"ปูทาง" สู่การพัฒนาการท่องเที่ยว

โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่ส่งเสริมการพัฒนา ทางเศรษฐกิจและสังคม รวมถึงการท่องเที่ยว ซึ่งถือเป็นภาคเศรษฐกิจชั้นนำในจังหวัดบิ่ญถวน ดังนั้น จังหวัดจึงให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง เพื่อลดระยะเวลาการเดินทางสำหรับนักท่องเที่ยวที่มาเยือนบิ่ญถวน

เส้นทางการคมนาคมเชื่อมต่อจากทางหลวงไปยังแหล่ง ท่องเที่ยว สำคัญต่างๆ

หลังจากที่ทางด่วนฟานเถียต-เดาเจย์ และฟานเถียต-วิงห์เฮา สร้างเสร็จและเปิดใช้งานแล้ว จังหวัดบิ่ญถวน ได้พิจารณาเชื่อมต่อทางด่วนทั้งสองสายนี้เข้ากับแหล่งท่องเที่ยวสำคัญของจังหวัดทันที ผู้นำจังหวัดบิ่ญถวนเชื่อว่าโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเป็นปัจจัยสำคัญต่อการพัฒนาการท่องเที่ยวในจังหวัด ดังนั้น จังหวัดจึงลงทุนอย่างแข็งขันในโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเพื่อบูรณาการและเชื่อมต่อระบบขนส่งที่มีอยู่ให้ดียิ่งขึ้น สร้างความสะดวกสบายให้กับนักท่องเที่ยวที่เดินทางไปยังแหล่งท่องเที่ยวสำคัญของจังหวัด นอกจากโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งแล้ว หน่วยงานท้องถิ่นยังทำงานร่วมกับภาคธุรกิจและนักลงทุนเพื่อดำเนินการแก้ไขปัญหาอย่างครบวงจรเพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวและพัฒนาการท่องเที่ยวของบิ่ญถวนให้เต็มศักยภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อระบบขนส่งเชื่อมต่อกับแหล่งท่องเที่ยวสำคัญของจังหวัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมืองฟานเถียต ฟานเถียตมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการช่วยพัฒนาด้านเศรษฐกิจ สังคม การวางผังเมือง และการพัฒนาการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืนของเมืองฟานเถียต...

ถนนสายจังหวัด DT.719B. ภาพถ่าย: N. Lan.

เมื่อไม่นานมานี้ นายเหงียน ฮง ไห่ รองประธานสภาประชาชนจังหวัด ได้เป็นประธานการประชุมเพื่อรับฟังรายงานเกี่ยวกับแผนการลงทุนก่อสร้างถนนเชื่อมต่อทางด่วนไปยังแหล่งท่องเที่ยวสำคัญในอำเภอหามถวนนาม โดยถนนสายนี้จะเริ่มต้นที่กิโลเมตรที่ 13+300 ของทางด่วนฟานเถียต-เดาเจย์ ในตำบลตันลัป อำเภอหามถวนนาม และสิ้นสุดที่กิโลเมตรที่ 4+900 ของถนนสาย 712 จากนั้น กรมการขนส่งได้เสนอทางเลือกสองทางสำหรับถนนเชื่อมต่อทางด่วนไปยังแหล่งท่องเที่ยวสำคัญในอำเภอหามถวนนาม ตัวเลือกที่ 1 ประกอบด้วยเส้นทางที่เริ่มต้นจากทางแยกทางด่วนเชื่อมต่อกับถนน DT.712 ที่มีอยู่เดิม ตัดกับทางหลวงหมายเลข 1A ที่กิโลเมตรที่ 1732+750 และวิ่งตามถนน DT.712 ที่มีอยู่เดิมไปยังพื้นที่โครงการ โดยมีความยาวรวมประมาณ 8.4 กิโลเมตร แบ่งออกเป็นสองส่วน (ส่วนต่อขยายถนน DT.712 ที่เชื่อมต่อกับทางด่วนมีความยาวประมาณ 3.5 กิโลเมตร และการปรับปรุงและยกระดับถนน DT.712 ที่มีอยู่เดิมมีความยาวประมาณ 4.9 กิโลเมตร) ตัวเลือกที่ 2: เส้นทางเริ่มต้นจากทางแยกทางด่วนและตัดกับทางหลวงหมายเลข 1A ที่กิโลเมตรที่ 1733+325 จากนั้นวิ่งขนานไปกับถนนจังหวัดหมายเลข 712 ที่มีอยู่เดิมและเชื่อมต่อกับถนนดังกล่าวที่กิโลเมตรที่ 4+900 ไปยังพื้นที่โครงการ นี่คือเส้นทางใหม่ทั้งหมดที่มีความยาวรวมประมาณ 8.1 กิโลเมตร ประกอบด้วยสองส่วน: ส่วนต่อขยายของถนนจังหวัดหมายเลข 712 ที่เชื่อมต่อกับทางด่วน (ประมาณ 3.6 กิโลเมตร) และส่วนใหม่ของถนนจังหวัดหมายเลข 712 ที่วิ่งขนานกับถนนจังหวัดหมายเลข 712 เดิมและเชื่อมต่อกันที่กิโลเมตรที่ 4+900 เพื่อหลีกเลี่ยงพื้นที่อยู่อาศัยที่มีอยู่เดิมบริเวณต้นทางของเส้นทาง ลดค่าชดเชยและการเวนคืนที่ดินให้น้อยที่สุด (ประมาณ 4.5 กิโลเมตร)

รองประธานสภาประชาชนจังหวัด เหงียน ฮง ไห่ ได้ขอให้กรมการขนส่งประสานงานกับกรมการวางแผนและการลงทุน และสภาประชาชนอำเภอหามถวนนาม เพื่อเพิ่มโครงการลงทุนก่อสร้างถนนเชื่อมต่อทางด่วนไปยังแหล่งท่องเที่ยวสำคัญในอำเภอหามถวนนาม เข้าไปในแผนการดำเนินงานตามมติที่ 1701 ลงวันที่ 27 ธันวาคม 2566 ของนายกรัฐมนตรีที่อนุมัติแผนพัฒนาจังหวัดบิ่ญถวน ปี 2564-2563 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 โดยมีเป้าหมายเพื่อเชื่อมต่อถนนโครงการนี้กับทางด่วนและถนนเลียบชายฝั่งไปยังแหล่งท่องเที่ยวสำคัญของจังหวัด และควรเพิ่มโครงการนี้ลงในฐานข้อมูลของจังหวัดเพื่อดำเนินการต่อไป

พัฒนาระบบขนส่งภายในจังหวัดให้ดียิ่งขึ้น

นอกจากการพัฒนาระบบคมนาคมที่เชื่อมต่อทางด่วนไปยังแหล่งท่องเที่ยวสำคัญของจังหวัดแล้ว ปัจจุบันจังหวัดบิ่ญถวนกำลังทำงานร่วมกับกระทรวงและหน่วยงานส่วนกลางเพื่อมุ่งเน้นการลงทุนในโครงการคมนาคมที่สำคัญหลายโครงการภายในจังหวัด โดยเฉพาะเส้นทางภายในจังหวัดซึ่งได้รับการลงทุนและปรับปรุงอย่างมาก จนถึงปัจจุบัน ถนนเลียบชายฝั่งสายฮวาถัง-มุยเน่ และสายมุยเน่-ฟูไฮ ได้สร้างเสร็จและเปิดใช้งานแล้ว การซ่อมแซมและปรับปรุงถนนเลียบชายฝั่งและเส้นทางคมนาคมหลักที่เชื่อมต่อแหล่งท่องเที่ยวของจังหวัดยังคงดำเนินต่อไป จังหวัดยังได้สั่งการให้ทบทวนและลงทุนในถนนสายรองที่มุ่งสู่ทะเลหลายสาย เพื่อตอบสนองความต้องการของประชาชนและนักท่องเที่ยวได้ดียิ่งขึ้น ปัจจุบันจังหวัดกำลังดำเนินการปรับปรุงและขยายถนนเลียบชายฝั่งจากฟานเถียตไปยังมุยเน่ และถนนสาย 719 จากเกอกา (หามถวนนาม) ไปยังลากี นอกจากนี้ ถนนสายหลักระดับจังหวัดอีก 3 สาย ได้ขอรับเงินทุนสนับสนุนจากรัฐบาลกลางเพื่อการลงทุน โดยให้ความสำคัญกับการพัฒนาอย่างเร่งด่วน ได้แก่ ถนน DT.719B สายฟานเถียต – เกอกา ซึ่งออกแบบให้มีความยาว 25.4 กิโลเมตร กว้าง 16 เมตร ด้วยงบประมาณลงทุนเกือบ 1,000 พันล้านดง ถนน DT.719 สายเกอกา – ตันเทียน ซึ่งออกแบบให้มีความยาว 32.4 กิโลเมตร กว้าง 8 เมตร ด้วยงบประมาณลงทุน 600 พันล้านดง และถนน DT.711 ซึ่งเริ่มต้นที่ทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 28 (หามถวนบัค) ตัดกับทางหลวงหมายเลข 1A และสิ้นสุดที่ทางแยกกับถนนชายฝั่ง DT.706B มีความยาว 41 กิโลเมตร ด้วยงบประมาณลงทุน 1,490 พันล้านดง

เพื่อให้จังหวัดบิ่ญถวนกลายเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวระดับชาติ การลงทุนในการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ทรัพยากรทั้งหมดในสังคม เพื่อสร้างแรงผลักดันในการพัฒนาการท่องเที่ยวในจังหวัดบิ่ญถวน

ที่มา: https://baobinhthuan.com.vn/mo-loi-cho-du-lich-phat-trien-124131.html