เรือดำน้ำไททันโดนบดขยี้ได้อย่างไร?

เนื่องจากไม่มีกล่องดำ ทีมสืบสวนจึงต้องรวบรวมเศษซากเรือทุกชิ้นที่เป็นไปได้และตรวจสอบโครงสร้างรอยแตกในวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์

ยานดำน้ำไททันของ OceanGate Expeditions ภาพ: OceanGate Expeditions/AP — ยานดำน้ำไททันของ OceanGate Expeditions ภาพ: *OceanGate Expeditions/AP*

หลังจากค้นพบเศษซากจากเรือดำน้ำไททันที่จมอยู่ใต้น้ำ ภารกิจกู้ภัยจึงมุ่งไปที่การค้นหาสาเหตุของเหตุการณ์นี้ เรือไททันบรรทุกคน 5 คนเพื่อไปเยี่ยมชมซากเรือไททานิกที่ขาดการติดต่อในมหาสมุทรแอตแลนติกเมื่อวันที่ 18 มิถุนายน

ตามรายงานของพลเรือโทจอห์น มอเกอร์ แห่งหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ สิ่งที่พวกเขาพบนั้นเหมือนกับเหตุการณ์ถูกทับจนเสียหายอย่างร้ายแรง บีบีซี รายงานเมื่อวันที่ 23 มิถุนายน สาเหตุก็คือ พวกเขาค้นพบเศษซากชิ้นส่วนหนึ่งที่มีส่วนท้ายของเรือไททัน และอีกชิ้นหนึ่งที่มีโครงสร้างรองรับเรือ ซึ่งบ่งชี้ว่าเรือลำดังกล่าวถูกทับจนเสียหาย

เพื่อตอบคำถามว่าเหตุใดเหตุการณ์นี้จึงเกิดขึ้น และผู้ที่เกี่ยวข้องสามารถทำอะไรได้บ้างเพื่อป้องกันไม่ให้เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้น เจ้าหน้าที่จะเก็บเศษซากทุกชิ้นเท่าที่จะทำได้ ตามที่ Ryan Ramsey อดีตผู้บัญชาการเรือดำน้ำในกองทัพเรืออังกฤษกล่าว

“หากไม่มีกล่องดำ คุณจะไม่สามารถติดตามการเคลื่อนไหวครั้งสุดท้ายของยานดำน้ำได้” แรมซีย์กล่าว หากมีกล่องดำ การสืบสวนก็คงจะคล้ายกับเหตุการณ์เครื่องบินตก

ขณะที่ทีมงานนำชิ้นส่วนขึ้นสู่ผิวน้ำ พวกเขาจะมองหารอยแตกในโครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งเป็นกุญแจสำคัญในการทำความเข้าใจสิ่งที่เกิดขึ้นในช่วงเวลาสุดท้าย ชิ้นส่วนแต่ละชิ้นจะถูกตรวจสอบอย่างละเอียดด้วยกล้องจุลทรรศน์ เพื่อตรวจสอบทิศทางของเส้นใยคาร์บอน และมองหารอยฉีกขาดที่จะเผยให้เห็นตำแหน่งที่แน่นอนของรอยแตก

คำถามสำคัญที่ทีมสอบสวนจะพยายามหาคำตอบคือ ความผิดพลาดทางโครงสร้างเป็นสาเหตุหรือไม่ หากเป็นเช่นนั้น ยานดำน้ำลำนี้จะต้องถูกกดดันอย่างหนักหน่วงเทียบเท่ากับน้ำหนักของหอไอเฟล ตามที่ศาสตราจารย์แบลร์ ธอร์นตัน จากมหาวิทยาลัยเซาแทมป์ตันกล่าว “เรากำลังพูดถึงแรงอัดระเบิดอันทรงพลังของตัวเรือ” เขากล่าว

คำถามสำคัญอีกประการหนึ่งก็คือ หากเหตุการณ์นี้เกิดขึ้นจริง เป็นเพราะขาดการทดสอบที่ครอบคลุมหรือไม่ ดังที่ผู้เชี่ยวชาญบางคนได้เสนอแนะ

“เส้นใยคาร์บอนเสียหายเนื่องจากความผิดพลาดทางโครงสร้างภายใน” ศาสตราจารย์โรเดอริก เอ. สมิธ จากอิมพีเรียลคอลเลจลอนดอนกล่าว เขากล่าวว่ารอยต่อระหว่างเส้นใยคาร์บอนและไทเทเนียมจำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียด ความรุนแรงของการระเบิดทำให้ยากที่จะระบุลำดับเหตุการณ์ได้ ดังนั้นจึงต้องกู้ซากและตรวจสอบอย่างละเอียดหากเป็นไปได้ เขากล่าวเสริม

ยังไม่ชัดเจนว่าหน่วยงานใดจะเป็นผู้นำการสืบสวน เนื่องจากยังไม่มีระเบียบปฏิบัติที่ชัดเจนสำหรับเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับเรือดำน้ำเช่นนี้ Mauger กล่าวว่าเหตุการณ์นี้มีความซับซ้อนเป็นพิเศษเนื่องจากเกิดขึ้นในพื้นที่ห่างไกลและเกี่ยวข้องกับผู้คนหลากหลายเชื้อชาติ แต่จนถึงขณะนี้ หน่วยยามฝั่งมีบทบาทสำคัญ และมีแนวโน้มว่าจะยังคงมีบทบาทต่อไป

ข้อมูลจาก OceanGate ระบุว่า เรือดำน้ำไททันผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์และไทเทเนียม มีขนาด 6.7 เมตร x 2.8 เมตร x 2.5 เมตร ไททันได้รับการออกแบบให้บรรทุกนักบินได้ 1 คน และผู้โดยสาร 4 คน มีน้ำหนัก 10,432 กิโลกรัม สามารถเดินทางด้วยความเร็วสูงสุด 5,556 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และดำดิ่งลงสู่ความลึก 4,000 เมตร

ยานลำนี้ไม่มีระบบบังคับเลี้ยวเฉพาะ แต่ควบคุมด้วยคอนโทรลเลอร์ PlayStation ในการสื่อสารกับยานแม่ ไททันจะส่งข้อความผ่านระบบโซนาร์ (USBL)

เรือดำน้ำไททันสูญหายไปเมื่อวันที่ 18 มิถุนายน ขณะบรรทุกผู้โดยสาร 5 คน ระหว่างการล่องเรือสำรวจซากเรือไททานิกที่จมอยู่ใต้มหาสมุทรแอตแลนติก ห่างจากนิวฟันด์แลนด์ ประเทศแคนาดาประมาณ 600 กิโลเมตร เว็บไซต์ของบริษัทระบุว่า การสำรวจใต้ทะเลไปยังซากเรือไททานิกจะดำเนินการโดย OceanGate ตั้งแต่ปี 2021 เป็นต้นไป โดยมีค่าใช้จ่ายคนละ 250,000 ดอลลาร์สหรัฐ