งานวิจัยเกี่ยวกับแหล่งทรายนำเข้าสำหรับการก่อสร้างทางหลวง

หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกำลังพิจารณาและประเมินผลการศึกษาแหล่งทรายนำเข้าเพื่อตอบสนองความต้องการของโครงการคมนาคมขนส่ง โดยเฉพาะทางด่วนในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงอย่างต่อเนื่อง

ในรายงานที่เสนอต่อสภาแห่งชาติเกี่ยวกับการวิจัยหาแนวทางแก้ไขปัญหาเพื่อกระจายแหล่งที่มาของวัสดุที่ใช้ในโครงการคมนาคมขนส่ง โดยเฉพาะในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง กระทรวงคมนาคม ระบุว่า จากรายงานของสมาคมอสังหาริมทรัพย์นครโฮจิมินห์ ประเทศกัมพูชาแสดงความเต็มใจที่จะส่งออกทรายไปยังเวียดนาม โดยมีปริมาณสำรองประมาณ 100 ล้านลูกบาศก์เมตร และมีระยะเวลาการขุดประมาณหนึ่งปี

หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง นักลงทุน และที่ปรึกษา กำลังศึกษาและประเมินทางเลือกในการจัดหาวัสดุก่อสร้างสำหรับโครงการคมนาคมขนส่งอย่างจริงจัง เพื่อตอบสนองความต้องการ (ภาพประกอบ: เกีย มินห์)

นอกจากนี้ สมาคมยังเสนอให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ทำหน้าที่เป็นผู้ประสานงานกับอีกฝ่ายเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ และในขณะเดียวกันก็มอบหมายให้หน่วยงานรัฐวิสาหกิจทางทหารในภาคใต้ทำหน้าที่เป็นผู้ประสานงานในการลงนามในสัญญาจัดจำหน่าย

"เมื่อเร็ว ๆ นี้ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ได้เป็นประธานและประสานงานกับกระทรวง ภาคส่วน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อจัดตั้งคณะทำงานไปศึกษาดูงานที่กัมพูชา และรายงานต่อนายกรัฐมนตรี"

ด้วยเหตุนี้ กัมพูชาจึงมีแหล่งทรายสำรองมากมายสำหรับการปรับระดับที่ดินและการก่อสร้าง ซึ่งเพียงพอต่อความต้องการทั้งในระยะสั้นและระยะยาวของจังหวัดทางภาคใต้ การจัดหาทรายไม่มีอุปสรรคใดๆ ในแง่ของนโยบายของ รัฐบาล ทั้งสองประเทศ นี่เป็นแหล่งจัดหาที่สำคัญสำหรับโครงการต่างๆ" กระทรวงคมนาคมแจ้ง

ก่อนหน้านี้ ในรายงานที่ส่งให้กระทรวงคมนาคมเกี่ยวกับการระดมวัสดุก่อสร้างสำหรับโครงการทางด่วนเหนือ-ใต้ โดยเฉพาะช่วงเมืองเกิ่นโถ-กาเมา ตัวแทนจากคณะกรรมการบริหารโครงการมายถวนระบุว่า เพื่อให้ทันกำหนดเส้นตายในการทดสอบรับน้ำหนักและงานปรับปรุงดินอ่อนในปี 2567 เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จในปี 2568 นอกเหนือจากทรายแม่น้ำและทรายทะเลที่นำมาใช้ในพื้นที่ก่อสร้างแล้ว การจัดซื้อทรายจากกัมพูชายังอยู่ระหว่างการศึกษาและประเมินโดยผู้ลงทุน หน่วยงานที่ปรึกษา และผู้รับเหมาด้วย

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/nghien-cuu-nguon-cat-nhap-khau-thi-cong-cao-toc-192241026093732233.htm