รถไฟฟ้าสาย 1 ต้องเพิ่มขบวนรถและให้บริการเต็มกำลังเพื่อรองรับผู้โดยสาร 150,000 คนในวันแรกของการให้บริการอย่างเป็นทางการ ซึ่งเกินกว่าแผนที่วางไว้ที่ 27,000 คนเป็นอย่างมาก
บ่ายวันนี้ (23 ธ.ค.) คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์ (MAUR) ประสานงานกับบริษัท Urban Railway One Member Co., Ltd. หมายเลข 1 (HURC1) เพื่อจัดงานแถลงข่าวเกี่ยวกับการดำเนินงานของรถไฟฟ้าใต้ดินสายที่ 1
ในงานแถลงข่าว นายเล มินห์ เจียต ผู้อำนวยการ HURC1 กล่าวว่า ในวันแรกของการเปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการ รถไฟฟ้าสาย 1 มีผู้โดยสารเกินกำหนดและให้บริการเต็มความจุ เนื่องจากมีความต้องการประสบการณ์จากประชาชนในเมืองเป็นจำนวนมาก
“เราวางแผนที่จะให้บริการรถไฟ 9 ขบวน รวม 140 เที่ยว รองรับผู้โดยสารประมาณ 27,000 คน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากวันแรกของการให้บริการตรงกับวันอาทิตย์ จึงดึงดูดผู้คนจำนวนมากให้เข้าร่วมกิจกรรม ดังนั้น ทางหน่วยงานจึงต้องปรับเปลี่ยนและให้บริการรถไฟ 10 ขบวน ให้บริการตั้งแต่เวลา 10.00 น. ถึง 22.00 น. รวม 177 เที่ยว รองรับผู้โดยสาร 150,000 คน” คุณเทรียตกล่าว
ผู้นำ HURC1 ยังกล่าวอีกว่า วันนี้ (23 ธันวาคม) ตั้งแต่เวลา 05.00 น. ถึง 16.00 น. มีเที่ยวรถ 124 เที่ยว และมีผู้โดยสารเดินทาง 14,000 คน
ตั้งแต่เช้าตรู่ ผู้คนจำนวนมากจะไปที่สถานีขนส่งส่วยเตียน (ตั้งอยู่ที่สถานีขนส่งเมียนดงแห่งใหม่) เพื่อไปยังใจกลางเมืองหลังจากกลับถึงบ้านเกิด เดินทางท่องเที่ยว ... และผู้คนจำนวนมากใช้รถไฟใต้ดินเพื่อไปโรงเรียนและทำงาน
นายตรีเอต กล่าวว่า ในช่วงแรกโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินมีประสิทธิผลมาก โดยกลายมาเป็นเส้นทางคมนาคมสำหรับผู้โดยสารหลายประเภท ตั้งแต่นักเรียน คนทำงาน ไปจนถึงนักท่องเที่ยว ส่งผลให้การจราจรบนถนนสายหลักลดลง และลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม
“ในระยะเวลาอันสั้น ผมเชื่อว่าประชาชนจะเกิดนิสัยการใช้บริการขนส่งสาธารณะและลดการใช้ยานพาหนะส่วนตัวลง นี่คือความปรารถนาของเราและของรัฐบาลเมือง” นายเทรียตกล่าว
วางแผนเคลียร์แขกช่วงคริสต์มาสและปีใหม่
ในช่วงเทศกาลคริสต์มาสและปีใหม่นี้ ผู้ประกอบการรถไฟฟ้าสาย 1 คาดการณ์ว่าปริมาณผู้โดยสารจะเพิ่มขึ้นและเสี่ยงต่อการเกินกำหนด
ปัจจุบันหน่วยงานได้เสนอให้กรมการขนส่งทางบกเพิ่มความถี่การเดินรถของรถไฟฟ้าใต้ดินให้เพียงพอต่อการให้บริการประชาชน และประสานงานกับหน่วยงานต่างๆ อย่างต่อเนื่องเพื่อความปลอดภัย มั่นคง และความเป็นระเบียบเรียบร้อยระหว่างการปฏิบัติงาน
นายฟาน กง บ่าง หัวหน้าคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์ (MAUR) ประเมินว่ารถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ได้รับการดำเนินการตามความคาดหวังของประชาชนและรัฐบาล หลังจากความพยายามในการก่อสร้างมานานหลายปี
ด้วยปริมาณงานมหาศาลและกำหนดเวลาที่กระชั้นชิด ความผิดพลาดจึงหลีกเลี่ยงไม่ได้ อย่างไรก็ตาม ข่าวดีคือเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินยังคงดำเนินไปได้อย่างราบรื่นด้วยการสนับสนุนอย่างกระตือรือร้นจากประชาชน
หลังจากดำเนินการมา 1 วัน หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ตรวจสอบทุกรายการ ซึ่งรวมถึงรายการเล็กๆ น้อยๆ ที่ยังไม่เสร็จบางส่วนที่ได้รับการจัดการและกำลังดำเนินการเพื่อให้บริการประชาชนได้ดีที่สุด
เราได้เตรียมแผนเพิ่มเที่ยวรถเพื่อบรรเทาความแออัดของผู้โดยสารในช่วงวันที่มีผู้โดยสารหนาแน่น หากยังคงมีผู้คนจำนวนมากรวมตัวกันที่สถานีรถไฟใต้ดินเบนถันเหมือนวันแรกที่เปิดให้บริการ เราจะประสานงานกับเจ้าหน้าที่ตำรวจเพื่อควบคุมสถานการณ์
“เป็นไปได้ว่าสถานีนี้จะทำให้จำนวนผู้โดยสารที่ขึ้นรถไฟลดลงเพื่อเตรียมการสำหรับสถานีถัดไป ดังนั้นผู้โดยสารจะต้องรอคิว ซึ่งเป็นเรื่องที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ผมหวังว่าทุกคนจะเข้าใจ” คุณปังกล่าว
ในขณะเดียวกัน คุณปังอธิบายว่าในแง่ของการดำเนินงานนั้น เป็นไปไม่ได้ที่จะป้องกันไม่ให้ผู้โดยสารขึ้นรถได้หากรถไฟยังว่างอยู่ อย่างไรก็ตาม ผู้โดยสารส่วนใหญ่มักจะต้องผ่านเส้นทางเดิมก่อนแล้วจึงกลับมายังจุดเริ่มต้น ซึ่งทำให้ไม่สามารถรับผู้โดยสารที่สถานีอื่นได้
ด้วยเหตุนี้ ผู้นำ MAUR จึงแนะนำว่าประชาชนไม่ควรรวมตัวกันที่สถานีรถไฟใต้ดินเบนถัน แต่ควรแบ่งกลุ่มกันเข้าสถานีต่างๆ บนเส้นทางเพื่อประสบการณ์การโดยสารรถไฟใต้ดินที่ดีขึ้น
รถไฟฟ้าสาย 1 เบินถั่น-เส้ายเตี๊ยน 'โล่งขึ้น' หลังวันแรกมีผู้โดยสารล้นเกิน
รถไฟฟ้าสาย 1 ต้อนรับผู้โดยสาร 55,000 คน ภายใน 6 ชั่วโมงแรกของการให้บริการอย่างเป็นทางการ
ชาวนครโฮจิมินห์หลายพันคนเบียดเสียดกันเพื่อสัมผัสประสบการณ์รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 เบินถั่น - ซั่วเตียน
ที่มา: https://vietnamnet.vn/metro-so-1-don-luong-khach-gap-5-5-lan-du-kien-len-phuong-an-cho-noel-va-tet-2355632.html
การแสดงความคิดเห็น (0)