เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการทางด่วนเกิ่นโถ- กาเมา จะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2025 ผู้รับเหมากำลังมุ่งเน้นไปที่การเสริมโครงสร้างรับน้ำหนักของเส้นทางหลักให้แล้วเสร็จภายในปี 2024
ทางด่วนเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันออก ระยะปี 2021-2025 โดยเฉพาะช่วง เกิ่นโถ -กาเมา (ทางด่วนเกิ่นโถ-กาเมา) กำลังเข้าสู่ขั้นตอนเร่งดำเนินการ โดยมีเป้าหมายที่จะดำเนินการทดสอบการรับน้ำหนักให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2024
นี่เป็นเงื่อนไขสำคัญที่จำเป็นสำหรับการดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2025 ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีและ กระทรวงคมนาคม
พื้นผิวทั้งหมดของสะพานในโครงการจะแล้วเสร็จภายในปี 2024
ทางด่วนเกิ่นโถ-กาเมา แบ่งออกเป็นสองโครงการย่อย ได้แก่ เกิ่นโถ-เฮาเจียง และ เฮาเจียง-กาเมา
ตามข้อมูลจากคณะกรรมการบริหารโครงการหมี่ถวน (ผู้ลงทุน) ความคืบหน้าการก่อสร้างช่วงเกิ่นโถ-เฮาเกียงอยู่ที่ 52% จนถึงปัจจุบัน ผู้รับเหมาได้ถมทรายไปแล้ว 4.3 ล้านลูกบาศก์เมตร โดยคิดเป็น 31% ของเส้นทางหลัก และสะพาน 12 แห่งจากทั้งหมด 40 แห่ง สร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว
สำหรับโครงการก่อสร้างสะพานช่วงเฮาเกียง-กาเมา ผู้รับเหมาได้ถมทรายไปแล้ว 6.34 ล้านลูกบาศก์เมตร โดยในเฟสแรกนั้นเสร็จสมบูรณ์ไปแล้ว 48% และสะพาน 25 แห่งจากทั้งหมด 86 แห่งตามเส้นทางได้สร้างพื้นสะพานเสร็จสมบูรณ์แล้ว
คณะกรรมการบริหารโครงการหมี่ถวนประเมินว่า งานก่อสร้างบางรายการของโครงการย่อยทั้งสองโครงการยังไม่คืบหน้าตามที่ผู้รับเหมาได้ให้คำมั่นไว้
นาย Tran Van Thi ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan กล่าวว่า ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา คณะผู้บริหารของคณะกรรมการได้ตรวจสอบพื้นที่ก่อสร้างและเร่งรัดให้ผู้รับเหมาก่อสร้างเร่งดำเนินการก่อสร้างให้เร็วขึ้น
เพื่อเร่งรัดโครงการทั้งหมด ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการหมี่ถวนได้ขอให้ผู้รับเหมาเพิ่มบุคลากรและอุปกรณ์ และจัดตารางการก่อสร้างเป็นสามกะเพื่อเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้าง
ในขณะเดียวกัน ก็ต้องมั่นใจว่าสะพานทุกแห่งจะสร้างแล้วเสร็จภายในปี 2024
“โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เราต้องการให้ผู้รับเหมาจัดหาแหล่งทรายสำหรับงานถมคันดินและหินบดเพื่อใช้ในการก่อสร้างโครงสร้างรับน้ำหนักให้แล้วเสร็จภายในปี 2024 ซึ่งเป็นเงื่อนไขสำคัญสำหรับการดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จในปี 2025” นายธิเน้นย้ำ
ทางด่วนเกิ่นโถ-กาเมา มีความยาวกว่า 110 กิโลเมตร ใช้งบประมาณลงทุนกว่า 27,500 ล้านดอง เริ่มก่อสร้างในเดือนมกราคม 2566 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568
ทางด่วนช่วงนี้ประกอบด้วยโครงการย่อยสองส่วน ได้แก่ ส่วนเกิ่นโถ-เฮาเกียง ซึ่งมีความยาวกว่า 37 กิโลเมตร และมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 10,370 พันล้านดอง
โครงการช่วงฮาวเกียง-กาเมามีความยาวกว่า 73 กิโลเมตร งบประมาณการลงทุนรวมกว่า 17,152 พันล้านดอง
[โฆษณา_2]
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/hoan-thanh-gia-tai-cao-toc-can-tho-ca-mau-trong-nam-2024-192241101165443186.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)