เมื่อเช้าวันที่ 15 มกราคม คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ร่วมกับกลุ่มบริษัทมาสเตอร์ไรซ์ จัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการก่อสร้างสะพานฟูมี่ 2 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการโครงสร้างพื้นฐานและการคมนาคมขนส่งหลายโครงการเพื่อเฉลิมฉลองการประชุมสมัชชาแห่งชาติครั้งที่ 14 ของพรรคคอมมิวนิสต์เวียดนาม
ผู้เข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์ ได้แก่ นายเลอ กว็อก ฟง สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรคคอมมิวนิสต์เวียดนาม รองเลขาธิการประจำนครโฮจิมินห์; นายเหงียน ฟวก ล็อก รองเลขาธิการประจำนครโฮจิมินห์ ประธานคณะกรรมการแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนามประจำนครโฮจิมินห์; นายหวง เหงียน ดินห์ สมาชิกคณะกรรมการประจำนครโฮจิมินห์ รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์; พร้อมด้วยตัวแทนจากหน่วยงานและองค์กรที่เกี่ยวข้องของนครโฮจิมินห์และจังหวัด ด่งนาย
ในการกล่าวสุนทรพจน์ในพิธี รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ฮว่าง เหงียน ดินห์ เน้นย้ำว่า โครงการสะพานฟูมี่ 2 เป็นการดำเนินการที่เป็นรูปธรรมตามมติของการประชุมใหญ่ครั้งที่ 1 ของคณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์ ซึ่งมีเป้าหมายที่จะเปลี่ยนเมืองให้เป็นมหานครระดับโลกและศูนย์กลาง ทางเศรษฐกิจ และการเงินที่สำคัญของเอเชียภายในปี 2050
โครงการนี้ดำเนินการภายใต้รูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) โดยมี Masterise Group เป็นผู้ลงทุน ดังนั้น ผู้นำเมืองจึงชื่นชมความพยายามร่วมกันของภาคเอกชนในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานระดับชาติ โดยมองว่าเป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของนโยบายการระดมทรัพยากรทางสังคม
สหายโฮอัง เหงียน วินห์ กล่าวว่า "เมื่อโครงการนี้เสร็จสมบูรณ์ จะช่วยลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ได้ 30-40% เพิ่มศักยภาพในการดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศ ลดมลภาวะ และประหยัดเวลาเดินทางหลายล้านชั่วโมงต่อปีให้กับประชาชน"
รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องและท้องถิ่นประสานงานอย่างใกล้ชิดกับนักลงทุนและหน่วยงานก่อสร้าง เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินการตามกำหนดเวลา สอดคล้องกับกฎหมาย และมีความปลอดภัยสูงสุด
นายหวง เหงียน ดินห์ รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กล่าวเน้นย้ำว่า "การเคลียร์พื้นที่ต้องดำเนินการอย่างรวดเร็วแต่คำนึงถึงมนุษยธรรม โดยให้ความช่วยเหลือแก่ผู้ได้รับผลกระทบอย่างทันท่วงที และสร้างความสมดุลของผลประโยชน์ระหว่างรัฐ ประชาชน และภาคธุรกิจ"
โครงการสะพานฟูมี่ 2 มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 23,185 ล้านด่อง ดำเนินการภายใต้รูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) สัญญาแบบสร้าง-โอน (BT) และแผนการลงทุนดังกล่าวได้รับการอนุมัติจากสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ สมัยที่ 10 ในการประชุมพิเศษเมื่อวันที่ 26 ธันวาคม 2568
โครงการนี้มีความยาวประมาณ 6.3 กิโลเมตร รวมทั้งสะพานและถนนทางเข้า ส่วนที่ผ่านนครโฮจิมินห์มีความยาวประมาณ 4.6 กิโลเมตร และส่วนที่ผ่านจังหวัดด่งนายมีความยาว 1.7 กิโลเมตร เชื่อมต่อถนนเหงียนฮูโถในตำบลญาเบ (นครโฮจิมินห์) กับถนนเหงียนไอโกว๊กในตำบลไดฟูโอ๊ก (จังหวัดด่งนาย)
โครงการนี้จะพัฒนาถนนให้มี 8 เลน ประกอบด้วยเลนสำหรับรถยนต์ 6 เลน และเลนอเนกประสงค์ 2 เลน ถนนทางเข้าออกทั้งสองด้านของสะพานก็จะสร้างไปพร้อมกันด้วยเลนอย่างน้อย 8 เลน เพื่อให้มั่นใจได้ว่าโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคจะครบถ้วนสมบูรณ์ คาดว่าจะดำเนินการและแล้วเสร็จในช่วงปี 2026 – 2029
ที่น่าสนใจคือ สะพานฟูมี่ 2 เป็นโครงการแรกในนครโฮจิมินห์ที่ใช้ระบบถนนหลายระดับ ซึ่งประกอบด้วยถนนใต้ดินและสะพานยกระดับสองระดับ ระบบนี้ช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับปริมาณการจราจร พร้อมทั้งประหยัดค่าใช้จ่ายในการจัดซื้อที่ดินและลดผลกระทบจากการย้ายถิ่นฐานต่อชีวิตความเป็นอยู่ของผู้คน
นายโด ตวน อานห์ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท มาสเตอร์ไซส์ ฟูมี่ อินฟราสตรักชั่น จำกัด ซึ่งเป็นตัวแทนของนักลงทุน ยืนยันว่า สะพานฟูมี่ 2 ไม่เพียงแต่เป็นโครงการคมนาคมที่สำคัญซึ่งช่วยบรรเทาปัญหาคอขวดระหว่างภูมิภาคเท่านั้น แต่ยังเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงประสิทธิภาพของรูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในเมืองอีกด้วย
นายโด ตวน อานห์ ให้คำมั่นว่า "บริษัทจะระดมทรัพยากร ความสามารถในการบริหารจัดการ และประสบการณ์ในการดำเนินโครงการขนาดใหญ่ให้ได้มากที่สุด เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา มีคุณภาพสูง และมีความปลอดภัยอย่างแท้จริง"
สะพานฟูมี่ 2 ถือเป็นเส้นทางคมนาคมสำคัญสู่สนามบินลองแทง ช่วยลดความแออัดบนสะพานฟูมี่เดิมและทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ลองแทง-เดาเจีย ส่งเสริมการเชื่อมต่อระดับภูมิภาค การพัฒนาเศรษฐกิจ โลจิสติกส์ และอุตสาหกรรมอย่างมาก และขยายพื้นที่การพัฒนาสำหรับเขตเศรษฐกิจสำคัญภาคใต้ทั้งหมด
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-xay-dung-cau-phu-my-2-post833506.html
การแสดงความคิดเห็น (0)