ภาพที่ไม่ค่อยมีใครรู้จักของโรงงานรถไฟเจียลัม

โรงงานรถไฟเจียลัมเป็นโครงการรถไฟสำคัญที่สร้างขึ้นโดยชาวฝรั่งเศสในเวียดนามในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 เดิมทีสร้างขึ้นเพื่อเป็นโกดังเก็บเครื่องจักรสำหรับบำรุงรักษาและซ่อมแซมหัวรถจักร

ในปี พ.ศ. 2513 โรงงานได้รับการบูรณะใหม่ด้วยเงินทุนที่ รัฐบาล โปแลนด์มอบให้แก่เวียดนาม ระบบโครงสร้างพื้นฐานและโรงงานต่างๆ ได้รับการลงทุนอย่างสอดประสานกัน ออกแบบตามลักษณะเฉพาะของทางรถไฟ เพื่อรองรับกำลังการผลิตสูงสุดในการสร้างตู้โดยสารใหม่เกือบ 1,200 ตู้ ซ่อมแซมหัวรถจักรมากกว่า 120 หัว และตู้โดยสาร 600 ตู้ต่อปี

โรงงานซ่อมและสร้างหัวรถจักรและตู้รถจักรใหม่ที่มีหลังคาออกแบบพิเศษพร้อมระบบกระจกให้แสงผ่านเข้า พร้อมด้วยระบบเครนเหนือศีรษะที่สามารถยกน้ำหนักได้หลายร้อยตัน

ในช่วงสองศตวรรษที่ผ่านมา โรงงานแห่งนี้ต้องเผชิญกับทั้งความรุ่งเรืองและความล้มเหลวมากมาย ในยุครุ่งเรือง โรงงานแห่งนี้ได้จ้างคนงานหลายพันคน และได้รับการยกย่องว่าเป็นความภาคภูมิใจที่ได้อยู่ที่นี่

ชิ้นส่วนล้อรถไฟกำลังรอการผลิตให้เสร็จในโรงงาน

การเชื่อมต่อโรงงานต่างๆ ภายในโรงงานเป็นระบบรางขนาด 1.435 เมตร และ 1 เมตร พร้อมสะพานลูกกลิ้ง หัวรถจักรและตู้รถไฟจะถูกดึงออกจากโรงงานไปยังสะพานลูกกลิ้ง จากนั้นสะพานลูกกลิ้งจะถูกควบคุมให้อยู่ในตำแหน่งรางที่ถูกต้อง เพื่อนำหัวรถจักรและตู้รถไฟเข้าสู่โรงงานเพื่อทำการลากจูง

พื้นที่ปฏิบัติงานสำหรับการตกแต่งตัวรถไฟ

พื้นที่โรงงานกว้างกว่า 20.3 เฮกตาร์ รวมถึงทางรถไฟยาวเกือบ 5 กม. ที่มุ่งสู่โรงงาน เชื่อมต่อโดยตรงกับสถานี Gia Lam และเชื่อมต่อกับระบบรถไฟแห่งชาติ อาคารโรงงานผลิตและอาคารปฏิบัติการ 6 แห่ง โกดังเก็บวัสดุ บ้านพักระหว่างกะ ระบบบำบัดน้ำเสียอุตสาหกรรม โรงไฟฟ้า 10 แห่ง ถนนภายใน ทะเลสาบควบคุมขนาดใหญ่พร้อมบริการดับเพลิง พื้นที่สีเขียว สนาม กีฬา ...

ปัจจุบัน โรงงานรถไฟ Gia Lam ได้กลายเป็นจุดเด่นของเทศกาลการออกแบบสร้างสรรค์ ฮานอย 2023 โดยโรงงานและหัวรถจักรได้กลายมาเป็นพื้นที่ศิลปะสำหรับการจัดนิทรรศการและการจัดแสดง... ดึงดูดผู้เยี่ยมชมเป็นจำนวนมาก

รถจักรไอน้ำหมายเลข 141-179 (รถจักร Tu Luc) เป็นหนึ่งในสามรถจักรไอน้ำซีรีส์ Mikado ที่ได้รับการวิจัย ออกแบบ และผลิตโดยวิศวกรของโรงงานรถไฟ Gia Lam ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2507 โดยได้รับการสนับสนุนจากวิศวกรรถจักรชาวจีน รถจักรประเภทนี้ได้รับการออกแบบให้วิ่งบนรางขนาด 1,000 มิลลิเมตร มีการผลิตรถจักรประเภทนี้ทั้งหมดประมาณ 50 คัน โดยส่วนใหญ่ใช้ในการขนส่งสินค้าทางภาคเหนือ

นักท่องเที่ยวเยี่ยมชมบริเวณโรงงานภายในโรงงาน

ในปี พ.ศ. 2520-2521 มีการสร้างหอส่งน้ำสูงหลายสิบเมตรภายในโรงงานรถไฟเจียลัม น้ำจากบ่อน้ำจะถูกสูบไปยังถังเก็บน้ำด้านบน จากนั้นจึงนำไปจ่ายให้กับกระบวนการผลิตของโรงงานและชีวิตประจำวันของผู้คนในพื้นที่

ในระหว่างการก่อสร้าง ถังเก็บน้ำถูกหล่อสำเร็จรูป จากนั้นค่อยๆ ยกขึ้นและวางบนหอคอยโดยใช้รอกมือ คำขวัญยังคงพิมพ์อยู่อย่างชัดเจนที่ด้านล่างของถังเก็บน้ำ แม้จะผ่านมานานหลายทศวรรษแล้วก็ตาม

แหล่งที่มา: https://dantri.com.vn/xa-hoi/nhung-hinh-anh-it-biet-ve-nha-may-xe-lua-gia-lam-20231118181821131.htm