การขุดทรายเพื่อก่อสร้างทางหลวงที่ ‘ไม่เคยมีมาก่อน’

TPO – เป็นเหมืองทราย 1 ใน 5 แห่งที่อยู่บนแม่น้ำเฮาในซ็อกตรัง ซึ่งคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดนี้ได้เตรียมเอกสารและขั้นตอนเพื่อส่งมอบให้ผู้รับเหมาดำเนินการตามกลไกพิเศษในการก่อสร้างโครงการส่วนประกอบที่ 4 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายจาวโดก – กานโธ – ซ็อกตรัง ระยะที่ 1 ผู้นำจังหวัดซ็อกตรังกล่าวว่านี่ “ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน”

เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ซ็อกตรัง ประสานงานกับหน่วยงานต่างๆ เพื่อเริ่มขุดทรายแม่น้ำที่เหมืองทราย MS05 บนแม่น้ำเฮา เพื่อรองรับการก่อสร้างโครงการส่วนประกอบที่ 4 ของโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายจาวด๊ก - กานเทอ - ซ็อกตรัง ระยะที่ 1

โครงการส่วนประกอบที่ 4 ผ่านจังหวัดซ็อกตรัง มีความยาวรวมประมาณ 58.4 กม. ตั้งอยู่ในอำเภอหมีตู หมีเซวียน และทรานเด

ผู้นำคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดซ็อกจางเข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์เหมืองทรายบนแม่น้ำเฮา

ตามข้อมูลของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดซ็อกจาง เหมืองทราย MS05 ตั้งอยู่ในตำบลอันถัน 1 และอันถันดง (เขตกู๋เหล่าดุง) มีพื้นที่ประมาณ 100 เฮกตาร์ ปริมาณสำรองทรายทั้งหมดที่ได้รับอนุญาตให้ใช้ประโยชน์มีมากกว่า 1,141 ล้านลูกบาศก์เมตร ภายใน 2 ปี โดยปีแรกได้ใช้ไป 1 ล้านลูกบาศก์เมตร ปีที่สองใช้ไปมากกว่า 141,000 ลูกบาศก์เมตร

เวลาทำการขุดคือ 07.00-17.00 น. งดทำการขุดตอนกลางคืน ยอดการให้สิทธิสำรวจแร่มีกว่า 7.7 พันล้านดอง

นี่เป็น 1 ใน 5 เหมืองทราย (พื้นที่รวมกว่า 450 เฮกตาร์ สำรองกว่า 11 ล้านลูกบาศก์เมตร) บนแม่น้ำเฮาในจังหวัดซ็อกตรัง คณะกรรมการประชาชนจังหวัดนี้ได้จัดเตรียมเอกสารและขั้นตอนการมอบให้แก่ผู้รับจ้างเพื่อดำเนินการตามกลไกพิเศษในการก่อสร้างโครงการส่วนประกอบที่ 4

เหมืองทราย MS05 ตั้งอยู่ในตำบลอันถัน 1 และตำบลอันถันดง (เขตกู๋เหล่าดุง) ภาพ: PV

ก่อนหน้านี้เมื่อเดือนธันวาคม 2566 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดซ็อกตรังได้ส่งมอบเอกสารเหมืองทราย 5 แห่ง มีพื้นที่รวมกว่า 450 เฮกตาร์ และสำรองประมาณ 11 ล้านลูกบาศก์เมตร ให้กับผู้รับเหมา เหมืองทรายเหล่านี้ตั้งอยู่บนแม่น้ำเฮาในเขตเกอซัค, กู๋เหล่าดุง, ตรันเด (ของจังหวัดซ็อกตรัง) ติดกับจังหวัด ตราวินห์

นายทราน วัน เลา ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดซ็อกจัง กล่าวว่า การมอบหมายให้ผู้รับเหมาทำเหมืองทรายเพื่อแสวงหาประโยชน์ส่วนตนนั้น "ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน" ตามกลไกพิเศษ ดังนั้น ทางจังหวัดจึงดำเนินการและวิจัยไปพร้อมๆ กัน ไม่ละเลยขั้นตอน ไม่ละเมิดกฎระเบียบ

โครงการทางด่วนสาย Chau Doc – Can Tho – Soc Trang ระยะที่ 1 มีความยาวรวมมากกว่า 188 กม. ผ่าน 4 จังหวัดและเมือง ได้แก่ An Giang, Can Tho, Hau Giang และ Soc Trang จุดเริ่มต้นของโครงการเชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 91 ในนคร Chau Doc (จังหวัด An Giang) และจุดสิ้นสุดตัดกับทางหลวงแผ่นดิน Nam Song Hau เชื่อมต่อกับถนน Tran De Port (จังหวัด Soc Trang) โครงการมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 44,690 พันล้านดอง

นัท ฮุย

ที่มา: https://tienphong.vn/khai-thac-mo-cat-chua-co-tien-le-lam-cao-toc-post1650747.tpo