สะพานลอยท่าเรือถ่วนอัน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการถนนเลียบชายฝั่งเมือง เว้ เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2565 ด้วยเงินลงทุนกว่า 3,400 พันล้านดอง

รอคอยวันแต่งงานอย่างใจจดใจจ่อ

ทุกวันนี้ที่เมืองทวนอัน ทุกคนต่างรอคอยวันที่สะพานข้ามทะเลที่ยาวที่สุดในเขตภาคกลางจะเสร็จสมบูรณ์ คุณฟาน นาน ผู้อาวุโสในหมู่บ้านไท่เซืองเทือง ตำบลทวนอัน อำเภอทวนฮวา มองเสาแต่ละต้นของสะพานข้ามทะเลทวนอันแล้วยิ้มอย่างมีความสุข “ตลอด 3 ปีที่ผ่านมา นับตั้งแต่สร้างสะพานนี้ เรารอคอยที่จะได้เดินบนสะพานใหม่ทุกวัน”

เช่นเดียวกับคุณแนน ชาวบ้านในพื้นที่หลายคนเข้าใจว่าการมีสะพานใหม่หมายถึงโอกาสในการเดินทางที่สะดวกมากขึ้นไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังเปิดโอกาสในการพัฒนาพื้นที่โดยเฉพาะพื้นที่ทะเลสาบและชายฝั่งทะเลอีกด้วย

“พิธีเปิดและเปิดใช้สะพานลอยท่าเรือถ่วนอันใกล้นี้ หมายความว่าประชาชนจะได้รับประโยชน์อย่างมากจากสะพานสำคัญแห่งนี้ ระยะทางระหว่างประชาชนทั้งสองฝั่งของถ่วนอันและ ไห่เซือง กำลังใกล้เข้ามามากขึ้น เปิดโอกาสให้ดึงดูดการลงทุนและพัฒนาเศรษฐกิจท้องถิ่นตามแนวชายฝั่งและทะเลสาบ” นายเจิ่น วัน วินห์ เลขานุการกลุ่มที่อยู่อาศัยไห่เตียน เขตถ่วนอัน กล่าว

เมื่อสะพานลอยท่าเรือถ่วนอานสร้างเสร็จและเปิดใช้งาน ไม่เพียงแต่ประชาชนในเขตถ่วนอานจะได้รับประโยชน์เท่านั้น แต่ชุมชนชายฝั่งต่างๆ เช่น ฝูถ่วน ฝูไห่ ฝูเดียน วินห์ซวน วินห์แท็ง กว๋างกง และกว๋างหงัน จะมีโอกาสมากขึ้นในการใช้ประโยชน์จาก การท่องเที่ยว บริการ รีสอร์ท และการค้าขาย คุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่ชายฝั่งและทะเลสาบจะดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง

นายเหงียน วัน กวง รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรเมืองเว้ ซึ่งเป็นผู้ลงทุนโครงการ กล่าวว่า หลังจากการก่อสร้างสะพานลอยท่าเรือถ่วนอันจะเปิดให้บริการในทางเทคนิคเนื่องในโอกาสวันชาติในวันที่ 2 กันยายน ด้วยรูปลักษณ์ที่สง่างามและสถาปัตยกรรมที่ทันสมัย สะพานลอยท่าเรือถ่วนอันเป็นโครงการสำคัญด้านการจราจรถัดจากสะพานลอยท่าเรือตือเฮียน (ฟู้หล็ก) ถือเป็นโครงการสำคัญสำหรับการจราจรบนท่าเรือขนาดใหญ่และซับซ้อนที่เหลืออยู่ของเมืองเว้

50 ปีหลังการปลดปล่อยมาตุภูมิและประเทศชาติ ภาพลักษณ์ของเมืองและวิถีชีวิตของผู้คนในพื้นที่ชายฝั่งและทะเลสาบของทวนอาน ไห่เซือง และชุมชนชายฝั่งและทะเลสาบในเมืองเว้ บัดนี้แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง งานก่อสร้างมากมายผุดขึ้นทั่วทุกหนทุกแห่ง สะพานที่เชื่อมทะเลอันกว้างใหญ่และทะเลสาบเข้าด้วยกันนั้น เปรียบเสมือนเมืองสมัยใหม่

โง วัน ดู เลขาธิการคณะกรรมการพรรคเขตถ่วนอัน กล่าวด้วยความตื่นเต้นว่า “ถ่วนอันและไห่เซืองได้รวมเป็นหนึ่งเดียวแล้ว การผนวกไห่เซืองเข้ากับเขตถ่วนอันถือเป็นเหตุการณ์ทางการเมืองที่สำคัญที่จะสร้างแรงผลักดันให้เกิดการพัฒนาร่วมกันของท้องถิ่น สะพานลอยท่าเรือถ่วนอันเปิดโอกาสที่ดีมากมายให้ท้องถิ่นได้เชิญชวนนักลงทุนมาพัฒนาการท่องเที่ยวและบริการชายฝั่ง”

สะพานลอยท่าเรือถ่วนอันเป็นส่วนหนึ่งของโครงการถนนเลียบชายฝั่งเมืองเว้ เริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2565 ด้วยเงินลงทุนกว่า 3,400 พันล้านดอง โดยสะพานถ่วนอัน (ระยะที่ 1) มีมูลค่า 2,400 พันล้านดอง สะพานมีความยาวมากกว่า 2.36 กิโลเมตร ออกแบบให้มีความสูงเพื่อให้เรือที่มีน้ำหนักบรรทุกมากกว่า 5,000 ตัน สามารถเข้าและออกจากท่าเรือถ่วนอันได้อย่างสะดวกและปลอดภัย โครงการนี้ถือเป็นจุดเด่นที่สร้างการเชื่อมต่อการจราจรระหว่างพื้นที่ชายฝั่งและพื้นที่ทะเลสาบในเมืองเว้

แรงกระตุ้นใหม่เพื่อการพัฒนา

เดือนเมษายนมาถึงแล้ว การเดินทางบนเส้นทางเชื่อมต่อภูมิภาค ชมสะพาน “เชื่อมชายฝั่งแห่งความสุข” ทะลุทะลวงและข้ามทะเล ทำให้เราสัมผัสได้ถึงการพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งในเมืองอย่างชัดเจนยิ่งขึ้น สิ่งนี้สร้างแรงดึงดูดที่แข็งแกร่งสำหรับนักลงทุนและธุรกิจต่างๆ และสร้างแรงผลักดันอย่างต่อเนื่องให้กับพื้นที่ชายฝั่งและทะเลสาบของเมืองเว้ เพื่อมุ่งสู่การพัฒนาที่ยั่งยืน

ถนนเลียบชายฝั่งจากเมืองฟ็องเดียนไปยังอำเภอฟูลอค มีความยาวรวม 127 กิโลเมตร เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 49B ร่วมกับสะพานฮวาซวน สะพานเจื่องห่า สะพานตู๋เหี่ยน และสะพานต่านซาง (ก๋ากู๋)... ตัดผ่านและข้ามทะเลในพื้นที่ ก่อให้เกิดระบบการจราจรที่สมบูรณ์ตามแนวชายฝั่งจากเหนือจรดใต้ เชื่อมต่อและพัฒนาอย่างยั่งยืนระหว่างภูมิภาคและท้องถิ่นต่างๆ ทั่วเมืองเว้ ช่วยลดระยะทางระหว่างชุมชนริมชายฝั่ง หลังจากสร้างเสร็จ ถนนเลียบชายฝั่งและสะพานข้ามปากแม่น้ำทวนอันจะช่วยลดภาระการจราจรบนเส้นทางเหนือ-ใต้ และเปิดโอกาสใหม่ๆ มากมาย

นายเล อันห์ ตวน อธิบดีกรมก่อสร้าง กล่าวว่า ในปี พ.ศ. 2567 คณะกรรมการประชาชนจังหวัด (ปัจจุบันคือเมืองเว้) ได้อนุมัติโครงการลงทุนสะพานข้ามทะเลสาบตัมซาง เพื่อเชื่อมต่อเมืองฟูดากับตำบลหวิงซวน (ฟูวาง) ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 1,000 พันล้านดอง โครงการนี้คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในปี พ.ศ. 2569 และจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2571 ซึ่งจะช่วยลดระยะทางระหว่างตำบลริมชายฝั่งและพื้นที่ตอนกลางของประเทศ หลังจากการก่อสร้างเสร็จสิ้น สะพานแห่งนี้จะเป็นสะพานแห่งที่ 6 ข้ามทะเลสาบตัมซาง-เก๊าไฮ ซึ่งจะช่วยดึงดูดการลงทุน พัฒนาเศรษฐกิจและสังคม รวมถึงตอบสนองความต้องการของประชาชนในพื้นที่ริมชายฝั่งและทะเลสาบ ในอนาคตจะมีการลงทุนและเปิดใช้งานสะพานข้ามทะเลสาบตัมซางอย่างน้อย 3 แห่ง

ก่อนหน้านี้ เมื่อตอบคำถามสื่อมวลชนเกี่ยวกับทิศทางการพัฒนาเมืองเว้ รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำเมืองเว้ ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองเว้ ได้ยืนยันว่า ตามแผนแม่บทจนถึงปี 2045 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2065 ที่รัฐบาลอนุมัติในเดือนมกราคม 2024 เมืองเว้เป็นเสาหลักของภาคกลางในการเติบโตทางเศรษฐกิจทางทะเล เศรษฐกิจการท่องเที่ยว และเป็นศูนย์กลางการพัฒนาอุตสาหกรรมและท่าเรือแห่งชาติ ดังนั้น การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาคจึงถือเป็นทางออกเชิงกลยุทธ์สำหรับเมืองเว้

ฟอง อันห์

ที่มา: https://huengaynay.vn/kinh-te/noi-nhip-bo-vui-153124.html