ทางด่วนดิงห์บา-เกาหลานเป็นส่วนหนึ่งของทางด่วนหงงู- ตราวิญ ซึ่งเป็นหนึ่งในสามทางด่วนแนวนอนในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง
ข้อเสนอการลงทุน 22,000 ล้านดอง ในโครงการทางด่วนดิงห์บา-เกาหลาน ระยะทาง 68 กิโลเมตร
ทางด่วนดิงห์บา-เกาหลานเป็นส่วนหนึ่งของทางด่วนหงงู-ตราวิญ ซึ่งเป็นหนึ่งในสามทางด่วนแนวนอนในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง
| ภาพประกอบ. |
เมื่อเร็วๆ นี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ด่งทับ ได้ส่งหนังสือถึงนายกรัฐมนตรีเพื่อเสนอการลงทุนในการก่อสร้างทางด่วนดิงห์บา-เกาหลาน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทางด่วนฮ่องเงีย-ตราวิญ
ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งทับจึงขอให้ท่านนายกรัฐมนตรีสั่งการให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนเป็นประธานในการประเมินแหล่งเงินทุนและความสามารถในการรักษาสมดุลของงบประมาณแผ่นดินสำหรับโครงการก่อสร้างทางด่วนดิงห์บา-เกาหลาน ในช่วงปี 2026-2030 และสั่งการให้ กระทรวงคมนาคมมอบหมาย ให้หน่วยงานเฉพาะทาง หน่วยงานในสังกัด หรือท้องถิ่น จัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นเพื่อเสนอต่อท่านนายกรัฐมนตรีเพื่อขออนุมัตินโยบายการลงทุน เพื่อเป็นพื้นฐานในการดำเนินโครงการโดยเร็ว
ทางด่วนหงงู-ตราวิญ เป็นที่รู้จักกันว่าเป็นหนึ่งในสามทางด่วนแนวนอนในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง โดยเริ่มต้นที่ด่านชายแดนดิงห์บาและสิ้นสุดที่ตราวิญ มีความยาวรวม 188 กิโลเมตร (ส่วนจากด่านชายแดนดิงห์บาถึงเกาหลานมีความยาวประมาณ 68 กิโลเมตร)
ปัจจุบัน จังหวัดด่งทับและจังหวัดเตียนเกียงกำลังก่อสร้างทางด่วนเกาหลาน – อันฮู ซึ่งมีความยาว 27.43 กิโลเมตร ส่วนที่เหลือ ได้แก่ ทางด่วนดิงห์บา – เกาหลาน และทางด่วนอันฮู – ตราวิญ ยังไม่มีการลงทุนใดๆ
ดังนั้น การศึกษาการลงทุนในการก่อสร้างทางด่วนดิงห์บา-เกาหลาน จะช่วยเสริมสร้างเครือข่ายการคมนาคมในภูมิภาคให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น โดยเชื่อมต่อเส้นทางแนวตั้ง เช่น ทางหลวงหมายเลข 1 ทางด่วนสายตะวันออก-ใต้ (โฮจิมินห์ซิตี้ - จุงลวง - หมี่ถวน - เกิ่นโถ - กาเมา) และทางด่วนสายตะวันตก-ใต้ (ชอนแทง - ดึ๊กฮวา - หมี่อัน - เกาหลาน - โลเต - ราชโซย) ก่อให้เกิดผลต่อเนื่อง ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาค และตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งตามแนวระเบียงแนวนอน เชื่อมต่อด่านชายแดนดิงห์บาในจังหวัดดงทับกับท่าเรือชายฝั่งและเขตเศรษฐกิจดิงห์อันในจังหวัดตราวิญ
ตามที่นายฟาม เทียน เหงีย ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งทับ กล่าวไว้ในมติที่ 12/QD-TTg ลงวันที่ 3 มกราคม 2568 ของนายกรัฐมนตรี เรื่องการอนุมัติการปรับแผนโครงข่ายถนนสำหรับช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ทางด่วนดิงห์บา-เกาหลาน มีความยาวประมาณ 68 กิโลเมตร มีขนาด 4 เลน และกระบวนการลงทุนมีกำหนดแล้วเสร็จก่อนปี 2573
จากประมาณการต้นทุนการลงทุนตามมติเลขที่ 816/QD-BXD ลงวันที่ 22 สิงหาคม 2567 ของกระทรวงการก่อสร้าง โครงการก่อสร้างทางด่วนดิงห์บา-เกาหลาน คาดว่าจะใช้งบประมาณลงทุนรวมประมาณ 22,000 ล้านดอง โครงการนี้คาดว่าจะได้รับเงินทุนจากงบประมาณของรัฐบาลกลางสำหรับช่วงปี 2569-2563 และระยะเวลาดำเนินการคือปี 2568-2563
ตามวรรค ข ข้อ 3 มาตรา 18 แห่งพระราชบัญญัติการลงทุนภาครัฐ ฉบับที่ 58/2024/QH15 โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนโดยประมาณ 22,000 ล้านดอง จัดอยู่ในกลุ่ม A และอยู่ภายใต้การบริหารจัดการของกระทรวงและหน่วยงานส่วนกลาง โดยนายกรัฐมนตรีมีอำนาจในการตัดสินใจเกี่ยวกับนโยบายการลงทุน
[โฆษณา_2]
ที่มา: https://baodautu.vn/kien-nghi-dau-tu-68-km-cao-toc-dinh-ba---cao-lanh-tri-gia-22000-ty-dong-d244764.html






การแสดงความคิดเห็น (0)