ตามแผนของ สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ เส้นทางบินดังกล่าวจะกลับมาให้บริการอีกครั้งโดยผ่านสนามบินนานาชาติเลียนควง หลังจากที่สนามบินได้รับการอนุมัติให้เปิดทำการอย่างเป็นทางการจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องแล้ว
นอกเหนือจากเส้นทางฮานอย-ลำดง และโฮจิมินห์ซิตี้-ลำดงแล้ว เส้นทางดานัง-ลำดงจะให้บริการเที่ยวบินไป-กลับวันละ 1 เที่ยว โดยใช้เครื่องบินแอร์บัส A321 โดยรวมแล้ว สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์วางแผนที่จะให้บริการเที่ยวบินไป-กลับวันละ 6 เที่ยว เพื่อเชื่อมต่อลำดงกับศูนย์กลางทาง เศรษฐกิจ และการท่องเที่ยวที่สำคัญทั่วประเทศ
การกลับมาเปิดเที่ยวบินถือเป็นการส่งเสริม การท่องเที่ยว ระหว่างภาคกลางของเวียดนามและที่ราบสูงตอนกลางอย่างมีนัยสำคัญ ขณะที่ดานังยังคงมีบทบาทสำคัญในฐานะศูนย์กลางการท่องเที่ยว รีสอร์ท และจัดงานในภูมิภาค ด้วยโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยและเทศกาลระดับนานาชาติมากมาย ลำดงก็มีข้อได้เปรียบในด้านสภาพอากาศที่อบอุ่น ภูมิทัศน์ธรรมชาติที่เป็นเอกลักษณ์ และผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวเชิงนิเวศและรีสอร์ทที่โดดเด่น
การฟื้นฟูเส้นทางบินจะช่วยอำนวยความสะดวกให้แก่นักท่องเที่ยวจากภาคกลางตอนบนในการเดินทางไปยังเมืองดานังเพื่อสัมผัสประสบการณ์การท่องเที่ยวชายหาดระดับไฮเอนด์ สถานบันเทิง รีสอร์ท และการท่องเที่ยวแบบ MICE (การประชุม การท่องเที่ยวเพื่อเป็นรางวัล การจัดนิทรรศการ และนิทรรศการ) ในขณะเดียวกัน ยังเป็นโอกาสสำหรับธุรกิจท่องเที่ยวในการพัฒนาเส้นทางท่องเที่ยวระหว่างภูมิภาคที่เชื่อมต่อดานัง-ลำดง-ภาคกลางตอนบน ซึ่งจะช่วยกระจายผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวและยืดระยะเวลาการเข้าพักของนักท่องเที่ยวได้อีกด้วย
จากข้อมูลของบริษัทตัวแทนท่องเที่ยว ในบริบทของความต้องการการท่องเที่ยวภายในประเทศที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกระแสการท่องเที่ยวไปยังแหล่งท่องเที่ยวทางธรรมชาติที่มีอากาศเย็นสบาย การกลับมาเปิดเที่ยวบินที่สนามบินเลียนควงจะไม่เพียงแต่ช่วยกระตุ้นการพัฒนาการท่องเที่ยวในจังหวัดลำดงเท่านั้น แต่ยังช่วยเสริมสร้างความเชื่อมโยงระดับภูมิภาคระหว่างที่ราบสูงตอนกลางและภาคกลางของเวียดนาม เพื่อมุ่งสู่การพัฒนาการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ระบุว่าได้เตรียมทรัพยากรและบริการด้านการปฏิบัติงานอย่างครบถ้วนแล้ว เพื่อพร้อมให้บริการเที่ยวบินทันทีที่สนามบินเลียนควงเปิดทำการอีกครั้ง
ที่มา: https://baodanang.vn/khoi-phuc-duong-bay-da-nang-lam-dong-3341481.html







