ฟังเรื่องเล่าจากท่าเรือประมงเก่า

ราวๆ ปี 50 ผู้คนที่เคยทำตาข่ายในหมู่บ้าน Phuong Cui (ซึ่งอยู่ในเขต Phuong Sai เมือง Nha Trang) ยังคงออกทะเลด้วยเรือใบพาย ในเวลานั้น ผู้คนที่ออกทะเลไม่รู้จักสมอเหล็ก รู้จักแต่สมอไม้เท่านั้น ชาวบ้านแกะสลักสมอไม้แล้วผูกไว้กับหิน สมอไม้ยังมีปากไว้ปักลงในทราย ไม้ที่แช่ในน้ำเกลือมีแรงมาก พายุบางครั้งทำให้เชือกขาดแต่ก็ยังดึงสมอขึ้นไม่ได้ เรือตาข่ายที่ออกทะเลต้องใช้สมอไม้มากกว่า 30 อันในการยึดเรือและตาข่าย ไม่ใช่แค่สมอเหล็กเพียงอันเดียวเหมือนเรือในปัจจุบัน นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงมีผู้คนที่เชี่ยวชาญในการขึ้นไปบนภูเขาเพื่อตัดต้นไม้แข็งๆ มาแกะสลักสมอและขายให้กับเรือตาข่ายที่สั่งให้ทำ

ถนนเบ็นคา

“อุปกรณ์” ของเรือก็เรียบง่ายมาก เชือกสมอและใบเรือทอจากหวายหรือใยมะพร้าว ตะกั่วทำจากหิน ทุ่นทำจากกระบอกไม้ไผ่ ตาข่ายทอจากเส้นใยของต้นไม้ซึ่งถูกลอกออกและบิดเป็นเชือกหนักหนึ่งตัน ใบเรือทอจากใบไม้ในป่า ใบไม้ถูกนำมาจากป่าตากแห้งจนขาว ทอเป็นแผ่นยาว ม้วนเป็นม้วนเหมือนไม้ไผ่อัดแต่จะนิ่มและทนทานกว่า เจ้าของเรือมักจะซื้อทั้งม้วนแล้วใช้ใยมะพร้าวเย็บเป็นใบเรือ ใบเรือของใบไม้จะมีสีขาวและอ่อน เมื่อใบเรือฉีกขาดก็จะเปลี่ยนใบเรือใหม่ มีเรือใบทั้งขนาดใหญ่และขนาดเล็ก เรือเทคเป็นเรือใบขนาดใหญ่ที่สร้างจากไม้เนื้อดี ใช้ในการขนส่งปะการังจากทะเลไปยังเตาเผาปูนขาว บางครั้งใช้ในการขนส่งวัวได้มากถึงหลายสิบตัว เรือใบขนาดเล็กสามารถใส่บนเรือเทคและนำติดตัวไปด้วยได้

มุมหนึ่งของท่าเรือประมงในปัจจุบัน

เจ้าของบ่อจะต้องเดินตามเรือในทะเลหลายวัน มีเพียงคนพายที่ถือพวงมาลัยและนำทางคุณไปทำงาน แต่ไม่ได้ทำงานนั้นเอง คุณคือลูกจ้าง การไปทะเลเพื่อทำงานรับจ้างเรียกว่าไปกับคุณ เจ้าของเรียกว่าคนงาน การแบ่งปันคือ "สี่ต่อหก" เพื่อนสี่คน คนงานหกคน (หมายความว่าคุณได้สี่ส่วน เจ้าของได้หกส่วน) แต่ค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการซื้อเรือ ซื้อตาข่าย ซื้อสมอ เปลี่ยนใบเรือ ค่าธรรมเนียมการประมูล และจ่ายภาษี จะต้องเป็นภาระของเจ้าของ เรือหลักสองลำสร้างด้วยไม้ที่ดี เรือแต่ละลำมีราคาหลายสิบแท่งทอง สำหรับตาข่าย สมอ เชือกสมอ และใบเรือ เจ้าของต้องซื้อทองคำเป็นร้อยแท่ง ภายใต้การดูแลของเจ้าของบ่อ มีคนที่เรียกว่าคนพาย ซึ่งหมายถึงคนที่ดูแลงาน คนละหนึ่งคนต่อเรือแต่ละลำ นักพายเรือมักจะดำน้ำลงไปตรวจสอบตาข่าย ถ้าเห็นปลาเข้ามา พวกเขาจะสั่งให้ปิดตาข่าย จากนั้นก็ลดตาข่ายลงและดึงปลาขึ้นมา

การตกปลาด้วยอวนทำได้เฉพาะบริเวณเชิงเกาะที่มีแก่งน้ำมากเท่านั้น โดยให้พิงเชิงเกาะเพื่อวางอวนจับปลา ในสมัยนั้นคนมักใช้ชื่อเกาะเป็นชื่อทะเลสาบ ทะเลสาบคือพื้นที่ทะเลรอบเชิงเกาะ การจะวางอวนที่ทะเลสาบ (เกาะ) ใดๆ จะต้องประมูล ใครชนะการประมูลทะเลสาบจะมีสิทธิ์เต็มที่ในการวางอวนที่ทะเลสาบนั้นเป็นเวลา 3 ปี หลังจากนั้น 3 ปีการประมูลจะได้รับการต่ออายุ เจ้าของทะเลสาบจะเรียกว่าเจ้าของกิจการหรือเจ้าของอาชีพ แต่ทะเลสาบจะไม่มีชื่อแยกต่างหาก เช่น เมื่อคนนั้นชนะการประมูลทะเลสาบฮอนมูน เขาจะเรียกว่าเจ้าของมุนโซ 3 ปีต่อมา ถ้าคนชนะการประมูลทะเลสาบฮอนนอกอีกครั้ง เขาจะเรียกว่าเจ้าของนอกโซ...

ปัจจุบัน Xom Queo กลายเป็นกลุ่มที่พักอาศัยในเขต Can Son แล้ว

ด้วยใบเรือที่ยังไม่สมบูรณ์แบบเช่นนี้ เมื่อลมพัดสวนทางหรือไม่มีลม เรือจะต้องพายด้วยมือเปล่า ดังนั้นเมื่อเกิดพายุ เรือมักจะไม่สามารถเข้าฝั่งได้ทันเวลา ผู้คนจะปล่อยให้เรือแล่นไปบริเวณเชิงเกาะที่ลมไม่พัดและไม่มีคลื่นใหญ่ เช่น เขื่อนบิช อ่าวเขื่อน เพื่อหลีกเลี่ยงพายุ เมื่อจอดเรือในทะเลสาบแล้ว ผู้คนสามารถขึ้นไปที่เกาะบนภูเขาเพื่อพักอยู่ได้หลายวันจนกว่าพายุจะผ่านไป

การตกปลาก็ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ บางปีทะเลก็เต็ม บางปีทะเลก็หิว บางครั้งมีการเก็บเกี่ยวที่ดี บางครั้งมีการเก็บเกี่ยวที่ไม่ดี แต่ทั้งสองอย่างก็ชดเชยกัน อวนจับปลาในเวลานั้นก็ยังเต็ม ทุกปีในวันที่สี่ของเทศกาลเต๊ด บริษัทลากูนจะจัดพิธีส่งทหารออกไป และผู้คนจำนวนมากก็แห่กันมาที่ท่าเรือเพื่อชมพิธี พิธีจะจัดขึ้นที่วัด Nam Hai ใกล้ริมฝั่งแม่น้ำ ภายในจะมีกลอง หลังจากพิธี คนงานและเพื่อนร่วมงานทั้งหมดจะขึ้นเรือ เจ้าของเรือจะสวมชุดยาวและผ้าโพกศีรษะ ยืนอยู่ด้านหน้าจุดประทัด จากนั้นก็ตะโกนเสียงดังและถือไม้พาย คนบนเรือหลายสิบคนก็ตะโกนตามและพายเรือพร้อมกัน เรือลำแล้วลำเล่าตามมา เรือของบริษัทใหญ่ๆ ออกก่อน ในเวลานั้น Ben Ca อากาศเย็นสบาย เขียวขจี และน้ำก็ลึกและใส

ตามเรือประมงไปก็จะมีเรือเล็กอีก 2 ลำ ลำหนึ่งเป็นเรือสำปั้นสำหรับปรับสมอ เข้า-ออก ซื้อเหล้า ซื้อบุหรี่ ขนอาหาร ขนน้ำอาบ ส่วนอีกลำเป็นเรือสำปั้นสำหรับขนปลาทุกวัน เจ้าของเรือจะจอดอยู่นอกทะเลสาบ ให้เรือสำปั้นขนปลากลับ เมื่อเรือสำปั้นกลับมาถึงท่าแล้ว คนบนเรือสำปั้นจะวิ่งไปตีกลองที่บ้านพักส่วนกลางเพื่อให้ครอบครัวเจ้าของเรือและผู้ซื้อทราบ เพียงแค่ได้ยินเสียงกลองตีสักสองสามครั้งก็จะรู้ได้ว่าเรือของบริษัทใดกำลังกลับมา คนบนเรือสำปั้นมักจะถือปลาทูน่าหรือปลากะพงขาว 2 ตัวไว้ในมือ ส่วนปลามาร์ลินตัวใหญ่ต้องถือ 2 คน ปลาชูก้าร์และปลาทูน่าตัวเล็กจะถือในตะกร้าที่มีหูหิ้ว คนจะชั่งน้ำหนักและบันทึกจำนวนปลาที่บริษัทนั้นกลับมาในทริปนั้น แล้วให้ใบเสร็จแก่ครอบครัวเจ้าของเรือเพื่อถือไว้ หลังจากนั้น เรือสำปั้นจะใช้โอกาสนี้ในการขนข้าว ผัก และอาหาร ตอนเย็นถ้ามีปลาก็จะออกเรือเพิ่ม ชาวประมงมักจะฆ่าปลาเอง แล่เนื้อปลาเป็นชิ้นๆ ใส่เกวียนม้าแล้วนำไปขายตามสถานที่ต่างๆ เรียกว่า “คาเซ่”...

ทุกๆ ปี ราวๆ เดือน 8 ของทุกปี ฤดูทะเลมีคลื่นแรง อวนจะถูกปิด และอวนจะเริ่มออกทะเลอีกครั้งหลังเทศกาลตรุษจีน ในช่วงเดือนเหล่านี้ เบญจาจะพลุกพล่านไปด้วยผู้คน โดยมีอวนกองเป็นกอง ในวันแดดจัด ผู้คนจะซักและตากอวน ซ่อมอวน ทาสีเรือ และซ่อมเครื่องมือหาปลา ริมฝั่งแม่น้ำจะมีชายสวมหมวกไม้มะฮอกกานีนั่งเรียงแถวกันยาวเหยียด พวกเขานั่งตีลำต้นไม้ ลอกเส้นใยออก แล้วปั่นเป็นเส้นด้ายเพื่อทออวน อวนต้องทอด้วยเส้นใยที่ปั่นจากลำต้นไม้สีแดง ลำต้นไม้สีแดงขึ้นอยู่บนภูเขาสูง ลำต้นไม้สีขาวขึ้นอยู่บนเนินเขาเตี้ยๆ และหาได้ง่าย แต่เส้นใยของลำต้นไม้เหล่านี้ใช้ทอเปลเท่านั้น ไม่ได้ทำอวน ในหมู่บ้าน ริมฝั่งแม่น้ำ ไม่ว่าคุณจะไปที่ไหน คุณจะได้ยินเสียงตีลำต้นไม้ที่คุ้นเคย

เขตกุ้ยเป็นชื่อเรียกทั่วไปของกลุ่มหมู่บ้าน 3 แห่ง ได้แก่ Xom Cay Queo, Xom Ben Ca และ Xom Doc Rau Muong เมื่อก่อน Ben Ca เคยถูกเรียกว่าท่าเรือประมง เรือประมงมักจอดเทียบท่าที่นี่ เมื่อกว่า 10 ปีก่อน เมื่อฉันเห็นป้ายสองป้ายชื่อ “ถนน Ben Ca” และ “Duong Cay Queo” ฉันก็ขอบคุณคนที่ตั้งชื่อถนนเหล่านี้ในใจที่ยังคงชื่อสองสถานที่นี้ไว้ แต่ตอนนี้ เมื่อลองมองดูอีกครั้ง ฉันไม่พบชื่อ “Duong Cay Queo” อีกต่อไป มีเพียง “Xom Queo” แห่งเดียวเท่านั้น ซึ่งปัจจุบันเป็นกลุ่มที่อยู่อาศัยของเขต Can Son อย่างไรก็ตาม ชื่อ “Xom Queo” ยังคงอยู่ ถามคนในที่นี้โดยเฉพาะผู้สูงอายุ ทุกคนรู้

วาน ฮา

ที่มา: https://baokhanhhoa.vn/van-hoa/nhung-vung-ky-uc/202409/nghe-chuyen-ben-ca-ngay-xua-8244bd9/