สะพานลอยท่าเรือทวนอันเป็นส่วนหนึ่งของโครงการถนนเลียบชายฝั่งของตัวเมือง เว้ เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 26 มีนาคม 2022 ด้วยการลงทุนมากกว่า 3,400 พันล้านดอง

เฝ้ารอวันแต่งงานอย่างใจจดใจจ่อ

เมื่อมาถึงทวนอันในช่วงนี้ ทุกคนต่างก็เฝ้ารอวันที่สะพานข้ามทะเลที่ยาวที่สุดในภาคกลางจะสร้างเสร็จ นายฟาน นาน ผู้อาวุโสในหมู่บ้านไทยเดืองเทือง แขวงทวนอัน อำเภอทวนฮวา มองดูเสาแต่ละต้นของสะพานข้ามทะเลทวนอันแล้วยิ้มอย่างมีความสุข “3 ปีที่ผ่านมา นับตั้งแต่มีการสร้างสะพานนี้ เรารอคอยที่จะเดินบนสะพานใหม่ทุกวัน”

เช่นเดียวกับนายแนน ชาวบ้านในพื้นที่หลายๆ คนเข้าใจดีว่าการมีสะพานใหม่หมายถึงโอกาสมากขึ้นไม่เพียงแต่การคมนาคมที่สะดวกยิ่งขึ้นเท่านั้น แต่ยังเปิดโอกาสในการพัฒนาให้กับพื้นที่ โดยเฉพาะพื้นที่ทะเลสาบและชายฝั่งทะเลอีกด้วย

“พิธีเปิดสะพานลอยท่าเรือถวนอันใกล้นี้ใกล้เข้ามาแล้ว นั่นหมายความว่าผู้คนจะได้รับประโยชน์อย่างมากจากสะพานสำคัญแห่งนี้ ระยะทางระหว่างผู้คนบนสองฝั่งของถวนอันและไฮเซืองกำลังใกล้เข้ามามากขึ้น ทำให้เกิดโอกาสในการดึงดูดการลงทุนและพัฒนา เศรษฐกิจ ท้องถิ่นตามแนวชายฝั่งและทะเลสาบ” นายทราน วัน วินห์ เลขาธิการกลุ่มที่อยู่อาศัยไฮเตียน เขตถวนอัน กล่าว

เมื่อสะพานลอยท่าเรือถ่วนอันสร้างเสร็จและนำไปใช้งาน ไม่เพียงแต่ประชาชนในเขตถ่วนอันเท่านั้นที่จะได้รับประโยชน์ แต่เทศบาลชายฝั่งทะเลอย่างฟูถ่วน, ฟูไห่, ฟูเดียน, วินห์ซวน, วินห์ทานห์, กวางกง, กวางงัน จะมีโอกาสในการใช้ประโยชน์จาก การท่องเที่ยว บริการ รีสอร์ท และการพาณิชย์เพิ่มมากขึ้น คุณภาพชีวิตของประชาชนบริเวณชายฝั่งทะเลและทะเลสาบจะดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง

นายเหงียน วัน เกวง รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรในเมือง เว้ - ผู้ลงทุนโครงการกล่าวว่า หลังจากสะพานลอยท่าเรือถวนอันแล้วเสร็จ สะพานลอยท่าเรือถวนอันจะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในโอกาสวันชาติ 2 กันยายน ด้วยรูปลักษณ์ที่สง่างามและสถาปัตยกรรมที่ทันสมัย ​​หลังจากสะพานลอยท่าเรือถวนอัน (ฟูล็อค) สะพานลอยท่าเรือถวนอันจะเป็นโครงการจราจรสำคัญที่ทอดยาวข้ามท่าเรือขนาดใหญ่และซับซ้อนที่เหลืออยู่ของเมือง เฉดสี

50 ปี ของการปลดปล่อยบ้านเกิดเมืองนอนและประเทศชาติ ใบหน้าของเมืองและชีวิตของผู้คนในพื้นที่ชายฝั่งทะเลและทะเลสาบของทวนอัน ไฮเซือง และชุมชนชายฝั่งทะเลและทะเลสาบในเมือง สีสันตอนนี้ก็แตกต่างออกไปแล้ว มีงานก่อสร้างเกิดขึ้นมากมายทั่วทุกแห่ง สะพานที่เชื่อมต่อระหว่างท้องทะเลและทะเลสาบอันกว้างใหญ่มีรูปลักษณ์เหมือนเมืองที่ทันสมัย

นายโง วัน ดู เลขาธิการคณะกรรมการพรรคเขตทวนอันกล่าวอย่างตื่นเต้นว่า “เขตทวนอันและไฮเซืองกลายเป็นหนึ่งเดียวกันแล้ว การที่ไฮเซืองรวมเข้ากับเขตทวนอันถือเป็นเหตุการณ์ทางการเมืองที่สำคัญในการสร้างแรงผลักดันให้เกิดการพัฒนาร่วมกันของท้องถิ่น สะพานลอยที่ท่าเรือทวนอันเปิดโอกาสที่ดีมากมายให้กับท้องถิ่นในการเชิญชวนนักลงทุนให้มาพัฒนาการท่องเที่ยวและบริการชายฝั่งทะเล”

สะพานลอยท่าเรือทวนอันเป็นส่วนหนึ่งของโครงการถนนเลียบชายฝั่งของตัวเมือง เว้ เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2565 ด้วยเงินลงทุนมากกว่า 3,400 พันล้านดอง ซึ่งโครงการสะพานทวนอัน (ระยะที่ 1) มูลค่า 2,400 พันล้านดอง สะพานมีความยาวมากกว่า 2.36 กม. ออกแบบให้มีความสูงที่พอเหมาะสำหรับเรือที่มีความจุมากกว่า 5,000 ตันเข้าและออกจากท่าเรือทวนอันได้อย่างสะดวกและปลอดภัย โครงการดังกล่าวถือเป็นจุดเด่นที่สร้างการเชื่อมโยงการจราจรระหว่างพื้นที่ชายฝั่งทะเลและทะเลสาบในตัวเมือง เฉดสี

แรงผลักดันใหม่เพื่อการพัฒนา

เดือนเมษายนมาถึงแล้ว การเดินทางบนเส้นทางจราจรที่เชื่อมต่อระหว่างภูมิภาค การเห็นสะพาน “เชื่อมชายฝั่งแห่งความสุข” การทุบน้ำแข็งและข้ามทะเล ทำให้เราสัมผัสได้ถึงการพัฒนาของระบบจราจรในเมืองได้ชัดเจนยิ่งขึ้น สิ่งนี้ได้สร้างแรงดึงดูดที่แข็งแกร่งสำหรับนักลงทุนและธุรกิจ เดินหน้าสร้างกระแสพื้นที่ชายฝั่งทะเลและทะเลสาบในตัวเมืองอย่างต่อเนื่อง เว้มุ่งมั่นเพื่อการพัฒนาที่ยั่งยืน

ติดกับสะพานทะเลทวนอัน ถนนเลียบชายฝั่งจากเท็กซัส อำเภอฟองเดี่ยนถึงฟูล็อคมีความยาวทั้งหมด 127 กม. เชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 49B พร้อมทั้งสะพาน Hoa Xuan, Truong Ha, Tu Hien, Tam Giang (Ca Cut) ... ทะลุและข้ามทะเลในพื้นที่ ก่อให้เกิดระบบการจราจรที่สมบูรณ์วิ่งไปตามแนวชายฝั่งจากเหนือจรดใต้ การเชื่อมโยงและพัฒนาอย่างยั่งยืนระหว่างภูมิภาคและท้องถิ่นต่างๆ ทั่วทั้งเมือง เฉดสี; ย่นระยะทางระหว่างเทศบาลชายฝั่งทะเล เมื่อสร้างเสร็จแล้ว ถนนเลียบชายฝั่งและสะพานข้ามปากแม่น้ำทวนอันจะช่วยลดภาระการจราจรบนแกนเหนือ-ใต้ และเปิดโอกาสใหม่ๆ มากมาย

นายเล อันห์ ตวน อธิบดีกรมก่อสร้าง กล่าวว่า ในปี 2567 คณะกรรมการประชาชนจังหวัด (ปัจจุบันคือเมืองเว้) ได้อนุมัติโครงการลงทุนสะพานข้ามทะเลสาบทามซาง เพื่อเชื่อมต่อเมืองฟูดากับตำบลวินห์ซวน (ฟูวาง) ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,000 พันล้านดอง คาดว่าโครงการจะเริ่มก่อสร้างในปี 2569 และแล้วเสร็จในปี 2571 ช่วยลดระยะทางระหว่างเทศบาลชายฝั่งทะเลและพื้นที่ใจกลางเมือง เมื่อสร้างเสร็จจะเป็นสะพานแห่งที่ 6 ข้ามทะเลสาบทามซาง-เก๊าไห สร้างแรงบันดาลใจเพื่อดึงดูดการลงทุน พัฒนาเศรษฐกิจ-สังคม ตลอดจนตอบสนองความต้องการของประชาชนในพื้นที่ชายฝั่งทะเลและทะเลสาบ ในอนาคตจะมีการลงทุนสร้างสะพานข้ามทะเลสาบทามซางอีกอย่างน้อย 3 แห่งและเปิดใช้งาน

ก่อนหน้านี้ เมื่อตอบคำถามสื่อมวลชนเรื่องทิศทางการพัฒนาเมืองเว้ รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคการเมือง ประธานคณะกรรมการประชาชนเมือง เว้ เหงียน วัน ฟอง ยืนยันว่า: ตามแผนแม่บทถึงปี 2045 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2065 ที่ได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลในเดือนมกราคม 2024 เว้ถือเป็นเสาหลักของการเติบโตของภูมิภาคไดนามิกของภาคกลางในแง่ของเศรษฐกิจทางทะเล เศรษฐกิจการท่องเที่ยว และศูนย์กลางการพัฒนาอุตสาหกรรมและท่าเรือแห่งชาติ ดังนั้นการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาคจึงถือเป็นโซลูชันเชิงกลยุทธ์สำหรับเว้

ฟอง อันห์

ที่มา: https://huengaynay.vn/kinh-te/noi-nhip-bo-vui-153124.html