เข้าร่วมพิธี ได้แก่ สมาชิกโปลิตบูโร ผู้อำนวยการสถาบันการเมืองแห่งชาติโฮจิมินห์ ประธานสภาทฤษฎีกลางเหงียน ซวน ทั้ง รองนายกรัฐมนตรี Tran Luu Quang รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียนวันถัง; หัวหน้าคณะกรรมาธิการการต่างประเทศส่วนกลาง เลหว่ายจุง ประธานคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐที่บริษัท Nguyen Hoang Anh และผู้นำจากกระทรวงและสาขากลางหลายแห่ง

โครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร T2 ท่าอากาศยานนานาชาติฟู้บ่าย เริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 2562 โดยบริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) ในฐานะผู้ลงทุน โดยก่อสร้างให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้ปีละ 5 ล้านคน (ผู้โดยสารระหว่างประเทศ 1 ล้านคน และผู้โดยสารภายในประเทศ 4 ล้านคน) มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 2,300 พันล้านดอง นี่เป็นโครงการการบินที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่สุดในเวียดนาม ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากภาพลักษณ์ของภูเขา Ngu และสร้างขึ้นตามสไตล์พระราชวังเว้ที่มีหลังคาซ้อนทับกัน อาคารผู้โดยสาร T2 สร้างเสร็จสมบูรณ์และเริ่มเปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 28 เมษายน พ.ศ. 2566

ผู้แทนตัดริบบิ้นเปิดตัวอาคารผู้โดยสาร T2 ท่าอากาศยานนานาชาติฟู้ไบ ภาพ : บ๋าวหลิน

กลุ่มบริษัท Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Company (VINACONEX) – ATAD Steel Structure Joint Stock Company – REE Mechanical and Electrical Engineering and Services Joint Stock Company – Thang Long Bridge 7 Joint Stock Company คือผู้รับจ้างโครงการอาคารผู้โดยสาร T2 ท่าอากาศยานนานาชาติฟู้บ่าย ซึ่งมีมูลค่าการก่อสร้างกว่า 1,545 พันล้านดอง ระยะเวลาการดำเนินการ 510 วัน. โดยมีกลุ่มผู้รับเหมาชั้นนำ คือ VINACONEX รับผิดชอบงานกว่า 48%

นายดาว หง็อก ถัน ประธานกรรมการบริหารบริษัท VINACONEX เป็นตัวแทนผู้รับเหมาก่อสร้าง กล่าวว่า ตั้งแต่เริ่มก่อสร้าง โครงการนี้ได้รับความสนใจและทิศทางจากผู้นำพรรค รัฐบาล กระทรวงคมนาคม นักลงทุน รวมถึงการมีส่วนร่วมและการสนับสนุนจากรัฐบาลและประชาชนในจังหวัด เถื่อเทียน-เว้ ในการขจัดปัญหาในกลไก นโยบาย และแหล่งเงินทุน ตลอดจนสร้างเงื่อนไขให้ผู้รับเหมาก่อสร้างสามารถทำงานที่ได้รับมอบหมายให้สำเร็จลุล่วงได้

กระบวนการดำเนินโครงการยังพบกับความยากลำบากมากมายเนื่องจากการระบาดของโควิด-19 สภาพอากาศที่ผิดปกติ ความขาดแคลนและราคาของวัสดุบางชนิดที่เพิ่มขึ้น และรูปแบบวัสดุที่ไม่ได้ผลิตอีกต่อไป VINACONEX และผู้รับเหมาได้พัฒนารายละเอียดแผนการก่อสร้างสำหรับแต่ละสัปดาห์ เดือน และไตรมาส โดยมุ่งเน้นทรัพยากรทั้งหมด ใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยมากที่สุด เพื่อชดเชยความล่าช้าที่เกิดจากปัจจัยเชิงเป้าหมาย โดยใช้เทคโนโลยีและโซลูชั่นด้านการก่อสร้างที่ล้ำหน้าที่สุด ระดมเครื่องจักรและอุปกรณ์ทันสมัยนับร้อยประเภท พร้อมด้วยวิศวกรและช่างเทคนิคที่มีคุณสมบัติสูงนับพันคน เพื่อให้แน่ใจถึงข้อกำหนดการก่อสร้างแบบ "3 กะ 4 กะ" ไม่ว่าจะเป็นกลางวันหรือกลางคืน ความพยายามเหล่านี้มีส่วนช่วยให้โครงการสามารถแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา พร้อมทั้งรับประกันคุณภาพการก่อสร้าง ความสวยงาม และความปลอดภัยของแรงงานอย่างแท้จริง

อาคารผู้โดยสาร T2 สนามบินนานาชาติฟู้ไบ่ เป็นสัญลักษณ์ของสถาปัตยกรรมราชวงศ์เว้ ภาพ : บ๋าวหลิน

อาคารผู้โดยสาร Phu Bai T2 เป็นอาคารผู้โดยสารแห่งแรกของ ACV ที่จะนำการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล การอัพเกรดโครงสร้างพื้นฐานทางดิจิทัล และแพลตฟอร์มดิจิทัลมาปรับใช้ เพื่อทำให้กระบวนการทางธุรกิจเป็นมาตรฐาน เมื่อเปิดดำเนินการแล้ว อาคารผู้โดยสาร T2 จะสร้างโครงสร้างพื้นฐานให้เสร็จสมบูรณ์โดยค่อยเป็นค่อยไป ช่วยเพิ่มศักยภาพการใช้ประโยชน์จากท่าอากาศยานนานาชาติฟู้บ่าย ตอบสนองความต้องการการเดินทางของผู้คน ดึงดูดนักท่องเที่ยวและนักลงทุน สร้างแรงกระตุ้นใหม่เพื่อส่งเสริมการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจและสังคม

นายไหล ซวน ถันห์ ประธานกรรมการบริหารบริษัท Vietnam Airports Corporation กล่าวในพิธีเปิดว่า การยกระดับท่าอากาศยานนานาชาติฟู้บ่ายนี้เป็นเพียงจุดเริ่มต้นเท่านั้น ภารกิจต่อไปของ ACV คือการทำงานร่วมกับอุตสาหกรรมการบินและจังหวัดเถื่อเทียนเว้ในการส่งเสริมและพัฒนาตลาดเพื่อขยายเส้นทางการบิน โดยเฉพาะเส้นทางระหว่างประเทศ ด้วยอาคารผู้โดยสาร T2 แห่งใหม่ที่ทันสมัย ​​ท่าอากาศยานนานาชาติฟู้บ่ายจะกลายเป็นศูนย์กลางการบินแห่งใหม่ เชื่อมโยงเว้กับจังหวัดและเมืองต่างๆ ทั่วประเทศ และท่าอากาศยานนานาชาติในภูมิภาคและทั่วโลก ตอบสนองศักยภาพการพัฒนาของจังหวัด

มานห์ หุ่ง