMS), ระบบบริหารจัดการการดำเนินงานส่วนกลาง (UONP), ระบบบริหารจัดการความสัมพันธ์กับลูกค้า (CRM)… ที่สำคัญคือ ระบบเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของลูกค้าของเรา และได้รับการตอบรับที่ดีมากจากธุรกิจทั้งในประเทศและต่างประเทศ” นายฟุกกล่าว

ในขณะเดียวกัน บริษัท เบสต์ เอ็กซ์เพรส เวียดนาม จำกัด ได้ลงทุนกว่า 50 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ในช่วง 5 ปีของการดำเนินงาน เพื่อสร้างระบบอัตโนมัติ โครงสร้างพื้นฐานด้านคลังสินค้า การขนส่ง และเครือข่ายบริการ ปัจจุบัน บริษัทเป็นเจ้าของศูนย์คัดแยกอัตโนมัติ 39 แห่งทั่วประเทศ พื้นที่คลังสินค้ารวมทั่วประเทศมีมากกว่า 100,000 ตารางเมตร และมีกำลังการผลิตมากกว่า 1.8 ล้านพัสดุต่อวัน

นายเอริค เหลียง รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ของเบสต์ โกลบอล และกรรมการผู้จัดการใหญ่ของเบสต์ เอ็กซ์เพรส เวียดนาม กล่าวเพิ่มเติมว่า บริษัทฯ ได้รับการลงทุนกว่า 5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อจัดหาอุปกรณ์ให้กับยานพาหนะประเภทต่างๆ กว่า 200 คัน ในขณะเดียวกัน บริษัทฯ ยังได้ขยายเครือข่ายบริการจัดส่งด่วนไปยังทั้ง 63 จังหวัดและเมืองทั่วประเทศอีกด้วย

สร้างฐานที่มั่นใน "ถิ่นฐานบ้านเกิด"

ปัจจุบัน ระบบโครงสร้างพื้นฐานในเขต เศรษฐกิจ พิเศษภาคใต้และสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงกำลังได้รับการพัฒนาอย่างมาก โครงการสำคัญหลายโครงการที่มีการเชื่อมต่อกันอย่างแน่นหนา เช่น ถนนวงแหวนรอบที่ 3 สนามบินลองแทง ทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง สะพานราชเมี่ยว 2 เป็นต้น กำลังดำเนินการอย่างรวดเร็ว ซึ่งก่อให้เกิดประโยชน์อย่างมากต่อธุรกิจการผลิตและการค้า ตลอดจนผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์

นายเหงียน ซวน ฟุก ตั้งข้อสังเกตว่า โอกาสที่ดีมักมาพร้อมกับการแข่งขันที่สูง ภาคธุรกิจต่างๆ เช่น การขนส่ง โลจิสติกส์ คลังสินค้า และการดำเนินงานท่าเรือ กำลังเผชิญกับการแข่งขันที่ดุเดือดระหว่างผู้เล่นรายใหญ่ที่มีทรัพยากรทางการเงินที่แข็งแกร่งและต้นทุนการลงทุนต่ำ

ในการแข่งขันนี้ บริษัทต่างชาติกำลังได้เปรียบกว่าบริษัทในประเทศ ดังนั้น วิสาหกิจขนาดเล็กและขนาดกลางจึงจำเป็นต้องรวมตัวกันเพื่อสร้างความเข้มแข็งร่วมกัน เป็นรากฐานของการพึ่งพาตนเอง แทนที่จะตกอยู่ภายใต้อิทธิพลของตลาดภายในประเทศ

นางลี คิม ชิ ประธานสมาคมอาหารและเครื่องดื่มนครโฮจิมินห์ ชี้ให้เห็นว่า หนึ่งในอุปสรรคที่นำไปสู่การพัฒนาที่ไม่ยั่งยืนและความล้มเหลวในการใช้ศักยภาพการส่งออกอย่างเต็มที่ คือ โครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ ห้องเย็น และคลังสินค้าที่จำกัดในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อความสามารถในการจัดเก็บและขนส่งสินค้า

นางชิกล่าวว่า นครโฮจิมินห์มีธุรกิจแปรรูป ส่งออก และค้าปลีกขนาดใหญ่จำนวนมาก แต่ต้องพึ่งพาวัตถุดิบจากพื้นที่ใกล้เคียง โดยเฉพาะภาคตะวันออกเฉียงใต้ ดังนั้น การขาดแคลนโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ ห้องเย็น ฯลฯ จึงลดมูลค่าของผลิตภัณฑ์และสร้างความยากลำบากมากมายในการขนส่งและการจัดเก็บ

“เราเห็นว่า รัฐบาล และหน่วยงานท้องถิ่นยังไม่ได้จัดตั้งกลไกเพื่อสนับสนุน ส่งเสริม และลงทุนในภาคส่วนนี้ การลงทุนในระบบห้องเย็นและโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์มีผลตอบแทนจากการลงทุนค่อนข้างช้า หากไม่มีนโยบายสนับสนุน ธุรกิจก็จะไม่มั่นใจในการลงทุน ดังนั้น สมาคมอาหารและเครื่องดื่มนครโฮจิมินห์จึงเสนอให้มีกลไกและนโยบายสนับสนุนทั่วไปสำหรับธุรกิจที่ลงทุนในด้านโลจิสติกส์ในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งควรรวมถึงการสนับสนุนในด้านที่ดิน เงินกู้ระยะยาว อัตราดอกเบี้ย และมาตรการจูงใจทางภาษี… และการสนับสนุนการเชื่อมต่อและการดำเนินงานข้ามภูมิภาคที่เพิ่มขึ้น” นางชิกล่าว

จากข้อมูลของภาคธุรกิจและสมาคมอุตสาหกรรม นโยบายที่สนับสนุนการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์และการส่งเสริมความเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดระหว่างท้องถิ่นมีความสำคัญอย่างยิ่งในการช่วยให้ธุรกิจต่างๆ สามารถลงทุนในการผลิตขนาดใหญ่และมีมูลค่าสูงได้อย่างมั่นใจ

ในบริบทนี้ จำเป็นต้องได้รับการสนับสนุนอย่างแข็งแกร่งจากภาครัฐ ควบคู่ไปกับการปรับปรุงนโยบายและกฎหมายด้านบริการโลจิสติกส์ เช่น กลไกและนโยบายที่เหนือกว่าเพื่อส่งเสริมอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ การจัดตั้งวิสาหกิจโลจิสติกส์ขนาดใหญ่ การฝึกอบรมบุคลากรที่มีความเชี่ยวชาญ และการลงทุนในโครงการขนาดใหญ่...

ที่มา: https://baodautu.vn/don-vi-van-chuyen-tang-toc-dau-tu-ha-tang-d228684.html