อันตรายจากกระแสการดัดแปลงรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า

เมื่อไม่นานมานี้ ภาพรถยนต์ไฟฟ้าที่วิ่งด้วยความเร็วสูงผิดปกติกลายเป็นเรื่องปกติบนท้องถนนหลายแห่งในกรุงฮานอย

เบื้องหลังปรากฏการณ์นี้คือตลาดการดัดแปลงรถยนต์ไฟฟ้าที่คึกคักมากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งเป็นสัญญาณเตือนถึงอันตรายเมื่อความเร็วของรถยนต์ไฟฟ้าสูงเกินกว่าที่ออกแบบไว้แต่เดิม ส่งผลให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการจราจรและอัคคีภัย

เจ้าหน้าที่ยึดสกูตเตอร์ไฟฟ้าดัดแปลงคันดังกล่าวและจัดทำรายงาน ภาพ: CAND (หนังสือพิมพ์ความมั่นคงสาธารณะของเวียดนาม )

การดัดแปลงรถยนต์ไม่ใช่เรื่องยาก

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญด้านรถจักรยานยนต์บางคนกล่าวไว้ รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่วิ่งด้วยความเร็วสูงและเร่งความเร็วอย่างกะทันหัน มักได้รับการดัดแปลงทางเทคนิค หรือที่เรียกว่า "การปรับแต่ง" เช่น การเปลี่ยนมอเตอร์เป็นมอเตอร์ที่มีกำลังสูงกว่า การอัพเกรดชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (IC) การเปลี่ยนแบตเตอรี่เป็นแบตเตอรี่ที่มีความจุสูงกว่า หรือการถอดตัวจำกัดความเร็วออก แม้ว่าการปรับแต่งรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าอาจดูเหมือนเป็นกิจกรรมที่ซับซ้อนและเข้าถึงยาก แต่ในความเป็นจริงแล้ว บริการนี้กำลังดำเนินการอย่างเปิดเผย

นายเหงียน กว็อก มินห์ (จากเขตเตย์ ​​ตู) เล่าโดยไม่ลังเลว่า ในเดือนพฤษภาคม ปี 2026 เขาได้นำรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าของตนไปอัพเกรดที่ร้านซ่อมบนถนนเถืองแคท เพื่อเพิ่มความเร็ว ผู้สื่อข่าวได้ติดตามนายมินห์ไปยังร้านซ่อม และสังเกตเห็นว่ามีลูกค้าจำนวนมากมาอัพเกรดรถของตนในแต่ละวัน ส่วนใหญ่เป็นวัยรุ่น เนื่องจากกระแสการดัดแปลงรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ากำลังเป็นที่นิยมในหมู่คนหนุ่มสาว เพื่อให้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้ามีอัตราเร่งและสมรรถนะเทียบเท่ากับรถจักรยานยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินทั่วไป ช่างได้อัพเกรดตัวควบคุมให้มีกำลังขับสูงขึ้น และเปลี่ยนมอเตอร์เป็นขนาด 1500-3000 วัตต์ หลังจากอัพเกรดแล้ว รถจักรยานยนต์สามารถทำความเร็วได้ 70-90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ค่าใช้จ่ายทั้งหมดเกือบ 8 ล้านดองเวียดนาม

นอกจากนี้ การที่ลูกค้าซื้อชิ้นส่วนเพื่อปรับแต่งรถยนต์ไฟฟ้าของตนเองก็เป็นเรื่องปกติเช่นกัน คุณ Tran Van Dat จากตำบล O Dien กล่าวว่า การเพิ่มกำลังให้กับรถยนต์ไฟฟ้าไม่ใช่เรื่องยาก ผู้ใช้สามารถซื้อชิ้นส่วนจากร้านค้าหรือสั่งซื้อทางออนไลน์ และติดตั้งเองได้ในราคาที่ถูกกว่าการจ้างช่างมาก

คุณอาจสนใจ

รถยนต์จอดอย่างไม่เป็นระเบียบอยู่หน้าประตูโรงเรียน สร้างความไม่พอใจให้กับทั้งโรงเรียนและผู้ปกครอง

รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่มีราคา 19 ล้านดองเวียดนาม มาพร้อมดีไซน์ทันสมัย ​​คุณสมบัติด้านความปลอดภัย ความสะดวกสบาย และราคาที่ต่ำกว่า Wave Alpha กำลังดึงดูดผู้ซื้อจำนวนมากGĐXH - รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าโดดเด่นด้วยดีไซน์ทันสมัย ​​มอเตอร์ไฟฟ้าที่ทำงานได้อย่างราบรื่น และราคาเพียง 19 ล้านดอง ทำให้เป็นที่น่าสนใจสำหรับทุกเพศทุกวัย

รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าลดราคาอย่างมาก เริ่มต้นเพียง 15.5 ล้านดองเวียดนาม รถจักรยานยนต์ฮอนด้าและยามาฮ่ามีราคาถูกกว่าที่เคย เป็นโอกาสอันดีสำหรับผู้ซื้อGĐXH - รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าจากแบรนด์ต่างๆ เช่น ฮอนด้าและยามาฮ่า กำลังลดราคาลงอย่างมาก โดยบางรุ่นลดราคาสูงสุดถึง 22 ล้านดองเวียดนาม เนื่องจากผู้ผลิตต่างเร่งแข่งขันเพื่อแย่งชิงส่วนแบ่งการตลาด

การดัดแปลงรถยนต์ไฟฟ้าไม่ได้จำกัดอยู่แค่ในร้านค้าเท่านั้น แต่ยังมีการโฆษณาอย่างเปิดเผยทางออนไลน์ด้วย การสำรวจกลุ่มเฟซบุ๊ก " Hanoi Modified Electric Vehicles" พบว่ามีโพสต์จำนวนมากที่ขายมอเตอร์กำลังสูง ตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ สายแบตเตอรี่ ระบบขับเคลื่อน และชิ้นส่วนอื่นๆ สำหรับการอัพเกรดสมรรถนะของรถยนต์ไฟฟ้า ที่น่าสังเกตคือ หลายโพสต์ไม่เพียงแต่แสดงสินค้าเท่านั้น แต่ยังโปรโมตความสามารถในการ "เพิ่มรอบต่อนาที" "เพิ่มความเร็วสูงสุด" และ "เพิ่มความเร็วสูงสุด" ซึ่งเป็นคำที่คุ้นเคยในกลุ่มผู้ชื่นชอบรถยนต์ที่หมายถึงการดัดแปลงที่เกินขีดจำกัดทางเทคนิคของรถยนต์

ในโพสต์บนเฟซบุ๊ก บัญชีชื่อ AC ได้แนะนำตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์กำลังสูงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ในโพสต์อื่นๆ อีกมากมาย ผู้ขายเสนอราคาส่วนประกอบแต่ละชิ้นอย่างเปิดเผย ตั้งแต่ 100,000 ดองขึ้นไปจนถึง 1 ล้านดองต่อชิ้น และเสนอบริการติดตั้งถึงที่หากต้องการ ใต้โพสต์เหล่านี้ มีการสอบถามราคา สั่งซื้อ และพูดคุยเรื่องทางเทคนิคกันอย่างเปิดเผย

ความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการใช้งาน

เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคมที่ผ่านมา ทีมที่ 1 ของกรมการจัดการตลาด (สำนักงานย่อยการจัดการตลาดฮานอย) ได้เข้าตรวจสอบบริษัท TTFAIR Vietnam Production and Trading Joint Stock Company ในเขตอุตสาหกรรม Thanh Oai อย่างไม่คาดคิด และพบว่าบริษัทดังกล่าวได้นำตัวควบคุมมอเตอร์รถจักรยานยนต์ไฟฟ้ามาติดตั้งในจักรยานไฟฟ้า "VC BIKE" ทำให้จักรยานสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 49 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งสูงกว่าข้อกำหนดทางเทคนิคทั่วไปของจักรยานประเภทนี้อย่างมาก เจ้าหน้าที่จึงได้ยึดจักรยานไฟฟ้าที่ประกอบเสร็จแล้วจำนวน 91 คัน และตัวควบคุมที่พร้อมสำหรับการผลิตอีก 82 ชุด เพื่อตรวจสอบและดำเนินการต่อไป

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม ที่ร้านขายรถยนต์ไฟฟ้า TL บนถนนเกวดดุยเตียน เจ้าหน้าที่ได้ตรวจพบจักรยานไฟฟ้า 29 คัน ที่ไม่มีใบเสร็จหรือเอกสารแสดงที่มา แม้จะโฆษณาว่ามีมอเตอร์ 240 วัตต์ และความเร็วสูงสุด 25 กม./ชม. แต่จักรยานเหล่านี้อาจใช้มอเตอร์ขนาด 600 วัตต์ขึ้นไป และทำความเร็วได้สูงสุดถึง 60 กม./ชม.

ตามที่พันตรี เหงียน ซวน เกือง หัวหน้าหน่วยลาดตระเวนและควบคุม ทีมตำรวจจราจรที่ 11 (กรมตำรวจจราจรนครฮานอย) กล่าวว่า ตั้งแต่ต้นปี หน่วยงานได้จัดการกับกรณีการฝ่าฝืนกฎจราจรเกี่ยวกับรถจักรยานยนต์ รถสกูตเตอร์ และรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าไปแล้วกว่า 3,100 กรณี ในจำนวนนี้ หลายกรณีเกี่ยวข้องกับการใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าและจักรยานไฟฟ้าฝ่าฝืนกฎระเบียบ หรือพบว่ามีการดัดแปลงโครงสร้างทางเทคนิค

พันตรี เหงียน ซวน กวง กล่าวว่า นอกเหนือจากการรณรงค์สร้างความตระหนักรู้แก่สาธารณชนแล้ว ทางการจะยังคงเสริมสร้างการลาดตระเวนและการตรวจสอบอย่างเข้มงวด ดำเนินการกับผู้ฝ่าฝืนอย่างเคร่งครัด และใช้มาตรการที่กำหนด เช่น การยึดรถและใบอนุญาตขับขี่ของผู้กระทำผิดเป็นการชั่วคราว

คุณอาจสนใจ

สภาพอากาศร้อนจัดและเกิดขึ้นบ่อยขึ้นในเดือนมิถุนายน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อภาวะเป็นลมแดดตามข้อมูลจากกรมอุตุนิยมวิทยาและอุทกวิทยา คาดว่าจะมีคลื่นความร้อนเกิดขึ้นอีกประมาณ 2-3 ครั้งในเดือนมิถุนายน ปี 2569 คลื่นความร้อนเหล่านี้อาจทำให้อุณหภูมิสูงถึง 36-39 องศาเซลเซียส และในบางพื้นที่อาจสูงเกิน 40 องศาเซลเซียส

เกิดระเบิดครั้งใหญ่ใกล้สถานีรถไฟในปากีสถาน ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 24 รายมีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 24 คน และบาดเจ็บอีกหลายสิบคน หลังเกิดระเบิดครั้งใหญ่ใกล้ทางรถไฟในเมืองเควตตา จังหวัดบาลูจิสถาน ทางตะวันตกเฉียงใต้ของปากีสถาน

ที่พักที่ปลอดภัยสำหรับสตรีและเด็กสหภาพสตรีในชุมชนและเขตต่างๆ ทั่วเมืองโฮจิมินห์ได้เปิดตัวรูปแบบ "พื้นที่พักพิงปลอดภัยสำหรับสตรีและเด็ก" พร้อมกัน

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคกล่าวไว้ การเพิ่มกำลังเครื่องยนต์และการปรับปรุงระบบไฟฟ้าสามารถปรับปรุงสมรรถนะของรถได้อย่างมากเมื่อเทียบกับการออกแบบดั้งเดิม อย่างไรก็ตาม หากแชสซี ระบบกันสะเทือน และเบรกไม่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสม รถอาจเกิดความไม่เสถียรที่ความเร็วสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการเบรกหรือการหักเลี้ยวอย่างกะทันหัน นอกจากความเสี่ยงในการใช้งานแล้ว การเปลี่ยนแบตเตอรี่หรือการเพิ่มชุดแบตเตอรี่ลิเธียมที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิคยังเพิ่มความเสี่ยงต่อการลัดวงจร ความร้อนสูงเกิน และไฟไหม้อีกด้วย

หากการดัดแปลงโครงสร้างรถยนต์ไฟฟ้าโดยไม่ได้รับอนุญาตและไร้การควบคุมยังคงดำเนินต่อไป ประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมและการประหยัดพลังงานอาจถูกหักล้างด้วยอุบัติเหตุทางจราจร ไฟไหม้ และความไม่สงบในสังคมที่เพิ่มขึ้น ปัญหานี้ไม่สามารถพึ่งพาเพียงแค่ความตระหนักรู้ของผู้ใช้เท่านั้น แต่ต้องอาศัยการดำเนินการที่ประสานงานและเด็ดขาดมากขึ้นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

ที่มา: https://hanoimoi.vn/hiem-hoa-tu-trao-luu-do-xe-may-dien-1160448.html