ขณะนี้กำลังดำเนินการเพื่อเปิดทางด่วนเบ็นลุกช่วงระยะทาง 6 กิโลเมตรให้รถยนต์สัญจรได้

ปัจจุบัน โครงการทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง ผ่านจังหวัดญอนจ่า ( ดงไน ) แพ็กเกจ A6 เสร็จสมบูรณ์แล้ว 97% และกำลังอยู่ในขั้นตอนการตกแต่งขั้นสุดท้าย คณะกรรมการบริหารโครงการเร่งรัดให้ผู้รับเหมาก่อสร้างเร่งดำเนินการเพื่อให้แล้วเสร็จก่อนเทศกาลตรุษจีน เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางแก่ประชาชนในช่วงเทศกาลดังกล่าว

เมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 11 มกราคม นายดัง หู วี ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการทางด่วนสายใต้ (ภายใต้บริษัท VEC ซึ่งเป็นผู้ลงทุนโครงการทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง) ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวจากหนังสือพิมพ์เกียวทองว่า ความคืบหน้าในการก่อสร้างทางด่วนเกือบ 90% แล้ว โดยสัญญาจ้างทุกส่วนเสร็จสมบูรณ์เกือบทั้งหมด เหลือเพียงส่วน J3 คือสะพานฟือกคานห์ที่เชื่อมระหว่างนครโฮจิมินห์และกรุงด่งนายเท่านั้นที่ยังค้างอยู่

ทางแยกต่างระดับระหว่างถนนที่มุ่งหน้าไปยังท่าเรือฟือกอันและทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทงกำลังดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จเพื่อให้สามารถเปิดใช้งานได้ก่อนเทศกาลตรุษจีน

ก่อนหน้านี้ โครงการนี้ดำเนินการโดยกลุ่มบริษัทร่วมทุนประกอบด้วย Sumitomo Mitsui (ญี่ปุ่น) และ Cienco 4 (เวียดนาม) ในปี 2022 ผู้ลงทุนและผู้รับเหมา J3 ได้ยกเลิกสัญญาเมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์ไปแล้ว 80.7% และยังไม่ได้เริ่มต้นโครงการใหม่ตั้งแต่นั้นมา

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ส่วนที่ผ่านดงไนมีสัญญา 3 ส่วน ได้แก่ A5, A6 และ A7 ในจำนวนนี้ A5 และ A7 เสร็จสมบูรณ์แล้ว ในขณะที่ A6 ก็เสร็จไปแล้วประมาณ 97% และอยู่ในขั้นตอนสุดท้ายของการตกแต่ง

นายวีกล่าวว่า คณะกรรมการบริหารโครงการกำลังเร่งให้ผู้รับเหมาเร่งการก่อสร้างเพื่อเปิดใช้งานทางด่วนช่วงจากทางแยกกับถนนไปท่าเรือฟือกอัน (ญอนตราจ) ไปยังทางหลวงหมายเลข 51 ก่อนเทศกาลตรุษจีน เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด และบรรเทาภาระบนทางหลวงหมายเลข 51 จากทางแยกของทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ลองแทงกับถนนหมายเลข 319 ไปจนถึงทางแยกของทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ลองแทง ทางหลวงหมายเลข 51 และญอนตราจ

ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับประเด็นนี้ เมื่อเร็วๆ นี้ กรมทางหลวงเวียดนามได้ออกคำสั่งอนุมัติแผนการจัดการจราจรสำหรับช่วงการใช้งานชั่วคราวของทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง สองช่วง

พื้นที่จัดการจราจรชั่วคราวครอบคลุมช่วงแรกตั้งแต่กิโลเมตรที่ 0+000 ถึงกิโลเมตรที่ 3+420 จากทางแยกต่างระดับบนทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-จุงลวง ไปยังทางหลวงหมายเลข 1 (อำเภอบิ่ญจั๋ง นครโฮจิมินห์) ซึ่งมีความยาวประมาณ 3.4 กิโลเมตร

ส่วนที่สองเริ่มจากปลายเส้นทาง ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 50+530 ถึง 57+581 จากจุดตัดของถนน BOT 319 กับทางหลวงหมายเลข 51 ในอำเภอลองแทง จังหวัดด่งนาย มีความยาวประมาณ 6.1 กิโลเมตร

ทางหลวงช่วงที่ติดกับพื้นที่โครงการ A6 และ A7 ได้รับการปูด้วยแอสฟัลต์แล้ว และมีการติดตั้งป้ายจราจรเรียบร้อยแล้ว

ตามข้อมูลจากกรมทางหลวงเวียดนาม แผนการจัดการจราจรชั่วคราวนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อเชื่อมต่อเครือข่ายถนนในพื้นที่ ปรับและลดปริมาณการจราจรบนถนนที่มีอยู่เดิมในพื้นที่ ซึ่งจะช่วยส่งเสริมความปลอดภัยในการจราจรในช่วงเทศกาลตรุษจีนและเทศกาลฤดูใบไม้ผลิปี 2025

กรมทางหลวงยังได้ขอให้บริษัทพัฒนาและลงทุนทางด่วนเวียดนาม (VEC) เป็นผู้นำและประสานงานกับเขตบริหารจัดการทางที่ 4 (และเชิญหน่วยงาน องค์กร และบุคคลอื่น ๆ หากจำเป็น) เพื่อตรวจสอบแผนการจัดการจราจรชั่วคราวที่ได้รับอนุมัติ โดยควรปรับปรุงและเพิ่มเติมงานและรายการที่จำเป็นอย่างทันท่วงที ก่อนที่จะนำแผนการจัดการจราจรชั่วคราวมาใช้จริง

ภาพมุมกว้างของทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง บริเวณจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 51

ทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง มีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่อสนามบินลองแทงและท่าเรือไคเมป-ธิไว รวมถึงจังหวัดต่างๆ ในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง โครงการนี้มีความยาวรวม 57.8 กิโลเมตร โดยส่วนที่ผ่านจังหวัด ลองอัน ยาว 2.7 กิโลเมตร ส่วนที่ผ่านนครโฮจิมินห์ยาว 26.4 กิโลเมตร และส่วนที่ผ่านจังหวัดด่งนายยาว 28.7 กิโลเมตร

จากการปรับปรุงข้อมูลล่าสุด มูลค่าการลงทุนรวมอยู่ที่เกือบ 30 ล้านล้านดอง ในช่วงสองปีที่ผ่านมา หลังจากอุปสรรคทางด้านกระบวนการทางกฎหมายถูกขจัดออกไป โครงการก่อสร้างส่วนใหญ่ของทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง ได้เร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จ

อย่างไรก็ตาม โครงการแพ็กเกจ J3 สำหรับสะพานฟือกคานห์ข้ามแม่น้ำลองเตา ซึ่งเชื่อมอำเภอกันจอในนครโฮจิมินห์และอำเภอญอนตราจในจังหวัดด่งนาย ยังคงหยุดชะงักอยู่

ตามแผนแล้ว ทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทงจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 30 กันยายน แต่ในความเป็นจริง การก่อสร้างสะพานฟือกคานที่เหลือจะใช้เวลาประมาณหนึ่งปี ดังนั้น การเปิดใช้งานเส้นทางทั้งหมดจึงขึ้นอยู่กับความคืบหน้าของการก่อสร้างสะพานนี้

แหล่งที่มา: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-thong-xe-6km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-tu-nhon-trach-ra-ql51-truoc-tet-192250111165130995.htm