ดงอันห์มีโอกาส 'เปลี่ยนผิว'

ด้วยข้อได้เปรียบของการเป็น "ประตูสู่ โลก " ของฮานอย ใกล้สนามบิน และมีเส้นทางคมนาคมหลักเชื่อมต่อภูมิภาค อำเภอดงอานจึงพร้อมที่จะเป็นอำเภอหนึ่งของเมืองหลวงในปีนี้

Diện mạo huyện Đông Anh. (Nguồn: Người Lao động)

ภาพแสดงลักษณะของอำเภอดงอาน (ที่มา: หนังสือพิมพ์เหงียนเหลาดง)

อำเภอดงอานมีพื้นที่ธรรมชาติ 185.68 ตารางกิโลเมตร มีประชากรมากกว่า 437,000 คน และมีหน่วยงานบริหารระดับตำบลย่อย 24 แห่ง นอกจากนี้ยังเป็นที่ตั้งของเส้นทางคมนาคมหลักหลายสาย หลังจากที่ถูกผนวกเข้ากับ กรุงฮานอยมา เป็นเวลา 62 ปี อำเภอดงอานกำลังเผชิญกับโอกาสในการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ เนื่องจากกำลังจะได้รับการยอมรับว่าเป็นอำเภอหนึ่งของเมืองหลวง

ตั้งสมาธิและตัดสินใจให้เด็ดขาด

ปี 2023 ถือเป็นปีสำคัญสำหรับอำเภอดงอาน กรุงฮานอย ในการดำเนินการให้ครบตามเกณฑ์ที่เหลือเพื่อยกระดับเป็นหน่วยงานบริหารระดับอำเภอ ด้วยแนวทางที่มุ่งมั่นและเด็ดขาด ในช่วงเก้าเดือนแรกของปี อำเภอดงอานได้ดำเนินการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม รักษาความมั่นคงและป้องกันประเทศ และส่งเสริมสวัสดิการสังคมได้อย่างประสบความสำเร็จ สถานการณ์ด้านความมั่นคงและ การเมือง ในอำเภอมีเสถียรภาพ โครงการขนาดใหญ่หลายโครงการยังคงดำเนินต่อไป และนักลงทุนรายใหญ่ยังคงให้ความสนใจ ศึกษา และลงทุนในพื้นที่อย่างต่อเนื่อง

ผลงานที่โดดเด่นบางประการ ได้แก่: การนำและการชี้นำยังคงดำเนินไปอย่างเป็นระบบและเป็นวิทยาศาสตร์ โดยมีการมอบหมายความรับผิดชอบอย่างชัดเจน ให้ความสำคัญกับการทบทวนและประเมินผล เพื่อให้มั่นใจว่ารายงานสรุปผลการปฏิบัติงานตามมติของการประชุมพรรคระดับเขตครั้งที่ 29 จะแล้วเสร็จทันเวลาและมีคุณภาพสูง และเอกสารสำหรับการจัดตั้งเขตดงอานและตำบลต่างๆ ได้จัดทำเสร็จสมบูรณ์แล้ว

ในขณะเดียวกัน การบริหารจัดการด้านการเงินและการลงทุนด้านการก่อสร้างได้รับการดำเนินการและจัดการอย่างยืดหยุ่นและทันท่วงที การวางแผนและการจัดการได้รับการเร่งรัด โดยมีความคืบหน้าเบื้องต้นในการจัดทำข้อเสนอสำหรับการวางผังเมืองแม่น้ำแดงเหนือ ซึ่งครอบคลุมสามเขต ได้แก่ ดงอาน เมลินห์ และซ็อกซอน ตามมติที่ 15 ของคณะกรรมการกรมการเมือง

การจัดการที่ดิน โดยเฉพาะที่ดินเกษตรกรรมของรัฐ ที่ดินเกษตรกรรมที่ไม่ใช่ของรัฐ และที่ดินตะกอนริมแม่น้ำ ได้รับการเสริมสร้างให้เข้มแข็งขึ้น กิจกรรมทางวัฒนธรรม กีฬา และการศึกษาแบบดั้งเดิมที่จัดขึ้นในดงอานได้เพิ่มขึ้นทั้งในด้านขนาดและคุณภาพ

นอกจากนี้ การดูแลผู้รับประโยชน์จากนโยบายทางสังคมได้รับการดำเนินการอย่างรวดเร็ว มีประสิทธิภาพ ครบถ้วน และถูกต้อง เข้าถึงผู้คนและกลุ่มเป้าหมายที่เหมาะสม กิจกรรมที่สร้างความมั่นคงทางสังคมได้รับการเอาใจใส่ ซึ่งมีส่วนช่วยในการปรับปรุงคุณภาพชีวิตของประชาชนในเขต การป้องกันประเทศ ความมั่นคง การเมือง และความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางสังคมได้รับการดูแลรักษา เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของเหตุการณ์สำคัญระดับชาติและระดับเมืองหลวง…

Đông Anh trung nhiều tuyến đường giao thông huyết mạch. (Ảnh: Mạnh Quân).

อำเภอดงอานมีเส้นทางคมนาคมหลักหลายเส้นทาง (ภาพ: แมนห์ กวน)

พร้อมสำหรับการยกระดับเป็นระดับเขต

เมื่อเร็วๆ นี้ สภาประชาชนฮานอยได้อนุมัติแผนการจัดตั้งอำเภอดงอาน ซึ่งมีพื้นที่กว่า 185 ตารางกิโลเมตร และมีประชากร 400,000 คน นอกจากนี้ยังจะยกระดับตำบลและเมือง 24 แห่งให้เป็นอำเภออีกด้วย

ในส่วนของเกณฑ์การจัดตั้งอำเภอ ตามข้อมูลจากสำนักงานประสานงานโครงการพัฒนาชนบทฮานอย ปัจจุบันอำเภอดงอานมี 12 ตำบลที่ได้รับการรับรองว่ามีมาตรฐานการพัฒนาชนบทขั้นสูง สำหรับเกณฑ์อำเภอขั้นสูง อำเภอดงอานได้ผ่านเกณฑ์แล้ว 6 จาก 9 เกณฑ์ อีก 3 เกณฑ์ที่ยังไม่ผ่าน ได้แก่ สุขภาพ วัฒนธรรม การศึกษา เศรษฐกิจ และสิ่งแวดล้อม เกณฑ์เหล่านี้ถือว่าสูงมาก สูงกว่าเกณฑ์ของเขตเมืองเสียอีก เช่น โรงเรียนและสิ่งอำนวยความสะดวกทางวัฒนธรรม ซึ่งอำเภอกำลังเร่งปรับปรุงอย่างเร่งด่วน

ด้วยข้อได้เปรียบของการเป็นประตูสู่ฮานอยจากทั่วโลก ใกล้สนามบินนอยบาย และมีเส้นทางคมนาคมหลักเชื่อมต่อภูมิภาค เขตใหม่ดงอานจะได้รับการลงทุนเพิ่มขึ้นในด้านโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค กลไกนโยบาย และจำนวนเจ้าหน้าที่รัฐและเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยที่มากขึ้น ส่งผลให้ประชาชนได้รับประโยชน์จากกลไกสวัสดิการสังคมที่เป็นประโยชน์มากมาย

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตามแนวทางใหม่ของแผนแม่บทฉบับปรับปรุงสำหรับการก่อสร้างกรุงฮานอยจนถึงปี 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 นั้น อำเภอดงอานจะตั้งอยู่ทางตอนเหนือของแม่น้ำแดงภายในเมือง และจะกลายเป็นศูนย์กลางการเติบโตแห่งใหม่ของเมืองหลวง

ในด้านโครงสร้างพื้นฐาน ดงอานมีระบบคมนาคมที่เชื่อมต่อกันอย่างครอบคลุม รวมถึงทางด่วนทังลอง-นอยบาย ทางด่วนญัตตัน-นอยบาย ทางหลวงหมายเลข 5 ที่ขยายเพิ่มเติม ถนนเจื่องซา-หวงซา ทางหลวงหมายเลข 3 ถนน 23B และ 23A สะพานทังลอง และสะพานดงตรู… เครือข่ายคมนาคมที่หนาแน่นนี้ได้กลายเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญสำหรับการพัฒนาของดงอานเมื่อเทียบกับพื้นที่ใจกลางเมือง

ในอนาคตอันใกล้นี้ โครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญ เช่น สะพานตู่เหลียน สะพานเถืองแคท สะพานทังลองใหม่ ระบบรถไฟยกระดับ และถนนวงแหวนที่ผ่านอำเภอดงอาน จะได้รับการจัดลำดับความสำคัญในการดำเนินการ เมื่อสร้างเสร็จแล้ว สะพานตู่เหลียนจะช่วยลดเวลาเดินทางจากดงอานไปยังใจกลางกรุงฮานอยเหลือประมาณ 10 นาที

นอกจากนี้ หน่วยงานราชการ มหาวิทยาลัย โรงพยาบาล ศูนย์แสดงสินค้าแห่งชาติ และโรงงานอุตสาหกรรมต่าง ๆ กำลังถูกก่อสร้างใหม่หรือย้ายจากเขตใจกลางเมืองมายังดงอาน ทำให้มีความต้องการที่อยู่อาศัยสำหรับแรงงานจำนวนมาก ดึงดูดนักธุรกิจและผู้เชี่ยวชาญให้มาทำงานและอยู่อาศัยในพื้นที่นี้

นอกจากนี้ บริษัทอสังหาริมทรัพย์ขนาดใหญ่หลายแห่ง เช่น ซันกรุ๊ป วินกรุ๊ป ยูโรวินโดวิ้ง โฮลดิ้ง บีอาร์จี ทีเอช เมดิคอล เป็นต้น ได้เลือกดงอานเป็นพื้นที่พัฒนาโครงการที่อยู่อาศัยและโครงการพัฒนาเมือง ซึ่งมีส่วนช่วยยกระดับมาตรฐานการครองชีพของผู้อยู่อาศัยในพื้นที่ ด้วยการเข้าถึงใจกลางเมืองและสนามบินได้อย่างสะดวก ดงอานจึงจะเป็น "จุดเด่น" ที่คาดการณ์ถึงแนวโน้มการกระจายตัวของประชากรจาก 4 เขตชั้นใน ซึ่งสอดคล้องกับแผนผังเมืองชั้นในของฮานอยในอดีต

Dự án đường vành đai 3 đoạn qua huyện Đông Anh được UBND TP.Hà Nội kiến nghị phê duyệt chủ trương đầu tư với tổng vốn 4.988 tỷ đồng. (Nguồn: Công Thương)

คณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยได้เสนออนุมัติแผนการลงทุนสำหรับถนนวงแหวนรอบที่ 3 ช่วงที่ผ่านอำเภอดงอาน ด้วยมูลค่ารวม 4,988 พันล้านด่อง (ที่มา: หนังสือพิมพ์อุตสาหกรรมและการค้า)

การยกระดับดงอานให้เป็นอำเภอถือเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่จะทำให้เป้าหมายในการสร้างฮานอยให้เป็นเมือง "สีเขียว - เปี่ยมด้วยวัฒนธรรม - เจริญแล้ว - ทันสมัย" ซึ่งคู่ควรกับการเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจ การท่องเที่ยว การค้า และบริการของภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก เป็นรูปธรรม

การจัดตั้งเขตดงอานสอดคล้องกับสถานะการพัฒนาและอัตราการขยายตัวของเมืองในเขตนี้ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เป็นการสร้างพื้นฐานทางกฎหมายสำหรับการจัดตั้งรูปแบบองค์กรการปกครองเมืองที่เหมาะสม และเป็นการวางรากฐานให้ดงอานสามารถปฏิบัติภารกิจการบริหารจัดการของรัฐได้อย่างประสบความสำเร็จ อีกทั้งยังสอดคล้องกับแผนที่วางไว้ด้วย

ในอนาคตอันใกล้นี้ ดงอานจะมุ่งเน้นการพัฒนาด้านเศรษฐกิจ สังคม และโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคอย่างครอบคลุม เป็นรูปธรรม และยั่งยืน เพื่อสร้างความมั่นคงในระยะยาวให้แก่ประชาชน พร้อมทั้งใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบและศักยภาพที่มีอยู่แล้วในด้านที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ ซึ่งเป็นศูนย์กลางการคมนาคมที่สำคัญและมีถนนสายหลักเชื่อมต่อภูมิภาค เพื่อปรับโครงสร้างเศรษฐกิจให้ดียิ่งขึ้น

ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจโดยการเพิ่มสัดส่วนการค้าและบริการ พร้อมทั้งเพิ่มการใช้ประโยชน์และข้อได้เปรียบจากภาคการท่องเที่ยวให้สูงสุด อนุรักษ์และส่งเสริมโบราณสถาน และสร้างแบรนด์สำหรับผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวแบบดั้งเดิมในท้องถิ่น...

[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา