สายการบินต้อง "แบกรับความสูญเสีย" และพยายามหลีกเลี่ยงการลดเที่ยวบินลงอย่างมาก - ภาพ: C.TRUNG
สายการบินแนะนำสิ่งต่างๆ สองสามอย่างสำหรับผู้โดยสารเพื่อหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายที่สูงเกินไป
ตั๋วราคาถูกมักหมดไป
บริษัท ท่องเที่ยว และตัวแทนจำหน่ายตั๋วเครื่องบินหลายแห่งระบุว่า ตลาดการบินภายในประเทศกำลังเข้าสู่ช่วงที่ยากลำบากครั้งใหม่ โดยราคาตั๋วเครื่องบินปรับตัวสูงขึ้นทั่วทั้งตลาด และแตะระดับที่สูงกว่าช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้วอย่างมีนัยสำคัญ
ที่น่าสังเกตคือ การขึ้นราคาครั้งนี้ไม่ได้จำกัดเฉพาะเที่ยวบิน ฮานอย -โฮจิมินห์ซิตี้เท่านั้น แต่ยังลามไปยังเส้นทางท่องเที่ยวอื่นๆ ที่มักยังมีราคาตั๋วโดยสารที่เหมาะสมหลังจากช่วงฤดูท่องเที่ยวอีกด้วย
จากการสำรวจระบบจำหน่ายตั๋วของสายการบินต่างๆ พบว่า ตั้งแต่ต้นเดือนเมษายน 2569 ราคาตั๋วโปรโมชั่นแทบจะหายไปหมดเมื่อเทียบกับก่อนหน้านี้
เมื่อปีที่แล้วในช่วงเวลาเดียวกัน ผู้โดยสารยังสามารถซื้อตั๋วเที่ยวเดียวไปยังเมืองโฮจิมินห์ได้ในราคาตั้งแต่ 800,000 ถึง 1.4 ล้านดง แต่ในปีนี้ ราคาต่ำสุดทั่วไปได้เพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 1.7 ล้านดง
สำหรับเส้นทางฮานอย - โฮจิมินห์ซิตี้ ตั๋วเครื่องบินที่ถูกที่สุดในเดือนเมษายนมีราคาเพียงประมาณ 2.6 ล้านดง/เที่ยวเดียว ส่วนใหญ่จะเป็นเที่ยวบินช่วงเช้าตรู่หรือช่วงเย็น หากเลือกเวลาบินที่สะดวกกว่า ราคาโดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 2.7 ถึง 4.9 ล้านดง/เที่ยวเดียว
ดังนั้น ตั๋วเครื่องบินไป-กลับราคาประมาณ 6 ล้านดองจึงถือว่า "พอรับได้" ในปัจจุบัน แต่ก็มักต้องแลกมาด้วยเวลาบินที่ไม่สะดวก สำหรับเวลาบินที่สะดวกกว่า ราคาโดยทั่วไปจะอยู่ที่ 8 ล้านดอง/ไป-กลับ หรือมากกว่านั้น
เส้นทางการเดินทางก็ไม่พ้นจากแนวโน้มราคาที่เพิ่มขึ้นเช่นกัน เส้นทางฮานอย-ญาตรัง ปัจจุบันมีราคาตั๋วเที่ยวเดียวที่ถูกที่สุดอยู่ที่ประมาณ 2.9 ล้านดง หากเลือกเดินทางในช่วงฤท่องเที่ยว ราคาตั๋วไป-กลับอาจสูงถึงเกือบ 6.9 ล้านดงต่อคน สำหรับจุดหมายปลายทางอย่างเกาะฟู้โก ว๊ก ดานัง หรือกัมราน ราคาตั๋วก็เริ่มปรับตัวสูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเช่นกัน
นายลวง ดึ๊ก ผู้รับเหมาก่อสร้างในจังหวัดด่งนาย กล่าวว่า ในช่วงบ่ายของวันที่ 26 มีนาคม กลุ่มของเขา 4 คน ได้เดินทางกลับฮานอยด้วยสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ โดยเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 20 ล้านดง หรือเกือบ 5 ล้านดงต่อคนสำหรับตั๋วไป-กลับ ก่อนหน้านี้ ราคาโดยทั่วไปอยู่ที่เพียงกว่า 3 ล้านดงเล็กน้อย “ราคาตั๋วเครื่องบินสูงเกินไป ผมจึงต้องพิจารณาเรื่องความถี่ในการเดินทางใหม่ ผมไม่สามารถเดินทางหลายครั้งต่อเดือนเหมือนเมื่อก่อนได้” นายดึ๊กกล่าว
ในทำนองเดียวกัน นางเหงียน ถิ ทันห์ ไม (อายุ 34 ปี) จากเขตบิ่ญถั่ญ นครโฮจิมินห์ กล่าวว่าเธอกำลังพิจารณาแผนการที่จะพาครอบครัวไปเที่ยวเกาะฟู้โกว๊กในช่วงต้นเดือนมิถุนายนอีกครั้ง หลังจากราคาตั๋วเครื่องบินพุ่งสูงขึ้นอย่างมาก
เธอเล่าว่าปีก่อนๆ ถ้าจองล่วงหน้า ตั๋วเครื่องบินไป-กลับจากโฮจิมินห์ซิตี้ไปฟู้โกว๊กจะมีราคาเพียงประมาณ 2.5 - 3 ล้านดงต่อคน แต่ปีนี้ ราคาโดยทั่วไปที่เธอพบนั้นพุ่งสูงขึ้นเป็น 4.5 - 5 ล้านดงต่อคน และอาจสูงกว่านั้นอีกหากเป็นเที่ยวบินที่มีเวลาเดินทางสะดวก
บริษัทจำหน่ายตั๋วแห่งหนึ่งในนครโฮจิมินห์กล่าวว่า ราคาตั๋วในช่วงเดือนมีนาคมและเมษายนปีนี้เพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ย 12-18% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2025 สำหรับเส้นทางท่องเที่ยวหลายเส้นทาง การเพิ่มขึ้นของราคานั้นเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้นเนื่องจากผลกระทบร่วมกันของราคาน้ำมันเชื้อเพลิงและความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยน
ราคาสินค้าที่สูงขึ้นส่งผลให้พฤติกรรมของผู้บริโภคเปลี่ยนแปลงไป ผู้ที่เดินทางโดยเครื่องบินเป็นประจำเริ่มพิจารณาใหม่ว่าควรเดินทางโดยเครื่องบินบ่อยแค่ไหน
สายการบินกำลังดำเนินการเพื่อลดแรงกดดันต่อราคาตั๋วเครื่องบิน
ผู้บริหารสายการบินรายหนึ่งให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์ตุ่ยเจี้ยว่า การลดความถี่เที่ยวบินเป็นเพียงวิธีแก้ปัญหาในระยะสั้นเท่านั้น เนื่องจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิง Jet A1 ที่สูงและปริมาณที่มีจำกัด ทำให้หลายเส้นทางบินเผชิญกับสถานการณ์ที่ "ยิ่งเราให้บริการเที่ยวบินมากเท่าไหร่ ก็ยิ่งขาดทุนมากขึ้นเท่านั้น"
ในทางกลับกัน หากเที่ยวบินถูกระงับหรือลดจำนวนลงอย่างมาก กระแสเงินสดก็จะหยุดชะงัก ส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานทั้งหมดของสายการบิน ดังนั้น ความท้าทายในปัจจุบันจึงไม่ใช่แค่เรื่องการเพิ่มหรือลดจำนวนเที่ยวบิน แต่เป็นการรักษาระบบเครือข่ายการบินไปพร้อมกับการควบคุมการขาดทุน
สายการบินต่างๆ ระบุว่า ขณะนี้สิ่งสำคัญอันดับแรกคือการรักษาสภาพคล่องทางการเงินและปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน เพื่อลดแรงกดดันต่อราคาตั๋ว นอกจากนี้ ยังมีความพยายามที่จะเพิ่มจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาเวียดนามผ่านการทำการตลาดด้านการท่องเที่ยว
เพื่อหลีกเลี่ยงการพึ่งพารายได้จากตั๋วโดยสารหลักมากเกินไป สายการบินหลายแห่งจึงเพิ่มแหล่งรายได้เสริม เช่น การขายที่นั่งพิเศษ สัมภาระ อาหาร บริการรถรับส่งสนามบิน หรือการรวมการขายตั๋วเข้ากับแพ็กเกจท่องเที่ยวเพื่อเพิ่มรายได้
ราคาตั๋วจะสูงขึ้นในเดือนเมษายน
สายการบินแนะนำให้ผู้โดยสารจองตั๋วแต่เนิ่นๆ หากมีแผนการเดินทาง เนื่องจากราคาตั๋วในเดือนมีนาคมคาดว่าจะถูกกว่าตั้งแต่เดือนเมษายนเป็นต้นไป ตัวแทนจากสายการบินแห่งหนึ่งกล่าวว่า ราคาตั๋วโดยทั่วไปจะตามหลังการเปลี่ยนแปลงของราคาน้ำมันเชื้อเพลิง ดังนั้นตั๋วที่ออกในเดือนมีนาคมจึงยังไม่ได้รับผลกระทบจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิง Jet A1 ที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างเต็มที่
ในขณะเดียวกัน ตั้งแต่เดือนเมษายนเป็นต้นไป เมื่อต้นทุนการผลิตเพิ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็วและจำนวนเที่ยวบินลดลง โอกาสในการเข้าถึงตั๋วราคาถูกก็จะลดน้อยลงเรื่อยๆ สำหรับเส้นทางการเดินทางหลักหรือเที่ยวบินสำคัญ ผู้ที่จองใกล้กับวันเดินทางแทบจะแน่นอนว่าจะต้องยอมรับราคาที่สูงกว่ามากเมื่อเทียบกับการจองล่วงหน้า
ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน เป็นต้นไป สายการบิน Vietnam Airlines จะระงับเส้นทางบินหลายเส้นทางชั่วคราว รวมถึง Cat Bi - Buon Ma Thuot, Cat Bi - Cam Ranh, Cat Bi - Phu Quoc, โฮจิมินห์ซิตี้ - Van Don, โฮจิมินห์ - Rach Gia และโฮจิมินห์ซิตี้ - Dien Bien
สายการบินยังวางแผนที่จะลดเที่ยวบินลง 10-20% ในไตรมาสที่สอง ซึ่งเทียบเท่ากับเที่ยวบินประมาณ 700-1,700 เที่ยวต่อเดือน ขณะเดียวกัน เวียดเจ็ทได้ปรับลดกำลังการให้บริการโดยรวมลง 18% ในเดือนเมษายน โดยเที่ยวบินภายในประเทศลดลง 22% และเที่ยวบินระหว่างประเทศลดลง 11%
ตามข้อมูลของสำนักงานการบินพลเรือน ปัจจุบันเชื้อเพลิงคิดเป็นประมาณ 35-40% ของต้นทุนทั้งหมดของสายการบิน เมื่อราคาน้ำมันเชื้อเพลิง Jet A1 สูงขึ้นถึงประมาณ 200 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ต้นทุนการดำเนินงานอาจเพิ่มขึ้นประมาณ 40% ในบริบทนี้ การเพิ่มขึ้นของค่าโดยสารเครื่องบินภายในประเทศ 15-23% โดยเฉลี่ยเกือบ 20% จึงเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้
เมื่อเผชิญกับแรงกดดันนี้ หน่วยงานจึงได้เสนอแนวคิดเรื่องการเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับตั๋วโดยสารภายในประเทศเป็นเวลาสามเดือน โดยคำนวณจากต้นทุนจริงและนอกเหนือจากเพดานราคา อย่างไรก็ตาม รัฐบาลได้ตัดสินใจลดภาษีสิ่งแวดล้อม ภาษีมูลค่าเพิ่ม และภาษีการบริโภคพิเศษสำหรับน้ำมันเบนซินและดีเซลเหลือ 0% เพื่อช่วยรักษาเสถียรภาพราคาและสนับสนุนเศรษฐกิจ
อย่างไรก็ตาม สายการบินต่างๆ ยังคงเชื่อว่าไม่มีช่องทางมากนักในการลดแรงกดดันด้านต้นทุน เนื่องจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นไม่เพียงแต่เพิ่มต้นทุนโดยตรงเท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบต่อกระแสเงินสดและประสิทธิภาพการดำเนินงานของฝูงบินอีกด้วย
ศึกษาค้นคว้าหาแนวทางลดต้นทุนอย่างรอบคอบ
ตัวแทนสายการบินแนะนำว่าผู้โดยสารที่ต้องการประหยัดค่าใช้จ่ายควรจองตั๋วล่วงหน้า 1-2 เดือน เลือกเที่ยวบินช่วงเช้าตรู่หรือช่วงดึก และลดการใช้บริการเสริมที่ไม่จำเป็น เช่น การเลือกที่นั่งหรืออาหาร
นอกจากนี้ การซื้อสัมภาระล่วงหน้าผ่านแอปพลิเคชันและการใช้ประโยชน์จากโปรแกรมสะสมแต้มก็สามารถช่วยลดค่าใช้จ่ายได้เช่นกัน
กลับสู่หัวข้อเดิม
คอง ตรัง
ที่มา: https://tuoitre.vn/du-cach-giam-ap-luc-gia-ve-may-bay-20260329230402919.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)