อิหร่านเอาชนะความยากลำบากด้วยแนวคิดใหม่

[โฆษณา_1]

เส้นทางรถไฟสายนี้เชื่อมต่อกับระเบียงการขนส่งระหว่างประเทศเหนือ-ใต้ ซึ่งมีมานานหลายปีแล้ว โดยเชื่อมต่อรัสเซีย อิหร่าน อินเดีย อาเซอร์ไบจาน และประเทศอื่นๆ ในเอเชียและยุโรปหลายประเทศ รวมถึงการขนส่งทางถนน ทางรถไฟ และทางทะเล

Nga - Iran thoát khó bằng ý tưởng mới - Ảnh 1. — ประธานาธิบดีอิบราฮิม ไรซี แห่งอิหร่าน และประธานาธิบดีวลาดิมีร์ ปูติน แห่งรัสเซีย เข้าร่วมพิธีลงนามข้อตกลงเกี่ยวกับการก่อสร้างเส้นทางรถไฟราชต์-อัสตารา ผ่านระบบออนไลน์ เมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม 2566

โครงการลงทุนร่วมนี้ช่วยยกระดับความสัมพันธ์ระหว่างรัสเซียและอิหร่าน ในช่วงเวลาที่ทั้งสองประเทศถูกโดดเดี่ยว ทางการเมือง ถูกล้อมรอบ และถูกคว่ำบาตรทางเศรษฐกิจจากสหรัฐฯ สหภาพยุโรป และพันธมิตร ในบริบทนี้ โครงการดังกล่าว ควบคู่ไปกับการให้ความสำคัญกับระเบียงขนส่งระหว่างประเทศเหนือ-ใต้ มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ระยะยาวอย่างยิ่งสำหรับทั้งสองประเทศ มอสโกและเตหะรานกำลังสร้างเส้นทางขนส่งข้ามทวีปสายใหม่ที่วิ่งจากเหนือจรดใต้ ซึ่งอาจกลายเป็นทางเลือกแทนเส้นทางขนส่งผ่านคลองสุเอซ การเปลี่ยนแปลงเครือข่ายการขนส่งหมายถึงการเปลี่ยนแปลงเครือข่ายห่วงโซ่อุปทานระดับโลก ด้วยเหตุนี้ รัสเซียและอิหร่านจึงสามารถบรรเทาแรงกดดันจากการคว่ำบาตรที่กำหนดโดยสหรัฐฯ สหภาพยุโรป และพันธมิตรได้

ดังนั้น ฝ่ายตรงข้ามอย่างรัสเซียและอิหร่านจึงจะไม่ยอมให้โครงการนี้ประสบความสำเร็จได้ง่ายๆ อย่างแน่นอน เพราะมิเช่นนั้น มอสโกและเตหะรานจะไม่เพียงแต่หลุดพ้นจากความยากลำบากเท่านั้น แต่ยังจะได้ไพ่เด็ดใบใหม่ในเกมภูมิรัฐศาสตร์โลก ซึ่งเป็นหนทางใหม่ในการกำหนดทิศทางของเกม นี่เป็นหนทางที่รัสเซียและอิหร่านจะเข้ามาเป็นผู้นำเกมอย่างแข็งขัน

ความแตกต่าง ทางเศรษฐกิจ ระหว่างรัสเซียและจีนกับประเทศตะวันตกกำลังปรากฏชัดเจนมากขึ้นหรือไม่?

[โฆษณา_2]
ลิงก์แหล่งที่มา