รักษาความสงบสุขบนทางรถไฟของประเทศเรา

ตามเส้นทางรถไฟที่ทอดยาวผ่านช่องเขาที่สูงชัน ป่าไม้ และพื้นที่ห่างไกล พนักงานหลายพันคนกำลังพยายามเอาชนะความยากลำบากอย่างเงียบๆ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของรถไฟทุกขบวนทั้งกลางวันและกลางคืน

สัญญาณเตือนความปลอดภัยสำหรับเรือที่แล่นผ่าน (ภาพ: TRAN VU THANH)

ในช่วงที่ผ่านมา โครงการสวัสดิการที่เป็นรูปธรรมมากมายของการรถไฟเวียดนามได้ช่วยกระตุ้นให้พนักงานมีความมั่นใจและทุ่มเทให้กับงานที่มีความเครียดสูงนี้มากยิ่งขึ้น

เมื่อพิจารณาถึงโครงการสวัสดิการพนักงานของอุตสาหกรรมรถไฟแล้ว จะเห็นคุณค่าที่ประเมินค่าไม่ได้มากมาย ซึ่งรวมถึงความสุขในดวงตาของพนักงานที่สามารถทำงานต่อไปได้แม้หลังจากเจ็บป่วย และความอุ่นใจที่ครอบครัวของพนักงานได้รับในบ้านหลังใหม่ สิ่งเล็กๆ น้อยๆ เหล่านี้เองที่เป็นกำลังสำคัญให้แก่ผู้ที่ทุ่มเททำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยเพื่อรักษาระบบรถไฟของประเทศให้ดำเนินไปอย่างราบรื่น และเป็นรากฐานสำคัญสำหรับการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรมรถไฟในเส้นทางใหม่ๆ

ผู้ที่คอยดูแลรักษาทางรถไฟให้ใช้งานได้ต่อไปในช่วงเวลาที่ยากลำบาก

ทุกวันนี้ คุณเจิ่นเกืองยังคงไปที่สถานีรถไฟ ลาวไค เป็นประจำ แม้ว่าเขาจะต่อสู้กับภาวะไตวายระยะที่สี่มาเกือบ 20 ปีแล้วก็ตาม ในปี 2546 เขาเข้าร่วมอุตสาหกรรมการรถไฟในตำแหน่งพนักงานควบคุมการเดินรถ สี่ปีต่อมา สุขภาพของเขาก็ทรุดโทรมลงอย่างกะทันหัน เมื่อเขาได้รับการวินิจฉัยว่าเป็นโรคร้ายแรงที่ต้องฟอกไตสัปดาห์ละสามครั้ง ดูเหมือนว่าเส้นทางของเขากับวงการรถไฟจะสิ้นสุดลง แต่การสนับสนุนจากหน่วยงานของเขาได้เปิดโอกาสใหม่ให้กับเขา

หลังจากได้รับการโยกย้ายไปทำงานในตำแหน่งแรงงานทั่วไปที่เหมาะสมกับสภาพสุขภาพของเขา เขาก็ยังคงทำงานในอุตสาหกรรมที่เขารักต่อไป “ทุกวัน การไปสถานีรถไฟ การได้ดูรถไฟวิ่งเข้าวิ่งออก และการได้พบปะเพื่อนร่วมงาน ทำให้ผมมีความสุขมาก ในฐานะคนที่ป่วย ผมคิดเสมอว่าผมยังสามารถเป็นประโยชน์ต่ออุตสาหกรรมได้ ดังนั้นผมจึงพยายามรักษาสุขภาพให้แข็งแรงเพื่อทำงานให้ดี” คุณเกืองกล่าวด้วยความรู้สึกตื้นตันใจ

สถานีรถไฟลาวไครับและส่งรถไฟหลายสิบขบวนทุกวัน รวมถึงรถไฟโดยสาร รถไฟภายในประเทศ และรถไฟระหว่างประเทศ ท่ามกลางการดำเนินงานที่วุ่นวายนี้ พนักงานวัย 44 ปีคนหนึ่งซึ่งป่วยหนักได้ช่วยดูแลให้สถานีรถไฟในภาคตะวันตกเฉียงเหนือสุดของประเทศแห่งนี้ดำเนินงานได้อย่างราบรื่น

อีกกรณีหนึ่งคือ นางสาวฟาม ถิ คิม เยน อายุ 43 ปี พนักงานรักษาความปลอดภัยทางข้ามรถไฟที่สถานีรถไฟเวียดตรี บริษัทรถไฟวิงห์ฟู จำกัด (จังหวัด ฟู้โถ ) เธอทำงานในอุตสาหกรรมนี้มา 13 ปี รายได้น้อยนิดทำให้เธอใช้ชีวิตลำบาก การเก็บเงินเพื่อการศึกษาของลูกๆ เป็นเรื่องยากลำบากในแต่ละเดือน และครอบครัวของเธอที่มีสมาชิกสี่คนอาศัยอยู่ในบ้านที่ชื้นแฉะ

ในสถานการณ์นั้น การรถไฟแห่งเวียดนามและสหภาพแรงงานรถไฟเวียดนาม ร่วมกับบริษัทรถไฟวินห์ฟู จำกัด (มหาชน) ให้ความช่วยเหลือทางการเงินแก่คุณเยน เพื่อสร้างบ้านหลังใหม่ที่กว้างขวาง คุณเยนถึงกับน้ำตาไหลด้วยความซาบซึ้งใจขณะถือลูกกุญแจบ้านหลังใหม่ไว้ในมือ กล่าวว่า “ตลอดทั้งปี ฉันทำงานเกี่ยวกับรางรถไฟและหมอนรองราง พยายามอย่างสุดความสามารถเพื่อให้มีกินมีใช้ ไม่เคยกล้าฝันถึงการสร้างบ้านที่แข็งแรงด้วยมือของตัวเองเลย ความช่วยเหลือนี้ไม่เพียงแต่มีค่าในแง่ของความช่วยเหลือด้านวัตถุที่ช่วยแบ่งเบาภาระทางการเงินของครอบครัวฉัน แต่ที่สำคัญกว่านั้นคือ มันมีคุณค่าทางจิตใจอย่างมหาศาล ทำให้ฉันรู้สึกว่าฉันไม่ได้อยู่คนเดียว”

คุณอาจสนใจ

นครโฮจิมินห์กลายเป็น 'เมืองหลวงแห่งการพิมพ์' ได้อย่างไร?จากร้านหนังสือของรัฐบาลหลังปี 1975 สู่ห้างค้าปลีกขนาดใหญ่ที่มีมูลค่าหลายล้านล้านดอลลาร์ และระบบนิเวศการพิมพ์ที่คึกคัก นครโฮจิมินห์ได้ค่อยๆ กลายเป็นตลาดหนังสือชั้นนำของเวียดนาม

พยากรณ์อากาศสำหรับวันนี้ 27 มิถุนายน 2569: ภาคใต้ของเวียดนามจะมีแดดจัดในเวลากลางวันและมีฝนตกในเวลากลางคืนพยากรณ์อากาศสำหรับวันนี้ 27 มิถุนายน 2569 ในฮานอย โฮจิมินห์ซิตี้ ฯลฯ จะเป็นอย่างไรบ้าง? ฝนจะตกหรือแดดออก? อุณหภูมิจะเป็นเท่าไร? ข่าวพยากรณ์อากาศล่าสุดสำหรับวันนี้และคืนนี้ในภาคเหนือ ภาคกลาง และภาคใต้ของเวียดนาม

แผ่นดินไหวในเวเนซุเอลา: ยอดผู้เสียชีวิตเพิ่มขึ้นเป็น 920 รายเมื่อวันที่ 26 มิถุนายน เวเนซุเอลาประกาศว่าจำนวนผู้เสียชีวิตจากแผ่นดินไหวรุนแรงสองครั้งที่เกิดขึ้นพร้อมกันในประเทศเมื่อวันที่ 24 มิถุนายน เพิ่มขึ้นเป็น 920 ราย และมีผู้บาดเจ็บอีก 3,360 คน

นายโฮอัง ดินห์ ตู ผู้อำนวยการสาขาการดำเนินงานทางรถไฟฮานอย-ลาวไค กล่าวว่า “สาขานี้บริหารจัดการทางรถไฟเกือบ 300 กิโลเมตร ครอบคลุมตั้งแต่จังหวัดฟุกเยนไปจนถึงจังหวัดลาวไค มีพนักงานและคนงาน 457 คน กระจายอยู่ทั่วพื้นที่กว้างขวาง สภาพการคมนาคมและการดำรงชีวิตในพื้นที่ภูเขาหลายแห่งยังคงยากลำบาก โดยเฉพาะในพื้นที่ห่างไกลจากศูนย์กลางชุมชน คนงานต้องทำงานในสภาพแวดล้อมที่ไม่เหมือนใครและมีความเสี่ยงในการทำงานสูง อย่างไรก็ตาม ด้วยแนวทางแก้ไขของภาคอุตสาหกรรมในการปรับปรุงสภาพความเป็นอยู่และรายได้ ทำให้คนงานโดยทั่วไปมีความมั่นใจและสามารถเอาชนะความยากลำบากเพื่อปฏิบัติหน้าที่ของตนได้”

นายตา ตรวง ลอง เลขาธิการคณะกรรมการพรรคและประธานกรรมการบริษัท เยนลาว เรลเวย์ จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า บริษัทฯ บริหารจัดการเส้นทางรถไฟจากสถานี เยนบ๋าย ไปยังสถานีลาวกาย ซึ่งมีทั้งหมด 25 ช่วง เนื่องจากลักษณะเฉพาะของพนักงานที่กระจายอยู่ทั่วเส้นทางนี้ การดูแลสภาพการทำงานจึงเป็นสิ่งสำคัญสูงสุดเสมอ บริษัทฯ ให้ความสำคัญกับประเด็นต่างๆ เช่น ไฟฟ้า น้ำ ห้องสุขา และสภาพความเป็นอยู่ของพนักงาน เมื่อพนักงานมีสภาพแวดล้อมการทำงานที่ดี พวกเขาก็จะรู้สึกปลอดภัยและมุ่งมั่นที่จะปฏิบัติหน้าที่ของตน...

ปัจจัยที่ส่งเสริมการพัฒนาอย่างยั่งยืน

นายหวง จา คานห์ กรรมการผู้จัดการใหญ่การรถไฟเวียดนาม กล่าวว่า “ลักษณะเฉพาะของอุตสาหกรรมรถไฟนั้นกำหนดให้พนักงานต้องทำงานเป็นกะทั้งกลางวันและกลางคืน ภายใต้สภาพแวดล้อมที่มีความกดดันสูงในเรื่องความปลอดภัยของรถไฟ ตำแหน่งงานหลายตำแหน่งอยู่ห่างไกลจากครอบครัว สภาพความเป็นอยู่ยังไม่ดีพอ และรายได้ไม่สอดคล้องกับลักษณะงาน อย่างไรก็ตาม แม้จะมีอุปสรรคมากมาย พนักงานรถไฟก็ยังคงมีความรับผิดชอบ รักในอาชีพ และมุ่งมั่นต่ออุตสาหกรรม ความทุ่มเทและความพยายามอย่างเงียบๆ นี้เองที่ช่วยให้อุตสาหกรรมรถไฟสามารถเอาชนะช่วงเวลาที่ยากลำบากต่างๆ และประสบความสำเร็จในการพัฒนาอย่างน่าจับตามองในปัจจุบัน”

ลักษณะเฉพาะของอุตสาหกรรมรถไฟกำหนดให้พนักงานต้องทำงานเป็นกะทั้งกลางวันและกลางคืน ในสภาพแวดล้อมที่มีความกดดันสูงเกี่ยวกับความปลอดภัยของรถไฟ ตำแหน่งงานหลายตำแหน่งอยู่ห่างไกลจากครอบครัว สภาพความเป็นอยู่มักไม่เพียงพอ และรายได้ไม่สอดคล้องกับลักษณะงาน อย่างไรก็ตาม แม้จะมีอุปสรรคเหล่านี้ พนักงานรถไฟก็ยังคงมีความรับผิดชอบ รักในอาชีพ และมุ่งมั่นต่ออุตสาหกรรม ความทุ่มเทและความพยายามอย่างเงียบๆ นี้เองที่ช่วยให้อุตสาหกรรมนี้เอาชนะช่วงเวลาที่ยากลำบากมากมายและประสบความสำเร็จอย่างมากในปัจจุบัน

นายโฮอัง จา คานห์ กรรมการผู้จัดการใหญ่การรถไฟแห่งเวียดนาม

ภาพของพนักงานซ่อมบำรุงถนน ช่างซ่อมแซมโครงสร้างพื้นฐาน หรือเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยทางข้ามรถไฟ ที่ทำงานท่ามกลางแสงแดด ฝน พายุ และน้ำท่วม มักจะสร้างความประทับใจไม่รู้ลืมให้กับชุมชนเสมอ

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อุตสาหกรรมรถไฟได้ดำเนินมาตรการที่เป็นรูปธรรมมากมายเพื่อดูแลพนักงาน มีการลงทุนในโครงการต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับสภาพความเป็นอยู่และการทำงาน เช่น ระบบน้ำสะอาดและพลังงานแสงอาทิตย์ในบริเวณอุโมงค์ไฮวันและเดโอคา การก่อสร้างและปรับปรุงโรงอาหารส่วนกลาง หอพัก ที่จอดรถ และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ อีกมากมายเพื่อพัฒนาคุณภาพชีวิตของพนักงาน นอกจากนี้ ยังมีการดำเนินโครงการสวัสดิการสังคมอย่างสม่ำเสมอ

ทุกปีในช่วงเทศกาลตรุษจีน อุตสาหกรรมการรถไฟจะจัดงาน "ตรุษจีนรวมญาติ" หลายสิบงานตลอดแนวเส้นทางรถไฟ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเดือนแรงงานที่ผ่านมา การรถไฟแห่งเวียดนามและสหภาพแรงงานการรถไฟเวียดนามได้จัดสรรงบประมาณกว่า 5 พันล้านดองเพื่อสนับสนุนการปรับปรุงสภาพการทำงานและคุณภาพชีวิตของพนักงาน

สหรัฐอเมริกา - เวียดนาม: อย่าพลาด

เวียดนามสนับสนุนให้ธุรกิจของสหรัฐฯ ขยายการลงทุนในด้านเทคโนโลยีขั้นสูงเมื่อเช้าวันที่ 26 มิถุนายน ณ ทำเนียบรัฐบาล รองนายกรัฐมนตรี โฮ กว็อก ดุง ได้ให้การต้อนรับนายเจฟฟ์ เพลส ผู้อำนวยการฝ่ายห่วงโซ่อุปทานของบริษัท โคเฮอเรนท์ กรุ๊ป (สหรัฐอเมริกา) ในระหว่างการประชุม รองนายกรัฐมนตรีได้ยืนยันว่าเวียดนามสนับสนุนให้ธุรกิจของสหรัฐฯ ขยายการลงทุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูง นวัตกรรม และเซมิคอนดักเตอร์

สนับสนุนให้ธุรกิจของสหรัฐฯ ขยายการลงทุนในภาคส่วนเทคโนโลยีขั้นสูงรองนายกรัฐมนตรี โฮ กว็อก ดุง กล่าวว่า เวียดนามยินดีต้อนรับธุรกิจของสหรัฐฯ ให้ขยายการดำเนินงานในเวียดนามอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมไฮเทคและภาคส่วนที่มีมูลค่าเพิ่มสูง

เวียดนามและสหรัฐอเมริกาเสริมสร้างความร่วมมือในการแก้ไขผลกระทบจากสงครามVTV.vn - เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน เลขาธิการและประธานพรรค โต ลัม ได้ให้การต้อนรับ เลขาธิการกระทรวงกองทัพเรือสหรัฐฯ รักษาการ หง เฉา

ในอนาคตอันใกล้นี้ อุตสาหกรรมรถไฟมุ่งมั่นที่จะดำเนินการตามแนวทางแก้ไขปัญหาอย่างครบวงจรเพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของพนักงาน โดยจะเน้นการส่งเสริมการใช้เครื่องจักรและนำวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีมาใช้เพื่อลดแรงงานคน เสริมสร้างการฝึกอบรมเพื่อให้พนักงานสามารถเข้าถึงเทคโนโลยีใหม่ๆ ปรับปรุงสวัสดิการและการดูแลสุขภาพ และสร้างเส้นทางอาชีพที่มั่นคง

บริษัทฯ กำลังดำเนินการสองภารกิจหลักพร้อมกัน ได้แก่ การปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบรถไฟที่มีอยู่ และการจัดเตรียมทรัพยากรสำหรับการรับและการดำเนินงานของเส้นทางรถไฟใหม่ รวมถึงโครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ ในระหว่างกระบวนการนี้ พนักงานที่ปฏิบัติงานในพื้นที่ห่างไกลจะยังคงได้รับการดูแลเอาใจใส่ผ่านนโยบายเฉพาะด้านต่างๆ เช่น รายได้และค่าตอบแทน การลงทุนในสภาพความเป็นอยู่ การสนับสนุนค่าตั๋วรถไฟเพื่อเดินทางกลับบ้านในช่วงวันหยุด การสนับสนุนการก่อสร้างและซ่อมแซมที่อยู่อาศัย และโอกาสในการฝึกอบรม การเลื่อนตำแหน่ง รางวัล และการพัฒนาอาชีพ

เหงียน ตู

ที่มา: https://nhandan.vn/giu-binh-yen-nhip-duong-ray-to-quoc-post967516.html