ช่องเขาอานเค่อมีการจราจรคับคั่งตลอดเวลา
การจราจรบนทางหลวงหมายเลข 19 ผ่านด่านอานเคอติดขัดเป็นเวลานานหลายวัน สร้างความหงุดหงิดให้กับผู้ขับขี่ ลูกค้า ชาวบ้านในพื้นที่ และเกิดปัญหาความปลอดภัยในการจราจร
เวลาประมาณ 23.00 น. ของวันที่ 26 มกราคม รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์บรรทุกเศษไม้จาก เมืองยาลาย ไปยังบิ่ญดิ่ญได้พลิกคว่ำเมื่อถึงกิโลเมตรที่ 66+800 บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 19 ซึ่งผ่านช่องเขาอานเค่อ เศษไม้จำนวนมากร่วงลงบนถนน ประกอบกับรถบรรทุกที่พลิกคว่ำกินพื้นที่ถนนไปเกือบครึ่ง ทำให้การจราจรติดขัด รถยนต์หลายร้อยคันติดขัดบนถนนช่องเขาอานเค่อ ตั้งแต่เมืองด่งโฟ (เขตเตยเซิน จังหวัดบิ่ญดิ่ญ) ไปจนถึงเมืองอันเค่อ (ยาลาย)
เวลาประมาณ 03.00 น. ของวันที่ 25 มกราคม รถบรรทุกพ่วงคันหนึ่งที่กำลังแล่นผ่านช่องเขาอานเคอได้ติดหล่มโคลนจนไม่สามารถเคลื่อนตัวได้ ทำให้การจราจรติดขัดอย่างหนัก จนกระทั่งเวลา 15.45 น. สถานการณ์จึงคลี่คลายลง
ฝนตกในพื้นที่นี้ บวกกับถนนชั่วคราวที่เป็นโคลนและอันตรายมาก มีอุบัติเหตุรถชนกันสองคันที่ด่านอานเค่อติดต่อกันสองวัน ส่งผลกระทบต่อการจราจรอย่างรุนแรง แม้ว่าเจ้าหน้าที่ของจังหวัดยาลายและบิ่ญดิ่ญจะเข้ามาควบคุมการจราจรได้อย่างรวดเร็ว แต่ก็ยังไม่สามารถแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดได้ทันเวลา
รถบรรทุกเศษไม้พลิกคว่ำบนถนนโคลนบนช่องเขาอันเค
นายเหงียน กวาง ฮุย คนขับรถที่เดินทางบนเส้นทางบินห์ดิ่ญ - ยาลาย รู้สึกหงุดหงิดใจ “รถผมวิ่งบนทางหลวงหมายเลข 19 ทุกวัน ควรจะถึงเมืองเปลียกู (ยาลาย) ประมาณ 7 โมงเช้า แต่สองวันที่ผ่านมารถติดและมาช้ามาก เมื่อวานรถมาถึงเมืองเปลียกูประมาณ 10 โมงเช้า วันนี้เกือบบ่ายโมงแล้ว สินค้าถูกส่งมาช้า โดยเฉพาะสินค้าสดที่เน่าเสีย ผู้โดยสารมาสายและขาดงาน การก่อสร้างถนนไม่ดี ส่งผลกระทบต่อรถยนต์อย่างมาก และการเดินทางก็ล่าช้าและยืดเยื้อ ใครจะมาประเมินความเสียหายให้เรา สุดท้ายแล้วบริษัทขนส่งก็ต้องรับภาระหนัก!”
นางสาวเหงียน ถิ ทู ผู้โดยสารคนหนึ่งกล่าวว่า "ฉันเดินทางจากบิ่ญดิ่ญไปยาลายเพื่อไปงานแต่งงานหลานชาย รถติดมาก ฉันเลยต้องรอตั้งแต่ 6 โมงเช้าถึงเที่ยง พอถึงเมืองเปลียกูก็เกือบบ่ายโมงแล้ว ซึ่งเป็นเวลาที่งานเลี้ยงฉลองแต่งงานเลิกแล้ว ตอนนี้ฉันต้องนั่งรถบัสกลับ ไม่รู้ว่าจะกลับบ้านได้เมื่อไหร่"
รถหลายร้อยคันติดอยู่บริเวณช่องเขาอันเค่อนานหลายชั่วโมง
พันตรีเล วัน ซาง หัวหน้าชุดตำรวจจราจรหมายเลข 3 กรมตำรวจจราจรจังหวัดยาลาย ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าว เมืองแถ่งเนียน เมื่อบ่ายวันที่ 27 มกราคม ว่า "ในช่วงสองวันที่ผ่านมา เราได้ส่งกำลังพลเข้าควบคุมและเบี่ยงการจราจร การจราจรที่ผ่านช่องเขาอานเคออาจมีความเสี่ยงต่อความปลอดภัยทางถนน เนื่องจากถนนลูกรังมีแนวโน้มที่จะทรุดตัวและมีฝนตก เนื่องในเทศกาลตรุษเต๊ต ความหนาแน่นของการจราจรในบริเวณนี้ก็จะเพิ่มมากขึ้น ทำให้การจราจรติดขัดอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ เราขอให้หน่วยงานก่อสร้างหาวิธีแก้ไขที่เหมาะสมเพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดและสร้างความปลอดภัยให้กับรถยนต์ที่ผ่านช่องเขาอานเคอ เพื่อเร่งรัดการก่อสร้างให้เร็วขึ้น..."
ทางหลวงหมายเลข 19 มีการละเมิดและความเสี่ยงมากมาย
ความคืบหน้าของโครงการปรับปรุงการเชื่อมต่อการจราจรในเขตที่ราบสูงตอนกลางบนทางหลวงหมายเลข 19 ผ่านสองจังหวัดบิ่ญดิ่ญและยาลาย ดำเนินไปอย่างล่าช้าในช่วงที่ผ่านมา ส่งผลกระทบต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของทั้งสองจังหวัด สถานการณ์นี้ได้รับความเห็นชอบจากผู้นำ กระทรวงคมนาคม และได้รับคำสั่งโดยตรง แต่สถานการณ์ยังไม่ดีขึ้นตามที่คาดการณ์ไว้ ดังนั้น ความคืบหน้าจึงถูก "ขยาย" ออกไปจนถึงปี พ.ศ. 2567 อย่างไรก็ตาม สภาพอากาศในพื้นที่ที่ราบสูงตอนกลางอยู่ในฤดูฝนมาตั้งแต่เดือนพฤษภาคม หากหน่วยงานก่อสร้างไม่เร่งรัดโครงการให้แล้วเสร็จ จะทำให้โครงการประสบความยากลำบาก ประชาชนที่อาศัยอยู่ริมทางหลวงสายนี้ รวมถึงผู้ร่วมเดินทางจะยังคงได้รับผลกระทบและประสบปัญหาต่อไป
ตามรายงานของสำนักงานจัดการถนน III.4 (ภายใต้เขตจัดการถนน III ฝ่ายบริหารถนนเวียดนาม) และผลการตรวจสอบในสถานที่เมื่อวันที่ 25 มกราคม โดยกลุ่มทำงาน ซึ่งรวมถึงตัวแทนจากคณะกรรมการความปลอดภัยทางการจราจร Gia Lai กรมตำรวจจราจรของตำรวจจังหวัด Binh Dinh และเขตจัดการถนน III การแก้ไขปัญหาที่มีอยู่ไม่ทั่วถึง ล่าช้า และไม่สม่ำเสมอ จึงส่งผลกระทบอย่างมากต่อความปลอดภัยทางการจราจร
โดยเฉพาะถนนทางเข้าสองฝั่งสะพาน สะพานชั่วคราวในพื้นที่ก่อสร้าง ได้แก่ สะพานเบาเซิน สะพานบาลา สะพานหลุกกุก สะพานห่าต๋ำ สะพานลินห์ญัม สะพานวัง และสะพานเลแल्ल มีพื้นผิวถนนขรุขระ เป็นหลุมบ่อบ่อยครั้ง และไม่ได้รับการซ่อมแซมอย่างทันท่วงที ระบบความปลอดภัยทางการจราจรยังไม่ได้รับการฟื้นฟูอย่างสม่ำเสมอ
ผิวถนนไม่ได้รับการซ่อมแซมทันเวลาและไม่เรียบ ทำให้รถที่ร่วมสัญจรในช่วงช่องเขาอานเค่อประสบความยากลำบาก...
เจ้าหน้าที่ระดมรถตักเศษไม้เข้าแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดบนช่องเขาอันเค
ระบบความปลอดภัยทางถนนที่ใช้ในการก่อสร้างยังไม่ได้รับการดูแลให้เป็นไปตามกฎระเบียบ ขาดป้ายจราจร เครื่องหมาย และเทปสะท้อนแสงในหลายจุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ก่อสร้างตั้งแต่กิโลเมตรที่ 60 ถึงกิโลเมตรที่ 67 ผ่านด่านอานเคอ ขาดระบบความปลอดภัยทางถนน ทำให้หินและดินตกลงบนพื้นผิวถนนที่ใช้ประโยชน์ ก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อการสูญเสียความปลอดภัยทางถนน
การจัดการจราจรติดขัดบริเวณด่านอานเคอของหน่วยงานก่อสร้างยังคงล่าช้า (การจราจรติดขัดเมื่อเช้าวันที่ 25 มกราคม) ระบบแนะนำการจราจรและระบบความปลอดภัยในการจราจรยังไม่ได้รับการรับประกัน...
การจราจรติดขัดที่ด่านอานเคอเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 26 มกราคม
เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยทางจราจรบนทางหลวงหมายเลข 19 ซึ่งให้บริการประชาชนในช่วงเทศกาลตรุษจีนปี 2567 เขตจัดการถนนที่ 3 ขอให้คณะกรรมการจัดการโครงการที่ 2 (ผู้ลงทุนโครงการปรับปรุงการเชื่อมต่อการจราจรในพื้นที่สูงตอนกลางบนทางหลวงหมายเลข 19) เสริมกำลังทิศทางของหน่วยงานก่อสร้างเพื่อดำเนินการตามมาตรการเร่งด่วนเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยทางจราจร ตรวจจับและจัดการปัญหาต่างๆ ที่อาจเกิดขึ้นในอนาคตได้อย่างทันท่วงที
คณะกรรมการบริหารโครงการ 2 จะต้องจัดหัวหน้าและจัดเตรียมบุคลากรและอุปกรณ์ให้อยู่ในสถานที่ตลอดช่วงวันหยุดตรุษจีนปี 2567 เพื่อตรวจสอบระบบความปลอดภัยทางการจราจรเป็นประจำหรือจัดการสถานการณ์ที่ไม่ปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นโดยเร็ว
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)