ในการนำเสนอรายงานนี้ รองรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงก่อสร้าง Pham Minh Ha กล่าวว่า โครงการมีจุดเริ่มต้นที่ทางแยก Toc Tien - Chau Pha (พื้นที่ทางแยกที่ทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau และถนนสายจังหวัด DT.992) และจุดสิ้นสุดที่ทางแยกที่ถนนแกนเหนือ - ใต้ที่บริเวณท่าเรือ Hiep Phuoc (เขต Nha Be นครโฮจิมินห์)
โครงการดังกล่าวแบ่งเป็น 2 กลุ่ม ได้แก่ โครงการส่วนประกอบ 10 โครงการ เงินลงทุนเบื้องต้นสำหรับเฟส 1 อยู่ที่ประมาณ 120,400 ล้านดอง ทุนงบประมาณแผ่นดินอยู่ที่ประมาณ 70,000 ล้านดอง ซึ่งทุนงบประมาณกลางอยู่ที่ประมาณ 29,700 ล้านดอง ส่วนที่เหลือเป็นงบประมาณท้องถิ่น ทุนที่นักลงทุนระดมได้อยู่ที่มากกว่า 50,600 ล้านดอง ความคืบหน้าในการดำเนินการอยู่ระหว่างปี 2025 ถึง 2029 (มุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2028)
ในส่วนของวิธีการลงทุน รัฐบาล เสนอให้ภาครัฐลงทุนโครงการส่วนประกอบ ได้แก่ การชดเชย การสนับสนุน การย้ายถิ่นฐาน และการก่อสร้างทางบริการและทางคู่ขนาน โครงการส่วนประกอบการลงทุนก่อสร้างทางด่วนใช้วิธี PPP (แบบสัญญา ธปท.)
รัฐบาลได้เสนอกลไกและนโยบายเฉพาะ 7 ประการที่บังคับใช้กับโครงการ ได้แก่ การอนุญาตให้แต่งตั้งผู้รับจ้างเพื่อให้คำปรึกษา จ้างเหมาบริการอื่น และจ้างเหมาบริการให้คำปรึกษาเพื่อปรับผังเมืองเพื่อรองรับโครงการ (รวมถึงพื้นที่จัดสรรใหม่) จ้างเหมาบริการเพื่อชดเชย จ้างเหมาบริการช่วยเหลือในการจัดสรรใหม่ และจ้างเหมาบริการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานสำหรับพื้นที่จัดสรรใหม่เพื่อรองรับการเคลียร์พื้นที่ โดยโครงการไม่จำเป็นต้องประเมินแหล่งทุนและความสามารถในการปรับสมดุลทุนตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการลงทุนของรัฐและกฎหมายว่าด้วยการลงทุนภายใต้วิธี PPP
ที่ประชุมเห็นพ้องกับความจำเป็นในการลงทุน โดยยังคงมีข้อกังวลเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของรูปแบบการลงทุน PPP และความสามารถในการจัดหาเงินทุน รองประธานคณะกรรมการวัฒนธรรมและสังคม ตา วัน ฮา กล่าวว่าจำเป็นต้องชี้แจงข้อดีและความเป็นไปได้ของความสำเร็จของวิธีการลงทุน PPP หลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ต้อง "ต่อแถว" แล้วต้องเสนอการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการลงทุน ทำให้สมัชชาแห่งชาตินิ่งเฉยในการปรับสมดุลแหล่งเงินทุน ผู้แทนเหงียน ทันห์ จุง สมาชิกคณะ กรรมการเศรษฐศาสตร์ และการเงิน ซึ่งมีความกังวลดังกล่าว ได้หยิบยกประเด็นที่ว่าในกรณีที่ไม่สามารถระดมเงินทุน PPP ได้ (ประมาณ 50,600 พันล้านดอง) จะสามารถจัดหาเงินทุนเพื่อดำเนินการต่อไปในรูปแบบของการลงทุนสาธารณะได้หรือไม่
เมื่อตอบความเห็นนี้ ผู้นำของกระทรวงก่อสร้างและผู้นำบางพื้นที่ที่โครงการผ่านต่างกล่าวว่า ตนเองได้เตรียมการอย่างจริงจังและจริงจัง และมีนักลงทุนบางรายแสดงความสนใจในโครงการนี้
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/du-an-duong-vanh-dai-4-tphcm-lua-chon-phuong-thuc-dau-tu-phu-hop-post798826.html
การแสดงความคิดเห็น (0)