รักษาอัตราความเร็วในการก่อสร้าง

ในโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญ พนักงานต่างทุ่มเทอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อย เทคอนกรีตทีละก้อน และสร้างสะพานด้วยความมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา

แม้ว่าอากาศจะร้อนจัด แต่คนงานจำนวนมากยังคงมุ่งมั่นในการก่อสร้างโครงการสะพานลอยทางหลวงหมายเลข 51 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการถนน 991B

ฝ่าแดดและลม

เวลา 11.00 น. ณ สถานที่ก่อสร้างสะพานลอยทางหลวงหมายเลข 51 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการถนน 991B พื้นผิวถนนร้อนระอุ แอสฟัลต์และแบบหล่อที่ปกคลุมไปด้วยคราบน้ำมันสะท้อนแสงแดด ทำให้บรรยากาศอบอ้าวมากยิ่งขึ้น นายไทย วัน ตวน พนักงานจากบริษัท Long Bien Bridge and Road Construction Joint Stock Company เช็ดเหงื่อพลางกล่าวว่า "ความร้อนแผ่ซ่านจากเท้าและศีรษะ มันเหนื่อย แต่ผมก็ชินแล้ว ทุกครั้งที่เราทำงานเสร็จแต่ละส่วน เราจะรู้สึกมีพลังขึ้นมา"

ณ สถานที่ก่อสร้างสะพานฟือกอัน ซึ่งเป็นศูนย์กลางการคมนาคมที่สำคัญเชื่อมต่อระบบท่าเรือ บ่าเรีย-หวุงเต่า บรรยากาศก็คึกคักไม่แพ้กัน นายเหงียน วัน ฮว่าน จากบริษัทร่วมทุนเพื่อการลงทุน 620 กล่าวว่า "ไม่ว่าเราจะเหนื่อยแค่ไหน เราก็ประมาทไม่ได้ เพราะแม้แต่ความผิดพลาดเล็กน้อยก็อาจส่งผลกระทบต่อโครงการทั้งหมดได้"

บนคานคอนกรีตที่กำลังก่อสร้าง มือที่หยาบกร้านตรวจสอบเหล็กเสริมแต่ละส่วน รอยต่อแต่ละจุด และการเทคอนกรีตแต่ละครั้งอย่างพิถีพิถัน ทั้งหมดนี้มีเป้าหมายเดียวกันคือ การทำให้โครงการเป็นไปตามกำหนดเวลาและรักษาคุณภาพเอาไว้

ความท้าทายนั้นยิ่งใหญ่กว่าในพื้นที่อื่นๆ มาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนที่ 39 ของโครงการสะพานฟือกอัน ส่วนนี้กำลังก่อสร้างอยู่ที่ระดับความสูง 60-70 เมตร ซึ่งมักมีลมแรงพัดผ่าน ทำให้เกิดอุปสรรคสำคัญต่อคนงานและอุปกรณ์ เลอ มินห์ เถา หนึ่งในคนงานที่นั่นกล่าวว่า “ลมแรงและแดดร้อนจัดทำให้ทุกคนเหนื่อยล้า แต่ความคืบหน้าไม่รอใคร ดังนั้นเราจึงต้องใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศแห้งเพื่อทำงานต่อไป”

พวกเขาปีนป่ายขึ้นสูง ฝ่าแสงแดด และดูแลความปลอดภัยของตนเอง เปรียบเสมือนนักรบผู้เงียบขรึมแต่ไม่ย่อท้อในสถานที่ก่อสร้าง คอยดูแลให้แต่ละส่วนของสะพานเชื่อมต่อกัน และทุกเมตรของถนนสร้างเสร็จสมบูรณ์

วีรบุรุษผู้ไม่ได้รับการยกย่องซึ่งมีส่วนร่วมในการสร้างถนนสายนี้

เพื่อใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยก่อนฤดูฝน ผู้รับเหมาจึงปรับเวลาทำงานอย่างกระตือรือร้น โดยเริ่มงานแต่เช้าตรู่ พักรับประทานอาหารกลางวันนานขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงความร้อนจัด และทำงานล่วงเวลาในช่วงที่อากาศเย็นกว่า ในขณะเดียวกัน การให้ความสำคัญกับสุขภาพของคนงานก็เป็นสิ่งสำคัญสูงสุดเช่นกัน

นายฟาม วัน เกียน ผู้จัดการโครงการสะพานลอยทางหลวงหมายเลข 51 กล่าวว่า "เรากำหนดให้ทีมงานก่อสร้างมีน้ำและเกลือแร่เพียงพอ และทีม แพทย์ จะตรวจสอบสุขภาพของพวกเขาทุกสองชั่วโมง ด้วยเหตุนี้ คนงานจึงมีเรี่ยวแรงเพียงพอที่จะอยู่ในสถานที่ก่อสร้างได้แม้ในวันที่แดดจัด"

คนงานในสถานที่ก่อสร้างโครงการถนน DT994 ช่วงที่ผ่านด่านหนวกงอต

เบื้องหลังถนนแต่ละช่วงที่ค่อยๆ สร้างเสร็จสมบูรณ์นั้น คือเหงื่อและความพยายามอย่างไม่เหน็ดเหนื่อยของคนนับร้อย สำหรับพวกเขา ถนนแต่ละเมตรคือหลักไมล์สำคัญ เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงการทำงานเป็นทีมและความภาคภูมิใจในผลงานของพวกเขา

“เมื่อสร้างเสร็จแล้ว ทางหลวงหรือสะพานนั้นจะไม่เพียงแต่เชื่อมต่อแผ่นดินเท่านั้น แต่ยังเชื่อมต่อความปรารถนาที่จะเปลี่ยนแปลงอีกด้วย” นายตรัน วัน ซวน พนักงานหนุ่มกล่าวด้วยดวงตาที่เปล่งประกายด้วยความภาคภูมิใจ

ในสถานที่ก่อสร้างโครงการคมนาคมขนส่งขนาดใหญ่ คนงานก่อสร้างถนนคือวีรบุรุษผู้ไม่ได้รับการยกย่อง พวกเขาทำงานอย่างเงียบๆ ทุกวันเพื่อสร้างทางหลวงแห่งอนาคต โดยไม่แสวงหาเกียรติยศหรือคำสรรเสริญ เหมือนกับถนนสายใหม่ที่ค่อยๆ ปูทางไปสู่ความใฝ่ฝันของแผ่นดินนี้

ข้อความและภาพถ่าย: TRÀ NGÂN

ที่มา: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202505/giu-nhip-cong-trinh-1043397/