วิศวกรรมการบิน: งานเยอะ เงินเดือนสูง

สายการบินและสนามบินต่างต้องการบุคลากรทางเทคนิคคุณภาพสูง ซึ่งสร้างโอกาสทางอาชีพที่ดี บัณฑิตจบใหม่มักมีเงินเดือนเริ่มต้น 15 ล้านดอง

จากข้อมูลของสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ในช่วงปี พ.ศ. 2558-2578 เวียดนามเป็นหนึ่งใน 4 ตลาดที่มีอัตราการเติบโตของผู้โดยสารทางอากาศสูงสุดในโลก ซึ่งเปิดโอกาสการจ้างงานมากมาย อย่างไรก็ตาม ทรัพยากรบุคคลในอุตสาหกรรมการบินของเวียดนามในปัจจุบันตอบสนองความต้องการได้เพียง 40% เท่านั้น

หลังสถานการณ์โควิด-19 สายการบินต่างๆ กำลังวางแผนที่จะขยายฝูงบินอย่างรวดเร็ว โดยสร้างโรงเก็บเครื่องบิน (Hangar) หรือโรงซ่อมบำรุงอากาศยานหลายสิบแห่ง (โรงเก็บเครื่องบินแต่ละแห่งมีพื้นที่ประมาณ 1 เฮกตาร์ ซึ่งต้องการพนักงานอย่างน้อย 300 คน) ที่ท่าอากาศยานลองแถ่ง ปัจจุบัน ด้วยโครงสร้างพื้นฐานที่จำกัดและขาดแคลนทรัพยากรบุคคล สายการบินเวียดนามส่วนใหญ่จึงต้องนำเครื่องบินไปซ่อมบำรุงที่ต่างประเทศ

เพื่อแก้ปัญหาการขาดแคลนบุคลากร มหาวิทยาลัยบางแห่งได้เปิดหลักสูตรฝึกอบรมด้านวิศวกรรมการบิน เช่น มหาวิทยาลัย วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยีฮานอย (USTH) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีฮานอย มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีโฮจิมินห์ และสถาบันการบินเวียดนาม อย่างไรก็ตาม โควตาการฝึกอบรมของแต่ละสถาบันมีไม่มากนัก มีเพียง 40-150 คนต่อหลักสูตรเท่านั้น

รองศาสตราจารย์ ดร. โง กวาง มินห์ รองหัวหน้าคณะวิศวกรรมศาสตร์การบิน มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ฮานอย กล่าวว่า วิศวกรรมการบินเป็นสาขาเฉพาะทางและแคบ ซึ่งต้องเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนาม จำเป็นต้องใช้เครื่องจักรและอุปกรณ์ที่ทันสมัย จึงมีมหาวิทยาลัยเปิดสาขานี้น้อยมาก ยกตัวอย่างเช่น ที่มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีฮานอย (USTH) ทางมหาวิทยาลัยต้องลงทุนประมาณ 1 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อลงทุนในห้องปฏิบัติการพื้นฐานสำหรับการฝึกปฏิบัติงานวิศวกรรมการบิน

หลักสูตร

ที่มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีฮานอย หลักสูตรที่สอนเป็นภาษาอังกฤษ 100% ประกอบด้วยเนื้อหาทางทฤษฎีและปฏิบัติพื้นฐาน โดยเน้นที่การบำรุงรักษาเครื่องบินและระบบ การตรวจสอบและการสนับสนุนด้านเทคนิค คุณภาพ สภาพเครื่องบิน และการปฏิบัติการการบิน

นักศึกษาสามารถเลือกเรียนวิชาเอกได้ 3 วิชา วิชาเอกวิศวกรรมวัสดุประกอบด้วยวิชาหลักๆ เช่น การปฏิบัติการบิน ความปลอดภัยในการบิน การเฝ้าระวังการบิน การนำทางและการสื่อสาร การจัดการจราจรทางอากาศ การจัดการโครงการ และการจัดการสายการบิน

สาขาวิชาวิศวกรรมซ่อมบำรุงประกอบด้วยวิชาต่างๆ ดังต่อไปนี้: อากาศพลศาสตร์; กลศาสตร์การบินและการควบคุมการบิน; โครงสร้างอากาศยาน; ระบบขับเคลื่อน; การออกแบบและการบำรุงรักษาอากาศยาน สาขาวิชาวิศวกรรมซ่อมบำรุงพร้อมใบรับรอง B1/B2 (ใบรับรองวิศวกรรมซ่อมบำรุงอากาศยาน) ประกอบด้วย: เนื้อหาหลักสูตรวิศวกรรมซ่อมบำรุง และการฝึกอบรมเชิงลึกเพิ่มเติมอีก 1,329 ชั่วโมงเกี่ยวกับระบบอากาศยานและการปฏิบัติงานซ่อมบำรุงตามหลักสูตร B1/B2

เดา ฮวย นัม อดีตนักศึกษาหลักสูตรแรกของสาขาวิชาวิศวกรรมการบินของมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี (USTH) ทำงานเป็นวิศวกรซ่อมบำรุงอากาศยานที่ VAECO ภาพ: จัดทำโดยโรงเรียน — เดา ฮวย นัม อดีตนักศึกษาหลักสูตรแรกของสาขาวิชาวิศวกรรมการบินของมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี (USTH) ทำงานเป็นวิศวกรซ่อมบำรุงอากาศยานที่ VAECO ภาพ: *จัดทำโดยโรงเรียน*

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีนครโฮจิมินห์มีวิชาหลักที่สำคัญเกี่ยวกับรากฐานของวิศวกรรมการบิน เช่น อากาศพลศาสตร์ กลศาสตร์การบินและการควบคุมการบิน โครงสร้างการบิน ระบบขับเคลื่อน การออกแบบและการบำรุงรักษาเครื่องบิน

ภาควิชาวิศวกรรมการบินของสถาบันการบินเวียดนาม มอบความรู้และทักษะให้แก่นักศึกษาในการใช้งาน บำรุงรักษา และซ่อมแซมเครื่องบิน รวมถึงอุปกรณ์และระบบต่างๆ บนเครื่องบิน เช่น โครงเครื่องบิน เครื่องยนต์ อุปกรณ์และระบบต่างๆ ที่อยู่ในกลุ่มเครื่องกลและเครื่องกล

ที่มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีฮานอย โปรแกรมนี้ยังประกอบด้วยวิชาหลักและวิชาเฉพาะทาง เพื่อเสริมความรู้ด้านวิทยาศาสตร์พื้นฐาน วิศวกรรมเครื่องกล และวิศวกรรมการบินให้แก่นักศึกษา อีกทั้งยังช่วยให้นักศึกษามีทักษะการปฏิบัติงานระดับมืออาชีพ และมีความสามารถในการนำความรู้ไปประยุกต์ใช้ในการใช้งาน บำรุงรักษา ออกแบบ และปรับใช้ระบบและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับกลศาสตร์การบิน

ระยะเวลาการฝึกอบรมและค่าเล่าเรียน

ที่มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีฮานอย นักศึกษาจะเรียนวิชาเอกวิศวกรรมการปฏิบัติการและวิศวกรรมการบำรุงรักษาเป็นเวลา 3 ปี โดยมี 180 หน่วยกิต ค่าเล่าเรียน 100 ล้านดองต่อปี

นักศึกษาสาขาวิศวกรรมซ่อมบำรุงที่ได้รับใบรับรอง B1/B2 จะได้เรียนที่สถาบันเป็นเวลา 3 ปี โดยได้รับ 180 หน่วยกิต และเรียนและฝึกงานเพิ่มเติมอีก 10 เดือนที่บริษัทวิศวกรรมอากาศยาน จำกัด (VAECO) ซึ่งเป็นองค์กรเดียวที่ได้รับการอนุมัติจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนามให้ฝึกอบรมและออกใบรับรอง B1/B2 ในเวียดนาม USTH เป็นสถาบันเดียวที่มีข้อตกลงความร่วมมือด้านการฝึกอบรมกับ VAECO ค่าเล่าเรียน 125 ล้านดองเวียดนาม

ที่มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีฮานอย หลักสูตรปริญญาตรีใช้เวลาเรียน 4 ปี หลักสูตรวิศวกรรมศาสตร์ใช้เวลาเรียน 5 ปี และมีค่าเล่าเรียน 26-29 ล้านดองในปีการศึกษาหน้า

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีนครโฮจิมินห์เปิดสอนหลักสูตรฝึกอบรม 5 ปี โดยมีค่าเล่าเรียนประมาณ 30 ล้านดองต่อปี

Vietnam Aviation Academy เสนอการฝึกอบรม 5 ปี โดยมีค่าเล่าเรียน 25 ล้านดองต่อปี

โอกาสในการประกอบอาชีพ

บัณฑิตสาขาวิศวกรรมการบินสามารถทำงานในตำแหน่งต่างๆ มากมายในสายการบิน เช่น Vietnam Airlines, Bamboo Airways, Vietjet Air, HaiAu Aviation สนามบินภายในประเทศและระหว่างประเทศ บริษัทอื่นๆ ที่ดำเนินการในด้านการจัดการเครื่องบิน การใช้ประโยชน์ การบำรุงรักษา บริษัทวิจัย การออกแบบ และการผลิต

นอกจากนี้ นักศึกษาสามารถเป็นเจ้าหน้าที่ นักวิจัย อาจารย์ประจำศูนย์ สถาบัน มหาวิทยาลัย วิทยาลัย ในสาขาวิศวกรรมการบิน และสาขาที่เกี่ยวข้องได้

นักศึกษายังมีโอกาสได้รับทุนการศึกษาระดับปริญญาโทจากมหาวิทยาลัยชั้นนำมากมายทั่วโลก ยกตัวอย่างเช่น นักศึกษาจากมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีฮานอย (Hanoi University of Science and Technology) สามารถศึกษาต่อในหลักสูตรปริญญาโท สาขาการจัดการการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATOM) ที่สถาบัน และวิทยาลัยการบินพลเรือนแห่งชาติฝรั่งเศส (ENAC) เพื่อก้าวสู่ตำแหน่งผู้บริหารระดับสูงของสายการบินทั้งในประเทศและต่างประเทศ

รายได้

มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีฮานอยประกาศว่านักศึกษา 100% มีงานทำภายใน 1 ปีหลังจากสำเร็จการศึกษา โดยมีเงินเดือนเฉลี่ย 10-15 ล้านดองต่อเดือน

นาย Ta Minh Trong หัวหน้าฝ่ายมาตรฐานความปลอดภัยการบิน สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม ได้ให้สัมภาษณ์กับ VnExpress เมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา ว่าบุคลากรในอุตสาหกรรมวิศวกรรมการบินสามารถรับเงินเดือน 15-20 ล้านดองต่อเดือนสำหรับผู้ที่มีวุฒิระดับพื้นฐาน โดยทำหน้าที่ง่ายๆ เช่น เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและยางเครื่องบิน

สำหรับผู้ที่มีใบรับรอง B1/B2 และสามารถลงนามยืนยันหลังจากเสร็จสิ้นงานบำรุงรักษา เงินเดือนอาจสูงถึง 50 ล้านดองหรือสูงกว่านั้น

หากคุณต้องการทำความรู้จักกับอาชีพใด ๆ โปรดเขียนในช่องแสดงความคิดเห็นใต้บทความ VnExpress จะเชิญผู้เชี่ยวชาญด้านการฝึกอบรมและแนะแนวอาชีพมาช่วยเหลือคุณ

ดวงตาม

ลิงค์ที่มา