Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

การแก้ไขหนี้ค้างชำระในงานก่อสร้างขั้นพื้นฐาน

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị14/03/2025


ดิ้นรนเพื่อผ่านพ้นไป

ในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา การลงทุนของภาครัฐและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานได้รับการส่งเสริมควบคู่ไปกับตลาดอสังหาริมทรัพย์ที่อุ่นขึ้น ซึ่งช่วยให้ธุรกิจก่อสร้างมีงานมากขึ้น

อย่างไรก็ตาม ระยะเวลาการก่อสร้างของโครงการจะกินเวลานานหลายเดือน หากมีหนี้สิน ผู้รับเหมาจะประสบปัญหาทางการเงิน ส่งผลให้เกิดหนี้สินต่อผู้รับเหมาช่วง ซัพพลายเออร์วัสดุก่อสร้าง ฯลฯ

หนี้ค้างชำระเป็นปัญหาที่น่ากังวลสำหรับบริษัทก่อสร้าง ภาพ: Hai Linh
หนี้ค้างชำระเป็นปัญหาที่น่ากังวลสำหรับบริษัทก่อสร้าง ภาพ: Hai Linh

นายเหงียน วัน ฮัค ผู้อำนวยการบริษัทร่วมทุน Hanoi BQT Construction Investment เปิดเผยว่า ผู้รับเหมาส่วนใหญ่มักค้างชำระ โดยเฉพาะมูลค่าโครงการที่เหลืออยู่ประมาณ 20-25% แม้ว่าโครงการจะดำเนินมาหลายปีแล้วแต่ยังไม่ได้รับการชำระเงิน ขณะเดียวกัน ผู้รับเหมายังต้องกู้ยืมเงินจากธนาคารซึ่งต้องจ่ายดอกเบี้ยในอัตราที่สูง ทำให้เกิดภาวะค้างชำระจากโครงการหนึ่งไปสู่อีกโครงการหนึ่ง

นายเหงียน วัน ฮัก กล่าวเสริมว่า ในความเป็นจริงแล้ว มีโครงการลงทุนที่ไม่สอดคล้องกัน แพ็คเกจการประมูลถูกแบ่งแยก และขั้นตอนการลงทุนไม่สมเหตุสมผล... ทำให้หน่วยงานก่อสร้างได้ทำสัญญาแล้วเสร็จ แต่ไม่สามารถส่งมอบและชำระบัญชีได้เนื่องจากโครงการยังไม่ได้เริ่มดำเนินการ ผู้ประกอบการต้องใช้เงินของตนเองในการป้องกันและรับประกัน ทำให้เกิดต้นทุน และไม่สามารถชำระคืนทุนได้ตามแผน ส่งผลให้เกิดการสูญเสียชื่อเสียงเมื่อหน่วยงานที่ขายวัสดุและอุปกรณ์ต่างๆ ลังเลที่จะขายให้กับผู้รับเหมา ทั้งที่สาเหตุไม่ใช่ความผิดของผู้ประกอบการ

“สถานการณ์เช่นนี้ไม่เพียงแต่เกิดขึ้นกับโครงการที่ใช้เงินทุนภาครัฐและเงินทุนจากต่างประเทศในการลงทุนภาครัฐเท่านั้น แต่ยังเกิดขึ้นกับโครงการที่ใช้แหล่งเงินทุนอื่นๆ ด้วย ปัญหาต่างๆ มากมายเกิดขึ้นกับผู้รับเหมาก่อสร้าง หากไม่ได้รับการแก้ไขอย่างทันท่วงที พวกเขาจะไม่สามารถ “ชดเชยความเสียหาย” ได้ หนี้ใหม่และหนี้เก่าจะกลายเป็นภาระหนัก” - คุณเหงียน วัน ฮัก กล่าว

หนี้ค้างชำระไม่เพียงแต่เป็น "ปัญหา" ที่ยากลำบากสำหรับผู้รับเหมาก่อสร้างขนาดกลางและขนาดย่อมเท่านั้น แม้แต่บริษัทขนาดใหญ่ก็จะประสบความสำเร็จได้ก็ต่อเมื่อสามารถบริหารจัดการเงินทุนบางส่วนและเริ่มโครงการใหม่ได้หลายโครงการ ซึ่งจะช่วยลดแรงกดดันต่อกระแสเงินสดที่ต้องใช้ในการจ่ายเงินให้ผู้รับเหมา ยกตัวอย่างเช่น บริษัท Coteccons Construction Joint Stock Company รายงานงบการเงินรวมสำหรับไตรมาสที่สองของปีงบประมาณ 2568 (ไตรมาสที่สี่ของปี 2567) โดยมีกำไรหลังหักภาษี 106 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 54% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน

อย่างไรก็ตาม หนี้เสียในปีที่แล้วลดลง 190,000 ล้านดอง แต่ยังคงอยู่ที่ประมาณ 2,163,000 ล้านดอง หนี้เสียส่วนใหญ่ยังคงมาจากบริษัทต่างๆ เช่น บริษัท Ngoi Sao Viet (ภายใต้การบริหารของ Tan Hoang Minh), บริษัท Saigon Glory (ผู้ลงทุนในโครงการ Ben Thanh Quadrangle) และบริษัท Minh Viet (ผู้ลงทุนใน Tricon Towers)

รายงานทางการเงินประจำไตรมาสที่ 4 ปี 2567 ของกลุ่มบริษัทก่อสร้าง ฮัวบินห์ แสดงให้เห็นว่าลูกหนี้ยังคงมีสัดส่วนมากที่สุด บริษัทได้รับคืนหนี้จากพันธมิตร 340,000 ล้านดอง แต่ยังคงมีลูกหนี้ 6,891,000 ล้านดอง คิดเป็น 45% ของสินทรัพย์รวม และสูงกว่ารายได้ทั้งปี หนี้สูญลดลงอย่างมาก 1,009,000 ล้านดอง แต่ยังคงมีมูลค่า 1,947,000 ล้านดอง

ความพยายามที่จะลบออก

ในกรณีของ Coteccons บริษัทเพิ่งได้รับคำตัดสินจากศาลประชาชนเขต 1 (นคร โฮจิมินห์ ) เกี่ยวกับการชำระหนี้ในโครงการสำคัญแห่งหนึ่ง ข้อตกลงนี้ทำให้ Coteccons มีความก้าวหน้าที่สำคัญในการฟื้นฟูหนี้เสีย และคาดว่าจะบรรลุเป้าหมายที่กำหนดไว้ในการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2567 ในปีงบประมาณ 2568

ด้วยศักยภาพการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมควบคู่ไปกับความแข็งแกร่งภายในบริษัท Coteccons ตั้งเป้ารายได้สุทธิ 25,000 พันล้านดองในปีงบประมาณ 2568 และรักษาอัตราการเติบโตอย่างยั่งยืนที่ 20-30% ต่อปีในอีก 4-5 ปีข้างหน้า Bolat Duisenov ประธานกรรมการบริษัท Coteccons Construction Joint Stock Company เปิดเผยว่า ความคืบหน้าเชิงบวกในการติดตามหนี้ดังกล่าวข้างต้น ส่วนใหญ่มาจากการทำงานเชิงรุกของ Coteccons ร่วมกับลูกค้า ประกอบกับแรงผลักดันการฟื้นตัวเชิงบวกของตลาด ซึ่งช่วยเร่งกระบวนการชำระหนี้ให้เร็วขึ้น ความร่วมมือและความปรารถนาดีของทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งนักลงทุน มีบทบาทสำคัญในการบรรลุข้อตกลงเหล่านี้

“การไม่ก่อหนี้เสียใหม่และการลดหนี้ค้างชำระให้เหลือน้อยที่สุดก่อนการปรับโครงสร้างยังคงเป็นสิ่งที่ Coteccons ให้ความสำคัญ เราได้หารือกับผู้ถือหุ้นอย่างเปิดเผยและโปร่งใสเกี่ยวกับกลยุทธ์ทางการเงินของเราในการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2567 และเชื่อมั่นว่าเมื่อนักลงทุนมีฐานะทางการเงินที่ดีขึ้น การชำระหนี้จะมีความก้าวหน้าอย่างมากในอีก 12-18 เดือนข้างหน้า” ประธาน Coteccons กล่าว

ในส่วนของกลุ่มบริษัทก่อสร้างฮว่าบิ่ญ ท่ามกลางสถานการณ์ที่ยากลำบาก บริษัทนี้ถูกบังคับให้ต้องขึ้นศาลร่วมกับหุ้นส่วนเพื่อเรียกร้องสิทธิ์ของตน เมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ บริษัทประกาศว่าชนะคดีกับหุ้นส่วน บริษัทซันไชน์ อีแอนด์ซี คอนสตรัคชั่น จอยท์สต็อค และถูกบังคับให้ชำระเงินต้น ดอกเบี้ย และค่าปรับรวมกว่า 94,000 ล้านดอง จำนวนเงินในคดีความข้างต้นยังคงเป็นหนี้จากสัญญาก่อสร้างสองสัญญาสำหรับโครงการทาวน์เฮาส์วันเดอร์วิลล่าส์ และโรงเรียนนานาชาติซันไชน์ (เขตบั๊กตู่เลียม)

ทนายความ Pham Viet Thai - สมาคมทนายความฮานอย ยอมรับว่าโครงการจำนวนมากไม่มีกลไกในการปรับเปลี่ยนสัญญาในกรณีที่สัญญาไม่ได้กำหนดหลักเกณฑ์ วิธีการ และขอบเขตของการปรับเปลี่ยนเพื่อปรับราคาสัญญาอย่างชัดเจนเมื่อทำการปรับเปลี่ยนแบบ ส่งผลให้ผู้รับจ้างไม่ได้รับเงินตามมูลค่าปริมาณที่ดำเนินการ

“ปัจจุบัน รัฐบาลและรัฐกำลังปรับกลไกและนโยบายอย่างแน่วแน่เพื่อสนับสนุนและขจัดปัญหาให้กับหลายอุตสาหกรรม รวมถึงอุตสาหกรรมก่อสร้าง เมื่อเร็ว ๆ นี้ มีการออกหนังสือเวียนและพระราชกฤษฎีกาหลายฉบับที่ออกมา ซึ่งทำให้โครงการที่ถูกระงับเนื่องจากปัญหาและอุปสรรคในการปรับราคาสัญญาถูกยกเลิกไปอย่างแข็งขัน ซึ่งส่งผลกระทบต่อการดำเนินธุรกิจ” ทนายความ Pham Viet Thai กล่าว

จะเห็นได้ว่าผู้ประกอบการก่อสร้างในประเทศกำลังปรับตัวอย่างเห็นได้ชัดหลังจากเผชิญความยากลำบากมายาวนาน สีสันสดใสปรากฏขึ้นบ่อยครั้งขึ้น บริษัทหลักทรัพย์เอ็มบี ซิเคียวริตี้ ระบุว่า ปัจจัยมหภาคกำลังสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการเติบโตของการลงทุนภาครัฐ ปัญหาทางกฎหมายและการขาดแคลนวัตถุดิบกำลังได้รับการแก้ไขอย่างค่อยเป็นค่อยไป ส่งผลให้เกิดเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการเติบโตของการลงทุนภาครัฐในปี พ.ศ. 2568

พระราชบัญญัติการลงทุนภาครัฐ (ฉบับแก้ไข) จะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่เดือนมกราคม พ.ศ. 2568 โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเร่งรัดการนำเงินลงทุนภาครัฐไปใช้ในกระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่น รัฐสภาได้ผ่านร่างพระราชบัญญัติแก้ไขเพิ่มเติมและเพิ่มเติมบทบัญญัติบางประการของพระราชบัญญัติการลงทุนภายใต้โครงการร่วมลงทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) เพื่อส่งเสริมให้ภาคเอกชนมีส่วนร่วมในการลงทุนในโครงการสาธารณะ

 

ด้วยแนวโน้มการส่งเสริมการลงทุนภาครัฐ MBS เชื่อว่ากลุ่มก่อสร้างจะได้รับประโยชน์สูงสุด โดยเฉพาะกลุ่มที่ชนะการประมูลโครงการสำคัญที่คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568 เช่น ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ สนามบินลองแถ่ง...



ที่มา: https://kinhtedothi.vn/go-vuong-no-dong-xay-dung-co-ban.html

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ชื่นชมภูเขาไฟ Chu Dang Ya อายุนับล้านปีที่ Gia Lai
วง Vo Ha Tram ใช้เวลา 6 สัปดาห์ในการดำเนินโครงการดนตรีสรรเสริญมาตุภูมิให้สำเร็จ
ร้านกาแฟฮานอยสว่างไสวด้วยธงสีแดงและดาวสีเหลืองเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 80 ปีวันชาติ 2 กันยายน
ปีกบินอยู่บนสนามฝึกซ้อม A80
นักบินพิเศษในขบวนพาเหรดฉลองวันชาติ 2 กันยายน
ทหารเดินทัพฝ่าแดดร้อนในสนามฝึกซ้อม
ชมเฮลิคอปเตอร์ซ้อมบินบนท้องฟ้าฮานอยเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับวันชาติ 2 กันยายน
U23 เวียดนาม คว้าถ้วยแชมป์ U23 ชิงแชมป์เอเชียตะวันออกเฉียงใต้กลับบ้านอย่างงดงาม
เกาะทางตอนเหนือเปรียบเสมือน “อัญมณีล้ำค่า” อาหารทะเลราคาถูก ใช้เวลาเดินทางโดยเรือจากแผ่นดินใหญ่เพียง 10 นาที
กองกำลังอันทรงพลังของเครื่องบินรบ SU-30MK2 จำนวน 5 ลำเตรียมพร้อมสำหรับพิธี A80

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์