ยานพาหนะเหล่านี้ "ฝ่า" สายฝนไป...

เขาเคยได้ยินมาว่าเจ้าหน้าที่เป็นสมบัติของชาติ ความผิดพลาดเพียงเล็กน้อยอาจทำลายธุรกิจของบริษัทขนส่งที่เขาทำงานอยู่ได้ เมื่อมองย้อนกลับไปนับตั้งแต่การรวมจังหวัด มันเป็นช่วงฤดูฝน ดังนั้นคืนที่ท้องฟ้าแจ่มใสและลมเย็นจึงหาได้ยาก ส่วนใหญ่แล้วยานพาหนะจะวิ่งผ่านสายฝนและหมอก…

รถยนต์หลายคันจอดรอเพื่อจัดการกับต้นไม้ล้มบนทางผ่านเกียบัค ทางหลวงหมายเลข 28 ภาพ: ตรังเหียว

การเดินทาง...ทำให้เราแทบหยุดหายใจ

ประมาณบ่าย 3 โมงของวันที่ 1 ตุลาคม ขณะที่รถของเรากำลังเตรียมลงจากทางผ่านเกียบัค บนทางหลวงหมายเลข 28 เข้าสู่ตำบลหามถวนบัค เราก็เจอปัญหา ข้างหน้ามีรถหลายคันจอดเรียงกันเป็นแถวโค้งไปตามทางผ่านภูเขาที่คดเคี้ยว ก่อนจะลงสู่ที่ราบ โดยไม่มีเหตุผลที่ชัดเจน มองไม่เห็นจุดเกิดเหตุ ฝนตกหนักมาก ทำให้ทุกคนไม่อยากลงจากรถ แม้จะอยากรู้ว่าเกิดอะไรขึ้น บางทีฝนตกหนักอาจทำให้พื้นดินอ่อนตัวลง ทำให้หินกลิ้งลงมาบนถนน หรืออาจมีต้นไม้ล้ม เราสงสัยว่าจะมีใครได้รับบาดเจ็บหรือไม่… หลังจากรอประมาณ 10-15 นาที แถวรถข้างหลังรถของฉันก็ยาวขึ้น ฝนเริ่มซาลง คนขับรถหลายคนจึงออกไปดู ผู้หญิงคนหนึ่งจากรถคันหลังเคาะกระจกแล้วถามว่า “มีถนนไปหมู่บ้านแถวนี้ไหมคะ” เธออาจเป็นนักท่องเที่ยวที่ไม่คุ้นเคยกับภูมิประเทศ “ไม่ค่ะ พี่สาว นี่เป็นทางเดียว ถ้าหันหลังกลับก็จะไปดาลัดเลย รออีกหน่อยคงเปิดทางแล้ว!” ฉันตอบอย่างมั่นใจ แต่ความรู้สึกหวาดกลัวกลับก่อตัวขึ้นในใจขณะที่ฉันมองไปรอบๆ ป่าทึบ หมอกที่ปกคลุมไปทั่ว ทำให้ฉันนึกถึงประวัติศาสตร์กว่า 100 ปี เรื่องราวของชาวฝรั่งเศสที่สร้างถนนสายนี้ และการเสียสละของชาวเกาะโนปและชาวกิง ศาลเจ้าเล็กๆ ที่ทรุดโทรมซ่อนอยู่ตามข้างทางเป็นพยานถึงเรื่องนั้น…

หนึ่งชั่วโมงต่อมา รถยนต์ข้างหน้าจึงเริ่มเคลื่อนตัว เมื่อเราไปถึงที่เกิดเหตุ เราเห็นต้นไม้ที่ล้มถูกตัดเป็นท่อนๆ และกองไว้โดยทหาร ต้นไม้นั้นคาดว่าสูงประมาณ 30-40 เมตร และน้ำหนักของมันได้ตัดสายไฟตามถนน ทำให้ไฟฟ้าดับเป็นวงกว้าง รถทุกคันขับผ่านกองใบไม้ที่ยังไม่ได้เก็บกวาดไปอย่างไม่สะทกสะท้าน แต่ขณะที่รถของฉันขับผ่านไป… ปัง! รถลีมูซีน 12 ที่นั่งเอียงอย่างน่าหวาดเสียว “โอ้พระเจ้า!” คนขับอุทาน ใบหน้าของเขาเต็มไปด้วยความตึงเครียดและความหงุดหงิด เขาบีบแตรแม้ว่าถนนข้างหน้าจะว่างเปล่า และฉันก็สังเกตเห็นศาลเล็กๆ ข้างทาง…

ทางผ่านไดนิงห์ ทางหลวงหมายเลข 28B กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างและยังอยู่ในสภาพที่ไม่เป็นระเบียบ ภาพ: ง็อก หลาน

รถยังคงเอียงไปมาอย่างนั้น เสียงดังเอี๊ยดอ๊าดเหมือนรถปกติที่วิ่งผ่านเนินลูกระนาดบนถนน นักท่องเที่ยวที่นั่งอยู่ด้านหลังต่างถามคำถามกันเอง ซึ่งฉันรู้ว่าเป็นคำถามจากชาวจีน เกี่ยวกับว่ารถมีปัญหาอะไร ฝนตกหนักขึ้นเรื่อยๆ ถนนลื่นราวกับทาด้วยน้ำมัน รถคันอื่นๆ ที่วิ่งไปในทิศทางเดียวกันต่างบีบแตรกันอย่างต่อเนื่องขณะที่แซงไป ความรู้สึกวิตกกังวลเกิดขึ้น คล้ายกับวันที่ 30 กันยายน เมื่อรถวิ่งอยู่บนทางผ่านภูเขาไดนิงห์ – ทางหลวงหมายเลข 28B จากฟานเถียตไปดาลัด ซึ่งในหลายๆ ช่วง ล้อรถถูกดันไปมาด้วยพื้นดินที่เป็นโคลน ทำให้ทุกคนในรถต้องกลั้นหายใจ เนื่องจากภารกิจที่เราต้องทำให้สำเร็จ เพื่อนร่วมเดินทางของผมและผมจึงตัดสินใจใช้เส้นทางนี้ ซึ่งเมื่อสองวันก่อนหน้านี้ ในวันที่ 28 กันยายน สื่อได้รายงานที่กิโลเมตรที่ 40 ว่ามีหินและดินถล่มลงมาบนถนน ปิดกั้นเส้นทางและทำให้รถยนต์จำนวนมากต้องรอคิว โดยมีหน้าผาอยู่ด้านหนึ่งและหุบเหวที่มีการก่อสร้างอยู่บนเนินอีกด้านหนึ่ง

ขณะอยู่ที่ด่านเกียบัค บนทางหลวงหมายเลข 28 มุ่งหน้ากลับสู่เมืองฟานเถียต รถบัสเกิดยางแบนและกำลังขับท่ามกลางสายฝน… คนขับปลอบโยนผู้โดยสารราวกับปลอบโยนตัวเองว่า “ไม่ต้องห่วง อีกสักพักก็หายดีแล้ว!” และมันก็เป็นเช่นนั้นจริงๆ เมื่อรถบัสมาถึงตำบลหามถวนบัค ฝนก็หยุดตก ทำให้การเดินทางราบรื่นขึ้น ถนนแห้งแสดงว่าฝนไม่ตกอย่างน้อยก็ทั้งวัน พายุไต้ฝุ่นบัวลอยหมายเลข 10 ทำให้เกิดฝนตกหนักเฉพาะในพื้นที่สูงเท่านั้น ที่ราบชายฝั่งทางตะวันออกเฉียงใต้ของจังหวัดก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน แต่มีเพียงฝนปรอยๆ เล็กน้อย

ถนนที่คุ้นเคย ถนนที่ "ไม่คุ้นเคย"

ก่อนที่พายุไต้ฝุ่นหมายเลข 10 จะสงบลง ทะเลจีนใต้ก็ถูกพายุไต้ฝุ่นหมายเลข 11 พัดถล่ม ในวันที่ 3 ตุลาคม เราเดินทางจากฟานเถียตไปยังดาลัดเพื่อประชุม รถบัสเต็มไปด้วยเจ้าหน้าที่และพนักงานที่ต้องทำงานในพื้นที่ห่างไกล ไม่มีนักท่องเที่ยวเลยสักคน “ใครจะเลือก เดินทาง ในวันที่ฝนตกและลมแรงแบบนี้ โดยเฉพาะบนถนนที่กำลังก่อสร้างและดูแปลกตาขึ้นเรื่อยๆ” – นั่นคือความคิดของนายที คนขับรถที่ขับเส้นทางฟานเถียต-ดาลัดมานานกว่า 20 ปี ก่อนที่จะมีเส้นทางไดนิญ เนื่องจากโรงไฟฟ้าพลังน้ำไดนิญยังไม่สร้างเสร็จ เขาจึงต้องผ่านด่านงออันมุกในฟานรังไปยังดาลัด ต่อมา เส้นทางไดนิญได้รับการขยายและซ่อมแซม และกระทรวงคมนาคมได้เปลี่ยนชื่อเป็นทางหลวงหมายเลข 28B และเขาก็เปลี่ยนมาขับรถเส้นทางนี้ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ดังนั้น แม้ว่าถนนเส้นนี้จะแคบและเต็มไปด้วยหลุมบ่ออยู่บ้าง แต่เขาก็คุ้นเคยกับมันดีแล้ว เพราะเขาเดินทางผ่านมันทุกวัน

ช่องเขาไดนิญกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง มีฝุ่นฟุ้งกระจายหนาแน่น หากฝนตก พื้นดินที่เป็นโคลนจะยิ่งอันตรายมากขึ้น ภาพ: ง็อก หลาน

เนื่องจากคุ้นเคยกับเส้นทางนี้ การขับรถจึงไม่เครียดเท่าตอนนี้ เพราะการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 28B กำลังดำเนินอยู่ ถนนเส้นนี้จึงรู้สึกแปลกใหม่และไม่คุ้นเคยสำหรับเขาในทุกๆ วัน ยิ่งไปกว่านั้น ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา พายุได้ก่อตัวขึ้นในทะเลจีนใต้ กำลังเคลื่อนตัวเข้าใกล้แผ่นดินใหญ่จากระยะไกล แต่ฝนก็ยังคงตกมาถึงดาลัด เพื่อขยายถนน ดินบะซอลต์บนทางผ่านถูกขุดขึ้นมา ทำให้น้ำฝนกระเด็นและผสมกับน้ำ ประกอบกับการสัญจรของยานพาหนะอย่างต่อเนื่อง ทำให้พื้นผิวถนนอ่อนนุ่มและเป็นโคลน ซึ่งท้าทายการยึดเกาะของยางรถยนต์ ในช่วงกลางวันยังพอรับมือได้ แต่ในเวลาตีสองหรือตีสามของวันจันทร์ การเดินทางของเจ้าหน้าที่และข้าราชการจากฟานเถียตไปยังศูนย์กลางการบริหารส่วนจังหวัด ซึ่งยากลำบากอยู่แล้ว ก็ยิ่งเครียดมากขึ้นไปอีกภายใต้สภาพเช่นนี้

คนขับรถอีกคนหนึ่งซึ่งอยู่ในอาชีพนี้มา 15 ปี รู้สึกประหม่าเหมือนนักเรียนที่กำลังจะเข้าห้องสอบทุกครั้งที่บริษัทมอบหมายงานขนส่งข้าราชการและเจ้าหน้าที่รัฐในช่วงดึกของวันแรกของสัปดาห์ ไม่ใช่แค่เพราะเขาต้องขับรถดึกดื่นบนถนนบนภูเขาที่คดเคี้ยว เผชิญกับฝนและลม และถนนที่เป็นโคลนใต้ล้อรถ แต่เป็นเพราะผู้โดยสารล้วนเป็นข้าราชการและเจ้าหน้าที่รัฐ—คนที่เขาคิดว่ามีความสามารถ—ที่สามารถดูแลครอบครัวและเดินทางไกลจากบ้านได้ เขาเคยได้ยินมาว่าข้าราชการเป็นทรัพย์สินของชาติ อุบัติเหตุใดๆ ก็อาจทำลายธุรกิจบริษัทขนส่งของเขาได้ เมื่อมองย้อนกลับไปตั้งแต่การรวมจังหวัด มันเป็นฤดูฝน ดังนั้นคืนที่อากาศแจ่มใสและเช้าตรู่ที่มีลมเย็นจึงหาได้ยาก ส่วนใหญ่แล้วรถจะวิ่งผ่านฝนและหมอก เมื่อไม่นานมานี้ พายุรุนแรงหลายลูกได้คุกคามที่จะทำให้ฝนตกหนักและรุนแรงขึ้นในที่สูง ซึ่งยิ่งทำให้รถขนาดเล็กที่ต้องวิ่งผ่านภูเขาสูงนั้นน่าหวาดหวั่นยิ่งขึ้น

ด้วยความกลัวนี้เอง คนขับรถที่รับส่งเจ้าหน้าที่จึงระมัดระวังเป็นพิเศษ ด้วยเหตุนี้จึงยังไม่มีอุบัติเหตุเกิดขึ้น บังเอิญผมได้ยินบทสนทนาที่น่าขบขันระหว่างคนขับรถกับข้าราชการคนหนึ่ง “ว้าว คุณดูผอมลงและดูแก่กว่าเดือนที่แล้วนะ” “ไม่เคยส่องกระจกบ้างเหรอ? ขับรถไม่ได้ทำให้คุณมีริ้วรอยเยอะขนาดนี้!” “ครับท่าน รายได้ผมสูงกว่าเมื่อก่อน แต่ไม่รู้ทำไมหน้าผมถึงมีริ้วรอยตลอดเลย ฮ่าๆ” “ริ้วรอยไม่ใช่เรื่องใหญ่หรอก เราผ่านความยากลำบากและอุปสรรคมาได้ดีในช่วงที่ผ่านมา ขอให้เราร่วมมือกันต่อไป!”

ตามการพยากรณ์อากาศ ในเดือนตุลาคมปีนี้ มีความเป็นไปได้ที่จะเกิดพายุไต้ฝุ่นหรือพายุดีเปรสชันเขตร้อน 2-3 ลูกในทะเลจีนใต้ แม้จะไม่เกี่ยวข้องกัน แต่ในช่วงเวลาดังกล่าว ดาลัดมักประสบกับฝนตกหนักอย่างต่อเนื่อง กระจายไปทั่วช่องเขาและลงสู่ชายฝั่งตามปกติ ยานพาหนะต่าง ๆ ยังคงฝ่าฟันสายฝนและความยากลำบากข้างหน้าต่อไป…

ที่มา: https://baolamdong.vn/nhung-chuyen-xe-thang-mua-395357.html