มุ่งหน้าสู่ทางหลวงที่เชื่อมต่อไปยังใจกลางเมืองฟานเทียต

ทางด่วนสายหวิงห์ห่าว-ฟานเทียต และฟานเทียต-เดาเจียย ได้เปิดให้บริการมานานกว่า 7 เดือนแล้ว และได้สร้างประโยชน์มากมายให้กับ บิ่ญถ่วน ในด้านการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม อย่างไรก็ตาม ทางด่วนสายนี้ไม่ได้เชื่อมต่อโดยตรงกับเมืองฟานเทียต ซึ่งเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจและวัฒนธรรมของจังหวัด และยังเป็นที่ตั้งของแหล่งท่องเที่ยวแห่งชาติฮัมเตี๊ยน-มุยเน่อีกด้วย ทำให้รถจำนวนมากต้องเลี้ยวที่ฮัมถ่วนนามหรือฮัมถ่วนบั๊กก่อนเข้าฟานเทียต ซึ่งค่อนข้างไม่สะดวก

ปัจจุบัน รถยนต์ที่เดินทางจากทางด่วนสาย Dau Giay - Phan Thiet จะต้องผ่านทางแยก Ba Bau เพื่อเลี้ยวเข้าสู่ทางหลวงหมายเลข 1A - My Thanh อำเภอ Ham Thuan Nam ระยะทางประมาณ 2.6 กิโลเมตร จากนั้นขับต่อไปตามทางหลวงหมายเลข 1A ประมาณ 13 กิโลเมตร เข้าสู่ใจกลางเมือง Phan Thiet นับตั้งแต่เปิดใช้งานทางด่วนช่วง Phan Thiet - Dau Giay เมื่อวันที่ 29 เมษายน 2566 และช่วง Vinh Hao - Phan Thiet เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม 2566 บริเวณทางแยก Ba Bau และทางแยกไปยังทางหลวงหมายเลข 1A มักประสบปัญหาการจราจรติดขัดและคับคั่ง โดยเฉพาะในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ ซึ่งพื้นผิวถนนมีความกว้างเพียง 14 เมตร แบ่งเป็น 4 เลนสำหรับรถยนต์ ไม่มีเลนผสม รถจักรยานยนต์ใช้เลนรถยนต์ร่วมกัน และไหล่ทางดินกว้าง 0.5 เมตรในแต่ละด้าน ในทางกลับกัน ปริมาณการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 1A - หมีถั่น และทางหลวงหมายเลข 1A ในปัจจุบันมีปริมาณมาก ปัจจุบันย่านที่อยู่อาศัยทั้งสองฝั่งถนนมีความหนาแน่นสูง ความเร็วของการจราจรบนเส้นทางทั้งสองส่วนใหญ่มากกว่า 60 กม./ชม. ดังนั้น ด้วยระยะทางเพียง 16 กม. ใช้เวลาเดินทางมากกว่า 30 นาที (ยังไม่รวมช่วงเวลาที่รถติด) ทำให้เกิดความไม่สะดวกแก่ประชาชนและนักท่องเที่ยวในการขับขี่บนเส้นทาง

ในทางกลับกัน หากรถที่ใช้ทางด่วนวิญห์เฮา - ฟานเทียต ต้องการเข้าสู่ใจกลางเมืองฟานเทียต เมื่อถึงสี่แยกหม่าลัม จะต้องเลี้ยวเข้าสู่ทางหลวงหมายเลข 28 ซึ่งไม่สะดวกต่อการจราจร ดังนั้น การเพิ่มทางแยกอีกแห่งที่เชื่อมต่อทางด่วนวิญห์เฮา - ฟานเทียต เข้ากับใจกลางเมืองฟานเทียต (ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนการพัฒนาจังหวัดบิ่ญถ่วน) เพื่อสร้างเส้นทางที่ทำหน้าที่เป็นประตูสู่ใจกลางเมืองจึงมีความจำเป็นอย่างยิ่ง

เส้นทางนี้เชื่อมต่อจากทางหลวงไปยังถนนเลดวน ณ สถานีรถไฟฟานเทียต และเส้นทางในเมืองต่างๆ ในใจกลางเมือง ขณะเดียวกันยังเชื่อมต่อเส้นทางเลียบชายฝั่งหมายเลข DT.706B และ DT.716 ไปยังสนามบินฟานเทียต และเขตเมืองเลียบชายฝั่งฮัมเตียน-มุยเน่ ซึ่งจะเปิดพื้นที่พัฒนาใหม่เพื่อส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมในท้องถิ่น ทางแยกเพิ่มเติมจะอยู่ห่างจากสี่แยกหม่าลัม ประมาณ 16.4 กิโลเมตร สี่แยก QL 28 และสี่แยกบ่าเบา ประมาณ 9.5 กิโลเมตร เส้นทางนี้เชื่อมต่อทางหลวงไปยังใจกลางเมืองฟานเทียต ภายในพื้นที่โดยรอบเมืองฟานเทียต ซึ่งเป็นแหล่งท่องเที่ยวแห่งชาติมุยเน่ เชื่อมต่อกับสนามบินฟานเทียต เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดตามกฎหมาย

ทางด่วนที่เชื่อมต่อไปยังเมืองฟานเทียตภายใต้ผังเมืองจังหวัดมีความยาวประมาณ 10.6 กิโลเมตร จุดเริ่มต้นอยู่ที่สี่แยกทางด่วนหวิงห์ห่าว - ฟานเทียต ประมาณกิโลเมตรที่ 225+120 ตำบลหำเหียบ อำเภอหำถ่วนบั๊ก ปลายทางเชื่อมต่อกับถนนเลดวน หน้าสถานีรถไฟฟานเทียต ในตำบลฟองนาม เมืองฟานเทียต ปัจจุบัน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้เสนอ ให้กระทรวงคมนาคม ก่อสร้างเส้นทางใหม่นี้ ซึ่งไม่เพียงแต่จะทำให้ชาวฟานเทียตและนักท่องเที่ยวหลายล้านคนที่รอคอยการเดินทางเข้าสู่ฟานเทียตสะดวกสบายยิ่งขึ้น...

แหล่งที่มา