เมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม คณะกรรมาธิการยุโรป (EC) ได้ปรับลดคาดการณ์การเติบโต ทางเศรษฐกิจ ของสหภาพยุโรปและยูโรโซนลงพร้อมกัน ในขณะเดียวกันก็ปรับเพิ่มคาดการณ์อัตราเงินเฟ้อสำหรับปี 2026-2027 ตามรายงานเศรษฐกิจฤดูใบไม้ผลิของ EC คาดว่าเศรษฐกิจของสหภาพยุโรปจะเติบโตเพียง 1.1% ในปี 2026 สำหรับยูโรโซน แนวโน้มยิ่งแย่ลง โดยคาดการณ์การเติบโตอยู่ที่ 0.9% ลดลงจากที่คาดการณ์ไว้ก่อนหน้านี้ที่ 1.2%
ในขณะเดียวกัน คณะกรรมาธิการยุโรป (EC) ได้ปรับเพิ่มคาดการณ์อัตราเงินเฟ้อสำหรับยูโรโซนเป็น 3% ในปี 2026 ซึ่งสูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ก่อนหน้านี้ที่ 1.9% อย่างมาก และสูงกว่าเป้าหมาย 2% ของธนาคารกลางยุโรป (ECB) ส่วนอัตราเงินเฟ้อทั่วทั้งสหภาพยุโรปคาดว่าจะอยู่ที่ 3.1% โดยมีสาเหตุหลักมาจากต้นทุนพลังงานที่พุ่งสูงขึ้นเนื่องจากปัญหาการหยุดชะงักของอุปทานในตะวันออกกลาง
วัลดิส ดอมบรอฟสกิส กรรมาธิการเศรษฐกิจยุโรป กล่าวว่า ความขัดแย้งในตะวันออกกลางในปัจจุบันได้ชะลอการเติบโตทางเศรษฐกิจของสหภาพยุโรป ในขณะที่อัตราเงินเฟ้อยังคงสูง หัวใจสำคัญของวิกฤตการณ์ในปัจจุบันคือความขัดแย้งที่ทวีความรุนแรงขึ้นระหว่างสหรัฐฯ อิสราเอล และอิหร่าน ซึ่งส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อการขนส่งพลังงานในภูมิภาค ทำให้ราคาน้ำมันดิบเบรนต์พุ่งสูงกว่า 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลเป็นเวลาหลายสัปดาห์
ในฐานะประเทศผู้นำเข้าพลังงานสุทธิ สหภาพยุโรปจึงมีความเปราะบางเป็นพิเศษต่อความผันผวนของราคาน้ำมันและก๊าซ ราคาพลังงานที่พุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็วจะนำไปสู่ต้นทุนการผลิต การขนส่ง และการบริโภคที่เพิ่มสูงขึ้นทั่วทั้งเศรษฐกิจทันที คณะกรรมาธิการยุโรปเตือนว่าอัตราเงินเฟ้อด้านพลังงานในสหภาพยุโรปอาจสูงเกิน 11% ในไตรมาสที่สองของปี 2026 และอาจคงอยู่เหนือ 10% ตลอดช่วงที่เหลือของปี ก่อนที่จะลดลงในปี 2027
วิกฤตการณ์ในปัจจุบันได้ลุกลามไปยังภาคอาหาร การขนส่ง การผลิตภาคอุตสาหกรรม และการบริโภคในครัวเรือน ราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นส่งผลให้ต้นทุนด้านโลจิสติกส์และต้นทุนการผลิตเพิ่มขึ้นอย่างมาก ทำให้ธุรกิจจำนวนมากต้องผลักภาระนี้ไปให้ผู้บริโภค ส่งผลให้ความเชื่อมั่นในตลาดและกำลังซื้อยังคงอ่อนแอลงอย่างต่อเนื่อง
เยอรมนี ซึ่งเป็นประเทศที่มีเศรษฐกิจใหญ่ที่สุดในยุโรปและเป็นศูนย์กลางการผลิตของยูโรโซน คาดว่าจะเติบโตเพียง 0.5% ในปี 2026 ซึ่งลดลงอย่างมากจากที่คาดการณ์ไว้ก่อนหน้านี้ที่ 1% ในขณะเดียวกัน ฝรั่งเศส ซึ่งเป็นประเทศที่มีเศรษฐกิจใหญ่เป็นอันดับสองของภูมิภาค คาดว่าจะไม่มีการเติบโตเลยในไตรมาสแรกของปี 2026
สื่อฝรั่งเศสตั้งข้อสังเกตว่าเศรษฐกิจของประเทศกำลังชะลอตัวอย่างเห็นได้ชัด และเตือนว่าหากวิกฤตพลังงานยังคงดำเนินต่อไป การเติบโตในไตรมาสที่สองและสามอาจติดลบได้ แม้แต่สหราชอาณาจักร แม้จะไม่ได้เป็นสมาชิกของสหภาพยุโรปแล้ว ก็ยังประสบกับผลกระทบที่คล้ายคลึงกัน...
สิ่งที่สร้างความกังวลให้กับผู้กำหนดนโยบายมากที่สุดคือความเสี่ยงที่ยุโรปจะเข้าสู่ “ภาวะปกติใหม่” ซึ่งหมายถึงการเติบโตที่ต่ำเป็นเวลานานควบคู่ไปกับอัตราเงินเฟ้อที่สูงอย่างต่อเนื่อง หลังจากการระบาดของโควิด-19 และวิกฤตพลังงานในปี 2022 ที่เกิดจากความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครน ยุโรปหวังว่าการฟื้นตัวจะมีเสถียรภาพมากขึ้นด้วยอัตราเงินเฟ้อที่ลดลงและการลงทุนด้านเทคโนโลยีที่เพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม ความตึงเครียดในตะวันออกกลางได้พลิกผันมุมมองนั้นไปแล้ว ต่างจากวิกฤตปี 2022 ซึ่งส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับอุปทานก๊าซจากรัสเซีย วิกฤตครั้งนี้ส่งผลกระทบโดยตรงต่อตลาดน้ำมันและก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ทั่วโลก ทำให้ผลกระทบกว้างขวางและควบคุมได้ยากขึ้น
ตลาดการเงินเริ่มแสดงปฏิกิริยาอย่างรุนแรงต่อความเสี่ยงของภาวะเงินเฟ้อที่ยืดเยื้อ อัตราผลตอบแทนพันธบัตร รัฐบาล ในหลายประเทศในยุโรปปรับตัวสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว ขณะที่ตลาดคาดการณ์ว่าธนาคารกลางยุโรป (ECB) อาจจะยังคงขึ้นอัตราดอกเบี้ยต่อไป แทนที่จะผ่อนคลายตามที่คาดการณ์ไว้ก่อนหน้านี้ในปีนี้ คาดว่า ECB จะขึ้นอัตราดอกเบี้ยในการประชุมครั้งต่อไปในเดือนมิถุนายนเพื่อควบคุมเงินเฟ้อ อย่างไรก็ตาม การเคลื่อนไหวนี้ก็มีความเสี่ยงที่จะทำให้การเติบโตทางเศรษฐกิจอ่อนแอลงไปอีก เนื่องจากต้นทุนการกู้ยืมยังคงเพิ่มสูงขึ้น
หลายประเทศในยุโรปต้องใช้มาตรการช่วยเหลือฉุกเฉิน เช่น การลดภาษีน้ำมันเชื้อเพลิง การอุดหนุนค่าไฟฟ้า และการให้ความช่วยเหลือโดยตรงแก่ครัวเรือน อิตาลีเพิ่งเรียกร้องให้คณะกรรมาธิการยุโรปผ่อนคลายกฎระเบียบทางการคลังเพื่อให้ประเทศต่างๆ สามารถเพิ่มการใช้จ่ายเพื่อรับมือกับวิกฤตพลังงานได้ เช่นเดียวกับที่สหภาพยุโรปเคยทำกับการใช้จ่ายด้านกลาโหมหลังความขัดแย้งในยูเครน
ตามที่นักวิเคราะห์ระบุ ปัญหาใหญ่ที่สุดในปัจจุบันไม่ใช่แค่ภาวะราคาน้ำมันตกต่ำ แต่ยังรวมถึงความเชื่อมั่นทางเศรษฐกิจที่ลดลงอย่างกว้างขวางด้วย คณะกรรมาธิการยุโรปเชื่อว่าความเสี่ยงที่ใหญ่ที่สุดในขณะนี้อยู่ที่ความเป็นไปได้ของความขัดแย้งที่ยืดเยื้อและการหยุดชะงักของการขนส่งทางเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซอย่างต่อเนื่อง
ไม่ถึงห้าปีหลังจากวิกฤตพลังงานจากความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครน ยุโรปกำลังเผชิญกับบททดสอบใหม่ด้านความยืดหยุ่นทางเศรษฐกิจ แต่ในครั้งนี้ พื้นที่ในการดำเนินนโยบายมีจำกัดมากขึ้น หนี้สาธารณะสูงขึ้น และความเชื่อมั่นในตลาดเปราะบางกว่ามาก
ที่มา: https://hanoimoi.vn/mong-manh-da-phuc-hoi-cua-chau-au-815968.html
การแสดงความคิดเห็น (0)