|
มีการแสดงให้เห็นว่ารถยนต์ไฟฟ้าช่วยลดมลพิษทางอากาศได้ ภาพ: บลูม เบิร์ก |
รถยนต์ไฟฟ้ากำลังพิสูจน์ให้เห็นว่าเป็นทางออกที่สำคัญในการลดมลภาวะทางสิ่งแวดล้อมและปกป้องสุขภาพของประชาชน การศึกษาใหม่ในแคลิฟอร์เนียแสดงให้เห็นว่าแม้การเพิ่มจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าบนท้องถนนเพียงเล็กน้อยก็สามารถส่งผลดีต่อคุณภาพอากาศในระดับชุมชนได้อย่างเห็นได้ชัด
มีการกล่าวอ้างถึงประโยชน์ด้านสุขภาพของรถยนต์ไฟฟ้ามานานแล้ว โดยมีแนวคิดว่ายิ่งมีรถยนต์ไฟฟ้ามากเท่าไหร่ ก็ยิ่งมีรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในบนท้องถนนน้อยลงเท่านั้น ซึ่งหมายถึงการลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย อย่างไรก็ตาม การศึกษานี้ถือเป็นหนึ่งในตัวอย่างขนาดใหญ่ที่สุดในโลกแห่งความเป็นจริงที่ยืนยันว่าสิ่งนี้เกิดขึ้นจริง
งานวิจัย ที่ตีพิมพ์ใน วารสาร Lancet Planetary Health เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ ทีมวิจัยใช้ข้อมูลจากดาวเทียมในการวัดปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจริง แทนที่จะพึ่งพาแบบจำลองเพียงอย่างเดียวเหมือนในงานวิจัยก่อนหน้านี้ งานวิจัยนี้ดำเนินการระหว่างปี 2019 ถึง 2023 โดยมุ่งเน้นไปที่รัฐแคลิฟอร์เนีย ซึ่งมีอัตราการใช้รถยนต์ไฟฟ้าสูงที่สุดในสหรัฐอเมริกา
นักวิทยาศาสตร์ กำลังติดตามตรวจสอบก๊าซไนโตรเจนไดออกไซด์ (NO2) ซึ่งเป็นมลพิษที่เกิดจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงฟอสซิล การสัมผัสกับ NO2 อาจก่อให้เกิดปัญหาเกี่ยวกับระบบหัวใจและหลอดเลือดและระบบทางเดินหายใจ และยังเพิ่มความเสี่ยงต่อการเสียชีวิตก่อนวัยอันควรได้อีกด้วย
จากการวิเคราะห์ในพื้นที่รหัสไปรษณีย์เกือบ 1,700 แห่ง พบว่าทุกๆ รถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น 200 คัน ระดับ NO2 เฉลี่ยจะลดลงประมาณ 1.1% ซานดราห์ เอคเคล ศาสตราจารย์ด้านสาธารณสุขจากโรงเรียนแพทย์เค็ก มหาวิทยาลัยเซาท์เทิร์นแคลิฟอร์เนีย และผู้เขียนหลักของการศึกษา กล่าวว่า แม้การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในระดับท้องถิ่นก็สามารถนำไปสู่การลดมลพิษทางอากาศได้อย่างมีนัยสำคัญ
ก่อนหน้านี้ ทีมงานพยายามสร้างความเชื่อมโยงนี้โดยใช้เครื่องมือตรวจสอบจากสำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมแห่งสหรัฐอเมริกา อย่างไรก็ตาม เนื่องจากจำนวนสถานีตรวจสอบมีจำกัดและรถยนต์ไฟฟ้าในขณะนั้นยังมีน้อย ผลลัพธ์จึงไม่มีนัยสำคัญทางสถิติ แต่ด้วยข้อมูลจากดาวเทียม ทำให้ข้อมูลครอบคลุมเกือบทั้งรัฐและได้ข้อสรุปที่ชัดเจนยิ่งขึ้น
|
ศักยภาพของรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคตยังคงมีมหาศาล ภาพ: บลูม เบิร์ก |
นางเอคเคลกล่าวว่า งานวิจัยนี้เน้นย้ำถึงความสำคัญของการส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้าอย่างเท่าเทียมกัน ชุมชนที่มีรายได้น้อยซึ่งได้รับผลกระทบอย่างหนักจากมลพิษจากการจราจร มักขาดโอกาสในการเข้าถึงรถยนต์ไฟฟ้าเนื่องจากราคาสูง เธอคาดหวังว่าข้อมูลนี้จะช่วยให้ผู้กำหนดนโยบายมีแนวทางที่ชัดเจนยิ่งขึ้นในระหว่างกระบวนการเปลี่ยนผ่าน
อีกประเด็นที่น่าสนใจคือ ในช่วงระยะเวลาการศึกษา จำนวนรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉลี่ยเพิ่มขึ้นถึง 272 คันต่อรหัสไปรษณีย์ ซึ่งแสดงให้เห็นว่ายังมีโอกาสที่จะปรับปรุงคุณภาพอากาศให้ดีขึ้นได้อีกมากในอนาคต
ที่มา: https://znews.vn/nghien-cuu-bat-ngo-ve-xe-dien-post1626108.html








การแสดงความคิดเห็น (0)