พื้นที่ “แรงบันดาลใจสู่ท้องฟ้า” ของอุตสาหกรรมการบินเวียดนาม ณ ศูนย์นิทรรศการและการแสดงสินค้าแห่งชาติ (ด่งอันห์ ฮานอย ) ได้กลายเป็นจุดหมายปลายทางที่ดึงดูดผู้คนจำนวนมาก

การปรากฏตัวของธุรกิจและหน่วยงานต่างๆ มากมายในอุตสาหกรรม เช่น Vietnam Airlines , Vietjet Air, Vietravel Airlines, Bamboo Airways, Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM), Aviation Technical Services Joint Stock Company (AESC), Flying Legend Company, Vietnam Space Center, Vietnam Helicopter Corporation (VNH) ... นำมาซึ่งบรรยากาศที่คึกคักและมีชีวิตชีวา ตอกย้ำถึงแรงดึงดูดอันแข็งแกร่งของภาคการบิน

งานออกแบบได้รับการเตรียมการอย่างรอบคอบโดยผสมผสานองค์ประกอบดั้งเดิมและเทคโนโลยีสมัยใหม่ได้อย่างลงตัวเพื่อสร้างพื้นที่ที่มีชีวิตชีวา ช่วยให้ผู้เยี่ยมชมเข้าใจประวัติศาสตร์ ความสำเร็จ และวิสัยทัศน์การพัฒนาของอุตสาหกรรมการบินพลเรือนของเวียดนามได้ดียิ่งขึ้น

โดดเด่นในพื้นที่นี้คือแบบจำลองเครื่องบินที่เหมือนจริงสี่ลำ ซึ่งปัจจุบันมีเครื่องบิน IL-14 หมายเลขประจำเครื่อง VN-C482 ซึ่งเก็บรักษาไว้และจัดแสดงไว้ในฐานะโบราณวัตถุทางประวัติศาสตร์อันทรงคุณค่าของอุตสาหกรรมการบินเวียดนาม นี่คือเครื่องบิน IL-14 ลำแรกของกรมทหารอากาศขนส่งที่ 919 (ซึ่งเป็นต้นแบบของกองบินที่ 919 ในปัจจุบัน) โดยได้รับความช่วยเหลือจากรัฐบาลโซเวียตในปี พ.ศ. 2500 และได้เริ่มใช้งานอย่างเป็นทางการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2501 เครื่องบิน VN-C482 มีความหมายพิเศษเนื่องจากสหภาพโซเวียตมอบให้แก่ประธานาธิบดี โฮจิมินห์ และทำหน้าที่เป็นเครื่องบินพิเศษที่บรรทุกผู้นำพรรคคอมมิวนิสต์และผู้นำประเทศอื่นๆ เดินทางไปทำธุรกิจทั้งในและต่างประเทศในช่วงสงครามต่อต้านอเมริกา

IL-14 เป็นเครื่องบินขนส่งขนาดเบา มีความยาวลำตัว 22.31 เมตร ปีกกว้าง 31.70 เมตร ความเร็วสูงสุด 415 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ความสูงสูงสุด 6,500 เมตร พิสัยการบินสูงสุด 1,700 กิโลเมตร จุผู้โดยสารได้ 26-36 คน พร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบพร็อพสองเครื่อง เครื่องบินมีห้องนักบินแบบเปิด ไม่มีเรดาร์ และไม่มีระบบช่วยลงจอด และการควบคุมขึ้นอยู่กับทักษะของนักบินเป็นหลัก
ในช่วงสงครามต่อต้านสหรัฐอเมริกา กองบิน IL-14 ของกรมทหารราบที่ 919 มีอยู่ครั้งหนึ่งมีเครื่องบินมากถึง 13 ลำ ทำหน้าที่ขนส่งผู้โดยสารและสินค้า บินระหว่างประเทศ ฝึกอบรม ปฏิบัติภารกิจทางทหารและรบ ซึ่งมีส่วนสำคัญต่อการพัฒนาการบินขนส่งของเวียดนาม กองบินนี้เสร็จสิ้นภารกิจสำคัญทางประวัติศาสตร์และยุติการปฏิบัติการในปี พ.ศ. 2524
นอกจากนี้ผู้เยี่ยมชมยังสามารถชื่นชมเฮลิคอปเตอร์ EC-155 B1 ของกองพลทหารบกที่ 18 (Vietnam Helicopter Corporation, Ministry of National Defense) ที่สามารถบินเครื่องบินพิเศษ กู้ภัย ขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร บรรทุกคนได้สูงสุด 12 คน และมีพิสัยการบินสูงสุด 874 กม.

EC-155 B1 เป็นเฮลิคอปเตอร์ขนาดกลางที่ผลิตโดย Airbus Helicopters (ฝรั่งเศส) ติดตั้งเครื่องยนต์ Arriel 2C2 รุ่นใหม่สองเครื่อง ถือเป็นรุ่นที่พัฒนามาจากรุ่น Dauphin อันโด่งดัง ได้รับการยอมรับอย่างสูงในด้านความยืดหยุ่นและความสะดวกสบาย เครื่องบินใช้ระบบใบพัดห้าใบพัดเพื่อลดการสั่นสะเทือน มีระดับเสียงต่ำกว่า 4.6 เดซิเบล (ต่ำกว่ามาตรฐาน ICAO) เหมาะสำหรับการขนส่งผู้โดยสารวีไอพีและเที่ยวบินนอกชายฝั่ง

Flying Legend Vietnam เป็นผู้ผลิตเครื่องบินภายในประเทศรายแรก โดยร่วมมือกับ Flying Legend Italy ในการผลิตเครื่องบินที่เป็นไปตามมาตรฐานสากล

ด้วยผลิตภัณฑ์ เช่น Tucano Replica (เครื่องบินกีฬาเบา) และ TP-150 (เครื่องบินฝึกและลาดตระเวน) Flying Legend Vietnam มีเป้าหมายที่จะเป็นผู้ผลิตเครื่องบินเบาในเวียดนามที่ให้บริการด้านพลเรือนและทหาร ตลอดจนมีส่วนสนับสนุนในการส่งเสริมการพัฒนาการบินทั่วไป

ไม่เพียงแต่หยุดที่โบราณวัตถุเท่านั้น ส่วน Sky Aspirations ยังนำเสนอประสบการณ์ทางเทคโนโลยีที่น่าดึงดูดใจมากมาย เช่น ห้องนักบินจำลอง แบบจำลองหอควบคุมการจราจรทางอากาศ (ATC Tower) เทคโนโลยีการสแกน 3 มิติ Avatar Booth ที่ให้เปลี่ยนเครื่องแต่งกาย พื้นหลัง และพิมพ์ภาพถ่ายที่ระลึกได้ทันที พร้อมด้วยโมเดลมากมาย โต๊ะทราย อุปกรณ์ทันสมัย หน้าจอแบบอินเทอร์แอคทีฟ วิดีโอ 3 มิติ โมเดลดาวเทียม... สร้างประสบการณ์การเดินทางที่ทั้งให้ข้อมูลและน่าดึงดูด
ที่มา: https://nhandan.vn/hang-khong-viet-nam-trong-hanh-trinh-hoi-nhap-post904532.html
การแสดงความคิดเห็น (0)