เมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน คณะกรรมการประจำสภาประชาชน ฮานอย จัดการประชุมเพื่อพบปะกับผู้มีสิทธิออกเสียงเกี่ยวกับการจัดการจราจร การบำรุงรักษายานพาหนะ และการจัดการถนนและทางเท้าในพื้นที่
ในการประชุมตอบสนองต่อความคิดเห็นของผู้มีสิทธิออกเสียงเกี่ยวกับความคืบหน้าของรถไฟในเมือง รองประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย Duong Duc Tuan กล่าวว่า หลังจากการทดลองดำเนินการในช่วงปลายปีนี้ คาดว่าส่วนยกระดับของโครงการรถไฟฟ้าใต้ดิน Nhon - สถานีรถไฟฮานอยจะเริ่มเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์ในวันที่ 30 เมษายน 2567
นายตวน กล่าวว่า เมื่อโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสายเญิน-ฮานอยส่วนที่ยกระดับเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์แล้ว จะส่งผลให้อัตราค่าโดยสารขนส่งสาธารณะในเมืองเพิ่มขึ้นจากร้อยละ 19 เป็นร้อยละ 21.5
รองประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอยกล่าวว่า กรุงฮานอยกำลังศึกษาโครงการสองโครงการเพื่อจำกัดการใช้ยานพาหนะส่วนบุคคล ได้แก่ การห้ามใช้รถจักรยานยนต์ในเขตต่างๆ ภายในปี พ.ศ. 2573 และการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับรถยนต์ที่เข้าสู่เขตเมืองชั้นใน อย่างไรก็ตาม การพิจารณาความเป็นไปได้ในการจำกัดการใช้ยานพาหนะส่วนบุคคลจะพิจารณาเมื่อระบบขนส่งสาธารณะมีการใช้งานถึง 30-35% เท่านั้น
ฮานอยถือว่าระบบรถไฟในเมืองเป็น “กระดูกสันหลัง” ของการขนส่งสาธารณะ และได้วางแผนเส้นทางไว้ 10 เส้นทางภายในปี 2573 มีความยาวรวม 417 กิโลเมตร แบ่งเป็นเส้นทางยกระดับ 342 กิโลเมตร และใต้ดิน 75 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม มีเพียงเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินสายก๊าตลิงห์-ห่าดงเท่านั้นที่เปิดให้บริการเชิงพาณิชย์หลังจากดำเนินการมา 12 ปี
ตามที่รองประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอยกล่าวว่า หากความคืบหน้าของโครงการต่างๆ ที่ดำเนินการอยู่ยังคงดำเนินต่อไป จะใช้เวลา 150 ปีจึงจะสร้างเสร็จภายใน 10 เส้นทางที่วางแผนไว้
ดังนั้น ฮานอยจึงกำลังพัฒนาโครงการเพื่อเร่งความก้าวหน้าของโครงการรถไฟในเมือง รวมถึงการระดมทรัพยากรทางการเงิน คาดว่าการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดิน 10 สายในฮานอยจะมีมูลค่าประมาณหนึ่งล้านล้านดอง
โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสายเญิน-ฮานอย มีความยาว 12.5 กิโลเมตร ประกอบด้วยสถานียกระดับ 8 สถานี และสถานีใต้ดิน 4 สถานี โดยส่วนยกระดับ (เญิน-เกาเจียย) ยาว 8.5 กิโลเมตร และส่วนใต้ดิน (เกาเจียย-สถานีรถไฟฮานอย) ยาว 4 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการนี้มากกว่า 34,800 พันล้านดองเวียดนาม เพิ่มขึ้นกว่า 1,900 พันล้านดองเวียดนาม
โครงการนี้เริ่มต้นในปี พ.ศ. 2552 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2558 แต่ได้มีการปรับเปลี่ยนกำหนดการหลายครั้ง ในเดือนมีนาคม กรุงฮานอยได้เสนอให้เปิดให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินสายเญิน-สถานีรถไฟฮานอยในส่วนยกระดับภายในสิ้นปี พ.ศ. 2566 และจะเปิดให้บริการทั้งสายในปี พ.ศ. 2570
ติดตั้งสถานียกระดับ 8 แห่งบนเส้นทางรถไฟสายเญิน-ฮานอยเสร็จสมบูรณ์แล้ว
ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองฮานอย จนถึงปัจจุบัน มีสถานีบนเส้นทางรถไฟลอยฟ้าจากสถานี Nhon ไปยังสถานีฮานอยที่สร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว 8 สถานี
รถไฟฟ้าใต้ดินสาย Nhon-Hanoi 13 ปี ยังไม่มีกำหนดวันสิ้นสุด
17 ปีหลังจากโครงการได้รับการอนุมัติ 13 ปีของการก่อสร้างและตลอด 4 สมัยที่ดำรงตำแหน่งประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย โครงการรถไฟชานเมืองหมายเลข 3 ยังคงผิดกำหนดเวลาหลายครั้ง
สถานีรถไฟเญิน-ฮานอย: เพิ่มทุน เลื่อนการก่อสร้างเป็นปี 2570
รถไฟฟ้าชานเมืองสายที่ 3 (สถานีเญิน-ฮานอย) ปรับเพิ่มงบกว่า 1,900 ล้านดอง เลื่อนกำหนดเส้นตายก่อสร้างทั้งสายเป็นปี 2570
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)