เกษตรกรเวียดนามกำลังมองหาแนวทางแก้ไขเพื่อรับมือกับความผันผวนรูปแบบใหม่
ท่ามกลางความตึงเครียดที่ทวีความรุนแรงขึ้นในตะวันออกกลาง การส่งออกสินค้าเกษตรของเวียดนามกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างมากเนื่องจากต้นทุนด้านโลจิสติกส์ที่สูงขึ้นและความเสี่ยงต่อการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก
ตามข้อมูลจาก กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม ค่าขนส่งทางทะเลเพิ่มขึ้นสองถึงสามเท่า ในขณะที่ระยะเวลาการจัดส่งนานขึ้น 10-15 วัน ในบริบทนี้ ธุรกิจการเกษตรหลายแห่งได้ปรับโครงสร้างตลาด ปรับวิธีการจัดส่ง และเพิ่มการแปรรูปขั้นสูงเพื่อปรับตัว รักษาคำสั่งซื้อ และส่งเสริมการเติบโตของการส่งออก
ที่โรงงานผลิตของบริษัท Mekong Herbals JSC ขิงที่เคยส่งออกดิบไปยังตะวันออกกลางกำลังได้รับการแปรรูปขั้นสูง การแปรรูปขั้นสูงและการลดราคาขายเป็นความเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานที่เข้มงวดมากขึ้นของตลาดญี่ปุ่น
นอกจากการปรับตัวให้เข้ากับรูปแบบผลิตภัณฑ์ที่เปลี่ยนแปลงไปแล้ว ความสามารถในการเจรจาต่อรองและจัดการกับสถานการณ์ที่ไม่คาดฝัน ณ ท่าเรือ ยังต้องการทักษะและความเชี่ยวชาญของผู้ที่เกี่ยวข้องในธุรกิจระหว่างประเทศอีกด้วย เมื่อปัญหาคอขวดด้านโลจิสติกส์ทำให้ต้นทุนสูงขึ้น แนวทางการ "สร้างความร่วมมือกับลูกค้า" จึงกลายเป็นสิ่งสำคัญอันดับต้นๆ
นอกจากนี้ การเปลี่ยนวิธีการจัดส่งยังเป็นวิธีแก้ปัญหาทางเทคนิคเพื่อรักษาระดับกำไรอีกด้วย
การรักษาความสัมพันธ์ที่แน่นแฟ้นกับเกษตรกรและการหลีกเลี่ยงการหยุดชะงักของการผลิตเป็นจุดสำคัญของแนวทางการปรับตัวในปัจจุบัน จากประสบการณ์ในตลาดต่างประเทศและการปรับตัวอย่างยืดหยุ่นของธุรกิจ ผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรของเวียดนามยังคงรักษาตำแหน่งและเปิดโอกาสให้เติบโตต่อไปได้อีก
ดังนั้น ข้อเสนอเกี่ยวกับการสำรองเงินทุนที่ยืดหยุ่นและการสนับสนุนสินเชื่อสำหรับธุรกิจจัดซื้อจึงคาดว่าจะกลายเป็น "รากฐาน" ที่จะช่วยให้ผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรของเวียดนามสามารถรับมือกับความผันผวนของตลาดได้
ตลาดภายในประเทศเป็นรากฐานสำคัญสำหรับผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรของเวียดนาม
นอกจากการปรับตัวให้เข้ากับสภาวะตลาดแล้ว ธุรกิจจำนวนมากยังเจรจาต่อรองสัญญาและแบ่งปันความเสี่ยงกับคู่ค้าอย่างยืดหยุ่นอีกด้วย จากมุมมองด้านการจัดการ ก็มีการส่งเสริมแนวทางแก้ไขปัญหาเพื่อลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์และเชื่อมโยงตลาดภายในประเทศด้วยเช่นกัน
ในปี 2025 คาดการณ์ว่าการส่งออกสินค้าเกษตร ป่าไม้ และประมงของเวียดนามจะสูงเกิน 70 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งเป็นสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ อย่างไรก็ตาม ต้นทุนด้านโลจิสติกส์ที่เพิ่มขึ้นสองถึงสามเท่า หรือระยะเวลาการขนส่งที่ยาวนานขึ้น อาจลดอัตรากำไรของธุรกิจลงอย่างมาก
ในทางกลับกัน ด้วยประชากรเกือบ 100 ล้านคน ตลาดภายในประเทศยังคงเป็น "เสาหลัก" ที่สำคัญยิ่ง ดังนั้น การพัฒนาตลาดภายในประเทศควบคู่ไปกับการรักษาความยืดหยุ่นในการส่งออก จะไม่ใช่เพียงแค่ทางออกระยะสั้น แต่ยังเป็นกลยุทธ์ระยะยาวเพื่อเสริมสร้างความแข็งแกร่งของสินค้าเกษตรของเวียดนามอีกด้วย
เมื่อภาคธุรกิจและหน่วยงานกำกับดูแลทำงานร่วมกัน ผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรของเวียดนามจะมีโอกาสมากขึ้นในการรักษาส่วนแบ่งการตลาด สร้างเสถียรภาพการผลิต และบรรลุการเติบโตอย่างยั่งยืนในอนาคต
ที่มา: https://vtv.vn/nong-san-viet-ung-pho-bien-dong-logistics-100260320102024113.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)