อวกาศ เครื่องยนต์แห่งการเติบโตใหม่
หลังจากการควบรวมกิจการ จังหวัด หุ่งเอียน มีพื้นที่ธรรมชาติมากกว่า 2,500 ตารางกิโลเมตร และมีประชากรมากกว่า 3.5 ล้านคน หุ่งเอียนตั้งอยู่ติดกับกรุงฮานอย เมืองหลวง ในพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็วและพลวัต เขตเศรษฐกิจสำคัญทางตอนเหนือ และสามเหลี่ยมเศรษฐกิจฮานอย-ไฮฟอง-กว๋างนิญ ด้วยข้อได้เปรียบด้านทะเล โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่พัฒนาไปพร้อมๆ กัน การเชื่อมต่อที่สูง และศักยภาพด้านที่ดินและแรงงาน สหายฮวง วัน ถิญ อดีตสมาชิกคณะกรรมการประจำพรรคประจำจังหวัด และอดีตหัวหน้าคณะกรรมการระดมพลพรรคประจำจังหวัด กล่าวว่า หุ่งเอียนไม่เคยมีความเจริญก้าวหน้าเท่าปัจจุบันมาก่อน อดีตจังหวัดไห่หุ่ง หรือที่ต่อมาเรียกว่าหุ่งเอียน (เดิม) ถูกล้อมรอบด้วยแม่น้ำแดงและแม่น้ำลึ๊ก แม้ว่าพื้นที่จะสร้างขึ้นด้วยตะกอนดินที่อุดมสมบูรณ์ แต่ก็เป็นอุปสรรคต่อการพัฒนาพื้นที่ทางใต้เนื่องจากข้อจำกัดด้านการจราจร ในปี พ.ศ. 2538 สะพานเจรียวเซืองบนทางหลวงหมายเลข 39A ถูกสร้างขึ้น ทอดข้ามแม่น้ำลั่วค เชื่อมต่ออำเภอเตี่ยนลู (ฮึงเอียนเก่า) กับอำเภอฮึงฮา ( ฮึงบิ่ญ เก่า) ในปี พ.ศ. 2547 สะพานเยียนเลญซึ่งทอดข้ามแม่น้ำแดง เชื่อมต่อสองจังหวัดฮานาม (เก่า) และฮึงเอียน (เก่า) ได้รับการเปิดตัว ช่วยให้ฮึงเอียนหลุดพ้นจากสถานการณ์ “โดดเดี่ยว” เชื่อมโยงการจราจรของฮึงเอียนกับจังหวัดและเมืองอื่นๆ ในภูมิภาคได้สะดวกยิ่งขึ้น และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจของจังหวัด การยกเลิกเขตแดนทางการปกครองระหว่างสองจังหวัดฮึงเอียน (เก่า) และฮึงบิ่ญ ก่อให้เกิดตลาดภายในประเทศขนาดใหญ่ สร้างความได้เปรียบในด้านขนาดสำหรับภาคการผลิต บริการ และการบริโภค ยิ่งไปกว่านั้น ยังเป็นการผสมผสานเชิงกลยุทธ์ที่ส่งเสริมซึ่งกันและกัน เพิ่มความแข็งแกร่ง พลัง สร้างแรงผลักดันใหม่ และพื้นที่การพัฒนาที่เปิดกว้าง
จังหวัดหุ่งเอียนและจังหวัดไทบิ่ญมีเป้าหมายที่คล้ายคลึงกัน ก่อนการควบรวมกิจการ จังหวัดหุ่งเอียนและจังหวัดไทบิ่ญได้จัดตั้งและนำเสนอแผนพัฒนาจังหวัดสำหรับปี พ.ศ. 2564-2573 ต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อขออนุมัติ โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เป้าหมายของจังหวัดหุ่งเอียน (เดิม) คือการเป็นจังหวัดอุตสาหกรรมที่ทันสมัย มีขนาดเศรษฐกิจและระดับการพัฒนาในกลุ่มประเทศผู้นำของประเทศ จังหวัดไทบิ่ญตั้งเป้าที่จะเป็นหนึ่งในศูนย์กลางการพัฒนาอุตสาหกรรมของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง การควบรวมกิจการของทั้งสองจังหวัดนี้สะท้อนให้เห็นถึงจุดแข็งที่เสริมซึ่งกันและกันทั้งในด้านเป้าหมายและจุดอ่อน เพื่อก้าวขึ้นเป็นพลังขับเคลื่อนการพัฒนาใหม่ ในช่วงปี พ.ศ. 2564-2568 ทั้งจังหวัดจะมีนิคมอุตสาหกรรมที่จัดตั้งขึ้นใหม่ 8 แห่ง และนิคมอุตสาหกรรมจำนวนหนึ่งจะได้รับอนุญาตให้ขยายตัว และจะมีการจัดตั้งคลัสเตอร์อุตสาหกรรม 26 แห่ง ณ สิ้นเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568 จังหวัดหุ่งเยนมีเขตเศรษฐกิจ 1 แห่ง นิคมอุตสาหกรรมที่จัดตั้งขึ้น 23 แห่ง มีพื้นที่รวม 5,891.4 เฮกตาร์ อัตราการครอบครอง 64.9% จัดตั้งคลัสเตอร์อุตสาหกรรม 74 แห่ง มีพื้นที่รวม 3,931.2 เฮกตาร์ โดยมีคลัสเตอร์อุตสาหกรรมที่ดำเนินการอยู่ 34 แห่ง
จนถึงปัจจุบัน จังหวัดได้วางแผนสร้างทางด่วน 7 แห่ง ทางหลวงแผ่นดิน 12 สาย ถนนสายหลัก 57 สาย ทางรถไฟ 5 สาย และสะพานสำคัญ 43 แห่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสะพานขนาดใหญ่ 5 แห่งข้ามแม่น้ำแดงที่เชื่อมต่อกับกรุงฮานอย ตลอด 5 ปีที่ผ่านมา ได้มีการลงทุนในการก่อสร้าง ปรับปรุง และพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่สำคัญหลายโครงการ ไม่ว่าการจราจรจะเดินทางไปทางใด ก็ย่อมมีพื้นที่ว่าง นี่คือจุดเด่นสำคัญในการสร้างความก้าวหน้าทางการพัฒนา ปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์และศักยภาพของโครงสร้างพื้นฐานทางเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด สร้างเส้นทางคมนาคมที่พร้อมรองรับกระแสการลงทุน เพิ่มความได้เปรียบในการแข่งขันเพื่อดึงดูดเงินทุน และสร้างแรงผลักดันการพัฒนาให้กับภูมิภาคต่างๆ ในพื้นที่
ระบุโอกาส เปิดเส้นทางใหม่
ร่างรายงานการเมืองที่เสนอต่อสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดครั้งที่ 1 ได้ระบุมุมมองที่ชัดเจนไว้ดังนี้: สร้างความมั่นใจว่าความสัมพันธ์ในการพัฒนาจะได้รับการแก้ไข โดยเฉพาะอย่างยิ่งระหว่างการพัฒนาและความมั่นคง: พัฒนาเพื่อความมั่นคง พัฒนาเพื่อความมั่นคงที่รวดเร็วและยั่งยืนยิ่งขึ้น มุ่งมั่นค้นหาอย่างทันท่วงที ฉวยโอกาสจากทุกข้อได้เปรียบและโอกาสอย่างรวดเร็ว เอาชนะอุปสรรคและความท้าทายทั้งหมดเพื่อพัฒนาอย่างรวดเร็วและยั่งยืน เชื่อมโยงและดำเนินงานเชิงกลยุทธ์อย่างสอดประสานกัน ความเป็นจริงได้ยืนยันว่าชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชนไม่เคยดีขึ้นเท่าปัจจุบัน ระบบการเมืองมีความแข็งแกร่งและมั่นคง สถานการณ์ของประชาชนมีเสถียรภาพ นอกเหนือจากปัจจัยอื่นๆ แล้ว ปัจจัยเหล่านี้ยังเป็นปัจจัยที่สร้างโอกาสอันดีให้ฮึงเยียนได้ลงมือปฏิบัติ เริ่มต้นการเดินทางครั้งใหม่ด้วยความปรารถนาที่จะไปให้ไกลและสูงส่ง รัฐบาลกลางมีเสาหลักในการพัฒนาประเทศ ฮึงเยียนจำเป็นต้องยึดมั่นในเสาหลักเหล่านี้ ดำเนินรูปแบบการปกครองส่วนท้องถิ่น 2 ระดับอย่างมีประสิทธิภาพ ซึมซับการพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอย่างรวดเร็ว นำไปประยุกต์ใช้กับสถานการณ์จริงอย่างเชี่ยวชาญ ใช้ทางลัด และใช้จุดแข็งและจุดแข็งใหม่ๆ เป็นแรงผลักดันให้เกิดการเร่งรัดและก้าวกระโดด
จังหวัดหุ่งเยนมีเป้าหมายในการพัฒนาอย่างยั่งยืนอย่างรวดเร็วและครอบคลุม โดยอาศัยเสาหลักดังต่อไปนี้: การพัฒนาอุตสาหกรรมสมัยใหม่ การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีขั้นสูง การใช้ทรัพยากรและแรงงานอย่างประหยัด และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม บนพื้นฐานของการสร้างระบบนิเวศอุตสาหกรรมแบบซิงโครนัส การพัฒนาเกษตรกรรมที่สะอาดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีขั้นสูง การผลิตในระดับใหญ่ มูลค่าเพิ่มที่สูง การพัฒนาเมืองที่ทันสมัยและชาญฉลาดอย่างเข้มแข็ง การพัฒนาเศรษฐกิจในเมืองและบริการที่มีคุณภาพสูง การค้าและการท่องเที่ยว การพัฒนาพลังงานสะอาด ซึ่งจะเปลี่ยนหุ่งเยนให้กลายเป็นศูนย์กลางพลังงานของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงในเร็วๆ นี้ การพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลด้วยรูปแบบเขตเศรษฐกิจเสรีหลายภาคส่วนบนพื้นฐานของการแปลงเขตเศรษฐกิจที่มีอยู่ที่เกี่ยวข้องกับการฟื้นฟูทะเลให้เป็นศูนย์กลางสำหรับการวิจัย การประยุกต์ใช้ การพัฒนาเทคโนโลยี การผลิตทางอุตสาหกรรมที่มีเทคโนโลยีสูง พลังงานใหม่ บริการขนส่ง โลจิสติกส์ ท่าเรือ สนามบิน พื้นที่เมืองตากอากาศริมชายฝั่ง ความบันเทิง เป็นสถานที่รวมตัวของบริษัทและวิสาหกิจขนาดใหญ่ที่มีบทบาทสำคัญในห่วงโซ่อุปทานระดับโลก โดยก่อตัวเป็นเสาการเติบโตของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงและภาคเหนือของประเทศ
ในการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคครั้งที่ 6 ขณะกำหนดนโยบายปฏิรูป พรรคฯ เริ่มต้นด้วยการคิดค้นนวัตกรรมทางความคิด “ก่อนอื่นเลย การคิดเชิงเศรษฐกิจ” ผลลัพธ์ของการปฏิรูปคือ “ประเทศชาติของเราไม่เคยมีรากฐาน ศักยภาพ ฐานะ และเกียรติยศระดับนานาชาติเช่นนี้มาก่อน” หลังจากเกือบ 40 ปี การปฏิวัติครั้งประวัติศาสตร์ของประเทศชาติยังคงดำเนินต่อไป หุ่งเยนพร้อมแล้วด้วยเงื่อนไขที่ดีที่สุด ทั้งในด้านสติปัญญา ความแข็งแกร่ง ความสามัคคี ความสามัคคี ความคิดสร้างสรรค์ และการลงมือปฏิบัติ เพื่อปลดปล่อยศักยภาพสู่ความสำเร็จ ร่วมกับประชาชนทั่วประเทศ เพื่อบรรลุปณิธานในการพัฒนาประเทศที่มั่งคั่งและมีความสุข
ที่มา: https://baohungyen.vn/khoi-dau-chang-duong-moi-tu-tu-duy-va-tam-nhin-moi-3185946.html
การแสดงความคิดเห็น (0)