
เสียงอุทานด้วยความประหลาดใจดังก้องตลอดการเดินทางของผู้โดยสารกลุ่มแรกที่ได้สัมผัสเส้นทางรถไฟท่องเที่ยวเว้- ดานัง
การเคลื่อนไหวที่เชื่อมโยงกัน
จากหน้าต่างรถไฟ คุณสามารถชมทิวทัศน์ของเส้นทางภูเขาที่คดเคี้ยวของไฮวัน ซึ่งได้รับการยกย่องว่าเป็น "เส้นทางที่งดงามที่สุดในโลก" คลื่นสีเขียวมรกตของอ่าวลังโค หรือป่าเขียวชอุ่มอันกว้างใหญ่ของอุทยานแห่งชาติบัคมา... ทั้งหมดนี้ล้วนเป็นส่วนประกอบที่เพิ่มเสน่ห์ให้กับสถานที่แห่งนี้
คงไม่เป็นการกล่าวเกินจริงหากจะเรียกเส้นทางรถไฟสายนี้ว่า "เส้นทางเชื่อมต่อมรดกทางวัฒนธรรมภาคกลางของเวียดนาม" เพราะเส้นทางนี้ผ่านสถานที่สำคัญที่งดงามที่สุดของประเทศหลายแห่ง จึงไม่น่าแปลกใจที่เมื่อนานมาแล้ว นิตยสารท่องเที่ยวต่างประเทศหลายฉบับแนะนำเส้นทางรถไฟ เว้ -ดานังว่าเป็นประสบการณ์ที่นักท่องเที่ยวที่มาเยือนเวียดนามต้องลองสักครั้ง
นายดัง ซี มานห์ ประธานกรรมการบริษัทการรถไฟเวียดนาม กล่าวว่า นอกเหนือจากหน้าที่ในการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าแล้ว บริษัทฯ ยังปรารถนาที่จะแบ่งปันคุณค่าอันเป็นเอกลักษณ์ของตนให้แก่ชุมชนอีกด้วย
การเดินทางโดยรถไฟเป็นรูปแบบหนึ่งของการท่องเที่ยวและประสบการณ์ โดยรถไฟทำหน้าที่เป็น "จุดเช็คอินเคลื่อนที่" และสถานีรถไฟเป็นจุดหมายปลายทางที่แสดงให้เห็นถึงวัฒนธรรม ศิลปะ ประวัติศาสตร์ และมรดก เส้นทางรถไฟเว้-ดานังเป็นตัวอย่างที่ดีเยี่ยมของเรื่องนี้

“เรามุ่งเป้าไปที่กลุ่มลูกค้าที่ต้องการล่องเรือสำราญระดับหรู โดยเชื่อมโยงสถานที่และภูมิภาคต่างๆ มากขึ้น เราต้องการนำเสนอบริการที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น เช่น การร่วมมือกับระบบขนส่งอื่นๆ เพื่อสร้างตั๋วเดียวสำหรับการเดินทางทั้งหมด โดยการล่องเรือเป็นเพียงส่วนหนึ่งในแผนการเดินทางโดยรวม” นายดัง ซี มานห์ กล่าว
นายเหงียน ทันห์ ฮอง ผู้อำนวยการกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว กล่าวว่า การประเมินจากสำนักงานการท่องเที่ยวแห่งชาติเวียดนามชี้ให้เห็นว่า การเชื่อมโยงด้านการท่องเที่ยวระหว่างเถื่อเทียนเว้ ดานัง และกวางนาม เป็นรูปแบบที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในประเทศ โดยมีสโลแกนว่า "หนึ่งการเดินทาง - สามจุดหมายปลายทาง"
การเปิดให้บริการรถไฟสายเว้-ดานัง เป็นสัญญาณที่ดีมากของความก้าวหน้าด้านการเชื่อมต่อ ซึ่งจะส่งผลทางอ้อมให้จำนวนนักท่องเที่ยวเพิ่มขึ้นไปยังเมืองฮอยอันและหมี่เซินในจังหวัดกวางนาม
ทรัพยากรที่รอการปลดล็อก
เวลาผ่านไปเกือบยี่สิบปีแล้วนับตั้งแต่สามจังหวัดภาคกลางได้ผนึกกำลังกันอย่างเป็นทางการเพื่อพัฒนาการท่องเที่ยว แม้เวลาจะผ่านไปนานแล้ว แต่ความพยายามในการส่งเสริมความร่วมมือยังคงดำเนินต่อไปอย่างกว้างขวางและครอบคลุม
ท้องถิ่นต่างๆ ในภูมิภาคนี้สามารถส่งเสริมความเชื่อมโยงในการท่องเที่ยวชายฝั่ง การท่องเที่ยวทางแม่น้ำ และแม้แต่ในพื้นที่สูง รวมถึงการท่องเที่ยวเชิงสำรวจและผจญภัยทางตะวันตกได้

ชาวฝรั่งเศสได้สร้างทางรถไฟเชื่อมระหว่างดานังและฮอยอัน ซึ่งใช้งานได้จนถึงต้นศตวรรษที่ 20 การเดินทางด้วยรถไฟอย่างราบรื่นจากเมืองหลวงเก่าแก่ของเว้ไปยังเมืองโบราณฮอยอันจะเป็นประสบการณ์ที่น่าจดจำสำหรับนักเดินทางทุกคน
แนวคิดเรื่องทางรถไฟสำหรับนักท่องเที่ยวนี้ได้รับการเสนอโดยนักวางผังเมืองและธุรกิจการท่องเที่ยวหลายราย ซึ่งเชื่อว่าจะเป็นประโยชน์อย่างมากต่อการเชื่อมต่อภูมิภาคในภาคกลางของเวียดนาม
อีกหนึ่งเส้นทางท่องเที่ยวที่ได้รับความสนใจอย่างมากและคาดว่าจะช่วยส่งเสริมความเชื่อมโยงด้านการท่องเที่ยวในภูมิภาคคือแม่น้ำโคโค ตามเส้นทางบกที่ตัดผ่านภาคกลางของเวียดนาม นักท่องเที่ยวได้สัมผัสเรื่องราวมากมายเกี่ยวกับการเดินทางบุกเบิกของบรรพบุรุษของเรา
ด้วยเส้นทางน้ำที่ตัดผ่านแม่น้ำโคโค นักท่องเที่ยวจะได้สัมผัสกับเส้นทางการค้าที่คึกคักในอดีต ซึ่งมีส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อการก่อตัวของเมืองท่าฮอยอันที่เคยมีชื่อเสียงโด่งดังในอดีต
นอกจากนี้ เส้นทางเดินป่าต่อเนื่องจากอุทยานแห่งชาติบัคมาไปยังบานา-นุยชัว ซึ่งสำรวจเขตอนุรักษ์ธรรมชาติอันงดงามทางตะวันตกของจังหวัดกวางนาม มอบประสบการณ์อันน่าทึ่งในการค้นพบสิ่งมหัศจรรย์ทางธรรมชาติของเขตนิเวศเจื่องเซินตอนกลาง ซึ่งเป็นหนึ่งใน 200 เขตนิเวศสำคัญระดับโลกที่รอการตื่นตัว
ประเด็นเรื่องการเชื่อมโยงการท่องเที่ยวระหว่างเถื่อเทียนเว้ ดานัง และกวางนาม ได้ถูกหยิบยกมาหารือหลายครั้งในการประชุมสภาประสานงานภาคกลางตอนเหนือและภาคกลางตอนบน หลายฝ่ายคาดหวังว่ารัฐบาลจะกำหนดกลไกนโยบายเฉพาะเพื่อพัฒนารูปแบบการเชื่อมโยงการท่องเที่ยวนี้ในอนาคตอันใกล้
"ศักยภาพในการเชื่อมโยงการท่องเที่ยวระหว่างจังหวัดและเมืองต่างๆ ในภาคกลางของเวียดนามนั้นมีมหาศาล รวมถึงในด้านการท่องเที่ยวเชิงเกษตร การท่องเที่ยวเชิงประสบการณ์ และการท่องเที่ยวเชิงมรดกทางวัฒนธรรม...แต่ก็ยังมีอุปสรรคบางประการเกี่ยวกับการเช่าที่ดิน โดยเฉพาะในภาคตะวันตก"
นายเหงียน ทันห์ ฮอง กล่าวว่า "หน่วยงานท้องถิ่นในภูมิภาคกำลังศึกษาเส้นทางการท่องเที่ยวชายฝั่งดานัง - คูลาวจาม - ตัมไฮ - ลีเซิน เพื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวชายฝั่งระดับไฮเอนด์มากขึ้น แต่ยังต้องใช้เวลาในการปฏิบัติตามกฎระเบียบ รวมถึงการมีส่วนร่วมที่แข็งแกร่งขึ้นจากภาคธุรกิจ"
แหล่งที่มา






การแสดงความคิดเห็น (0)