โตโยต้า วิโก้ เป็นรถยนต์รุ่นล่าสุดที่ผลิตในอินโดนีเซียและนำเข้าสู่ประเทศเวียดนาม
ตลาดรถยนต์นำเข้าสำเร็จรูป (CBU) ของเวียดนามยังคงลดลงอย่างต่อเนื่องในเดือนพฤษภาคม โดยจำนวนรถยนต์ที่นำเข้าในเดือนที่ผ่านมามีเพียง 7,608 คัน คิดเป็นมูลค่ากว่า 191 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งลดลง 38.3% ในด้านปริมาณ และ 33.6% ในด้านมูลค่า เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า
ที่น่าสังเกตคือ ในช่วงเวลานั้น อินโดนีเซียแซงหน้าไทยขึ้นเป็นผู้ส่งออกรถยนต์สำเร็จรูปรายใหญ่ที่สุดไปยังเวียดนาม โดยส่งออกไป 2,966 คัน อย่างไรก็ตาม มูลค่ารวมอยู่ที่เพียงกว่า 36 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งเป็นครึ่งหนึ่งของมูลค่าที่ไทยส่งออก
ข้อมูลนี้สะท้อนความเป็นจริงได้อย่างถูกต้องว่า รถยนต์ส่วนใหญ่ที่นำเข้าจากอินโดนีเซียอยู่ในกลุ่มรถยนต์ระดับกลาง ราคาประหยัด เช่น โตโยต้า วิโก้, ซูซูกิ เอ็กซ์แอล7 และฮุนได สตาร์เกเซอร์ ในขณะที่รถยนต์ที่นำเข้าจากประเทศไทยอยู่ในกลุ่มรถยนต์ระดับกลาง มีราคาสูงกว่า เช่น โตโยต้า โคโรลลา ครอส, ฟอร์ด เอเวอเรสต์ และฮอนด้า แอร์-วี ปัจจุบัน รถยนต์หลายรุ่นจากอินโดนีเซียยังคงถูกนำเข้าสู่ประเทศเพื่อเตรียมเปิดตัวในอนาคต โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ฮอนด้า บีอาร์-วี
จากข้อมูลพบว่า ในเดือนพฤษภาคม จำนวนรถยนต์นำเข้าจากญี่ปุ่นเพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยแตะระดับ 309 คัน แซงหน้าสหรัฐอเมริกาขึ้นมาอยู่ในอันดับที่สี่ (รองจากจีน) ซึ่งสูงกว่าตัวเลขในเดือนเมษายน (199 คัน) อย่างเห็นได้ชัด
ในขณะเดียวกัน เยอรมนีเป็นตลาดชั้นนำในแง่ของมูลค่าเฉลี่ยต่อรถยนต์นำเข้า โดยมีการนำเข้า 117 คัน คิดเป็นมูลค่ากว่า 9.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือราคาเฉลี่ยกว่า 81,500 ดอลลาร์สหรัฐต่อคัน ซึ่งนับว่าเป็นแหล่งสำคัญของรถยนต์หรูสำหรับตลาดเวียดนามด้วย
รถยนต์ฮอนด้า บีอาร์-วี รุ่นที่จะวางจำหน่ายในเวียดนามเร็วๆ นี้ ก็ผลิตในประเทศอินโดนีเซียเช่นกัน
ในช่วงห้าเดือนแรกของปีนี้ ธุรกิจของเวียดนามนำเข้ารถยนต์สำเร็จรูปทั้งหมด 61,954 คัน คิดเป็นมูลค่ากว่า 1.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งยังคงสูงกว่าช่วงเดียวกันของปีที่แล้วในด้านปริมาณถึง 22% และด้านมูลค่า 10.2%
นอกจากนี้ มูลค่าการนำเข้าชิ้นส่วนและอุปกรณ์ยานยนต์ในเดือนพฤษภาคมมีมูลค่ากว่า 327 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 0.1% เมื่อเทียบกับเดือนเมษายน สำหรับช่วงห้าเดือนแรกของปี มูลค่ารวมสูงกว่า 1.65 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ลดลง 28.7% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว
ในขณะเดียวกัน การนำเข้ารถจักรยานยนต์ ชิ้นส่วน และอุปกรณ์เสริมสำหรับรถจักรยานยนต์ มีมูลค่าเกือบ 53 ล้านดอลลาร์สหรัฐในเดือนพฤษภาคม เพิ่มขึ้น 6.1% จากเดือนเมษายน โดยรวมแล้วในช่วงห้าเดือนแรกของปี มูลค่าการนำเข้าอยู่ที่เกือบ 268 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ลดลง 14.7% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2022
[โฆษณา_2]
ลิงก์แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)