กิจกรรมดังกล่าวจัดขึ้นท่ามกลางการเฉลิมฉลองทั่วประเทศเนื่องในโอกาสครบรอบ 136 ปีวันเกิดของประธานาธิบดีโฮจิมินห์ ซึ่งถือเป็นการเริ่มต้นโครงการคมนาคมเชิงยุทธศาสตร์ที่เชื่อมต่อภาคกลางตอนเหนือกับด่านชายแดนระหว่างประเทศแทงห์ทุย และระเบียง เศรษฐกิจ เวียดนาม-ลาว

โครงการนี้บริหารจัดการโดยคณะกรรมการบริหารโครงการคมนาคมขนส่ง จังหวัดเหงะอาน มีงบประมาณลงทุนรวมกว่า 23,940 พันล้านดง ทางด่วนมีความยาวกว่า 60 กิโลเมตร ผ่าน 9 ตำบลในจังหวัดเหงะอาน ได้แก่ หุ่งเหงียน คิมเลียน ไดฮุย วันอัน นามดาน ซวนลัม ฮวากวน ซอนลัม และคิมบัง จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับทางด่วนสายตะวันออก-ใต้ ช่วงจากเดียนเจาถึงบายวอต ที่ทางแยกหุ่งเตย์ ส่วนจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับเขตเศรษฐกิจพิเศษด่านชายแดนแทงถวี ในตำบลคิมบัง จังหวัดเหงะอาน

ผู้แทนที่เข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการก่อสร้างทางด่วนวิญ-ทัญถวี

โครงการนี้ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงขนาดถนน 4 ถึง 6 เลน โดยคำนวณโครงสร้างถนน สะพาน และส่วนที่มีการขุดลึกและคันดินสำหรับถนน 6 เลน เพื่อรองรับความต้องการในการพัฒนาในอนาคต ตลอดเส้นทางมีสะพานทั้งหมด 51 แห่ง ประกอบด้วยสะพาน 43 แห่งบนเส้นทางหลัก และสะพาน 8 แห่งในบริเวณทางแยกต่างระดับ ในจำนวนนี้ อุโมงค์ไดฮุย ซึ่งมีความยาวเกือบ 500 เมตร เป็นหนึ่งในส่วนประกอบทางเทคนิคที่สำคัญของโครงการ ส่วนตั้งแต่กิโลเมตรที่ 0+000 ถึงกิโลเมตรที่ 42+500 ได้รับการออกแบบให้รองรับความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนที่เหลือได้รับการออกแบบให้รองรับความเร็ว 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ตามแผนพัฒนาโครงข่ายถนนแห่งชาติ พ.ศ. 2564-2563 ทางด่วนวิญ-แทงห์ถวีมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่อระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกในภาคกลางตอนเหนือ โดยเชื่อมต่อระบบทางด่วนเหนือ-ใต้กับด่านชายแดนแทงห์ถวี และเส้นทางการค้าระหว่างประเทศไปยังลาวและภาคตะวันออกเฉียงเหนือของไทย โครงการนี้ยังคาดว่าจะสร้างแรงผลักดันเพิ่มเติมสำหรับการพัฒนาในพื้นที่ทางตะวันตกของจังหวัดเหงะอาน ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีศักยภาพในการพัฒนาสูง แต่โครงสร้างพื้นฐานในปัจจุบันยังไม่เพียงพอต่อความต้องการด้านการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม

ในโครงการนี้ กลุ่มผู้รับเหมาที่นำโดยกลุ่มบริษัทเดโอคา (Deo Ca Group) รับผิดชอบการก่อสร้างส่วนงาน XL01 ซึ่งรวมถึงอุโมงค์ไดเว้ ระบบสะพาน และถนนทางเข้าออกตั้งแต่กิโลเมตรที่ 0+000 ถึงกิโลเมตรที่ 6+300 โดยมีระยะเวลาก่อสร้างโดยประมาณ 24 เดือน หลังจากได้รับการคัดเลือกให้เข้าร่วมโครงการ กลุ่มผู้รับเหมาได้ระดมกำลังคนและอุปกรณ์ สำรวจพื้นที่ ตรวจสอบแผนการก่อสร้าง และเตรียมความพร้อมที่จำเป็นเพื่อเริ่มงานทันทีหลังพิธีวางศิลาฤกษ์

ในการกล่าวสุนทรพจน์ในพิธี นายเหงียน กวาง ฮุย กรรมการผู้จัดการใหญ่ของกลุ่มบริษัทเดโอ กา กล่าวว่า ทางด่วนวิงห์-แทงห์ทุย เป็นโครงการที่มีข้อกำหนดทางเทคนิคสูง ประกอบด้วยสะพาน อุโมงค์ และส่วนต่างๆ ที่ผ่านภูมิประเทศที่ซับซ้อนมากมาย ดังนั้น การดำเนินโครงการจึงต้องมีการเตรียมการอย่างละเอียดถี่ถ้วนในด้านการจัดระเบียบการก่อสร้าง อุปกรณ์ บุคลากร แหล่งวัสดุ ตลอดจนการควบคุมคุณภาพและความปลอดภัยในการทำงาน

นายเหงียน กวาง ฮุย กรรมการผู้จัดการใหญ่ของกลุ่มบริษัทเดโอคา กล่าวสุนทรพจน์ในพิธีวางศิลาฤกษ์

นายเหงียน กวาง ฮุย เน้นย้ำว่า "เราเริ่มต้นโครงการนี้ด้วยแนวคิดของมืออาชีพด้านโครงสร้างพื้นฐานที่มากด้วยประสบการณ์: ยิ่งโครงการท้าทายมากเท่าไหร่ การจัดการก็ยิ่งต้องเป็นระบบมากขึ้นเท่านั้น และยิ่งกำหนดเวลาเร่งด่วนมากเท่าไหร่ คุณภาพ ความปลอดภัย และระเบียบวินัยในสถานที่ก่อสร้างก็ยิ่งต้องเข้มงวดมากขึ้นเท่านั้น"

ตามที่ตัวแทนของกลุ่มผู้รับเหมาซึ่งมีประสบการณ์ในการเข้าร่วมโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญหลายโครงการทั่วประเทศ โดยเฉพาะโครงการอุโมงค์และทางหลวงที่มีเงื่อนไขการก่อสร้างที่ซับซ้อน ได้ระบุไว้ หน่วยงานก่อสร้างได้กำหนดตั้งแต่เริ่มต้นว่า การควบคุมอย่างเข้มงวดในเรื่องการจัดการพื้นที่ก่อสร้าง วัสดุ อุปกรณ์ บุคลากร และขั้นตอนทางเทคนิค เป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้าและประสิทธิภาพการลงทุน ในขณะเดียวกัน พื้นที่ก่อสร้างจะได้รับการจัดการในรูปแบบที่ทันสมัย ​​โดยเพิ่มการประยุกต์ใช้ระบบดิจิทัลในการบริหารจัดการ การควบคุมคุณภาพ ความปลอดภัย และการดำเนินงานก่อสร้าง

ตัวแทนของกลุ่มผู้รับเหมายังยืนยันว่าพวกเขาจะระดมทรัพยากรที่มีอยู่ทั้งหมด จัดการงานก่อสร้าง อย่างเป็นระบบ ตรวจสอบคุณภาพ ความคืบหน้า และความปลอดภัยของโครงการ และในขณะเดียวกันก็มุ่งเน้นการฝึกอบรมวิศวกร คนงาน และเจ้าหน้าที่บริหาร ณ สถานที่ก่อสร้าง เพื่อตอบสนองความต้องการที่สูงขึ้นเรื่อยๆ ของโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งขนาดใหญ่

จากประสบการณ์จริงในการดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานจำนวนมากทั่วประเทศ ตัวแทนของกลุ่มผู้รับเหมาเสนอให้รัฐบาล กระทรวง และจังหวัดเหงะอาน เร่งแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการจัดหาที่ดิน แหล่งวัสดุ ขั้นตอนการทำเหมือง และการจัดการก่อสร้างตามเส้นทางอย่างต่อเนื่อง และในขณะเดียวกัน ก็ควรส่งเสริมการกระจายอำนาจและการมอบอำนาจ และลดขั้นตอนการบริหารลงอย่างมาก เพื่อสร้างเงื่อนไขให้หน่วยงานต่างๆ สามารถมุ่งเน้นทรัพยากรไปที่การดำเนินโครงการได้

นายบุย ทันห์ อัน สมาชิกคณะกรรมการประจำพรรคจังหวัด และรองประธานถาวรของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเหงะอาน กล่าวสุนทรพจน์ในพิธีวางศิลาฤกษ์

ในการกล่าวสุนทรพจน์ในพิธี นายบุย ทันห์ อัน สมาชิกคณะกรรมการประจำพรรคจังหวัดและรองประธานถาวรของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเหงะอาน กล่าวว่า ทางด่วนวิงห์-ทันห์ทุย ไม่เพียงแต่เป็นโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญระดับชาติเท่านั้น แต่ยังสะท้อนถึงความมุ่งมั่นในการพัฒนา ขยายพื้นที่ทางเศรษฐกิจ และเสริมสร้างความเชื่อมโยงระหว่างประเทศของจังหวัดเหงะอานอีกด้วย

ผู้นำของจังหวัดเหงะอานยืนยันว่า ทางจังหวัดจะมุ่งเน้นไปที่การสั่งการอย่างเด็ดขาดในการเคลียร์พื้นที่ จัดเตรียมแหล่งวัสดุ และประสานงานอย่างใกล้ชิดกับนักลงทุนและผู้รับเหมา เพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้า คุณภาพ และความปลอดภัยของโครงการ ในขณะเดียวกัน ทางจังหวัดยังได้ขอให้รัฐบาลและกระทรวงและหน่วยงานส่วนกลางให้ความสำคัญกับการแก้ไขปัญหาและอุปสรรคที่เกิดขึ้นระหว่างการดำเนินโครงการอย่างต่อเนื่องด้วย

คณะผู้แทนได้ทำพิธีวางศิลาฤกษ์สำหรับโครงการนี้

เมื่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ คาดว่าทางด่วนวิงห์-แทงห์ทุย จะช่วยขยายโอกาสในการพัฒนาจังหวัดเหงะอาน ลดความแออัดบนทางหลวงหมายเลข 7 เพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งสินค้า ส่งเสริมโลจิสติกส์ การค้า การท่องเที่ยว และเสริมสร้างความเชื่อมโยงทางการค้าระหว่างประเทศกับลาวและภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศไทย

เชื่อมต่อเพจ

    ที่มา: https://www.qdnd.vn/kinh-te/tin-tuc/khoi-cong-du-an-duong-bo-cao-toc-vinh-thanh-thuy-1040309