การเปิดศูนย์ตรวจสอบใหม่ต้องมีขั้นตอนอะไรบ้าง?

สายด่วนหนังสือพิมพ์เจ๊าทอง ได้รับคำถามจากผู้อ่านเกี่ยวกับขั้นตอนการเปิดศูนย์ตรวจสอบใหม่ตามกฎเกณฑ์ปัจจุบัน

เกี่ยวกับประเด็นนี้ กรมตรวจสภาพรถยนต์ - ทะเบียนเวียดนาม กล่าวว่า ตามกฎระเบียบใหม่ที่ หนังสือเวียนที่ 44/2023/TT-BGTVT ที่ให้คำแนะนำเกี่ยวกับการบังคับใช้พระราชกฤษฎีกา 30/2023/ND-CP ที่ควบคุมธุรกิจบริการตรวจสภาพรถยนต์ เมื่อมีความจำเป็นต้องลงทุนสร้างหน่วยตรวจสภาพ องค์กรที่จัดตั้งหน่วยตรวจสภาพจะต้องมีคำขอเป็นลายลักษณ์อักษรเพื่อให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดพิจารณาและอนุมัตินโยบายการลงทุน

ในการเปิดศูนย์ตรวจสอบแห่งใหม่ จำเป็นต้องมีคำขอเป็นลายลักษณ์อักษรเพื่อให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดพิจารณาและอนุมัตินโยบายการลงทุน

ระบุสถานที่ตั้งที่เสนอสำหรับหน่วยตรวจสอบอย่างชัดเจน ซึ่งต้องสอดคล้องกับวัตถุประสงค์ การวางแผน และแผนการใช้ที่ดินของท้องถิ่น และต้องมั่นใจว่าความหนาแน่นของหน่วยตรวจสอบในพื้นที่ จังหวัด และเมืองใกล้เคียงกระจายตัวอย่างเท่าเทียมกัน ขณะเดียวกันต้องสอดคล้องกันในการลดระยะทางของยานพาหนะที่เดินทางไปยังหน่วยตรวจสอบ โดยเฉพาะในพื้นที่ห่างไกลและเกาะต่างๆ ให้สอดคล้องกับจำนวนและความหนาแน่นของยานพาหนะที่จดทะเบียนในพื้นที่

สถานที่ตั้งของหน่วยตรวจสอบต้องเป็นไปตามข้อกำหนดเกี่ยวกับการเชื่อมต่อและการเชื่อมต่อกับระบบจราจร สะดวกต่อการเข้าออกของยานยนต์เพื่อการตรวจสอบ ให้มีความปลอดภัยและความสะดวกสบายระหว่างการปฏิบัติงาน ไม่ก่อให้เกิดการกีดขวางการจราจรและความแออัด โดยเฉพาะในเมืองใหญ่

ภายหลังที่ได้รับอนุมัติและดำเนินการลงทุนก่อสร้างเสร็จสิ้นตามบทบัญญัติของกฎหมายแล้ว หน่วยงานที่จัดตั้งหน่วยตรวจสอบจะต้องจัดทำเอกสารขอหนังสือรับรองการมีสิทธิประกอบกิจการตรวจสภาพรถยนต์และส่งให้กรมการขนส่ง

กรมการขนส่งในพื้นที่มีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดตั้งทีมตรวจสอบเพื่อประเมินและออกใบรับรองการมีสิทธิ์สำหรับกิจกรรมการตรวจสอบยานยนต์

คณะผู้แทนจะต้องมีสมาชิกอย่างน้อยหนึ่งคนที่ผ่านการอบรมหลักสูตรการตรวจสอบและประเมินผลกิจกรรมการตรวจสภาพยานยนต์ตามระเบียบที่จัดโดย Vietnam Register

ศูนย์ตรวจสอบแห่งใหม่จะต้องตั้งอยู่ในตำแหน่งที่ทำให้มีการกระจายความหนาแน่นของหน่วยตรวจสอบในพื้นที่และจังหวัดและเมืองที่อยู่ติดกันในพื้นที่อย่างเท่าเทียมกัน

เนื้อหาการตรวจสอบและประเมินผล ได้แก่ การตรวจสอบและประเมินสิ่งอำนวยความสะดวกทางเทคนิคของหน่วยตรวจสอบ การตรวจสอบและประเมินอุปกรณ์และเครื่องมือตรวจสอบ การตรวจสอบและประเมินโครงสร้างองค์กรและทรัพยากรบุคคล เอกสารแสดงโครงสร้างองค์กรของหน่วยตรวจสอบ การตรวจสอบการพัฒนาและการประกาศใช้ขั้นตอนภายในของหน่วยตรวจสอบ การตรวจสอบและประเมินผลการปฏิบัติงานของสายการตรวจสอบ การตรวจสอบการเปิดหนังสือตรวจสอบและการจัดการตามระเบียบข้อบังคับเกี่ยวกับการตรวจสอบความปลอดภัยทางเทคนิคและการปกป้องสิ่งแวดล้อมของยานยนต์บนท้องถนน การตรวจสอบและจัดการประเภทของแสตมป์ที่ออกโดยทะเบียนเวียดนามให้กับหน่วยตรวจสอบ

อย่างไรก็ตาม จากการสอบสวนของผู้รายงาน พบว่า ปัจจุบัน กรมการขนส่งทางบกบางแห่งยังไม่มีศักยภาพเพียงพอในการประเมินและออกใบรับรองการเข้าตรวจสภาพรถ

ในเวลานั้น กรมการขนส่งในพื้นที่จะต้องมีเอกสารขอให้สำนักทะเบียนเวียดนามดำเนินการงานนี้ต่อไป เพื่อที่จะประเมินหน่วยการลงทะเบียนใหม่ๆ ได้อย่างทันท่วงที เพื่อตอบสนองความต้องการการตรวจสอบของบุคคลและธุรกิจต่างๆ ทั่วประเทศ

อย่างไรก็ตาม การสนับสนุนของ Vietnam Register ต่อกรมขนส่งในพื้นที่เพื่อดำเนินการตามภารกิจข้างต้นนั้นจะคงอยู่เพียงจนถึงสิ้นปี พ.ศ. 2548 เท่านั้น ตามบทบัญญัติของพระราชกฤษฎีกา 30/2566

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2569 เป็นต้นไป กรมขนส่งในพื้นที่จะต้องดำเนินการภารกิจนี้

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/mo-trung-tam-dang-kiem-moi-can-thu-tuc-gi-192240625204923909.htm