รถไฟฟ้าใต้ดินสถานี Nhon-ฮานอย คาดว่าจะเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ในเดือนเมษายน 2567

เมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน คณะกรรมการถาวรของสภาประชาชน ฮานอย จัดการประชุมเพื่อพบปะกับผู้มีสิทธิออกเสียงเกี่ยวกับการจัดการจราจร การบำรุงรักษารถยนต์ รวมถึงการจัดการถนนและทางเท้าในพื้นที่

ในการประชุมตอบสนองต่อความคิดเห็นของผู้มีสิทธิออกเสียงเกี่ยวกับความคืบหน้าของรถไฟในเมือง รองประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย Duong Duc Tuan กล่าวว่า หลังจากการทดลองดำเนินการในช่วงปลายปีนี้ คาดว่าส่วนยกสูงของโครงการรถไฟฟ้าใต้ดิน Nhon - สถานีรถไฟฮานอยจะเริ่มเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์ในวันที่ 30 เมษายน 2567

นายตวน กล่าวว่า เมื่อรถไฟฟ้าใต้ดินสายเญิน-ฮานอยที่สร้างบนพื้นที่ยกระดับเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์ จะส่งผลให้อัตราค่าโดยสารสาธารณะของเมืองเพิ่มขึ้นจาก 19% เป็น 21.5%

สถานีรถไฟฮานอย.jpeg — ฮานอยมีแผนที่จะขยายเส้นทางรถไฟในเมืองสาย Nhon-ฮานอย ไปสู่เชิงพาณิชย์ในเดือนเมษายน 2024 ภาพโดย: Hoang Ha

รองประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอยกล่าวว่าเมืองกำลังศึกษาโครงการ 2 โครงการเพื่อจำกัดการใช้ยานยนต์ส่วนบุคคล ได้แก่ การห้ามใช้จักรยานยนต์ในเขตต่างๆ ภายในปี 2030 และการเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับยานพาหนะที่เข้าสู่ตัวเมือง อย่างไรก็ตาม เมื่อเราเริ่มมีการใช้ระบบขนส่งสาธารณะถึงร้อยละ 30 – 35 เท่านั้น เราจึงจะสามารถพิจารณาความเป็นไปได้ในการจำกัดการใช้ยานพาหนะส่วนบุคคลได้

ฮานอยถือว่ารถไฟในเมืองเป็น "กระดูกสันหลัง" ของการขนส่งสาธารณะ และได้วางแผนสร้างเส้นทางใหม่ 10 เส้นทางภายในปี 2030 โดยมีความยาวรวม 417 กม. แบ่งเป็นเส้นทางลอยฟ้า 342 กม. และใต้ดิน 75 กม. อย่างไรก็ตาม รถไฟใต้ดินสายกัตลินห์-ฮาดงเพิ่งจะเปิดให้เดินรถเชิงพาณิชย์ได้หลังจากดำเนินการก่อสร้างมาเป็นเวลา 12 ปี

ตามที่รองประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอยกล่าวว่า หากความคืบหน้าของโครงการต่างๆ ที่ดำเนินการอยู่ยังคงดำเนินต่อไป อาจจะต้องใช้เวลาถึง 150 ปีจึงจะสร้างเสร็จภายในเวลา 10 ปีภายใต้แผนการสร้างทางรถไฟในเมืองทั้ง 10 สาย

ดังนั้น กรุงฮานอยจึงได้ดำเนินโครงการเพื่อเร่งความก้าวหน้าของโครงการรถไฟในเมือง รวมถึงการระดมทรัพยากรทางการเงินด้วย คาดว่าการสร้างรถไฟฟ้าใต้ดิน 10 สายในฮานอยจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 1 ล้านพันล้านดอง

โครงการรถไฟฟ้าสถานีเญิน-ฮานอย มีความยาว 12.5 กม. ประกอบด้วยสถานีลอยฟ้า 8 สถานี และสถานีใต้ดิน 4 สถานี โดยเส้นทางยกระดับ (เญิน-กาวจาย) ยาว 8.5 กม. และเส้นทางใต้ดิน (กาวจาย-สถานีฮานอย) ยาว 4 กม. โครงการมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 34,800 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นกว่า 1,900 พันล้านดอง

โครงการได้เริ่มต้นในปี 2009 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2015 แต่มีการปรับกำหนดการหลายครั้ง ในเดือนมีนาคม นครฮานอยเสนอที่จะเปิดให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินสถานี Nhon - ฮานอย ในส่วนยกระดับภายในสิ้นปี 2023 การใช้ประโยชน์และการดำเนินการเส้นทางทั้งหมดในปี พ.ศ. 2570

เสร็จสิ้นการติดตั้งสถานีลอยฟ้า 8 สถานีบนเส้นทางรถไฟสายเญิน-ฮานอย

ตามข้อมูลของคณะกรรมการบริหารรถไฟในเมืองฮานอย จนถึงขณะนี้ มีสถานี 8 สถานีบนเส้นทางรถไฟลอยฟ้าจาก Nhon ไปยังสถานีฮานอยเสร็จสมบูรณ์แล้ว

รถไฟฟ้าใต้ดินสาย Nhon-Hanoi 13 ปี ยังไม่มีกำหนดวันสร้าง

หลังจากผ่านการอนุมัติโครงการมา 17 ปี ก่อสร้างมา 13 ปี และดำรงตำแหน่งประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอยถึง 4 สมัย โครงการรถไฟชานเมืองหมายเลข 3 ยังคงล่าช้ากว่ากำหนดหลายครั้ง