เพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าว ช่างเทคนิคในงาน "แลกเปลี่ยนรถจักรยานยนต์เบนซินของคุณเป็นรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า" เน้นย้ำว่า รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบันใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีระบบจัดการแบตเตอรี่ที่ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้า หากผู้ใช้เปลี่ยนการตั้งค่าหรือติดตั้งแบตเตอรี่ภายนอกที่ไม่เข้ากัน จะถือเป็นการละเมิดมาตรฐานความปลอดภัย ซึ่งอาจนำไปสู่การลัดวงจร ความร้อนสูงเกิน หรือการระเบิดได้ง่าย
ในความเป็นจริง เคยมีเหตุการณ์ไม่พึงประสงค์เกิดขึ้นกับรถยนต์ไฟฟ้าที่เกิดไฟไหม้เองขณะจอดอยู่ที่บ้าน ตัวอย่างเช่น เหตุการณ์ไฟไหม้ที่เกิดขึ้นเมื่อเย็นวันที่ 29 กรกฎาคม ที่บ้านหลังหนึ่งในเขตตันฮวา นครโฮจิมิน ห์ รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่ไม่ได้เสียบปลั๊กชาร์จไฟเกิดไฟลุกไหม้ขึ้นอย่างกะทันหัน ทำให้คนในครอบครัวต้องหนีขึ้นไปบนระเบียงบ้านของเพื่อนบ้านเพื่อเอาชีวิตรอด สาเหตุเบื้องต้นที่สงสัยคือเกี่ยวข้องกับระบบแบตเตอรี่ของรถ
กรมป้องกัน ปราบปราม และกู้ภัย กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ เตือนว่า ไฟไหม้แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าเป็นเรื่องยากที่จะควบคุม อาจลุกไหม้แบบค่อยเป็นค่อยไป และลุกขึ้นใหม่ได้ ความเสี่ยงจะยิ่งสูงขึ้นหากใช้แบตเตอรี่ที่ไม่ได้มาตรฐานหรือไม่มีตราสินค้า
ขอแนะนำให้เลือกซื้อรถยนต์ที่มีแบตเตอรี่แท้และได้มาตรฐานการทดสอบระดับสากล และควรหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแบตเตอรี่หรือติดตั้งชิ้นส่วนอะไหล่เพิ่มเติมด้วยตนเองโดยเด็ดขาด การประหยัดค่าใช้จ่ายในระยะสั้นไม่คุ้มค่ากับการเสียสละความปลอดภัยของตนเองและครอบครัว
เลอ ดุย
ที่มา: https://baodongnai.com.vn/xa-hoi/202508/khong-tu-y-do-che-pin-xe-dien-4ed1ede/






การแสดงความคิดเห็น (0)