กระทรวงการคลัง กำหนดอัตราค่าธรรมเนียมและค่าบริการ ณ ท่าเรือและท่าเทียบเรือทางน้ำภายในประเทศ
หนังสือเวียนฉบับที่ 39/2026/TT-BTC กำหนดถึงผู้ที่ต้องเสียค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่าย องค์กรที่จัดเก็บค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่าย ผู้ที่ได้รับการยกเว้นค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่าย อัตรา และขั้นตอนการจัดเก็บและการชำระค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายที่เรียกเก็บ ณ ท่าเรือและท่าเทียบเรือทางน้ำภายในประเทศ (รวมถึงท่าเรือและท่าเทียบเรือทางน้ำภายในประเทศเฉพาะทาง) ซึ่งรวมถึง: ค่าธรรมเนียมระวางบรรทุกสำหรับเรือและเรือเล็ก; ค่าธรรมเนียมการรายงานทางน้ำภายในประเทศ; ค่าธรรมเนียมความปลอดภัยทางทะเลที่เรียกเก็บจากเรือเดินทะเล; และค่าธรรมเนียมการเข้าและออกจากท่าเรือและท่าเทียบเรือทางน้ำภายในประเทศ
ตามหนังสือเวียนดังกล่าว ค่าธรรมเนียมและค่าบริการที่ใช้บังคับ ณ ท่าเรือและท่าเทียบเรือทางน้ำภายในประเทศ มีดังต่อไปนี้:
ลำดับตัวเลข | เนื้อหาของรายได้ | ระดับรายได้ |
1 | ค่าธรรมเนียมระวางบรรทุกเรือและเรือเดินทะเล |
|
ก) | จำนวนรายการ (รวมทั้งรายการที่โหลดและขนถ่าย) | 165 VND/ตันของน้ำหนักรวม |
ข) | ผลผลิต (รวมทั้งสินค้าที่บรรจุแล้วและสินค้าที่ไม่ได้บรรจุ) | 165 VND/ตันของน้ำหนักรวม |
2 | ค่าธรรมเนียมสำหรับการเข้าและออกจากท่าเรือและสถานีขนส่งทางน้ำภายในประเทศ |
|
ก) | รถบรรทุกสินค้าที่มีความจุในการบรรทุกรวมตั้งแต่ 10 ตัน ถึง 50 ตัน | 5,000 VND/เที่ยว |
ข) | รถบรรทุกสินค้าที่มีน้ำหนักบรรทุกรวมมากกว่า 50 ตัน แต่ไม่เกิน 200 ตัน หรือรถโดยสารที่มีความจุ 13 ถึง 50 ที่นั่ง | 10,000 VND/เที่ยว |
ค) | เรือบรรทุกสินค้าและเรือลากจูงที่มีระวางบรรทุกรวมตั้งแต่ 200 ตันถึง 500 ตัน หรือเรือโดยสารที่มีความจุ 51 ถึง 100 ที่นั่ง | 20,000 VND/เที่ยว |
ง) | เรือบรรทุกสินค้าและเรือลากจูงที่มีระวางบรรทุกรวมตั้งแต่ 500 ตันถึง 1,000 ตัน หรือเรือโดยสารที่มีที่นั่ง 101 ที่นั่งขึ้นไป | 30,000 VND/เที่ยว |
ง) | เรือบรรทุกสินค้าและเรือลากจูงที่มีระวางบรรทุกรวม 1,000 ถึง 1,500 ตัน | 40,000 VND/เที่ยว |
จ) | เรือบรรทุกสินค้าและเรือลากจูงที่มีระวางบรรทุกรวมเกิน 1,500 ตัน | 50,000 VND/เที่ยว |
3 | ค่าธรรมเนียมการรายงานทางน้ำภายในประเทศ |
|
ก) | เรือเดินทะเล เครื่องบินทะเล | 100,000 VND ต่อครั้ง |
ข) | เรือในแม่น้ำและเรือต่างชาติ: เรือที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ที่มีระวางบรรทุกรวม 10 ตันขึ้นไป; เรือที่ใช้เครื่องยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์หลักรวม 10 แรงม้าขึ้นไป; เรือที่มีความจุผู้โดยสารมากกว่า 12 คน | 50,000 VND ต่อครั้ง |
หนังสือเวียนดังกล่าวระบุไว้อย่างชัดเจนว่า เรือที่เข้าและออกจากท่าเรือและท่าเทียบเรือในแม่น้ำลำคลองภายในประเทศ จะต้องเสียค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่าย (รวมถึงค่าธรรมเนียมความปลอดภัยทางทะเล) ตามตารางค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายทางทะเลที่ออกโดยกระทรวงการคลัง
ในกรณีที่เรือเข้าหรือออกจากท่าเรือและสถานีขนส่งทางน้ำภายในประเทศหลายแห่งที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการของหน่วยงานท่าเรือเดียวกันในการเดินทางครั้งเดียว เรือลำนั้นจะต้องเสียค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายตามที่ระบุไว้ข้างต้นเพียงครั้งเดียวเท่านั้น
เรือที่เข้าและออกจากท่าเรือและทางน้ำภายในประเทศเพื่อวัตถุประสงค์อื่นนอกเหนือจากการขนถ่ายสินค้าหรือรับ/ส่งผู้โดยสาร จะต้องเสียค่าธรรมเนียมระวางบรรทุกเท่ากับ 70% ของค่าธรรมเนียมระวางบรรทุกที่กำหนดไว้ข้างต้น
สำหรับเรือที่ไม่มีระวางบรรทุกเต็มจำนวน การคำนวณระวางบรรทุกสำหรับค่าธรรมเนียมระวางบรรทุกเรือมีดังนี้:
ยานพาหนะเฉพาะทาง: 1 แรงม้า เทียบเท่ากับน้ำหนักบรรทุกรวม 1 ตัน
ยานพาหนะขนส่งผู้โดยสาร: ที่นอน 1 ที่ เทียบเท่ากับที่นั่งผู้โดยสาร 6 ที่ หรือเทียบเท่ากับน้ำหนักบรรทุกรวม 6 ตัน; ที่นั่ง 1 ที่ หรือผู้โดยสาร 1 คน เทียบเท่ากับน้ำหนักบรรทุกรวม 1 ตัน; กำลังยก 1 ตันของเครนที่ติดตั้งบนยานพาหนะ เทียบเท่ากับน้ำหนักบรรทุกรวม 9 ตัน
สำหรับขบวนรถที่ถูกลากจูง: คำนวณจากน้ำหนักรวมทั้งหมดของรถที่ถูกลากจูง
สำหรับเรือที่เข้าหรือออกจากท่าเรือและท่าเทียบเรือในแม่น้ำลำคลองเพื่อการซ่อมแซม การรื้อถอน หรือการปล่อยลงน้ำ: การคำนวณจะใช้ร้อยละ 50 ของระวางบรรทุกสูงสุดที่ระบุไว้ในใบรับรองที่ออกโดยหน่วยงานจดทะเบียน
น้ำหนักบรรทุกที่แปลงแล้วมีหน่วยเป็นตัน: เศษส่วนที่ต่ำกว่า 0.5 ตันจะไม่ถูกนับ และปริมาณตั้งแต่ 0.5 ตันขึ้นไปจะถูกปัดขึ้นเป็น 1 ตัน
สำหรับยานพาหนะที่ขนส่งของเหลว: 1 ลูกบาศก์เมตร เทียบเท่ากับน้ำหนักบรรทุกรวม 1 ตัน
สำหรับเครื่องบินทะเล: 1 แรงม้า (HP, CV) เท่ากับ 0.5 GT; 1 GT เท่ากับน้ำหนักบรรทุกรวม 1.5 ตัน
ในกรณีที่การแปลงโดยใช้วิธีการที่ระบุไว้ในข้อนี้ให้ผลลัพธ์ที่แตกต่างกัน ให้ใช้วิธีการแปลงที่มีปริมาณตันรวมมากที่สุด
วิชาที่ได้รับการยกเว้นค่าธรรมเนียม
ตามหนังสือเวียนดังกล่าว ค่าธรรมเนียมและค่าบริการที่ท่าเรือและท่าเทียบเรือในแม่น้ำลำคลองจะได้รับการยกเว้นในกรณีต่อไปนี้:
1. ยานพาหนะที่อยู่ในความครอบครองของกระทรวงกลาโหมและ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ ที่ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ด้านการป้องกันและความมั่นคง (ไม่รวมยานพาหนะที่ใช้ในกิจกรรมทางเศรษฐกิจ); ยานพาหนะของหน่วยงานศุลกากรที่ปฏิบัติหน้าที่; ยานพาหนะของหน่วยงานท่าเรือน้ำภายในประเทศ หน่วยงานท่าเรือทางทะเล และหน่วยงานบริหารราชการอื่น ๆ เมื่อปฏิบัติหน้าที่อย่างเป็นทางการ
2. วิธีการหลบภัยจากพายุและการให้ความช่วยเหลือฉุกเฉิน
3. ยานพาหนะที่ขนส่งสินค้าซึ่งมีน้ำหนักบรรทุกรวมน้อยกว่า 10 ตัน หรือบรรทุกผู้โดยสารน้อยกว่า 13 คน
4. ยานพาหนะสำหรับขนส่งผู้คน สินค้า เสบียง และอุปกรณ์เพื่อป้องกันน้ำท่วมและพายุ รวมถึงยานพาหนะสำหรับปฏิบัติการค้นหาและกู้ภัย
ที่มา: https://baochinhphu.vn/muc-thu-phi-le-phi-tai-cang-ben-thuy-noi-dia-102260402172140876.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)