เมื่อวันที่ 12 มิถุนายน คณะกรรมการจัดโครงการจราจรจังหวัดลามด่งกล่าวว่า จากการคำนวณแล้ว มูลค่ารวมประมาณการชดเชยและการช่วยเหลือการย้ายถิ่นฐานสำหรับโครงการทางด่วน 2 สาย ได้แก่ สาย Tan Phu ( Dong Nai ) - Bao Loc (ลามด่ง) และสาย Bao Loc - Lien Khuong อยู่ที่ประมาณ 2,821 พันล้านดอง
ทางด่วนเบ๋าล็อค - เลียนเคือง จะเชื่อมต่อกับทางด่วนเลียนเคือง - เพรนน์
โครงการทางด่วนสายเตินฟู-บ่าวล็อก ร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง บริษัท ดีโอคา กรุ๊ป จอยท์ สต็อก (ตัวแทนกลุ่มนักลงทุนของโครงการ) ได้นับจำนวนองค์กร ครัวเรือน และบุคคลที่ใช้ที่ดินซึ่งคาดว่าจะได้รับคืนประมาณ 1,758 ครัวเรือน ซึ่งสอดคล้องกับผู้ใช้ที่ดินที่ได้รับผลกระทบประมาณ 5,043 ราย โดย 301 ครัวเรือนต้องย้ายออก
นอกจากนี้ เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการย้ายถิ่นฐานของโครงการ จังหวัด ลัมดง และด่งนายยังได้วางแผนกองทุนที่ดินและดำเนินการเตรียมการสำหรับการลงทุนก่อสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคสำหรับพื้นที่อยู่อาศัยและการย้ายถิ่นฐานในท้องถิ่นอีกด้วย
พื้นที่รวมที่ต้องฟื้นฟูในจังหวัดลำดงและจังหวัดด่งนายมี 500.6 ไร่ (รวมที่ดินที่อยู่อาศัย 5.6 ไร่ ที่ดิน เกษตรกรรม 434.7 ไร่ ที่ดินเพื่อการศึกษา 0.1 ไร่ และพื้นที่ที่ไม่ใช่เกษตรกรรมอื่นๆ 60.2 ไร่)
สำหรับโครงการทางด่วนบ๋าวล็อค-เหลียนเคออง บริษัท Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company (ตัวแทนของกลุ่มนักลงทุนที่เสนอโครงการ) ได้ประสานงานกับหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อประเมินพื้นที่ทั้งหมดที่ต้องฟื้นฟูประมาณ 618.9 เฮกตาร์ แบ่งเป็นพื้นที่เมืองบ๋าวล็อคประมาณ 66.73 เฮกตาร์, เขตบ๋าวลัมประมาณ 44.04 เฮกตาร์, เขตดี๋ลิงห์ประมาณ 292.54 เฮกตาร์ และเขตดึ๊กจ่องประมาณ 215.59 เฮกตาร์ งบประมาณค่าชดเชยและค่าช่วยเหลือการย้ายถิ่นฐานของโครงการนี้ประมาณ 5,779 พันล้านดอง ค่าใช้จ่ายในการปรับพื้นที่มาจากงบประมาณแผ่นดิน
โดยปฏิบัติตามแนวทางของผู้นำจังหวัดลัมดง คณะกรรมการบริหารโครงการคมนาคมขนส่งจังหวัดมีกำหนดเริ่มดำเนินการก่อสร้างโครงการทางด่วนทั้ง 2 โครงการข้างต้นในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 ปัจจุบัน คณะกรรมการฯ กำลังประสานงานกับนักลงทุนที่เสนอโครงการและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิด เพื่อเร่งรัดความคืบหน้าของโครงการให้เป็นไปตามพันธสัญญา
โครงการทางด่วนสายเตินฟู - บ๋าวโหลก มีระยะทางประมาณ 66 กม. (11 กม. ในเขตเตินฟู จังหวัดด่งนาย และ 55 กม. ในจังหวัดเลิมด่ง เส้นทางนี้ลงทุนและก่อสร้างตามมาตรฐานทางด่วน (TCVN 5729:2012) โดยมีความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม. ในระยะที่แบ่งตามระยะ ความกว้างของผิวถนนคือ 17 เมตร และมี 4 ช่องทางรถยนต์ มูลค่าการลงทุนทั้งหมดในระยะที่แบ่งตามระยะอยู่ที่ 17,200 พันล้านดอง (ทุนของรัฐที่เข้าร่วมโครงการอยู่ที่ 6,500 พันล้านดอง ซึ่งเป็นงบประมาณกลาง 2,000 พันล้านดอง และงบประมาณของจังหวัดเลิมด่งอยู่ที่ 4,500 พันล้านดอง) ส่วนของนักลงทุนอยู่ที่ 1,605 พันล้านดอง และ 9,095 พันล้านดองจากแหล่งเงินทุนที่ระดมมา)
โครงการทางด่วนบ๋าวล็อก-เหลียนเคอง มีความยาว 73.4 กิโลเมตร เริ่มต้นจากจุดตัดกับทางด่วนเตินฟู-บ๋าวล็อก และสิ้นสุดที่จุดตัดกับทางด่วนเหลียนเคอง-เพรน ผ่านเมืองบ๋าวล็อกและเขตบ๋าวลัม ดีลิงห์ และดึ๊กจ่อง เส้นทางนี้ได้รับการลงทุนและก่อสร้างตามมาตรฐานทางด่วน (TCVN 5729:2012) โดยมีความเร็วออกแบบ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 19,521 พันล้านดองในระยะที่ 1 (เงินทุนของรัฐประมาณ 7,761 พันล้านดอง ซึ่งงบประมาณของจังหวัดอยู่ที่ประมาณ 4,000 พันล้านดอง)
ที่มา: https://thanhnien.vn/lam-dong-can-8600-ti-dong-boi-thuong-ho-tro-tai-dinh-cu-2-du-an-cao-toc-185240612152806586.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)