เริ่มก่อสร้างบนทางด่วนเกียเหงีย-ชนถั่น

(ด่งนาย) - เมื่อเช้าวันที่ 19 สิงหาคม พิธีวางศิลาฤกษ์สำหรับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ส่วนที่ 1 (ช่วงตะวันตก จากเกียเงียถึงชอนแทง) ได้จัดขึ้นที่ตำบลญาบิช จังหวัดด่งนาย โครงการนี้เป็นหนึ่งในแปดโครงการสำคัญที่จังหวัดด่งนายคัดเลือกเพื่อเปิดตัวและเปิดใช้งานเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 80 ปีวันชาติสาธารณรัฐสังคมนิยมเวียดนาม (2 กันยายน 2488 - 2 กันยายน 2568)

ผู้เข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์ ได้แก่: ตัน ง็อก ฮานห์ สมาชิกสำรองของคณะกรรมการกลางพรรคคอมมิวนิสต์เวียดนาม รองเลขาธิการประจำจังหวัด และประธานสภาประชาชนจังหวัดด่ง นาย ; เหงียน ถิ ฮว่าง สมาชิกคณะกรรมการพรรคจังหวัด และรองประธานสภาประชาชนจังหวัดด่งนาย; สมาชิกคณะกรรมการประจำและคณะกรรมการบริหารของคณะกรรมการพรรคจังหวัด; เหงียน ตัน ฮุง อดีตสมาชิกคณะกรรมการกลางพรรคคอมมิวนิสต์เวียดนาม และอดีตเลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดบิ่ญเฟือก (จังหวัดเดิม); อดีตผู้นำจังหวัดบิ่ญเฟือกจากหลายยุคสมัย; และตัวแทนผู้นำจากหน่วยงาน กรม และท้องถิ่นที่ทางด่วนตัดผ่าน

ทางด่วนเกียเงีย-ชอนแทง ถือเป็นถนนในฝัน ถนนแห่งความสามัคคี ที่รัฐบาลท้องถิ่นและประชาชนจำนวนมากต่างรอคอย เพราะเป็นถนนยุทธศาสตร์สำคัญในด้าน เศรษฐกิจ สังคม การป้องกันประเทศ ความมั่นคง และทุกแง่มุมของชีวิตสังคม

โครงการส่วนประกอบที่ 1 การก่อสร้างทางด่วนสายตะวันตกเหนือ-ใต้ ช่วงจากเกียเงียถึงชอนแทง กำลังดำเนินการภายใต้รูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) โดยบริษัทร่วมทุน Vingroup - Techtra Infrastructure Investment and Development Joint Stock Company ได้รับเลือกเป็นผู้ลงทุน ด้วยเงินลงทุนรวมเกือบ 20 ล้านล้านดง ในจำนวนนี้ เงินทุนของผู้ลงทุนมีมูลค่ากว่า 12 ล้านล้านดง (ไม่รวมดอกเบี้ย) ในขณะที่เงินทุนของรัฐมีมูลค่ากว่า 6.8 ล้านล้านดง ระยะเวลาเตรียมการและดำเนินการโครงการคือตั้งแต่ปี 2025 ถึง 2027 และระยะเวลาคืนทุนสูงสุดคือ 29 ปี 8 เดือน

ผู้แทนเข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ส่วนที่ 1 (ช่วงตะวันตก) บริเวณจังหวัดเกียเงีย-ชอนแทง ภาพถ่าย: ตรวงเหียน

ทางด่วนเกียงเหีย-ชอนแทง มีความยาวรวมประมาณ 124.13 กิโลเมตร (ส่วนที่ผ่านจังหวัดลำดงยาวประมาณ 23.1 กิโลเมตร และส่วนที่ผ่านจังหวัดด่งนายยาวประมาณ 101.03 กิโลเมตร) ตามมติที่ 138/2024/QH15 ลงวันที่ 28 มิถุนายน 2567 ของสภาแห่งชาติว่าด้วยนโยบายการลงทุนสำหรับการก่อสร้างทางด่วนสายตะวันตกเหนือ-ใต้ ช่วงเกียงเหีย-ชอนแทง ส่วนที่สร้างเสร็จแล้วจะมี 6 เลน ความกว้างของพื้นถนน 32.25 เมตร และความเร็วที่ออกแบบไว้ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในระยะการลงทุนแบบแบ่งเฟส โครงการจะพัฒนาให้มี 4 เลนด่วนที่สมบูรณ์ ความกว้างของพื้นถนน 24.75 เมตร งบประมาณการลงทุนรวมกว่า 25.8 ล้านล้านดอง

ตัวแทนนักลงทุนให้คำมั่นว่าจะดำเนินโครงการให้เสร็จตามกำหนดเวลาและรับประกันคุณภาพ ภาพ: ตรวง เหียน

เพื่อเร่งความคืบหน้า โครงการจึงถูกแบ่งออกเป็นห้าโครงการย่อย โครงการย่อยที่ 1 คือ การก่อสร้างทางด่วนสายหลัก ซึ่งดำเนินการภายใต้รูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) นอกจากนี้ จังหวัดด่งนายและจังหวัดลำดงยังดำเนินโครงการย่อยอีกสองโครงการที่เกี่ยวข้องกับการจัดหาที่ดินและการก่อสร้างถนนทางเข้าและสะพานลอยภายในเขตพื้นที่ของตนเอง

ผู้นำจังหวัดด่งนายและลำดงมอบของขวัญให้แก่ครัวเรือนผู้ด้อยโอกาสที่ได้รับผลกระทบจากโครงการ ภาพถ่าย: ตรวงเหียน

ในการกล่าวสุนทรพจน์ในพิธีวางศิลาฤกษ์ นางเหงียน ถิ ฮว่าง สมาชิกคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและรองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย ได้ยืนยันว่า โครงการส่วนที่ 1 คือการลงทุนและก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ส่วนตะวันตก จากเกียเงีย ถึงชอนแทง มีความสำคัญอย่างยิ่ง ไม่เพียงแต่สำหรับจังหวัดด่งนายและลำดงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงภูมิภาคที่ราบสูงตอนกลางและภาคตะวันออกเฉียงใต้ทั้งหมดด้วย ทางด่วนสายนี้จะมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่อ สร้างความมั่นคงและป้องกันภัยในภูมิภาคที่ราบสูงตอนกลาง และเชื่อมโยงกับนครโฮจิมินห์ ซึ่งเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจที่คึกคักที่สุดของประเทศ

เนื่องจากโครงการนี้มีความสำคัญมาก รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เหงียน ถิ ฮว่าง จึงขอให้นักลงทุนและภาคธุรกิจมุ่งเน้นการชี้นำและกระตุ้นผู้รับเหมาให้เพิ่มเครื่องจักร อุปกรณ์ และกำลังคนในการก่อสร้างด้วยจิตวิญญาณแห่งการฝ่าฟันอุปสรรค ทำงาน "3 กะ 4 ทีม" ผ่านวันหยุดและวันสุดสัปดาห์ เพื่อเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้างและทำให้โครงการแล้วเสร็จก่อนกำหนด พร้อมทั้งดูแลคุณภาพ ความปลอดภัย และป้องกันการทุจริต การสิ้นเปลือง และการปฏิบัติที่ไม่เหมาะสม และจัดระเบียบการก่อสร้างอย่างปลอดภัย มีคุณภาพ และตรงตามกำหนดเวลา

นางเหงียน ถิ ฮว่าง สมาชิกคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด และรองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย กล่าวสุนทรพจน์ในพิธี ภาพ: ตรวง เหียน

หน่วยงาน องค์กร และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องจำเป็นต้องประสานงานกันอย่างใกล้ชิดและดำเนินการตามแผนอย่างรวดเร็วตามระเบียบข้อบังคับ โดยคำนึงถึงคุณภาพ ความคืบหน้า และความปลอดภัย พร้อมทั้งป้องกันการทุจริต การปฏิบัติที่ไม่เหมาะสม ผลประโยชน์ทับซ้อน และการสิ้นเปลืองในทุกขั้นตอน

รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เหงียน ถิ ฮว่าง แสดงความหวังว่าประชาชนและองค์กรในพื้นที่ที่โครงการก่อสร้างผ่านจะยังคงให้ความร่วมมือ สนับสนุน และสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้หน่วยงานก่อสร้างสามารถดำเนินงานให้สำเร็จลุล่วงไปด้วยดี ซึ่งจะช่วยให้โครงการประสบความสำเร็จโดยรวม

จังหวัดด่งนายมุ่งมั่นที่จะประสานงานอย่างใกล้ชิดกับจังหวัดลำดง นักลงทุน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างต่อเนื่อง เพื่อติดตามและส่งเสริมความคืบหน้าของโครงการอย่างใกล้ชิด พร้อมทั้งรับประกันคุณภาพและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ ซึ่งจะตอบสนองความคาดหวังของรัฐสภา รัฐบาล นายกรัฐมนตรี และประชาชนในจังหวัด และมีส่วนช่วยในการแก้ไขปัญหาอุปสรรคในการเชื่อมต่อระดับภูมิภาค สร้างโครงสร้างพื้นฐานให้แล้วเสร็จตามแผน และบรรลุเป้าหมายการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมอย่างประสบความสำเร็จตามที่ระบุไว้ในมติของสมัชชาพรรคแห่งชาติครั้งที่ 13 และมติของสมัชชาพรรคจังหวัดครั้งที่ 11

เมื่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ ทางด่วนสายนี้จะเชื่อมต่อกับทางด่วนโฮจิมินห์-ทูเดาโมท-ชอนแทง และยังเชื่อมต่อกับถนนวงแหวนรอบที่ 3 และ 4 ของนครโฮจิมินห์ ซึ่งจะเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญในการพัฒนาภาคกลางตอนบนและภาคตะวันออกเฉียงใต้ รวมถึงขยายพื้นที่เมืองและอุตสาหกรรม โครงการนี้ยังช่วยให้บรรลุเป้าหมายการสร้างทางด่วน 5,000 กิโลเมตรตามที่พรรคและรัฐบาลกำหนดไว้สำหรับช่วงปี 2021-2030 อีกด้วย

ซวนตั๊ก - ตรวงเหียน

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/moi-nong/202508/khoi-cong-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-4230963/